改进的钻孔灌注桩施工技术在铁板砂地层中应用

铁板砂由于其特殊的工程地质特性及力学特性,常用的旋挖钻机进尺速度慢,成孔质量也较差,文章结合南水北调配套工程某铁板砂土层中钻孔桩施工实例,介绍了改进的钻孔桩施工技术,通过对施工机具和工艺的改进,采用短螺旋钻头进行铁板砂冲击钻进,取得了良好的效果,保证了成桩质量。文章提出的改进的施工工艺可为以后类似工程提供参考。     

齐岳山隧道平行导坑快速施工技术

针对齐岳山隧道平导施工,着重阐述施工工艺、方法、机械设备配套和施工管理,分析了掘进循环各工序需要的施工时间及影响快速施工的因素,对施工过程进行科学管理,实现了平导快速施工.     

浅论五星斜拉大桥的施工技术

通过对运河上首座双座双跨门式塔型斜拉大桥的施工技术进行分析,阐述了施工技术和施工流程的正确实施对桥梁施工的重要性。     

对施工项目成本控制的几点思考

在社会主义市场经济条件下 ,影响施工项目成本控制的因素很多 ,通过对影响施工项目成本控制的因素的详细分析 ,对如何控制施工项目成本提出了一些建议     

钢管混凝土系杆拱桥施工监测

钢管混凝土系杆拱桥结构体系复杂，施工技术难度大，施工检测是拱肋安全施工的重要保证措施。施工全过程监测成果检验了桥梁的设计和施工方法的合理性，也为今后同类工程提供了极有价值的第一手资料。     

地铁施工事故的多维关联规则分析

针对地铁施工事故频发,施工事故数据间的关系日益复杂的特点,提出了多维关联规则在地铁施工事故数据的具体应用方法,展现了“人—机—环境—管理”和事故发生类型之间如何挖掘强关联规则的过程。通过30个地铁施工事故数据的分析,利用Excel软件对数据进行处理,找出可能导致地铁施工事故发生的频繁因素的组合来,发现并评论施工事故类型发生的潜在规律,并将这些规律作为现实中管理者做出预防措施的依据。     

PC曲线连续刚构桥施工控制方法

介绍了预应力混凝土曲线连续刚构桥施工控制的特点、原理和方法．根据有限元理论计算和施工过程中对主梁线形和内力的监测，为曲线预应力混凝土桥梁的安全施工和合理成桥状态提供技术依据。同时给其它大跨度悬臂浇筑连续梁桥的施工控制提供借鉴和参考。     

斜腿刚构桥转体施工控制技术研究

石太客运专线孤山大桥为两座单线桥,采用主跨90m的预应力混凝土斜腿刚构.由于桥位岸陡谷深,考虑施工辅助工程措施的可靠性,设计、施工大胆采用无支架施工新工艺,斜腿先进行竖向施工,而后转体,通过背索平衡采用悬臂法浇注梁体,目前此种施工方法国内尚无先例,因此在斜腿转体过程中的监控显得尤为重要,通过分析转体过程中斜腿及各转体设备的受力状态及转体到位后的斜腿线形控制,介绍了孤山大桥斜腿转体过程中的施工控制技术,并在大桥施工中得到了成功的运用,开创了斜腿刚构桥的一种新型施工方法,为同类型大跨斜腿刚构桥的施工控制提供了宝贵的经验.     

大跨拱桥施工支架设计及施工控制

针对某大跨混凝土拱桥的施工难点，对其支架的设计和施工，以及预拱度的设置、拱轴线型的施工控制等方面作了较为详尽的阐述。对类似拱桥施工具有较好地参考价值。     

深水钻孔灌注桩基础施工技术

针对济阳黄河公路大桥钻孔灌注桩桩身长、孔壁易失稳垮塌、单桩混凝土灌注量大等施工难题，通过合理机械选型和控制护壁泥浆配比，取得了良好效果。以4″主墩为例介绍了施工条件及钻孔灌注桩施工技术措施，总结了施工效果。     

大跨连续箱梁桥悬臂施工监控研究与实践

介绍了跨陇海铁路郑州-西安段黄龙村大跨连续梁桥以及跨京珠高速公路武汉-广州段三王石大跨连续梁桥的施工监控思路、方法和执行过程,通过分析影响监控结果的影响因素,制定了合理的施工监控方案.并通过对这两座相同桥梁的监控实践提出了一种有效的应力控制理论,即"界限控制法"和"增量控制法".详细介绍了监控过程中需要注意的问题和监测常用设备,这为以后大跨预应力混凝土连续梁桥的施工提供了有益的借鉴.     

