2050年,中国人均月薪能过万吗？

2006年2月7日,中国科学院在《中国现代化报告2006》中提出了“2050年国民最低月薪超1300美元”的提法。中国2050年“达到中等发达国家水平,基本实现现代化”,是邓小平提出的“三步走”发展战略的第三步目标。但这个“现代化”指什么?由中国现代化研究中心主任、中国现代化战略研究课题组组长何传启领衔,有中共中央办公厅、国务院发展研究中心、科技部、     

生态现代化必持民本发展观

2007年1月27日,中国现代化战略研究课题组在北京发布的《中国现代化报告2007》显示:2004年中国现代化水平指数为42分,在118个国家中排第100位.中国与其他26个发展中国家的生态发展水平处于世界末位.另据国家环保局调查显示,我国目前生态环境脆弱地区已占国土面积的60%以上.GDP的单位能耗、物耗都大大高于世界平均水平.     

浅谈高职卫生信息管理专业的市场定位与培养目标

随着现代信息技术的飞速发展,现代化和信息化成为各行各业的重点发展方向.我国<卫生发展规划纲要(2003-2010年)>提出:建立起功能比较完备、标准统一规范、系统安全可靠、与卫生改革与发展相适应的卫生信息化体系,经济发达地区卫生信息化建设和信息技术应用达到中等发达国家水平,其余地区卫生信息化建设要处于发展中国家的前列.     

试论中国都市圈发展轨道交通的必要性

随着我国经济的发展,城市化进程的不断加快,目前正在逐步形成以北京为中心的京津冀北都市圈、长江三角洲都市圈、珠江三角洲都市圈三个大都市圈(城市群),而以上三个地区也正是我国最发达的三个地区。众所周知,在一个地区经济发展的过程中,交通“瓶颈”是一个重要阻碍因素。作为先进的交通方式,轨道交通在都市圈发展中具有双重功能:基础性功能和先导性功能。基础性功能是指轨道交通为都市圈经济发展服务,缓解都市圈交通压力,解决都市圈交通拥堵是其直接表现。先导性功能是指轨道交通对都市圈土地利用、产业布局和空间结构的引导和反馈,表现为促进都市圈经济发展、引导都市圈空间结构优化、促进都市圈城市化进程、改善都市圈生态环境等,其实质是轨道交通的交通优势转化为生产优势的过程,最终将改善都市圈的社会经济福利。     

我国转型时期社会发展状况的综合分析(摘要)

本文提出,由于中国的体制改革和结构转型同步进行,因而中国的现代化进程在许多方面超越了现代化的一般理论。近年来,我国社会转型的主体是社会结构,在从自给半自给的产品经济社会向有计划的商品经济社会、从农业社会向工亚社会、从乡村社会向城镇社会、从经济文化不发达社会向现代化社会的转化中,各种社会摩擦、矛盾和冲突会表现得异常突出,并带有自身的特点。社会结构的严重失衡、社会发展的严重失调和社会改革的不配套都会成为影响转型进程甚至导致社会失序的重要因源。因此,在转型时期应特别注意强化稳定机制、协调机制和整体配套机制,选择好改革措施出台的时机,不能奢望通过行政干预在短时期内完成转型。     

现代化理论丛林的哲学梳理

现代化理论自诞生以来,名家辈出、各种学派继起,形成了所谓“理论丛林”。根据哲学研究发现,经典现代化理论是以经济发展为中心、西方现代化为惟一模式的发展理论。依附理论认为,发达国家现代化实际上是不发达国家贫困化的过程。世界体系理论认为,发达国家从不发达国家的不平等贸易获得巨大利润和动力。     

中国社会：断裂的“洋葱头”？

当前,学术界对于中国社会结构形态的认定还存在较大分歧:陆学艺主持的“当代中国社会结构变迁研究”课题组认为,一个“洋葱头形”现代化社会分层结构在现阶段的中国社会已现雏形;而李慎明主持的“当前我国社会阶级阶层结构研究”课题组则认为,我国已经形成了“两个阶级三个阶层”的“类金字塔形”社会结构;孙立平则认为,我国当前社会结构呈现为贫富差距很大的“蜡烛台形”。     

新发展阶段中国城市高质量发展测度与比较

我国经济由高速增长阶段转向高质量发展阶段,城市是实现经济高速发展的主阵地.基于新发展理念,笔者构建了创新驱动、绿色生态、经济活力、生活质量及文化水平5个维度、33个指标的城市高质量发展评价指标体系,运用熵权TOPSIS分析法对我国部分省会及新一线城市进行综合评价.结果表明:省会和新一线城市高质量发展水平中等偏低,呈现东高西低的发展格局,区域差异性显著;部分经济活力较强的城市,绿色生态略显不足,较发达城市和普通型城市尤为明显;较多城市优势与不足特征明显,不同指标发展不均衡.因此,在新发展阶段,要重视发达型城市的带动作用,加快较发达城市的绿色生态建设,全面提高其他城市的综合发展,扬长补短,促进我国城市的高质量综合发展.     

