"车大夫"帮解修车难"公益站"助推教科研

本文介绍了政府与学校共建规模较大的公益组织——"江苏车大夫扬城工作站"实体店助推教科研的做法.扬州技师学院教师与扬州汽车维修行业40多位汽修专家搭档,带领汽车专业学生通过轮流坐诊的方式,为车主提供故障诊断、汽车维修技术咨询、车辆保养建议、法律法规宣传等免费服务,提炼出接地气的"汽车维修案例",促进了教学和科研水平的提高.     

汽车使用维修课中目标教学法的探索实践 ——以"汽缸体的使用维护"教学为例

汽车使用维修是中等职业学校汽修专业学生的必修课.汽车的结构比较复杂,熟悉和了解它的使用维护知识对于中职校汽修专业的学生来说有着极其重要的意义.汽车使用维修概括起来分四大部分:汽车整车的使用维护、汽车发动机的使用维护、汽车底盘的使用维护、汽车电系的使用维护.笔者以"汽车发动机的使用维护"中的"汽缸体的使用维护"教学为例,介绍在汽车使用维修课中采用目标教学法的过程与体会.     

汽车发动机构造与维修教学改革探索

汽车发动机构造与维修这门课既是专业基础课,也是必修课.学生能否学好,对今后学习专业课有很大影响.这门课不仅有汽车构造知识,也有汽车维修技能.学生既要懂机,又要懂电,甚至要懂微机、液压、气压等知识,学习内容多,知识面广.特别是刚接触汽车专业的学生,基础差,功底薄,学习困难.为了让学生真正学到汽车维修方面的知识技能,教师就必须找出教学中存在的问题,制定出合理的教学方案.     

模拟教学方法在汽车维修教学中的应用研究

现阶段,我国汽车维修教学教育质量整体较低,仅仅停留在理论知识教育程度上,学生实践能力较差,学生综合素质有待加强,这也是汽车维修教学发展中首先需要解决的问题.本文探讨模拟教学方法在汽车维修教学中的应用.     

"以赛促学"教学模式在汽车维修专业实习教学中的应用

技工教育承担着为社会培养技能型人才的重任,技工教育的教学质量影响着学校的发展及其社会声誉.传统的"填鸭式"教学方法已经难以适应新时代中职人才的培养.因此,针对现代学生学习特点对教学模式进行改革迫在眉睫.学校只有紧跟职业教育的发展趋势,使教学适应学生的身心特点,才能培养出高质量的技术技能型人才.笔者结合多年汽车维修专业课程教学的经验,以所在学校汽车维修专业教学研究实际为出发点,提出了"以赛促学"的教学模式改革方法,旨在为职业学校的教学改革提供参考.     

网络环境下的汽车维修专业教学及特点

网络环境下的汽车维修专业教学是指利用网络作为基本媒介进行汽车维修专业教学时所发生的教学活动.网络环境下的教学可以实现学生为主体的教学模式,丰富学生的专业知识,培养学生的创新意识,提高学生的自学能力.     

浅析中职汽修专业《汽车机械基础》的教学

<汽车机械基础>是汽车运用与维修专业的核心课程,主要包括机械制图和机械基础两大部分.其任务在于培养学生具备从事汽车维修机工、汽车维修电工、汽车商务、汽修维修钣金、汽车维修油漆工、汽车装潢美容工等工作方向的基本能力,并获得职业资格证书,也为学习后续课程做准备,同时培养学生分析和解决问题的能力.     

单片机项目教学实训台的研发与应用

随着微机控制技术在汽车领域的广泛应用,汽车普遍采用了微机控制系统,汽车的动力性、安全性、舒适性、经济性都得到了显著的提高.现代汽车的维修要求维修人员具备更专业的技术和更高的维修操作技能.在汽车电器专业教学中,单片机应用技术是其中的重点和难点,尤其是中央处理控制单元(ECU),它是学生掌握汽车电器维修技术的关键.     

"模块化、分层式"教学模式改革探索与实践

本文以中职汽车运用与维修专业为例,就"模块化分层式"教学模式改革进行探讨,从分层式人才培养目标确立、模块化课程体系构建、实训室建设、实训教材开发、教学方法改进、评价方式创新六个方面进行了探索与实践,对优化中职汽车运用与维修专业实训教学,提高人才培养质量具有重要支撑作用.     

论《汽车构造与维修》引入模块教学后的变化

近几年,<汽车构造与维修>这门课程进行了教学改革,许多学校将理实一体模块式的教学方法引入了这门课程的教学之中.笔者一直担任<汽车构造与维修>的教学任务,通过几年的教学实践,深切地感受到模块式教学方法与旧的教学方法相比,不论在教师方面还是在学生方面都发生了很大变化.学生在<汽车构造与维修>专业课的学习上,学习态度认真了,兴趣增强了,学习成绩大大提高了.下面笔者就几年来进行模块式教学的实践,从以下几个方面分析、探讨.     