公路工程机械在施工中的协调

本文从公路施工中施工企业的自有机械和租赁机械、分包公司机械的配置、协调入手,针对公路施工过程中存在的问题分析了成因,提出了合理配置施工机械,提高工程机械管理水平,从技术、组织、管理三方面加强协调工作,确保工程质量和进度。本文对公路工程施工生产中的施工机械协调工作有一定的指导意义。     

悬索桥猫道系统施工技术研究

结合国内悬索桥建设经验，总结论述了猫道系统的主要构造、施工过程和方法，为悬索桥猫道施工方案编制提供参考。     

浅谈冬季混凝土施工方案及裂缝的控制

文章阐述了混凝土冬季施工受冻情况,介绍了混凝土冬季施工的几种方法并对施工中防止产生裂纹的技术措施进行了探讨。为确保由于工期限制,必须冬季施工工程的质量提供参考。     

道路桥梁施工中出现的问题及解决对策

从道路桥梁施工中裂缝的出现、桥梁钢筋的锈蚀以及桥梁铺装层的散落三个方面探讨了其施工过程中的主要问题,同时针对性的提出了解决策略.     

关于施工项目成本管理的探讨

工程建设实行“项目法”管理 ,工程建设施工实行招投标制 ,施工企业实行管理层与劳务层两层分离 ,以项目经理部来直接进行现场施工管理 ,引入劳务施工队伍进行施工作业 ,已由人们不习惯、不认识逐步走向成熟     

新视角下的我国建筑工程绿色施工对策

以建筑工程绿色施工的概念及内涵为切入点,剖析了我国建筑工程绿色施工的发展现状及存在的问题,提出了推广绿色施工的对策,并对其实施对策进行了分析。     

公路路基施工技术探析

公路路基施工是整个公路施工工程的关键所在,稍有偏差,将给整个工程埋下质量隐患。例如,在公路施工中常会遇到诸如软土路基,黄土路基等不良路基,如不加以特别处理．会引起填方路堤施工后沉降或不均匀沉陷．平整度下降，导致行车颠簸等，并严重影响了公路的寿命，造成大量的人力、物力、财力的浪费。文章通过分析这两种路基的地质条件及危害,提出了相应的处理施工技术。     

实际施工人制度的若干问题探究

我国城镇化进程中的客观社会环境催生了建设工程领域的实际施工人。实际施工人拖欠农民工工资情形的普遍存在严重影响了社会稳定。为了保障农民工的工资,维护农民工的劳动权益,我国以司法解释的形式创设了实际施工人制度,对我国建设工程领域的司法实践有重要影响。但该制度存在若干缺陷,如对实际施工人的认定标准不统一,没有限制实际施工人对合同相对性的突破,对实际施工人是否有权主张建设工程价款优先权存在争议,不能直接达到保障农民工工资的目的等。因此,需要完善实际施工人制度,统一实际施工人的认定标准,限制实际施工人对合同相对性的突破,赋予实际施工人主张建设工程价款优先权的权利,对该制度的适用应当契合保护农民工工资的目的。     

考虑施工可行性的斜拉桥极限跨径研究

以苏通大桥结构形式为基本模式,在现有制造和施工水平的假定条件下,研究斜拉桥的极限跨径。研究通过利用大型空间有限元软件ANSYS及简化模型的计算分析,结合对目前桥梁施工设备能力的调查分析,从斜拉桥的施工可行性,施工过程中关键技术可实现性和施工安全性出发,对斜拉桥可能达到的跨径进行了定量分析。研究中主要考虑了斜拉索的张拉能力,施工过程强度和线形控制,施工稳定性几个方面。研究结果显示,采用苏通大桥的桥型结构和施工技术,斜拉桥可以实现的跨径为1 500 m。增大跨径的途径也在文中进行了探讨。