鸭绿江畔新学府--辽东学院纪行

一条江,决定了一座城市的气质;一座城市,又决定了行走其中的那些人的气质。这,便是丹东了。凌空俯瞰,鸭绿江宛如深沉明亮却又缓缓波动的玉带;行至巷尾街头,丹东人的微笑又在愉悦地展示着他们的温厚、纯良。人与水共生得如此和谐,不由让来自旱地的记者暗生嫉妒,便更想知道那所依于江边的学校、那所丹东市惟一的高等学府,究竟是什么样子。     

丹霞东升——丹东园

丹东园结合丹东乡土植物,运用传统和现代相结合的造园理念和手法,以丹东市花杜鹃花的概念造型作为丹东园主题。园区中心为"花之蕊"喷泉和花瓣广场,融合"花、叶、水",寓意市花杜鹃花,市树银杏,母亲河鸭绿江。将鸭绿江大桥、虎山长城等人文景观元     

江海边城 大丹东

<正>"相聚北黄海,建设大丹东——千名中外企业家走进丹东系列活动"于10月8日隆重举行,丹东市共精心包装了1000个洽谈项目,有1743名来自美国、英国、德国等国家和地区及国内知名企业客商参加洽谈。在当天的项目推介暨签约仪式上,共达成经贸合作项目26项,其中外商投资项目6个,总投资额7亿美元,内资项目20个,总投资额75亿元人民币。     

天成观:闹市清幽地

正走进喀左县城,作为外来人的我马上有了新的发现,街道两旁的商铺与我曾到过的其他城市颇为不同,铺面的招牌全部由汉、蒙两种文字构成。汉字大多是红、黑两种颜色,蒙文整齐划一为蓝色,顿觉一股浓郁的蒙古族风情扑面而来。喀左的街路有自己的性情,没有大都市的宽敞,窄窄的却不显拥挤,路上的人与车各行其道,自觉地遵守交     

创建丹东新型工业第一区

“建设中国东北东部现代化沿海港口城市”,使 之成为“工业强市、商贸重镇、旅游名城、人居佳地”, 是丹东市的发展定位和目标。振安区作为丹东市面 积最大、亦城亦乡的城区,如何贯彻落实丹东的城市 定位和奋斗目标,全力打造新型工业第一区,实现工 业经济率先大发展、快发展,是当前和今后一个时期 的重要任务。 振安区面积669平方公里,大部分区域属于城市 郊区,对丹东市中心形成包围之势,拥有适合大工业 发展的大片平整用地,是丹东市工业布局和中心城 区工业外迁发展的首选之地。如果说建设现代化沿 海港口城市必须要求构筑与之相匹配的工业…     

广西路,繁华落尽的“欧人街”

著名的"红房子"医药商店旧址、胶澳皇家邮局旧址、博德维希-卡比施百货公司旧址……20世纪初,广西路是德国设计师们张扬激情,展示个性的建筑试验场,是名副其实的"欧人街"。百年后,一个循着先辈的足迹前来青岛的德国人这样写道:"漫步于青岛的街道之间,只有来往的人群才可以看到一些东方的痕迹……走在广西路上,仿佛就像在柏林的一条街道上。街道是德式的,房屋的风格以及     

国际大通道 边贸新征途

丹东临港产业园区地处鸭绿江畔,黄海岸边,位于东北亚经济圈、环渤海经济圈、环黄海经济圈三个经济圈的交汇点,是东北东部城市最近的出海口和"南大门"辽宁丹东临港产业园区是辽宁省政府批准设立的沿海五个重点发展区域("五点一线")之一。规划面积97平方公里,起步区面积39平方公里,呈带状隔鸭绿江与朝鲜民主主义人民共和国相望,沿江、沿海、沿边、沿国际大通道,是丹东市未来发展的新城区。     