实施名牌战略的软思考

根据我国现代化建设三步走的战略部署,到本世纪末,在我国人口比1980年净增3亿左右情况下,实现人均国民生产总值比1980年翻两番,到2010年实现国民生产总值比2000年再翻一番,保持经济增长速度为8～9％,到下个世纪中叶使我国进入中等发达国家的行列。实现这一宏伟目标的关键是实现具有全面意义的     

中国社会转型与社会工作发展

一、中国社会的发展和进步迫切需要大力发展社会工作　　当前,中国正处在社会结构转型时期,处在从传统社会向现代化社会转变的发展阶段。从1840年至今,为把中国建设成现代化强国,曾经有几代人为之奋斗不懈。现在,中国已经完成了基本解决温饱,实现了现代化第一步战略目标,正在向第二步战略目标迈进,到本世纪末,实现国民生产总值翻两番,人民生活达到小康水平;到21世纪上半叶,实现现代化第三步战略目标,即达到当时世界中等发达国家的水平,基本建成现代化社会。应当看到,中国的现代化是一个复杂而艰巨的过程。中国社会结构转型和经济体制改革如…     

“森永”不懈地形象追求

满足消费者需要是企业生存之根本,也是企业树立良好形象的基础,而这一切是离不开先进的管理经验和生产技术的。我国是一个生产力不发达、科技水平较为落后的发展中国家,乳品生产技术、检测手段等与发达国家相比还有相当差距。为瞄准国际先进水平,与世界乳品行业接轨,最大程度地满足消费者需求,向国人提供营养丰富、品质精良、配方独特的乳制品,哈尔滨综合乳品厂职工在厂长董宪志的带领下敢于成为社会主义市场经济大潮中的弄潮儿,与日本森永乳业株式会社、三井物产株式会社、日本制乳株式会社四方合资,于1994     

21世纪中国城市化进程与城市人才培养的战略研究

由天津城市建设学院课题组承担的《21世纪中国城市化进程与城市人才培养的战略研究》软科学课题已于2002年11月12日通过专家评审,评审委员会由中国城市经济学会的知名专家饶会林、郭鸿懋、刘玉麟、王明浩、冯更新、张人广、李树琮等人组成。专家们一致认为,该课题的研究成果填补了我国高等教育在该领域的空白,达到了国际先进水平。天津城市建设学院副院长王建廷教授为课题负责人,张集、王钟钦和陈静为主要研究人员。现将课题主要内容刊发,以飨广大读者。     

社会转型:发展社会学的新议题

在传统的发展社会学中,学术传统主要有两个,一个是以发达国家的现代化为研究对象的现代化理论,一个是以拉丁美洲、非洲和东亚模式为研究对象的发展理论。这两个学术传统构成了发展社会学的主要论题,同时也限制了发展社会学的视野。本文认为,中国、前苏联、东欧等社会主义国家的转型过程为发展社会学提出了一系列新的议题,包括如何看待不同国家和地区的发展道路,如何看待发展和转型过程中国家与社会的关系,如何看待发展过程中社会不平等的问题等。这些议题扩展着发展社会学的视野,也为建构新的发展社会学理论提供了可能。在此基础上,作者提出发展社会学应当面对转型国家的社会转型实践过程,形成现代化理论、发展理论、转型理论三足鼎立的发展理论新格局。     

跨越“中等收入陷阱”的国际经验及对我国的启示

改革开放以来,我国经济发展经历了3次历史性的跨越,已经跨越"贫困陷阱",进入中上等收入发展阶段,目前正面临如何顺利跨越"中等收入陷阱",迈向高收入国家行列。美欧国家发展轨迹与东亚先进经济体有着明显的不同:从欧美发达国家看,尽管在发展过程中存在着基本相同的问题,但都比较从容地走过"中等收入陷阱"阶段;东亚国家则是利用后发优势实现快速超越发展。从我国发展的现实情况看,既要借鉴日韩两国的快速超越发展模式,也应借鉴美欧等发达国家的有益经验,以经济发展规律为主导,走具有中国特色的经济发展道路。     

