变配电设备运行与维护专业项目化教学实践与探索

随着慈溪市的经济发展和企业技术升级发展步伐的不断加快,企业的电力需求和投入持续快速增长。很多企业的变配电所容量不断加大,再加上地方建设的城网、农网改造,使变配电设备运行与维护技能人才严重短缺。通过调研,笔者了解到,目前笔者学校毕业生较多地在企业     

城市轨道交通客运组织课程思政资源建设与教学实践

课程思政是高职院校课程建设高质量的体现。城市轨道交通客运组织是一门实践性较强的专业核心课程,本文对客运组织课程中蕴含的思政资源进行挖掘,旨在提高学生的安全意识、服务意识,厚植爱国情怀,弘扬敬业精神。在具体实施教学过程中,通过优化教学设计、融入情景教学、依托典型案例等方式,使思政资源与专业知识有机结合,发挥课程思政作用,从而实现立德树人目标。     

中职会计电算化课程项目化改革的实践与建议

项目化教学作为当前我国职教改革的主要方向,已在大多数中职教学中得以广泛的运用。项目化教学在培养＼学生实践能力、实现毕业与上岗的零对接等方面取得了一定的成效。本文探讨如何在中职会计电算化课程教学中运用项目化教学,并对实现项目化教学提出建议。     

高职演讲与口才课堂教学的改革实践

本文就高职演讲与口才课堂教学的改革进行论述.提出高职学校的演讲与口才教学是为了提升学生的整体素质,不应受传统教学模式束缚,应该从改革实践的方向上全面提升其教学效果.     

浅析城市轨道交通专业调研

为了能够使理论教学与企业的实际岗位需求相结合,城市轨道交通运营管理专业深入企业调查研究,结合本专业的特色和企业对各岗位人才的需求,构建了新的课程体系,为城市轨道交通运营管理专业的专业标准与人才培养方案建设奠定了基础。     

我国高铁车站选址与接驳交通研究

截止2018年底,我国已开通高铁2.9万公里,高铁车站超过500座。由于我国东中西部经济社会发展极不平衡,高铁车站选址各具特色,同时也出现一些舍近求远的高铁车站选址怪象,没有从以人为本的角度对高铁车站的接驳交通进行系统规划建设,高铁的功能作用没有得到很好发挥,旅客出行的便利性大打折扣。为此,基于我国现行高铁车站城市规划空间特征,本文从宏观和中微观两个层面分析我国高铁车站的选址特征,从战略规划、成本技术、绿色环保三个方面阐述高铁车站选址怪象产生的深层次原因,梳理影响高铁车站选址的内外部因素,论证高铁车站合理选址的原则、方法与策略;探讨高铁车站选址与接驳交通体系的关系,提出高铁车站接驳交通一体化理念,总结国内外高铁车站接驳交通一体化建设经验,挖掘我国高铁车站接驳交通系统需解决的主要问题,并以重庆西站为例,提出改善接驳交通一体化的思考与建议。     

城市轨道交通车站地区土地利用优化研究——以台州市轨道交通1号线为例

根据轨道交通车站与土地利用布局的耦合关系,车站地区圈层结构优化可分为适应和引导两种模式。以台州轨道交通1号线为例,通过GIS软件研究在这两种模式下车站地区人口分布、建设强度以及出行强度的空间特征,以此确定站点周边的土地调整方向,并得到适应型与引导型站点土地利用优化方向。     

金课视角下城市轨道交通客运组织课程教学实践

本文基于新版专业人才培养方案及课程标准,主要从重构更新教学内容、开展以学生为中心的线上线下混合式教学、全过程线上跟踪教学管理和多元化的考核方式几方面出发,探索城市轨道交通客运组织金课建设的有效途径,旨在培养学生解决复杂问题的能力和思维,同时也为城市轨道交通运营管理专业其他金课建设提供可借鉴的经验.     

民法课程项目化在高职院校教学的实践改革

法学是随着人文社科等变化而随之变化的针对性极强的知识门类。近年来,随着市场经济的高速发展和不断深化的改革,各行各业急需专业对口的法学人才的注入。一直以来,法学作为独立学科在高校设置专业,伴随着时代发展起来的高职院校,应以全新的办学理念,将法学专业纳入教学任务,投入师资力量,以创新的教学理念开设法学专业课堂,用理论与实践相结合的思路培养造就学生的专业职业素质和综合应变能力,以"项目化教学"和职业技术型人才输出为教学目的。     

经济法课程课堂教学项目化设计研究

项目化教学在职业院校受到广泛好评,政法类职业院校在法律课程上也在探索实践项目化教学方法。项目化教学没有固定的模式和程序,主要是结合职业特点、工作环境设定训练项目,开展有针对性的职业教育教学。学校课堂是教育教学的主阵地。是学生学习的主要场所,如何利用课堂这个载体,在课堂上模拟法律职业环境开展项目化教学,是本文研究的重点。     

城市轨道交通服务质量模糊综合评判

一、引言 城市轨道交通系统是构成现代城市公共交通系统的子系统之一.城市轨道交通系统对城市提供的服务状况体现在两个方面,一是交通的服务质量,二是运输质量.服务质量可以通过服务水平来表达,而运输质量则通过轨道交通客运的服务质量来描述.因此对轨道交通服务状况的评价主要体现在对轨道交通服务质量的评价上,即对轨道交通的服务水平的评价.     

城市轨道交通全面质量管理初探

该文从城市轨道交通的营运特点,它的质量特性和评价指标,提出进行全面质量管理的设想。     

高职项目化课程设计和考核方法改革的实践探索

高职课程的改革必须以高技能培养作为发展主线和价值取向,突出高职教育的能力本位特色,打破原学科课程结构,构建突出能力培养的课程模式,彻底改革传统的考核方法,推行与项目化课程相适应的考核方法,在项目化课程的教学中实行生产育人。文章以《水工混凝土材料检测》项目化课程设计与考核方法改革为例加以说明。     

浅议城市轨道交通的环境控制

该文在分析我国城市轨道交通现状的基础上,考查了环境因素的作用,就城市轨道交通,主要是高架铁路和地铁带来的环境负面影响、成因及对应的环境控制措施,提出了建议和意见。     

城市轨道交通地面空间景观设计研究

随着城市生活节奏的不断加快,城市轨道交通成为人们出行的重要交通工具,为了能够更好地服务于出行,本文首先介绍了构成景观的主体建筑、集散广场和服务设施这三个重要要素,然后从城市性质、四周用地性质和换乘功能这三方面研究了轨道交通地面空间设计控制的要素,为设计轨道交通地面空间景观提供借鉴。     

新形势下天津滨海国际机场城市轨道交通衔接研究

京津冀协同发展提出建设世界级机场群,天津滨海国际机场作为区域型枢纽机场,需要构建功能全面、 层次分明的轨道交通集疏运系统.笔者对世界上典型的区域型枢纽机场轨道交通衔接建设经验进行总结,结合天津滨海国际机场主要客流腹地及现有的轨道交通集疏运条件,提出未来的发展建议,以实现与天津双城主中心及重要对外枢纽的轨道交通便捷衔接,巩固其区域型枢纽机场定位.     

城市轨道交通工程高架线路探讨

一、城市轨道交通工程概述 城市轨道交通工程作为城市交通设施在国外已有一百多年的发展历史,它以标准轨距的电气化铁路系统为运输手段进行客流输送,由于其荷载小于准轨铁路列车荷载,因此,俗称为城市轻轨.