莲沱大桥动载试验

介绍了莲沱大桥的动载试验情况，测定了该桥的自振频率，并将试验结果与计算结果进行了对比分析，结果吻合良好。     

邓小平社会主义核心价值观教育思想探析

以泰州某大跨度连续梁桥的静动载试验为例，建立ANSYS和桥梁博士模型进行静动力有限元数值计算。将试验结果与模型计算值进行比较，试验结果表明,该桥结构刚度和承载能力满足设计要求。     

洛界高速公路伊河特大桥钻孔桩动、静载试验

在伊河特大桥工地进行了两根大直径钻孔灌注桩的静、动载试验 ,两根桩中的一根采用了桩端压力灌浆新工艺。介绍了该试验的情况和试验结果 ,并对卵石层中的大直径灌注桩和经桩端压力灌浆处理后的桩在高应变测试中的特点和问题进行了研究     

桥梁动静挠度检测试验方法研究

桥梁检测试验包括静载试验和动载试验两种,其中动静挠度试验是检测试验中的关键环节。动静挠度试验通常是以地面为参考系,通过搭设脚手架或者垂线法来测定,对于高桥、大桥或过水桥梁来说,检测成本相对高昂。本文通过阅读大量文献,给出了桥梁动静挠度检测试验新方法,且该方法应用在桥梁实际检测试验中,至少可以节约一半的成本。     

钢管混凝土拱桥空间自振特性的分析

建立了多管混凝土拱桥的空间振动模型，采用多种模式对其空间自振特性进行了计算，绘出了振型图，并同动载试验结果进行了对比，为进一步研究这类结构的动力响应提供了参考。     

金沙大桥的施工控制和试验研究

以广东省南海市金沙大桥为实例．阐述了连续刚构桥采用不平衡悬臂施工方法和施工控制技术．拟定现场桥梁试验方案，对主桥进行了静载和动载试验研究，与理论计算值比较，各项结构性能指标符合设计要求．工程实践表明，采用应力和变形施工双控技术，不平衡悬臂浇筑施工方法在技术上是可行的．     

多跨先简支后连续钢筋混凝土空心板桥梁冲击系数研究

通过对动载试验实测值与基于跨长、频率两类规范计算值比较,以及对相关影响因素分析,表明多跨先简支后连续钢筋混凝土空心板桥梁冲击系数,与频率相关,但不遵守规范规定的单调函数规律,满足一定的域值,与动荷载速度相关,满足高阶多项式函数关系,与桥梁孔位基本无关。     

铁路数据管理关键技术研究

当前,大数据研究与应用的热潮正逐渐从互联网应用转向国民经济重要行业与传统行业。行业与企业生产经营管理的全面数据化意味着"透明化"、"精益化"、"智能化",意味着产业升级,意味着市场竞争力的提高,甚至可以实现颠覆性的跨行业发展。以大数据为代表的铁路数据应用将有效发挥海量铁路数据资产的效能,对于提高铁路运输与物流整体效益、提升铁路服务水平,将发挥重要的作用,开展铁路数据管理与应用关键技术研究是非常迫切和重要的。首先摸清铁路现有数据资产状况,研究分析深入发挥铁路数据,研究试验并提出铁路数据管理应用技术架构、关键技术,在此基础上提出铁路数据管理相关体制机制建设与政策建议。     

盐渍土地基在双向循环荷载作用下的动力特性研究

通过对高铁列车产生的双向荷载的模拟与试验等效,以正建的呼张高铁为例对呼和浩特地区的硫酸盐渍土地基在双向循环高铁列车荷载作用下的动变形进行分析。室内试验以现场取得的硫酸盐渍土为三轴试样,通过对三轴试验研究盐渍土地基在双向高铁循环荷载作用下的动力特性分析,主要研究盐渍土地基在同样的竖向动荷载下,不同的横向动载(振幅、频率、相位差)对盐渍土地基的极限破坏震次的影响。并根据所得结论,分析高铁运营期间找出容易破坏的地基情况,用于指导检测地基的变形。     

钢花管注浆在重载铁路施工中的应用

针对重载铁路对地基承载力要求高,沉降小的特点,依托山西中南部铁路通道重载铁路路基进行钢花管注浆加固处理以提高承载力工艺的施工,对钻机的选择与就位、钢花管的加工与安装、注浆顺序与深度进行分析,最后采用静载试验对加固区域进行承载力检测,达到了预定的效果,对类似工程施工具有一定的借鉴意义。