探索规律 加快城市交通发展

在城市现代化进程中,城市交通问题一直是困扰城市发展的难题。多年以来,许多国家的城市在发展城市交通中进行了许多尝试,有的走过不少弯路,付出了昂贵的“学费”;也有的进行了积极探索,找到了成功之路。笔者在研究城市交通问题中,通过分析国内外一些城市解决城市交通问题的成功方法和引以为戒的教训,感到城市交通作为城市正常运转的重要保障体系,是一项系统工程,城市交通作为城市科学的一部分,有其自身的发展规律。我国是一个人口众多的国家,经济还不发达,城市交通问题很有特殊性,在推进城市化和城市现代化的进程中,不断地探索和遵循城市交通发展规律,可以避免少走弯路,减少经济损失,推进城市交通健康发展。 笔者认为,发展城市交通,应当遵循四个规律:     

结婚:作为面子的表象

最近广东省人口和社会发展研究课题组完成的一份报告显示,该省适婚青年的单身率为31.9%,而5年前这个数据是29.9%,10年前则为23.8%.与此同时,北京、上海等地的单身白领男女群体也均已冲破100万,可以说,我国经济发达地区已经卷起第四次单身浪潮,调查还表明,单身潮主要出现在白领和中产阶层人群中. 有专家称,年轻人选择单身绝大多数是出于无奈,而并非主观情愿.但与前三次单身潮主要是受政策影响,属于被动单身相比,这第四次单身潮又属于主动自愿的.单身既"非主观情愿",又是"主动"的,同一主体身上表现出的矛盾突显了适婚族在"自我"、"本我"、"超我"之间的尖锐冲突,从而突出了社会和年青人人生的异化状态.     

论现代化诸因素之间的关系

一、问题的提出 近几十年来,在来自不同学科的学者们的共同努力下,正在形成一种对现代化的整体性认识。即使是专注于研究某一个专门领域的现代化的学者,也不得不为其他领域的现代化研究付出很大的精力。因为如果不对现代化的总进程有必要的了解,要充分认识某一个方面的现代化是不可能的。 如果现代化确实是一个由许多方面的内容构成的一个整体,现代化过程是一个由许多个     

推进生态工业发展对策研究

人类历史发展表明,工业对环境的作用最为直接, 工业化阶段使人类发展与生态环境的矛盾更为突出。发达国家经过两个多世纪的产业革命和社会发展,以掠夺殖民地生态资源为代价,完成了工业化和城市化进程, 同时也付出了环境污染和殖民地生态严重破坏的惨痛代价。随着我国经济的迅猛发展,传统工业生产方式导致的能源消耗高、资源浪费大、污染严重问题日益突出,而且我们已经丧失了发达国家工业化过程中曾经拥有的资源优势和环境容量,不可能再走先污染、后治理的道路。因此必须发展生态工业,从工业源头和全过程控制工业污染,才能实现经济可持续发展。     

浅析现代化理论

在经济全球化的今天,现代化这个概念已经深入人心,在人们的心中,现代化常与科学技术发达、工业化和城市化水平高、民主和自由理性化等美好的观念和图景相联系。但同时,现代化也经常包含着高度紧张的生活节奏、激烈的市场竞争、道德观念的沦丧、毒品枪支泛滥、恐怖主义等黑暗的图景。然而,无论人们对它的态度如何,它已经成为一股不可抗拒的潮流,并且在很多发达国家已经成为了现实,在很多的发展中国家是竭力追求的目标。     

中国贫困研究的社会学评述

贫困是一种与人类发展进程相伴生的社会现象。作为发展研究的重要部分,中国的贫困研究是在广泛的社会变迁背景中呈现其社会学意义的。中国社会学恢复重建以来,社会发展、现代性和社会结构变迁一直是社会学研究的主线索。和以发达地区为场景展开的大量研究成果相比,关于不发达和贫困的研究虽然数量不丰,却也初具形态。笔者尝试把这些工作粗略整理,受益颇多。在不同时间、地理空间和文化条件下,发展问题或者现代性问题可能呈现出多元或多样面貌。发达和不发达各有自身的发展规律值得探求,关键要清楚研究者和研究对象是在学术体系的什么地方相…