安徽淮河流域水污染防治的多元化融资模式研究

安徽省淮河流域水污染治理融资方面存在历史欠账较多、治理资金匮乏分散以及使用不当等问题.结合目前国内水污染治理主要投融资模式“建设—经营—转让”（BOT）融资模式,提出政府应确立以企业为主体的市场化投融资和运营机制,加强水环境保护投融资项目运营管理,综合利用各种手段,实现污水统筹治理;综合运用BOT模式的优点,又切合实际地探索其他可行性强、针对性强的流域水处理投融资机制,例如建立排污权交易市场等,采取多元化投融资手段进行水污染防治.     

基于融资分析的农村基础设施投融资模式探究

农村基础设施建设离不开建设资金的投融资活动。政府财政拨款、金融机构借款、证券市场融资是我国现行农村基础设施的主要融资模式,但存在着政府财政支出力度不够且存在地区差异,农村金融机构未能充分发挥职能,缺乏政府和金融机构以外的符合证券发行条件的投融资主体等问题。政府加大财政支持力度,对各级财政支出份额进行合理规划;农村金融机构创新和改进金融产品和服务水平;推进投融资主体市场化等,将有助于解决现行农村基础设施融资模式存在的问题,为我国农村基础设施建设融通到更多的资金。     

中国大型体育赛事融资模式及其创新

全球大型体育赛事的融资主要有政府投融资、市场化投融资和混合投融资3种模式,混合投融资模式逐渐占据主流。基于项目分类法来看,公益性项目主要依赖于政府全额投入,准公益性项目一般由政府先期主导,同时吸引社会资本参与,而经营性项目的融资主要由企业自主筹资。从创新方向上看,公益性项目适合于政府投融资模式,但要对部分项目进行以PFI为导向的制度创新;准公益性项目应灵活运用PPP等方式吸引社会资本参与;经营性项目应尝试资产证券化和建立体育产业投资基金。融资模式的创新需要政府从法律法规、人才建设、制度建设等方面加以保障。     

BT模式在旅游项目开发中的应用研究

BT模式作为一种新的融资方式,虽然发展时间较短但近年来已被政府多次应用于基础设施项目的建设上,越来越受到政府及有关建设单位的重视.旅游业的市场化特征决定了旅游项目的开发需要摆脱传统的政府投资为主的局面,寻求更高效的投资模式.本文试图探讨将BT模式应用于旅游项目开发中的可行性,并且构建了BT模式在旅游项目开发中的应用模型,以期对未来旅游项目开发投融资途径的选择提供参考和借鉴.     

农村公路投融资现状及对策探讨

我国农村公路投融资的现状和存在的问题,分析了常用公路融资模式对农村公路的不适用性,结合我国的国情和农村公路建设的特点,提出了发行农村公路建设债券、建立农村公路专项资金、国家优惠政策和市场化运作等方面以拓宽农村公路融资渠道。     

地铁交通融资模式分析

在分析国内外地铁交通投融资模式的基础上,结合中国当前地铁交通融资现状,重点对PPP、BOT和BT投融资模式进行了分析研究,提出了中国当前地铁交通发展投融资方式的建议：政府应处于地铁交通建设投资的主体地位;制定相关扶持政策,实现投资主体的多元化;采用特许权经营的融资方式,鼓励社会资本投入。     

城市基础设施建设投融资改革研究

当前我国城市基础设施建设资金供给不足的矛盾仍然十分突出 ,本文首先分析了城市基础设施建设投融资领域存在的问题 ,然后从城建投资主体多元化、城建投融资主体法人化、城建投融资渠道市场化和加快城市基础设施行业市场化进程等方面提出了城市基础设施建设投融资改革的基本对策     

宏观调控下地方经济发展融资困境分析与思考

主要依赖地方政府融资平台为地方经济发展进行融资的模式目前已陷入困境,"土地财政"推动经济建设的融资模式也因国家对房价的调控而难以为继。分析我国地方政府融资平台快速增长的宏观经济环境与原因,研究地方政府投融资平台治理的措施,辨识地方发展经济面临的融资困境,走出地方发展经济融资的困境,是我们当前要解决的重要问题。     

动员项目融资多元化的关键问题与可行模式

推进国民经济动员项目建设融资多元化有利于解决国民经济动员建设投入不足、缓解财政压力、调动多方参与建设积极性、盘活国民经济动员项目资产、服务市场经济、建立军民融合型国民经济动员体系等作用.在实现国民经济动员项目建设融资多元化的过程中,应把握的关键问题包括:国民经济动员项目功能的多元融合,国民经济动员项目的产权界定与安排,国民经济动员项目建设的融资方案与使用合约,项目规划、融资、建设、维护、运营、管理的一体化,中央、地方政府及民间投资主体在国民经济动员项目建设中的责任分摊与信息共享,从观念与体制上消除民营资本进入国民经济动员项目投融资建设的障碍等.实现国民经济动员融资多元化的可行模式包括:政府投资、政府运营模式,政府投资、公司运营模式,政府补贴、公司运营模式,项目融资、特许经营模式,股份融资、公司化运作模式,整体打包开发模式,期权合约模式等.     

