救赎：寻求民族文化的出路——解读莫里森的《柏油孩子》

高速铁路具有高度集成、高精度的技术特点，运营过程中经受列车质量、速度、密度等多种因素影响，地理位置因素往往是影响铁路设备状态演变的决定性因素。采用网格化管理技术可将空间上连续分布的管理对象划分成较小的单元网格，有利于从空间位置角度研究管理对象状态的变化规律。随着信息系统技术、大数据技术的迅猛发展，基于位置而不是基于专业更符合高速铁路的管理需求，网格化管理技术给高速铁路管理带来了新的视角。     

浅谈工务线路设备的技术管理及LKJ数据管理

从工务段的角度,对工务线路设备的技术管理及工务LKJ数据管理作了阐述,说明这两项工作的重要性及工务段是如何进行管理的,并阐述了自己在工作中的几点心得和体会。     

计算机技术在煤矿安全管理中的应用

目前计算机在煤矿安全管理方面的应用,主要集中在瓦斯监测系统等单一系统。随着计算机技术与通信技术的不断发展,建立煤矿安全信息系统是其发展趋势。     

远程通信铁路机车运用状态实时监测系统的研究

铁路机车运用状态实时监测系统将机车的运行信息、故障信息及机车的参数信息通过远程移动通信技术直接传输到地面监测系统，解决了长期以来铁路地面无法实时采集机车数据的问题，从而实现了对机车的远程实时监测。利用电子地图技术实现对运行机车自动跟踪、定位、轨迹实时显示；采用故障诊断专家系统设计思想对实时故障进行诊断处理、指导司机操作，确保行车安全；对机车参数信息进行存储、分析、；12总，为机车操纵人员和维修人员提供决策依据，为状态修提供原始数据。主要阐述了系统的总体架构及各模块的设计思想，可以为其他远程监测系统提供很好的解决方案。     

高速铁路板式道床施工技术

结合我国秦沈客运专线的工程实践，介绍了高速铁路板式道床施工技术。尤其是在CA(水泥沥青)砂浆的设计与施工方面取得的成果，可为今后高速铁路施工提供技术参考。     

发达国家高速铁路安全对策与我国建设高速铁路之探讨

高速铁路作为新兴的产物,正以逐渐成熟的技术、较快的发展速度走进人们的生活,但安全问题是其中最关键的因素。本文结合我国铁路第六次大提速的新形势,分析了国外发达国家高速铁路行车安全对策及其对我国建设高速铁路的启示,对此提出相关建议。     

后张法预应力混凝土简支箱梁研究进展与展望

后张拉预应力混凝土简支箱梁(简称箱梁)在铁路桥梁建设中得到广泛的应用,并且箱梁是构建高速铁路的重要结构工程,现主要对我国高速铁路箱梁的研究进展进行综合评述。论述箱梁的结构分析、箱梁施工技术的研究、箱梁施工设备的研究和外界因素对箱梁的影响与分析。在肯定箱梁施工技术取得明显进展的基础上,分析指出研究工作存在的问题和不足,并对箱梁施工技术研究的动态和热点进行论述。从高速铁路箱梁技术的发展规律和行业需求的角度进行技术展望。 更多还原     

语用预设在新闻发言人应答话语中的功能探析——以外交部新闻发布会话语为例

针对高速铁路32 m双线箱梁养护过程中传统温度监控系统的传感器布线繁琐、 线缆影响其他设备操作等问题,提出了基于ZigBee的混凝土箱梁温度监测系统方案。该系统以主从式模式工作, 采用ZigBee无线网络技术,实现了对箱梁温度的无线测量。系统结构简单,施工便利, 安全可靠,电池使用寿命长,保证了箱梁养护过程的质量。     

中国高速铁路是否显著影响城市土地利用——来自站点、线路和典型城市土地利用变化的回答

当前中国高速铁路正处于快速、全面发展阶段,研究高速铁路对城市土地利用的影响,对城市规划、城市与高速铁路的协调发展等均具有重要意义。利用GIS等技术提取已开通高速铁路站点周边、线路两侧土地利用数据以及部分城市高铁站点周边建设用地重心,从不同空间、城市类型、开通时间等角度对提取结果进行统计分析和图形对比。结果表明：高速铁路能通过促进各类型土地向建设用地转移来影响城市土地利用;高速铁路对站点周边土地利用的影响要大于对线路两侧的影响;高速铁路对城市土地利用的影响因城市规模类型不同而不同,对站点周围土地利用的影响总体有城市规模越大影响越大的特征,对特大城市、超大城市和县线路两侧土地利用的影响大于大中城市;高速铁路对城市土地利用的影响在时间上有递延性,在空间上有衰减性。     

基于项目群管理的政府投资项目信息管理系统的构建研究

我国政府投资项目集中管理模式的出现,将原来由各建设单位分散建设管理的项目转变为由政府建设管理部门集中管理。这种大规模和集成化的建设管理模式相应地使更为强大的信息管理和信息沟通系统的出现就成为了必然的需要。近年来出现的项目群管理理论是项目管理理论的重大突破,为项目信息管理和优化提供了切实可行的指导思路。研究表明,深圳市建筑工务署通过分析项目群信息系统构建要求、分层次管理和沟通要求后建立的项目群管理信息管理和信息沟通系统,实现了项目群管理的优化。