广州地铁淤砂层明挖区间围护工程涌水涌砂分析与处治技术

广州地铁六号线盾构二标明挖区间所遇地层为淤泥质土层和淤泥质粉细砂层,含水量较高,强度低,易流变,设计采用钻孔桩,桩间用旋喷桩止水;由于各种原因在基坑开挖时,产生渗水及涌砂现象。通过采用封排相结合为原则的措施,成功堵住涌水涌砂,收到了很好的效果。     

地铁车站下穿既有线安全施工技术

北京地铁九号线军事博物馆站下穿一号线区间隧道,在下穿施工过程中,必须保证既有线路的正常运营。为此,先进行超前支护,再采用多分部的CRD法施工,大刚度和强度初支进行支护,并采用三维数值方法分析了车站隧道下穿施工对既有线的影响,施工过程中的多项现场监测结果表明,既有结构的沉降和新建隧道结构受力都控制在安全范围之内,保证了既有隧道的正常和新建隧道安全。     

冀铁集团综合楼地下室防水施工技术

结合冀铁集团综合楼工程，对地下防水保护墙的构造设计、整个地下室防水工程的施工措施和施工过程，以及防水混凝土的施工要求，进行了详细的分析和论述。为预防和控制建筑物的渗水、漏水问题提供经验。     

北京地铁5号线磁器口车站暗挖中洞法施工技术

随着经济实力的快速增强,城市化进程逐步加快,城市规模不断扩大,城市轨道交通迅猛发展,为有效解决地铁施工对城市交通的影响问题,繁忙路口地铁车站自然首选暗挖法施工。暗挖中洞法是地铁车站暗挖施工中比较成熟的方法之一。针对首次应用暗挖中洞法施工的磁器口车站,着重介绍了三拱两柱地铁车站暗挖中洞法的施工原理、施工步序、施工方法及钢管柱施工要领。     

苏州地铁某车站深基坑围护结构监测分析

对苏州地铁某车站明挖基坑施工进行跟踪监测，及时掌握围护结构变形、支撑内力的变化动态，以指导施工确保基坑稳定。经过对比分析基坑有、无加固措施的变形和支撑内力的变化特征表明：基坑外水泥土搅拌桩加固措施的设置，可以有效地减小围护结构的水平变形，并且能够阻碍边坡滑移破坏面的发展，减小作用于地下连续墙上面的土压力，使得内支撑上的最大轴力减小。     

水中特大直径人工挖孔桩施工技术

由不同长度、不同倾角的土钉和高压定喷固结体形成的止水帷幕－土钉支护联合体，被成功的利用于天马大桥特大直径人工挖孔桩施工中，以解决水中复杂地质条件下的施工困难。实践表明，技术经济有效。     

装配式地铁车站地震响应数值分析

为探究装配式地铁车站在不同方向地震波作用下的地震响应,以长春某装配式地铁车站为背景,采用动力有限元分别对比分析了装配式和现浇式2种地铁车站在水平、竖向以及水平-竖向耦合人工地震波作用下的地震响应。结果表明:装配式车站较现浇式车站具有更强的竖向抗震性能,但其水平向抗震性能相对较弱;不同方向的波在叠加时会产生一定的"抵消"作用,装配式车站在"抵消"作用下表现得更为稳定;装配式地铁车站整体满足相关抗震安全性要求。     

地铁车站突发火灾信息相关性判断研究

地铁车站突发火灾后相关应急部门往往因为不能及时获得所需灾害信息进行资源分配,从而造成严重损失,精准研判火灾信息与应急部门相关性,有助于为火灾应急决策提供可靠的信息保障。本文基于动态情景构建,建立地铁车站火灾预案和应急联动两个阶段的火灾信息指标体系,根据指标体系进行多轮专家访谈,使用Nvivo软件对访谈内容进行编码确定相关性、可用性、质量、权威性4个相关性判断标准以及8个二级相关性标准,利用C-OWA算子方法得到灾害信息指标在二级相关性判断标准下的数值,结合多标准相关性排序方法计算地铁车站突发火灾信息相关性。根据应急部门与火灾信息相关性排序结果得出,人员伤亡情况是各个部门的首要关注信息,环境、设备和衍生灾害等信息与各部门职责联系密切,由此为地铁车站突发火灾各应急部门进行联动决策提供理论指导。     