西部投融资体制改革的制约因素与对策研究

改革西部投融资体制 ,当前亟待解决的是经济发展水平低下 ,资本形成能力不足 ;金融抑制严重 ,金融资源配置效率不高 ;资本市场发展缓慢 ,直接融资渠道不畅 ;市场型制度短缺 ,制度创新能力差 ;有效投资需求不足 ,政府投融资政策对民间投资的行业和领域限制过多等影响投融资体制改革的制约因素。深化西部投融资体制改革 ,应积极探索多元化的投资建设新机制 ,加快经济改革步伐 ,降低投融资风险 ,组建中小企业信用担保机构解决中小企业融资难的问题 ,为西部投融资业发展提供制度保障 ,灵活掌握财政货币政策 ,尽快建立金融信用制度 ,积极放开民间投资实业的领域限制 ,变革管理体制的模式 ,重视建设一流的、具有“忠诚守信”品德的高级金融人才队伍 ,把金融活动纳入规范化、法制化轨道 ,推动西部投融资业健康发展     

关于基础设施项目融资方式的探析

资金短缺导致我国基础设施建设投资资金长期不足,充分开展项目融资吸引外资可为基础设施建设开拓更广泛的天地。BOT、TOT、ABS和PPP作为国际融资的不同方式,在基础设施项目融资领域各有所长,应根据具体项目的实际情况加以区分运用。本文对这四种项目融资方式进行了对比分析,并探讨四种融资方式在我国的适用情况。     

BOT投资模式及其在高校基础设施建设中的应用

本文对BOT项目的融资方式及其演化形式做了简单介绍,讨论了高校基础设施建设利用BOT融资的可行性,并对高校内哪些基础设施建设可使用BOT做了说明,最后通过一个实例说明高校内使用BOT的投资模式完全有可能实现双赢,既可解决就业问题,还可带动本地的经济发展。     

东北国有林区森工企业对外投融资研究

在分析东北国有林区森工企业对外投融资面临的问题的基础上,结合森工企业发展的实际,提出森工企业在对外投融资活动中可以选择的BOT、境外上市、风险投资、基金等投融资操作方式。     

中国油气管网与能源互联网发展前景

未来较长一段时期,油气仍是中国能源利用的主体,2030年之后在能源消费总量占比超过30%,能源主体地位进一步体现。能源互联网是未来能源发展的趋势,欧美及日本已结合本国能源特征发展出不同的模式。随着中国油气地位的提高,油气管网建设和运营规模不断扩大,油气管网将成为能源互联网中消纳可再生能源、建设智慧能源的重要参与者,并应融入能源互联网发展,加快油气互联网布局。梳理中国油气管网发展现状及前景,阐述能源互联网的发展趋势,探讨中国油气管网与能源互联网的融合发展模式,给出推动中国油气管网和能源互联网发展的建议。     

油气生产建设对水土流失的影响及防治

针对油气生产水土流失问题,采用归纳分析的方法,分析了油气生产建设的不同阶段呈现的不同特点,不同阶段水土流失的影响差别较大,其中勘探对水土流失的影响较小,油田地面工程和管道工程建设对水土流失的影响大,开采对水土流失影响有限,长输管道运营对水土流失基本没有影响.油气企业通过加大资金投入、制定防治技术规范、明确防治责任、加强管理等防治措施,取得了较好的防治效果.     

公租房建设融资模式研究

公租房建设资金需求量大、占用时间长,依靠有限的财政投入难以满足,因此,公租房融资成为制约公租房建设的瓶颈。目前,公租房融资主要使用银行贷款、项目融资等方式,而其他市场化融资方式使用较少。为拓宽公租房融资渠道,应积极引入并大力发展REITs、PPP等模式。其中,REITs模式的市场化程度较高,专业性更强,要求有完善的法律体系作保障;而PPP模式强调在政府引导下引入私人资本,以分担风险和成本。总体来说,REITs、PPP都将是中国公租房融资有益尝试。     

BOT项目风险评价体系研究

BOT是 2 0世纪 80年代开始在国际上出现的一种新的融资与项目管理模式。在 BOT项目投资决策中 ,风险分析与评价是一个特别重要的方面。分析 BOT项目的风险来源及构成 ,建立 BOT项目风险评价指标体系 ,给出基于模糊综合评判的 BOT项目风险评价模型 ,可为项目公司选择 BOT项目时进行科学的投资决策提供参考     

BOT融资方式应用于大型体育场馆建设的研究

文章在介绍BOT融资方式的基础上，分析了BOT作为大型基础设施建设融资的优点，根据我国目前的经济发展水平和政府的财政实力，认为BOT可以作为目前我国大型体育场馆建设有效的融资方式，为大型体育设施的兴建和维护找到了一条新路。