国家海岸·海棠湾——国际休闲度假区

美丽三亚,浪漫天涯。这座令人向往的国际热带滨海旅游城市东部,有一片享有国家海岸美誉的海湾,这就是海棠湾。海棠湾距三亚市区28公里,距凤凰国际机场40公里,拥有比肩世界著名滨海旅游度假区的国家稀缺性旅游资源。海棠湾海岸线长21.8公里,区域内除海水、沙滩、风情、民俗、温泉及岛屿外,还有总长13.8公里长的原生态内河水系,总面积8平方公里的泻湖以及丰富的湿地资源。灿烂的阳光,湛蓝的海水,洁白的沙滩,婆娑的椰林,质朴的民风等,无不让到过这里的人流连忘返。     

发展中的深圳龙岗区坪地街道

坪山街道位于深圳市龙岗区中部,已被列为深圳市东部现代化新城,是珠江三角洲经济开发区的重点“卫星镇”之一。地缘区位条件优越。坪山街道距深圳市中心32公里,距盐田港国际海运码头和深圳平湖铁路货运站各20多公里,距深圳宝安国际机场60多公里,惠盐、深汕高速公路,深汕、深鹏一级公路,建设中的新横坪公路、南坪快速干线,杭福深国家沿海铁路交错穿境而过。街道辖区地势南高北低,山川秀美,旅游资源丰富,是龙岗东部生态旅游枢纽,深圳综合性旅游开发区。初具规模的深圳大工业区、出口加工区和宝龙碧岭工业区,开发中的沙坣先进电子制造及装备产…     

江南的“阿里山”——九华天池

九华天池风景区位于池州市马衙境内，东距佛教圣地九华山25公里，西距池州市主城区长江旅游码头15公里，与318国道接壤。     

国内外滨海旅游研究回顾与展望

滨海旅游在国内外已成为大众最喜爱的旅游度假方式之一,滨海旅游相关研究将持续成为旅游研究的热点。从滨海旅游资源评价、滨海旅游资源开发、滨海旅游环境影响及保护、滨海旅游社会文化影响、滨海旅游经济影响、海岛旅游研究六个方面系统回顾国内外研究进展的基础上,发现国内相关研究以小尺度案例研究为主,有关滨海旅游环境影响及保护成果较多,其他方面则有待加强。基于此,笔者认为大尺度系统研究我国滨海旅游,将是一个趋势。     

河北省开发滨海旅游模式研究

河北省丰富的滨海旅游资源为滨海旅游的健康发展提供了必要的物质资源条件。但作为河北省滨海城市的秦皇岛、唐山、沧州这三个地区,滨海旅游资源分布不均,而且发展与开发不均衡。本文在分析现状、寻找阻碍海滨旅游产品深度开发因素基础上,探索性地提出了三点一线的河北省海滨旅游模式。即在发展秦皇岛、唐山、沧州三个地区地方特色的同时,又在整体上进行统一规划,进行整体宣传,实行区域合作,从而促进河北省滨海旅游业的总体发展。     

滨海火山地质公园旅游产品开发问题研究--以漳州滨海火山国家地质公园为例

滨海火山地质公园是基于滨海火山地质遗迹资源的保护与利用、向人们灌输火山地质遗迹资源的科学价值和激发国民对火山自然遗产的自觉保护意识而创立的一种特殊景观旅游地.滨海火山地质公园的旅游开发要突出火山地貌和海岸地貌的形成过程和景观,根据资源特色,通过适度的开发,形成具有特色的旅游产品,以达到保护和利用的目的.漳州滨海火山国家地质公园是我国第一批公布的11个国家地质公园之一,是滨海火山地质公园的典型代表.     

天津滨海旅游区建设中国首家国家级旅游产业园的措施建议

建设中国首家＂国家级旅游产业园＂是一项全球首创性的工作。本文根据国家战略定位,结合天津及滨海旅游区现状,从旅游产业园区运作模式和战略发展路径两方面,对天津滨海旅游区建设中国首家国家级旅游产业园提出措施建议。     

广东沿海经济带滨海旅游经济发展质量研究 ——基于生态位-协调度理论模型

以广东沿海经济带为研究案例区,基于旅游生态位理论构建由滨海旅游资源维、滨海旅游市场维、滨海社会经济维、滨海生态环境维四大维度,22个指标组成的滨海旅游经济生态位测评体系,科学测评滨海旅游经济发展的生态位水平,同时利用协调度模型科学测算滨海旅游经济系统协调度指数.为全面深入探究滨海旅游经济综合发展质量,以生态位与协调度的复合对比视角刻画滨海旅游经济综合生态位-协调度空间格局图谱,并结合"核心-边缘"理论与旅游地功能分类法将滨海14市划分为五大质量梯队等级,对不同质量等级滨海城市提出针对性的高质量发展策略,以促进广东沿海经济带滨海旅游经济协调可持续发展.     

今日南汇风光好

上海市南汇县,全县总面积688.7平方公里,人口 69.1万,有25个镇,1个上海市级工业区（康桥工业区）和3个县级开发区（南汇工业园区、航头、滨海旅游度假区）。南汇县地理位置优越,处于长江三角洲的东南端,县城惠南镇距上海市中心48公里。 南汇县基础设施齐全,交通四通八达。亚洲大型现代化航空枢纽港----浦东国际机场,位于南汇与浦东新区交界的滨海地带。全县高等级公路形成网络,沪南二级公路连接上海市区,贯通全县境内。上海城市外环线、郊区环线等高等级公路都途经南汇。境内公路总里程达688公里,平均每平方公里有公路1公里。规…     

我国滨海城市旅游竞争力模型构建研究

滨海城市作为滨海旅游的支撑点和现代旅游的主体,其是否具有竞争力或竞争能力大小决定滨海城市旅游业的生存和发展。文章通过回顾国内外有关旅游竞争力和城市旅游竞争力的研究,结合滨海城市的特色,探讨了滨海城市旅游竞争力的内涵,在此基础上选取15个滨海城市作为分析对象,通过构建滨海城市旅游竞争力的模型,并运用因子分析法对15个滨海城市竞争力进行比较分析,最后提出提升竞争力的对策及建议。