李忠怡:义务助学38年

7月15日,记者在丹东市军休一中心关工委见到了59岁的李忠怡. 他刚刚从沈阳回来,前一天,他被授予了辽宁省关心下一代“五老”志愿者标兵称号,丹东只有他一人获此殊荣.这一称号,与他多年的经历息息相关.从参军那天起,他就开始关心未成年人,38年来持之以恒. 贫困学生的贴心叔叔 来自河南的祝凤,是辽宁省丹东市六道小学的一名学生,她在纸上认真地写下了一个心愿:爸爸的脚冻坏了,想给爸爸买双新鞋过冬.这个普通的愿望,在一般的家庭很容易实现,但对小祝凤,却要上升到梦想的高度.因为,她的家庭经济状况并不富裕,父母以捡拾废品维持生计.     

记忆中的青島河

它非“浩浩荡荡”,仅是“潺潺涓涓”,人们曾叫它“掖县路大沟”,虽然在《水利志》中鲜有记载,它却鲜活地流淌在老青岛人的记忆里;它就是消失的河流——青岛河,从“小渔村”时代开始,陪伴了青岛人数百年的蹉跎岁月. 一条河,一个村庄,一段钩沉 青岛河是一条季节性河流,发源于青岛山,水流下来后就在如今的青岛39中汇聚.河水沿着登州路、龙江路经过大学路一直流入青岛湾,全长不到2.5公里. 我们完全可以相信,在青岛还是一片蛮荒之地时,这条无名小河就在涓涓流淌着,只不过它不与青岛人的记忆发生关系,而我们只能将它追溯到明朝永乐年间(1403年至1424年).     

白山黑水鸭绿江联手合作正当时--构建东北东部经济带论坛会议侧记

日前“,构建东北东部经济带论坛”会议在辽宁丹东召开,来自东北东部的鹤岗、佳木斯、双鸭山、七台河、鸡西、牡丹江、吉林、延边、白山、通化、抚顺、本溪、丹东等13个城市(州)的党政领导、专家学者、企业家集聚丹东,共商区域经济合作大计。以深入贯彻国务院办公厅36号文件精神为主线,以“友谊、合作、共赢”为主题的“构建东北东部经济带论坛”,由中共丹东市委、丹东市政府主办。其目的是形成携手构建东北东部经济带的共识,研究制定整体构建东北东部经济带的工作推进框架,实现地区间的优势互补,促进区域性经济的共同发展。东北东部13个城市…     

激活一潭水卷起千层浪——丹东饭山为地方经济做出杰出贡献

如果单纯一个企业飞速发展,在当今市场经济条件下并不稀奇,但丹东饭山显示器有限公司成立至今,不仅实现自我飞速发展,还成功带动了为公司产品配套的相关企业的发展,在丹东形成了集注塑、线束、钣金加工、集装箱运输和海运为一体的一条为合资群体,这就不能不让不啧啧称奇了.     

用青春筑起中国梦

在美丽的鸭绿江边,有一支由优秀青年组成的团队,他们先后荣获辽宁省“雷锋号”先进集体、志愿服务辽西北计划先进集体、全国大中专学生暑期社会实践先进集体、辽宁省大中专学生暑期社会实践先进集体、丹东市志愿者工作先进集体、辽宁省优秀青年志愿者服务集体等称号,这个团队就是“辽东学院青年志愿者协会”.自十年前创立以来,青年志愿者协会坚持社会公益活动和志愿服务,目前注册的志愿者达3600余名,是丹东地区最大的学生公益性组织.     

