考虑混凝土损伤的双面组合连续梁挠度和裂缝宽度研究

钢 混凝土双面组合连续梁负弯矩区上混凝土板受拉会产生裂缝。利用ANSYS有限元软件,考虑了混凝土的拉应变软化特性,对钢 混凝土双面组合2跨连续梁模型进行数值模拟分析,得到了上混凝土板裂缝分布和宽度。将计算结果与实测结果进行比较,验证了该模型的有效性。通过变换下混凝土板厚度和混凝土极限拉应变值,分析其对双面组合梁挠度和裂缝的影响;采用最小二乘法,对荷载 挠度;荷载 最大裂缝宽度曲线进行拟合,得出相应的计算公式。     

混凝土软化本构关系研究的发展

阐述了钢筋混凝土受剪构件中,混凝土软化现象的发现及其研究进展。对几位学者的研究结果做了较为详尽的论述。给出了混凝土软化系数的各种表达式,并对其进行了分析和比较。此外,也给出了常见的三种软化压应力－应变关系方程。     

少筋混凝土梁三点弯曲断裂过程的数值模型

基于少筋混凝土结构的破坏原理，提出了混凝土裂纹处存在钢筋的力学分析模型，把钢筋对混凝土的作用力假想为一对集中力，钢筋位于混凝土弹性区时，认为钢筋与混凝土连为一体；当钢筋与混凝土裂纹相遇时，考虑钢筋与混凝土之间存在脱粘的部分段。同时根据直线形的混凝土拉应变软化曲线，在过程区各节点上设置无体积、无长度的虚拟弹簧．对少筋混凝土三点弯曲试件的断裂过程进行有限元数值分析。模拟了不同配筋率下少筋混凝土三点弯曲试件起裂、扩展、破坏的全过程，计算结果显示：配筋率对裂缝扩展有很大影响．     

我国城镇职工养老金收支动态平衡及其实现路径研究

对于含切口和断裂过程区简支梁受均布荷载作用的问题,选择弯矩作用下对称边裂纹的无限大板、均布荷载作用下的简支梁、切应力作用下的半无限大板、拉应力作用下的无限大板4种基本问题的应力函数叠加求解。基于"Duan and Nakagawa’s Model",通过数学解析法和选点法得到了含断裂过程区简支梁的全场解析解。分析对比了无裂缝简支梁和断裂过程区内聚力呈水压力型、恒定型分布或权函数为一次型时简支梁的拉应变软化曲线和自振特性,发现内聚力呈水压力型分布与一次权函数下拉应变软化曲线有相似的变化趋势;无裂缝简支梁自振频率最高,内聚力恒定型次之,水压力型和一次权函数型时最低。     

离心成型钢纤维混凝土劈裂抗拉强度的尺寸效应

基于不同高度试件的劈裂抗拉试验结果,研究了离心成型中速阶段离心时间和离心加速度、骨料级配、钢纤维长度、钢纤维体积率等因素对钢纤维混凝土劈裂抗拉强度尺寸效应的影响.通过对比分析,提出了以高度为150 mm的试件为标准的劈裂抗拉强度尺寸效应换算系数,可供实际应用参考.     

软化指数对混凝土断裂过程区尺度的影响

应用Muskhelishvil应力函数全场解,根据幂指数函数描述的混凝土拉应变软化模型导出断裂过程区（FPZ）过程值及临界值的解析表达式,分析了在最大拉应变强度理论下软化指数对FPZ过程值及临界值的影响。结果表明:混凝土FPZ过程值及临界值都随着软化指数的增加而增加,不同泊松比下变化规律相近。     

钢纤维混凝土基本性能试验研究

通过对30个立方体试块抗压强度试验,分析了钢纤维对普通混凝土的增强作用;通过对30个小梁试件三分点加载抗折试验,研究了体积率对钢纤维混凝土(SFRC)荷载-挠度关系及荷载-极限应变关系的影响.在脆性基体中掺入钢纤维,有效地提高了复合材料承受荷载时阻止裂缝引发与扩展的能力,达到对混凝土的增强效果,尤其是对于抗折强度的增强作用,使混凝土的破坏形式由脆性破坏变为塑性破坏.     

