产业价值链视角下的移动音乐

网络音乐基于网络的不同,分为在线音乐和移动音乐,其中移动音乐是指通过无线移动通信网络提供在手机终端播放的音乐.本文以移动音乐的产业价值链为切入点,分析了我国移动音乐产业的现状.指出移动音乐产业价值链由内容提供商(CP)、服务提供商(SP)、电信运营商(OP)、终端设备制造商以及移动音乐用户等组成,链条各方成员之间的关系有合作中的矛盾也有共赢中的互利.同时本文阐释了移动音乐产业链价值传递机理,介绍了移动音乐产业价值链的利润分成现状及其合作模式.随着中国电信运营商的资源整合、3G移动牌照的发放,移动音乐进入到新的发展阶段,本文总结了移动音乐产业价值链存在的问题及解决方案,并利用博弈论有关理论对我国移动音乐产业价值链合理发展提出了建议.     

海峡两岸产业转移效应评价原理及方法研究

为了应对日益严峻的国际市场竞争环境,海峡两岸产业转移向多领域、高层次、大规模方向发展。海峡两岸产业转移效应主要有产业升级、资源整合及市场扩张等正效应和环境污染等负效应,主要表现为产业关联发展、劳动力资源整合、产业结构优化以及环境效益变化。从这四个效应角度构建了11个具体评价指标,并提出运用网络分析法(ANP)确定权重来对两岸产业转移效应进行综合评价。     

价值链整合与价值模块整合——兼论我国IT制造业结构优化的方向

随着信息技术和经济全球化的迅猛发展,产业组织结构和价值创造体系在全球范围出现了前所未有的解构与整合。本文从价值链与模块化的相关理论出发,阐述了产业链整合的机制与动向,并在交易的复杂性、信息可编码识别的程度和供应商能力三要素的基础上,分析了产业链整合的诸形态,重点对价值链与价值模块的整合机制作了较深入的探讨。本文还对我国的IT制造业如何选择适当的整合模式以促进产业升级提出了建议。     

内蒙古肉牛业集群化成长模式探索

内蒙古肉牛产业的发展与畜牧大省地位不相适应,其原因在于,从肉牛种源到改良、繁育、饲养、加工乃至市场没有形成一个完整的产业链,产业内部的各个部分是分散发展的,无法整合资源优势并转化为竞争优势,为此,应将内蒙古的肉牛产业作为一个完整的价值链进行分析,形成肉牛产业群,并在产业内部使各价值链组成部分形成企业集群化发展,充分发挥资源整合优势,突出集群化、专业化效应,使内蒙古肉牛产业通过集群化发展做到提高质量,降低数量,变革饲养后经营方式,形成有竞争优势的产业集群。     

跨区域产业价值链协同创新与路径选择

本文结合产业价值链理论,把产业价值链概念延伸到区域经济发展范围内,分析了跨区域产业价值链协同创新的内涵,探讨了产业总部集聚是跨区域产业价值链协同创新的理论基础,提出了跨区域产业价值链协同创新的发展路径,拟为我国区域产业经济发展提供决策参考。     

全球价值链对我国物流产业升级的影响与对策

全球价值链的垂直分解和水平集聚等动态深化对物流业的发展产生了重要的影响,向物流业提出了产业升级的要求.发达国家的实践表明,物流产业升级的关键是物流企业能力的提升.我国物流企业应该以物流操作能力为基础,以物流资源整合能力为导向,选择特定的升级路径.产业升级的层次性与非递进性决定了在全球价值链框架下,加快发展第三方物流,针对不同类型的全球价值链设定不同的升级目标,构建模块化物流集群是我国有效实施物流业升级的策略选择.     

全球化对汽车产业价值链的影响

本文在全球范围内,将整个汽车产业作为一个大系统,运用系统论分析了在全球化过程中汽车产业价值链所发生的变化,这些变化主要包括系统结构的整合,在本文中指汽车产业的结构调整,在产业价值链中表现为横向的整合,兼并,以及纵向一体化;还有整个产业的利润向产业价值链的下游即汽车服务业转移。     

基于旅游资源价值链的旅游资源整合研究

本文从管理学中价值链的概念出发,在旅游资源价值分类的基础上,提出了旅游资源价值链,并探讨了旅游资源整合的对策。     

ECFA背景下的闽台产业合作与转型升级

改革开放以来,闽台产业合作规模不断增大、领域不断拓宽、层级不断提升、效应不断显现,但产业关联度不高,产业分工以垂直为主,福建企业处于价值链的低端环节。ECFA的签署排除了两岸贸易和投资的障碍,为深化闽台产业合作提供了契机。后ECFA时代,闽台要进一步完善产业链配套建设,共建区域产业体系,加速产业结构转型升级,共同提升在国际产业链分工中的地位。     

基于产业价值链的邮轮产业价值增值效应研究

运用理论研究方法,结合价值链理论,构建了邮轮产业价值链分析模型,探讨了邮轮产业价值链作用机理,分析了邮轮产业价值链增值效应,为我国邮轮产业发展提供决策参考。     

基于顾客价值的旅游产业价值链整合研究

旅游产业是通过价值链的一系列价值创造活动来向顾客提供产品和服务的,顾客价值是旅游企业获得竞争优势的重要源泉。旅游产业是典型的服务性产业,其特点决定了旅游产业链具有顾客参与程度高、产业关联性强、旅游价值链网络化等特点。整合后的旅游产业链的模式将由“一对一”的单体价值链模式向网状模式转变,价值链的成员之间将通过电子商务平台将众多的旅游供应商、旅游中间商和旅游者联系起来,其主线是旅游者需求,其核心是顾客价值。基于顾客价值的旅游产业链既要求培育旅游产业中的核心企业,也要求旅游企业从创造最大顾客价值的理念出发,重新审视其客户关系,以在扩大顾客价值的同时实现旅游产业链的协调发展。     

基于价值创造的稀土可持续产业价值链研究

优化产业结构,提升稀土产业价值创造能力,将资源优势转变为经济优势,是我国稀土产业健康可持续发展的关键问题.针对目前我国稀土产业价值链现状,应加强稀土资源管理,整合资源开发;优化稀土产业结构,构建产业集群;加大研发投资力度,提高产品附加值;加大财政金融扶持,实施优惠政策.     

