大交通推进经济大发展

“十一五”以来,建始县按照“以优化路网为重点,全面提升公路等级,努力打通周边出口,实现干支相连、水陆联运”的交通建设思路,争取项目,筹措资金,持续攻坚,重点突破,县境内形成了以“五横两纵”（五横：209国道、318国道、沪渝高速公路、宜万铁路、清江航道;两纵：天二公路、高巫公路）为主骨架、县乡干支公路为轴线、“路站运一体化”为基点、通村人户公路为末梢的综合交通运输网络体系。     

团结拼搏写辉煌——发展壮大中的崃山纸业

<正>成都市崃山纸业有限公司坐落于风光秀丽、气候宜人的邛崃市, 至今已走过了40多年的制浆造纸历史。公司紧靠318国道,交通便利,经济发达,自然条件优越。崃山纸业经过一代又一代崃山人的艰苦创业,现拥有总资产11395万元,占地面积93000m2,在职职工700多人。公司以生产中高档强韧牛皮挂面箱纸板为主,年生产能力39000吨。公司技术力量雄厚,设     

重庆市梁平县化肥厂

重庆市梁平县化肥厂是一个以煤焦为原料的合成氨中型企业，地处318国道，渝巫公路交汇处，离重庆市200公里，万州区100公里，四川达川120公里，正在新建的达万铁路30公里，渝万高速公路和万县梁平航空港26公里，交通方便，投资环境良好。     

把长阳打造成郢西生态文化旅游圈的战略支点

清江天下秀，长阳歌舞乡。长阳位于鄂西南山区、清江中下游，是长江流域古文明的重要发源地、著名的“长阳人”故乡、巴人故里和土家族的发祥地，是全国知名的民族文化先进县、中国民间艺术之乡。长阳是湖北四大甲级旅游资源区，境内山川秀美、清江美丽绝伦、巴土文化魅力独具，具有中国顶级、世界一流的旅游资源禀赋。县城距省会武汉320多公里，距三峡机场32公里，距长江水运码头红花套28公里，318国道、清江航道、沪渝高速和宜万铁路横贯全境，形成了纵横交织的水陆交通网络，交通十分便利。     

论经济发达地区率先基本实现现代化的实践创新之路

经济发达地区良好的经济基础、区域发展优势和社会人文条件决定了经济发达地区率先发展的现实必然。经济发达地区在实现现代化进程中的发展实践是国家现代化建设的基础和有机组成部分。经济发达地区要抓住机遇,进一步在经济发展、社区创新、城乡统筹、文化引领、生态保护等方面进行现代化实践创新,在建设中国特色的社会主义现代化进程中做出表率。     

突出土家特色 打造品牌城镇

黄水镇位于石柱县东北部，地处渝鄂交界，扼出渝之要道，318国道穿镇而过，距长江58公里，距即将动工修建的沪蓉高速路渝长(沙)段30公里，是石柱县东北经济文化中心。全镇幅员面积157．8平方公里，平均海拔1551．4米。2003年GDP1．7亿元，财政收入800万元，农民人均纯收入6000元。2002年列为重庆经济百强镇之一，2004年被确定为市级经济综合开发示范镇。     

服务市域经济 交通先行跨越

打开利川市的交通图，你会欣喜地看到公路交通在4600多平方公里的版图上勾勒出的壮观风景线——高速公路、铁路交通大动脉东西贯通，气势如虹；318国道和326省道由东向西连接武汉、重庆、成都；利智线、利奉线、利云线3条出省通道由南向北连通湖南、重庆奉节、云阳一带，以利川城为中心，以“两路”为支撑，以国道、省道为骨架，以县、     

关于公路软土地基处理的探讨

在我国沿江、沿湖、沿海等处广泛分布着软土，而这些地区一般又是经济发达地区，对公路交通需要迫切，尤其要发展高速公路。因而在高路堤、大型桥梁，大量的涵洞、通道处软土都给它们带来不同程度的危害。如路基的滑移，开裂，路面起伏不平，桥涵通道等人工构造物处的跳车颠簸……而使这些地区的公路建设者感到非常棘手，要花大量人力、物力、财力和时间，去进行勘察，测试、设计、科研和施工。目的是为了整治好，处理好地基，使来往车辆及司乘人员安全，快速，舒适地行驶在公路上。     

高原明珠——黄水镇

黄水镇位于石柱县东北部，地处渝鄂交界．扼出渝之要道．318国道穿镇而过，距长江58公里，距沪蓉高速路30公里．幅员面积157.8平方公里．平均海拔1551.4米。     

珍惜丰实资源,促进全面协调可持续发展

我市位于经济发达的长三角地区,是江苏具有资源比较优势的县市。区位独特,交通发达,土地供应充足,园区承载能力强,农林、矿山资源丰富,特色明显。加强资源的开发和整合,加快集聚优势资源,着力打造发展平台,努力增创发展新优势,是推进新型工业化、发展现代高效农业、重振生态旅游业,实现经济社会全面协调可持续发展的战略需要,也是加快建设更加富裕和谐秀美的新宜兴的战略举措。一、依托区位优势,立足山水城市定位,建设长三角生态、宜居城市宜兴位于世界第六大城市群,即以上海为核心的城市群密集区,是太湖西岸重要的工商、旅游城市,经济的发展和交通条件的改善使宜兴环太湖地区成为市域经济发展最活跃的地区。一是要做足生态旅游业     