生活之树常青——雷加作品研讨会综述

<正> 北京市文艺学会、丹东市文联等五单位,于5月29日至6月3日在丹东联合召开了老作家雷加作品研讨会。从事现当代文学研究的学者和有关领导参加了会议。雷加原名刘天达,1915年2月生于辽宁省安东(今丹东市),现任北京市作协顾问,专业作家。他的文学生涯始于抗战时期,在半个世纪的漫长岁月里,其足迹遍及大半个中国,创作了《潜力》三部曲、《春天来到鸭绿江》、《站在最前列》和《蓝色的青(木冈)林》等几百万字的散文、报告文学和小说。与会者认为,雷加作为一个始终不渝地     

博客

一路向东,向着太阳的方向 这几日改变了晨跑的路线,一路向东,向着太阳升起的方向。这是一条刚刚修建好的马路,还未正式通车,路两旁是一些废品收购站和许多废弃的蔬菜大棚,没有了市里的高楼林立,视野顿时开阔起来,清晰可见城市边缘起伏的山峦,而此时太阳正好刚刚爬出山头,半露着红彤彤的脸,似顽皮的孩童偷看着清晨或忙碌或悠闲的人们。     

丹东经济振兴与对朝贸易

接触丹东,首先是从丹东的旅游开始。丹东的青山秀水曾多次吸引我去那儿旅游,我曾多次向我的朋友们推介丹东。认识丹东,则是从丹东对朝贸易开始的。丹东地处东北亚的中心地带,是环黄、渤海两大经济圈的重要交汇点,具有沿海、沿江、沿边的独特优势,与朝鲜半岛有210公里的边境线(面对朝鲜两道、一市、八郡),是连接朝鲜半岛与中国及欧亚大陆的主要陆路通道。丹东铁路交通距平壤220公里,距汉城420公里,是东连     

从基督教入侵看西方国家对汤加的殖民

19世纪以前,汤加就有自己的宗教信仰并持续了几百年。然而19世纪以后,在西方基督教的强势入侵下,其本土宗教分崩离析。基督教在汤加生根发芽,奠定了其作为汤加主要宗教的基础,反映了西方国家对汤加的殖民统治。时至今日,汤加的政治、经济和文化教育等社会领域仍深受影响,基督教已成为当今汤加社会生活中重要的组成部分。     

战后日本实用主义哲学

实用主义产生于19世纪下半期的美国,盛行于20世纪前半期,是现代西方哲学的主要流派之一。当实用主义在美国形成并开始普及的时候,它就传播到日本,迄今已有近百年的历史。本文旨在评介战后日本的实用主义哲学,但是,当我们把日本实用主义作为一个完整学派来描述和认识的时候,首先有必要回顾一下它在战前日本传播的历史和形态。     

城讯

<正>沈阳公交线路上将应用"候车软件"2014年沈阳市计划投资1200万元,完成700个点位候车廊和站牌的一体化改造,6月底前完成和平大街等7条主要街路300个点位候车廊和站牌的一体化改造;年底前完成400个候车廊的整体更新改造。另据了解,为了市民乘坐公交更加方便,目前沈阳相关部门正着手开发一种"候车软件",市民用手机打开软件,就能清楚地看到公交车的运行路线、到站时间等信息,市民再也不用为公交车"干等不来"而着急了。这种软件将率先在两条公交线路上试行,待运行成熟后,再在全市推广。     

丹东:中国最美的边境城市

正丹东同时拥有江、河、湖、海、山、岛、林、泉等资源,享受自然的万千恩赐,不用说边境城市,就是在全国范围内,也属少见。丹东山高林密,风光秀美。鸭绿江碧波荡漾,凤凰山鬼斧神工,青山沟四季景秀,天华山气势雄浑。天桥沟、五龙山、大鹿岛……如同一幅幅山水长卷,又像一颗颗散落的璀璨明珠。遍布丹东地区的1300多条大小河流,使丹东不仅水量充沛,而且天然水质优良。好山好水,造就了丹东富足的土地、矿产、海洋渔业、种植业、林业、畜牧业、柞蚕等多种资源。     

丹东 曙光映照的黄海明珠

如今,行驶在国内公路上的大型客车每十辆中就有一辆是产自丹东的黄海牌大客车,这让每一个丹东人引以为荣. 时间回朔到1988年4月2日,丹东汽车制造厂开发研制的黄海牌DD683型高级旅游大客车正式通过科研成果和产品定型国家技术鉴定,并投入小批量生产,结束了中国高级旅游大客车完全依靠进口的时代.