汽车电路维修教学方法的探索

随着汽车技术的飞速发展，汽车电路控制技术已经成为各大汽车行业争抢市场的广告代言，是汽车成为高科技的标志。各类汽车的电路控制千奇百怪，给技工学校汽车维修专业学生的学习带来了极大的挑战，同时也给汽车电路维修教学的教师带来了挑战。汽车电路维修教学中电路入门教学成了教学的关键。本文总结了在汽车电路维修教学中探索的一些教学方法。     

对汽车维修专业实训基地建设的思考

随着我国汽车工业的发展,许多职业学校相继开设了汽维修专业.要想提高该专业的教学水平,实现学生与企业零距离接轨的目标,使学校培养出合格人才,学生顺利找到好工作,汽车维修专业实训基地的建设是至关重要的环节之一.     

"项目载体,任务驱动,工单引领"的专业教学模式探索

基于工作过程的项目教学是目前职业院校教学改革的主要方向,本文以汽车运用与维修专业教学为例,就项目教学在专业中的的应用实施进行了分析、总结,为专业教学模式的优化提供了依据.     

汽车维护"标准岗"建设的研究与实践

汽车维护作为汽车日常维修作业最多的项目,对操作的标准和规范要求非常高.如何制订操作流程,细化标准与规范,建立一套汽车维护"标准岗"的人才培养模式,从而培养出高质量的汽修人,提高学生适应能力和可持续发展能力,是本文的研究方向.     

汽车电控发动机故障排除实训教学分析

汽车电控发动机是中职学校汽车运用与维修专业的核心课程之一,熟练掌握汽车电控发动机故障的检测与排除方法是对学生的基本要求,本文就汽车电控发动机故障排除进行实训教学分析.     

关于高职"汽车保养与维护"教学的几点建议

汽车保养与维护是汽车检测与维修技术专业的一门基础课程,涉及汽车的各方面知识点,包括汽车的日常维护、一级维护和二级维护.教师授课从最开始的认识汽车日常维护到最后的汽车各系统维护工作流程都一一进行了讲解,内容非常丰富,要上好本门课程需要下很大的功夫,但学生的状态却是从最开始的好奇到无所谓的状态甚至是有些排斥感.     

关于职业院校汽修专业产学一体化的探索

职业教育的宗旨是培养具有一定专业理论知识和熟练专业技能操作,能适应生产、管理、服务第一线的应用型技能人才,而其培养对象最终要为企业服务.其中,汽车维修专业教学对实训场所、设备的要求较高,既要求在校内实现仿真教学,又要有稳定的校外实训基地.汽车故障千变万化,校内教学素材只来源于教材和教师有限的经验,因此,汽车维修专业教学必须要与企业紧密合作,与行业紧密联系和交流.为了更好地实现职业教育的目标,能让学生"真刀真枪"地进行训练,避免培养出来的人才脱离实际,最终实现零距离上岗,笔者所在学院自开设汽车维修专业以来,积极进行产学一体化的探索,以培养学生的实际操作技能和解决生产实际问题的能力,同时进行职业素质的训练,力求培养出符合社会需求的技能型人才.     

技工院校汽车维修专业一体化教学模式的应用研究

传统技工院校汽车维修专业教学偏重理论教学,实践操作方面有所欠缺.本文提出将一体化教学模式应用于技工院校汽车维修专业,致力于通过一体化教学模式实现理论与实践的有效整合,培养符合市场需要的汽车维修人才.     

论制冷教学中的"四要素"

制冷与空调维修专业是职业技术教育中起步较晚的一门专业.其培养目标是培养熟悉并掌握基本的制冷原理和制冷设备维修技术、具有小家电基本故障的维修能力、具有初中级资格的制冷设备维修工.但是,随着我国社会主义市场经济的建立和发展,社会对各种专门人才的要求也越来越多,越来越高.国家教育改革,职业技术教育的生源整体素质参差不齐,加大了教学难度.笔者自2004年以来一直担任制冷专业的教学工作,在教学过程中针对该专业考证合格率不高、学生技能不达标、就业不乐观的情况.结合教育学理论及职业技术教育学生的特点,总结出了制冷教学中的"四要素".     

德国双元制在汽车维修专业教学改革中的运用分析

近些年来,社会对汽车维修专业人才质量提出了更高层次的要求.基于此,本文在分析将双元制教学引入到汽车维修专业中的可行性的基础上,提出了具体的应用建议,以期进一步提升汽车维修专业教学的有效性.