铁路曲线上两片式简支梁活载偏载系数的探讨

在曲线直梁空结构分析的基础上,以常用的１６ｍ、２０ｍ、２４ｍ、３２ｍ标准设计预应力混凝土梁为例,分析了列车速度,桥上曲线半径,梁在曲线上的布置方式和桥梁跨度等因素对活载偏载系数的影响。并与现行计算机方法进行了比较,得到了一些具有实际意义的结论。     

混凝土劈裂试件断裂过程的数值模拟

将Duan—Nakagawa模型解析得到的断裂过程区上的应力和位移场转化为节点上的无体积、无长度的虚拟弹簧代替拉应变软化曲线，对混凝土劈裂试件的断裂过程进行有限元数值分析。在算例中，把裂纹尖端张开位移与材料的极限抗拉强度作为控制裂纹扩展过程的参数，模拟了混凝土劈裂试件起裂、扩展、破坏的全过程，与试验结果吻合良好。     

京津冀协同发展背景下的安全生产问题研究

以跨径比（计算跨度与曲线半径的比值）为参数，对２片钢－混凝土曲线组合梁进行了悬臂加载下的试验研究，得到了曲线组合梁在负弯矩与扭矩共同作用下的荷载－变形曲线、应变分布和钢梁与混凝土板间的相对滑移规律。试验结果表明：在负弯矩与扭矩共同作用下，曲线组合梁的抗弯刚度和抗扭刚度均随跨径比的增大而降低；切向应变沿截面竖向基本符合平截面假定；有横隔板处切向应变在曲线内侧小，外侧大，无横隔板处则相反；钢梁与混凝土板结合面上的切向和径向滑移均随跨径比的增大而增大，在支座间或支座与加载端之间达到最大。     

耦合分析混凝土结构缺陷的发展综述

应用断裂力学与损伤力学耦合分析方法分析混凝土破坏的问题是目前混凝土结构损伤研究的新趋势.以三点弯曲混凝土梁为例，阐明如何运用断裂损伤力学耦合分析方法初步确定结构缺陷区域，然后用断裂损伤理论及有限元方法模拟结构破坏过程.通过三点弯曲混凝土梁损伤分析以及对不同损伤本构模型方程的建立及分歧讨论，揭示混凝土损伤本构的发展方向和前景.可视化程序的引入对混凝土损伤本构关系的研究既是挑战也是机遇，损伤本构模型的建立最终目的是要服务于实际生产.     

考虑新旧部分协调的CFRP加固RC梁可靠度分析

对于粘贴CFRP片材加固的RC梁,给出了加固梁可靠度计算的一种新方法。分别计算原有部分和新加部分的可靠度,分析了CFRP材料性能、片材用量、滞后应变等因素对新旧部分的可靠度及其协调一致的影响。结果表明,在混凝土压坏的破坏模式下,提高CFRP材料性能及用量,原有部分可靠度基本保持不变,新加部分可靠度提高;在CFRP极限拉应变平均值取0.014,材料分项系数取1.5,配布率取最小设计配布率时,各部分可靠度能够协调一致。     

钢纤维地聚物混凝土轴压性能细观数值模拟

为研究细观尺度下钢纤维地聚物混凝土(SFRGPC)的轴压性能,考虑骨料和钢纤维在混凝土基体内部的随机分布,建立钢纤维地聚物混凝土棱柱体的三维细观尺度数值模型。对不掺纤维与掺纤维2种工况下钢纤维地聚物混凝土的轴压性能进行模拟,验证该细观尺度数值模型的准确性。在此基础上,分析钢纤维地聚物混凝土的轴压破坏行为,进一步探究骨料最大粒径和纤维掺量对混凝土轴压受力性能的影响规律。结果表明,地聚物混凝土峰值应力随骨料最大粒径增加而降低;骨料最大粒径的增加会略微降低地聚物混凝土的韧性指数;由于纤维对混凝土裂缝的桥接作用,地聚物混凝土的峰值应力和韧性指数随纤维掺量增加均有所提高,且韧性指数的提高更为显著。     