基于产业链视角的两岸农产品贸易突破路径设计及实施构想

我们认为影响两岸农产品贸易发展的主要因素有台湾当局的政策限制、两岸农业产业水平制度和全球化竞争的影响,从产业链整合的视角提出了突破两岸农产品贸易的路径选择及建立两岸农产品共同营运中心的基本构想,为两岸农产品贸易合作提供理论指导和政策建议.     

数字产业渗透赋能全球价值链重构：理论机制与实证检验

将2012—2022年47个国家面板数据作为样本,实证检验数字产业渗透对全球价值链重构的影响及作用机制。结果显示,数字产业渗透可切实提高全球价值链双边合作度和全球价值链相对位置,实现全球价值链重构,该结论在考虑内生性问题、经过稳健性检验后依旧成立。中介效应结果显示,数字产业渗透可通过合理配置创新要素与促进颠覆式技术创新,提高全球价值链双边合作度和全球价值链相对位置,间接促进全球价值链重构。门槛效应结果表明,受贸易开放度的影响,数字产业渗透与全球价值链双边合作度、全球价值链相对位置的关系呈现非线性特征。据此,提出扩大数字产业发展规模、优化创新要素配置方案、强化颠覆式技术创新平台建设的政策建议,以期为国家与企业深度参与国际分工格局提供支撑。     

共生网络组织模式与西部国防产业组织调整

在考察了西部国防产业组织形成特征和存在问题的基础上,从共生网络组织的角度,提出了以共生网络组织为模式,即以价值链为主导的国防企业纵向联结模式和以横向竞争合作互动为主导的国防企业联结模式,来整合与优化西部国防产业组织结构.     

自主发展还是被俘获:发展战略性新兴产业的抉择

我国传统产业嵌入全球价值链的历程表明,基于产业核心技术和全球市场资源的整合能力,是左右相关产业是自主发展还是被俘获的关键力量。在后危机时代,我国应抓住全球产业格局重构的重大机遇,大力发展战略性新兴产业,在充分开发和利用本土市场规模优势的同时,构建开放和完善的创新体系,取得战略性新兴产业核心技术的内生性突破,掌握产业主导设计的控制权,进而构建基于本土市场资源优势与产业主导设计的整合能力,形成市场、技术与文化三者有机融合的独特优势,实现战略性新兴产业的自主发展。     

我国物流资源整合模式研究

随着《物流业调整和振兴规划》的贯彻落实,我国物流业发展环境将逐步完善,整合物流资源,调整产业结构和发展方式,提升产业和企业的核心竞争力,消除物流业小、少、弱、散的制约因素,逐渐成为整个物流业的发展方向。文章分析了我国物流资源整合存在的问题及成因,指出了我国物流资源整合的必要性和迫切性,理论构建物流资源的整合模式,致力于物流技术提升和体制创新,提升物流产业地位,力求物流基础设施投入-产出效能比最大化。     

“一带一路”区域价值链高质量共建的三重逻辑

高质量共建“一带一路”区域价值链是共建国应对全球价值链重构的必然选择。从历史逻辑看,在十年建设历程中,高质量共建“一带一路”遵循了价值链建设主体演变规律、由沿海向内陆开放规律、区域价值链嵌入全球价值链的客观规律以及价值链包容发展规律。从实践逻辑看,高质量共建“一带一路”在宏观层面提供器物型、制度型和观念型国际公共产品,奠定了区域价值链合作基础;在中观层面深化产能合作并提升产业能级,创造了区域价值链合作动力与增值空间;在微观层面吸引企业主体深度参与,整合了区域价值链生产环节。从理论逻辑看,高质量共建“一带一路”区域价值链突破了西方经济学的全球化理论,同时推动构建新型全球化理论和包容性多元化国际新秩序;创新了价值链理论,形成了面向全球的新型区域价值链,为后发经济体参与国际分工提供了新路径;打破了全球治理理论的固有思维模式,走出了西方国家经济再平衡治理误区,缓解了全球治理赤字困境。     

沿海地区产业集群跨区域整合的动因分析与模式比较

在国际产业转移过程中,中国沿海地区形成了数量众多、产能规模巨大的产业集群。这些集群不仅在空间上处在分散状态,在全球价值链中处在低端环节,而且相互之间的产业联系较弱。沿着产业链对这些分散的产业集群进行跨区域的整合,并向价值链中高附加值环节和核心战略环节延伸,形成产业链优势,是中国提升产业国际竞争力,培育世界级制造业基地的必经之路。本文以中国沿海地区制造业集群为例,研究如何突破集群间产业链整合和延伸的障碍,形成产业链优势,加快培育世界级制造业基地的具体途径和政策措施。     

企业并购整合中的矛盾及其破解

企业并购的失败率高,是全球并购市场的突出问题,并购后的整合管理不善是其主要原因.本文以科学发展观为指导,对并购整合发展的内部因素和外部条件进行分析后发现,我国的企业并购,必须正确处理好并购整合中“人”与并购整合工作、资源整合中知己与知彼、战略整合与资源整合、硬资源整合与软资源整合、整合计划与整合实施等矛盾,才能有效提高并购的成功率,并同时提出了如何处理好上述关系的办法和措施.