兴山县以改善交通环境为突破口 建交通经济路网 筑小康基础平台

交通在国民经济和社会发展中具有先导性和基础性作用、其基础设施的状况如何与地方经济社会的发展速度有着十分密切的关系，对于地处鄂西山区、三峡库区的兴山县来讲，加速交通基础设施建设显得尤为重要而紧迫。近几年来．兴山县以改善交通环境为突破口．抢抓机遇，优先发展，努力构建现代交通经济网络，推动了县域经济持续、快速、健康发展，为全面建设小康社会构筑起坚实的基础平台。     

我国区域经济增长新格局的稳定性研究

我国经济增长呈现出"东部低、中西部高"的区域经济增长新格局。中西部地区丰富的自然资源、人力资本资源使中西部地区的成本优势明显,受益于区域经济战略的调整以及中西部地区城市化水平提升的巨大空间,中西部地区将获得更高的经济增长;经济转型的长期性使东部地区进入低速经济增长阶段。我国区域经济增长的新格局具有稳定性。     

加强路网建设是实现小康目标的客观需要

交通是现代社会的发展标志。对深处内陆的广大山区县市而言，交通更是其经济发展的生命线。因而一个地方的经济社会发展，不但直接受到路网建设的影响，而且从客观上反映了经济社会发展需要发达的交通公路网络作支撑。基于这一观点，本文试就路网的基本特征、利川市公路现状，以及它在社会经济方面的关系与作用，谈点一孔之见。     

浅谈公路建设项目环境监理技术方法

随着经济的高速发展,各公路交通基础设施的建设推动了国民经济发展、促进了各地区的经济交流和文化交流。各级环保、发展改革、交通主管部门出台了一系列政策措施,在实现公路建设与环境保护协调发展上为建设资源节约、环境协调的交通行业开通了便利之门。然而,占用土地,扰动环境,自然风景名胜区、资源保护区等环境敏感区的影响正是公路建设突出问题,为了解决这个问题,本文浅谈公路建设项目环境监理技术方法。     

公路行业经济管理的有效途径探究

公路作为国民经济发展的基础,公路的大量兴建,促进了我国经济和社会的发展,作为交通基础建设项目中投资大、资金密集的行业,公路体现着现代化建设的水平。经济管理是公路施工企业管理中重要的组成部分,加强对高速公路的经济管理对提高公路建设质量有重要作用。本文将根据我国现阶段公路行业经济管理出现的问题,对如何建立科学合理的经济管理模式进行简要探究。     

远程教育 洒向农村校园的一缕阳光

农村中小学远程教育工程的实话可谓是洒向广大农村的甘露，为广大农村师生提供了一个与城市或经济发达地区教师共享优质教育、学习资源的机遇，是一个与外界朋友学习、交流的平台，推动农村教育跨越式发展因此成为可能。要将这种可能变为现实，用好远程教育资源提高教师的专业素养，提高课堂教学效率就显得十分重要。下面是我们湖北恩施地区利用远程教育资源的一些情况。     

苏州建设高端产业城市的理性分析与实践路径

苏州作为我国先行较发达地区，虽然经济获得了长足的发展，人民生活水平得到了极大的提高，但受要素和环境不可持续的制约以及边际报酬递减规律的影响，主要依靠资源驱动、劳动力驱动发展外向型经济的传统苏南发展模式也基本走到了尽头，建设以现代经济为特征的高端产业城市毫无疑问成为苏州未来经济的发展方向：本文试图在对苏州建设高端产业城市的优势和劣势分析的基础上寻找到最佳发展路径。     

全力打造齐河公路品牌——齐河公路局

齐河县公路局辖2室、5科、1个公司和4个公路站，共有干部职工110人，专业技术人员60多人，负责全县省、国道干线公路的建设、养护、管理和全县汽车养路费的征收任务。     

奋力抓赶超 谋求新突破

基于对宏观形势的分析和团风发展现状的思考，团风县要在新一轮发展中缩小与先进发达地区的距离，必须认真贯彻落实全省县域经济工作会议精神，以经济建设为第一中心，以加快发展为第一要务，以招商引资为第一重点，以农民创业为第一关键，以优化环境为第一保障，牢固树立大开放、大招商、大发展的思想，举全县之力，集全民之智，外抓招商、内启民资，全力建设三大“名片”，即湖     

努力打造职业教育的强校名校——记禹城高新技术开发区党工委书记宋士

德州市技术学院实现了跨越式发展，被国家劳动和社会保障部有关领导誉为在经济欠发达地区职业教育快速发展的奇迹。德州市委市政府叉决定队我院为基础，整合职业教育资源，在新城区建设德州职业技术学院．为学校发展构筑了新的平台．开辟了更加美好的前景。