京津冀协同发展背景下保定“核+子”发展对策分析

以跨径比(计算跨度与曲线半径的比值)和横隔板数目为参数,对6片钢 混凝土简支曲线组合梁进行了试验研究,得到了曲线组合梁跨中集中荷载作用下的荷载 变形曲线、应变分布和钢梁与混凝土板间的相对滑移规律。试验结果表明：曲线组合梁的抗弯刚度和抗扭刚度均随跨径比的增大而降低,横隔板数目对其受弯性能影响不大,但端横隔板对受扭性能影响较大;有横隔板处切向应变在曲线内侧小,外侧大,无横隔板处则相反;钢梁与混凝土板结合面上的切向滑移随跨径比的增大而增大,横隔板数目对其影响较小。     

以塑性应变和损伤为参变量的广义非局部损伤本构方程

将塑性应变和非局部损伤取为内变量，引入耗散势，利用连续介质损伤力学和热力学第二定律，建立了一个能全面描述材料本构行为的非局部非弹性损伤本构方程，用该模型计算了单位、单压状态下混凝土材料及20#钢的应力-应变关系曲线，取得了较好的结果．     

列车移动荷载作用下曲线上桥梁的振动响应分析

以列车移动荷载作用下曲线上桥梁系统研究对象,采用车－桥系统的空间振动分析模型,以一箱型箱支梁为例,用计算机模拟列车过桥的全过程,计算了列车荷载作用下曲线桥的动力响应、列车的脱轨系数、轮重减载率,列车运行平稳性指标,并与直线桥作了比较,研究结果与工程实际有一定的参考价值。     

运用电力线的性质讨论导体表面感应电荷的分布

电力线是形象化地描述电场分布的曲线。它的引入虽然是人为的,但是根据电力线的性质,结合电荷守恒定律与静电平衡时导体表面电荷分布的特征,不需通过繁复的计算即可定性地描绘某些静电问题的图象。特别是在只要求定性地确定非规则形状导体表面的感应电荷的性质及其分布问题时,更显示出它的明显的优越性。 静电场的麦克斯韦方程为     

一种层布式钢纤维增强混凝土材料的实验研究

探讨了一种将钢纤维分层撒布在素混凝土内进行增强的新型钢纤维混凝土 .试验研究了钢纤维在混凝土中的层布位置、层布数及层布厚度对这种层布式钢纤维混凝土抗折强度的影响 .结果显示 ,当钢纤维撒布在混凝土底层和表层形成一种上下层布式钢纤维混凝土时 ,其抗折强度比整体式钢纤维混凝土略低 ,比素混凝土提高 35 %以上 .     

一种层布式钢纤维增强混凝土材料的实验研究

探讨了一种将钢纤维分层撒布在素混凝土内进行增强的新型钢纤维混凝土，试验研究了钢纤维在混凝土中的层布位置、层布数及层布厚度对这种层布式钢纤维混凝土抗折强度的影响。结果显示，当钢纤维撒布在混凝土底层和表层形成一种上下层布式钢纤维混凝土时，其抗折强度比整体式钢纤维混凝土略低，比素混凝土提高35％以上。     

表面完整性对18CrNiMo7-6合金钢机械性能的影响

关键构件机械性能的影响因素有很多,如表面形貌、表面应力集中以及表面残余应力状态等。对18CrNiMo7-6合金钢同一工艺下的拉伸试样表面形貌和残余应力进行了测量,得到试样表面应力集中系数。通过拉伸试验,研究了表面形貌、应力集中系数和残余应力对18CrNiMo7-6合金钢拉伸试样机械性能的影响。试验结果表明:随着表面粗糙度、表面应力集中系数的增大,试样的屈服强度和抗拉强度降低;残余拉应力对试样的屈服强度影响不大。通过有限元ANSYS软件仿真分析,得到了拉伸试样的应力-应变曲线,仿真结果表明:残余应力并不影响材料的拉伸应力-应变曲线和机械性能。