人工挖孔桩施工质量控制及安全施工

人工挖孔桩因其单桩承载力高、施工简单、造价低等优点,在我国土建行业的基础工程中被广泛地应用。由于施工单位的管理水平等原因,常会导致桩身质量缺陷和施工安全问题。本文结合长期的工程实践,总结了人工挖孔桩的施工质量控制要点及施工安全要点,对文明施工亦具有重要的借鉴作用。     

是什么构成了舒适的地铁车站内部环境?

地铁车站是处于地下的交通空间,有很多对人的生理和心理不利的因素。增强车站室内环境的舒适性是值得研究的课题。文章着重从构成地铁车站舒适性的几个方面,探讨如何营造一个令人愉悦的车站空间。     

屋面防水施工中应确保保温层充分干燥

由保温层中的水气对屋面防水层构成的影响、破坏 ,分析保温层中水气形成因素 ,从根源确保保温层充分干燥 ,才能保证保温屋面防水的质量 ,进而对已受潮的保温层应怎样弥补     

浅谈人工挖孔灌注桩施工过程中的安全监理

人工挖孔灌注桩是桩基工程中常用的一种形式,其安全事故频频发生,加强安全监理势在必行。本文从人工挖孔灌注桩的施工特点入手,对人工挖孔灌注桩的安全监理工作提出了具体的措施。     

意象主义诗歌的一面旗帜——评《在地铁车站》

《在地铁车站》与中国文化具有间接的关联,是诗人对象征主义诗歌和意象主义诗歌理论的全新实践,充分体现了现代主义诗歌多义含混的审美特质。     

广州文昌广场基坑支护和防水技术

旧城区改造中新建高层建筑的深基坑支护是工程施工中一个难点，如何优选出理想的设计方案，既能满足工程进度的要求，又能节省投资，同时还能保证在周边遍布民居的狭窄的施工场地中施工的安全是本文着重讨论的问题．     

高速公路隧道防水板施工的可靠性评价

高速公路隧道采用多道防水措施的防水系统,初衬与二衬间的防水板是整个防水系统中最重要的环节,其施工质量决定了隧道防水系统成败。本文通过现场监测防水板在施工过程中的受力特征,提出应在二衬模筑阶段以及防水板受压应力最大边墙位置以刺破强度、受拉力最大拱顶位置以抗拉强度来评判的防水板可靠性,从而为评价防水板的安全提拱了新思路,具有工程应用价值。     

地下室防水设计与施工技术

结合实际工程，介绍地下室防水设计与施工技术，并对其设计与施工技术进行分析．     

湖南省人民医院医疗急救外科大楼人工挖孔桩施工技术

湖南省人民医院新建医疗急救外科大楼工程第一期基础全部采用人工挖孔桩,总根数为133根,平均桩长10~15米,桩径共计8种,包括φ2400、φ2200、φ1800、φ1600、φ1400、φ1200、φ1000及φ800,持力层为中风化泥质粉砂岩,入岩深度1米和1.5米,其桩端端阻力特征值为qpa=2000KPa。本文详细阐述了该工程人工挖孔桩的施工工艺和施工技术,在施工过程中严格过程控制、严把质量关,最终既降低了工程成本又提高了经济效益,既缩短了工期又提高了工程质量。     

地铁暗挖车站近接施工中桥基加固、隔断技术

通过北京地铁国贸站近接三环大北窑桥的施工，论述了采用复合锚杆桩隔断和加固既有桥梁桩基的处理保护北窑桥桥桩的成功经验，对城市隧道施工有参考和借鉴意义。     

变断面隧道综合施工技术

结合宜万铁路某隧道工程的工程地质、水文地质、安全、工期、效益、环境水保等因素,介绍中导洞施工、中隔墙衬砌、左右洞施工、大跨三线隧道施工和燕尾式隧道施工技术,形成一套快速、安全、高质量变断面隧道综合施工技术.为同类施工提供参考.