论我国城市化的实际水平

城市是人类智慧的结晶,在源远流长的人类史上,愈来愈闪射出璀璨的光泽.城市化作为现代化的主要标志,已越来越成为发展中国家竞相追逐的目标.然而,就在我国经济迅速增长、城市化程度不断提高的同时,以交通拥挤、住宅紧张、失业、污染、犯罪为特征的“大城市病”和以侵占耕地、污染环境、成本高规模效益差为特征的“小城镇病”又扑面而来.城市化一时陷入了进退维谷的二难境地.继续推进我国城市化的进程巳成为人们普遍的共识.但是,     

论我国农村人口城市化的特点

所谓人口城市化就是指农业人口一步步地转变为非农业人口,农村人口一步步地转变为城镇人口,因而导致农村人口在全国总人口中的比重越来越小,城镇人口的比重越来越大,以至最后城镇人口在数量上大于农村人口。我国解放后的人口城市化是从“一五”时期开始的,但直到七十年代末,这个过程进展缓慢,八十年代开始加快。我们现在还处在城市化初级阶段,和西方国家比较,我     

中国城市化道路理论评述

尽管城市的出现同人类文明一样悠久,但越来越多的人从农村转移到城市,城市的数量和规模成倍增加则是工业革命以来的现象.事实上,判断一个国家是否发达,城市化水平就是一个很明显的标志.尤其是现代工业的发展,已经变成现代城市发展的主要推动力量.     

论我国城市化与粮食生产的关系

本文阐述了建国后我国城市化与粮食生产之间的相互影响,分析了在建立社会主义市场经济过程中我国城市化与粮食供需之间的关系,提出了在城市化快速发展的同时,保障粮食供应安全的措施。文章认为,过去在计划经济体制下,城市粮食的供不应求和粮食计划供应制度之间的恶性循环是阻碍我国城市化发展的重要因素之一,而城市化对粮食生产的影响则主要表现在80年代以后城市和城镇建设对耕地的占用上。在社会主义市场经济的粮食购销体制下,城市化的发展是有利于抑制粮食社会需求量的增长的,但是要采取坚决措施遏制城市和城镇建设乱占滥用耕地,同时在农业剩余劳动力转移的过程中所出现的耕地撂荒现象也要用强硬的手段加以制止。     

对我国人口城市化道路的思考

加快我国人口城市化的发展,对推动我国社会经济的进一步发展具有十分重要的作用。中国走什么样的人口城市化发展道路一直是一个很重要又争论不休的问题。本文通过对我国城市发展方针的反思,提出了我国应走以规模扩大式为主的人口城市化道路。     

中国集中型城市化道路的再思考

<正> 笔者曾对中国城市化道路选择问题进行过一些探讨。认为,在我国城市发展的宏观战略上应选择集中型城市化途径。本文就集中型城市化对应的发展阶段,它发生的(物质规模生产)原因,以及它的吸纳能力、时速和结构变动等等关联性的问题,从理论方面继续探讨。工业化阶段物质规模生产与集中型城市化研究中国城市化道路问题,要从我国正处于实现四个现代化的发展过程中的实际出发。既不能简单重复为适应传统社会自给自足经济的人口、劳动和生产力在空间上分散形式的商业性城市化道路,也不能简单地参考模仿已经打了一、二百年物质基础的一些     

对甘肃省城市化道路问题的思考

对于城市化,最初的含义是指人口由农村向城市迁移和集中的过程,它包括人口地理位置的迁移、劳动力职业的转变和人口生活方式的变化三项基本内容。其中人口地理位置的迁移是后两者的前提。因此,这种城市化含义的中心内容是人口迁移,该定义适合于发达国家早期城市化的情...     

中国城市化道路走错了吗?

中国城市化道路问题是学术界近年来聚讼纷纭的一大热点,迄今仍无定论。归结起来,所讨论的可供选择的城市化道路有三条,一是“小城镇道路”,即目前仍在走的“严格控制大城市,合理发展中等城市,积极发展小城镇”的道路;二是与“小城镇道路”截然相反的“大城市道路”;三是取乎二者之间的“中等城市道路”。从讨论的倾向上看,大多数意见倾向于后两条道路,“小城镇道路”则受到许多诘责,至于应走“大城市道路”还是“中等城市道路”,则没有达成一致见解。     

论我国社会主义市场经济体制下的计划生育道路

<正> 党的十四大以来,社会主义市场经济的理论已深入到我国社会、经济的各个领域。党的十一届三中全会以来的14年间,我国经历了社会主义计划经济和有计划的商品经济的发展阶段,党的十四大又标志着我国进入了社会主义市场经济的发展阶段。在这种情况下,我们的各项工作都面临许多新的要求和任务。     

关于我国城市化道路、模式的若干思考

有关我国城市化道路、模式的研究,无论在理论上还是在实践上都已成为我们面临的重大研究课题之一。现代社会发展的实践证明:城市化是不可逆转的趋势。不论任何国家都要朝着城市化的方向发展,只是进程不同而已。城市化与工业化、现代化密切相关。随着我国现代化建设的发展,城市化势在必然。城市化的趋势在我国已引起广泛的注意。我国人口众多、情况复杂,城市化问题是一个更值得严肃思考、认真研究的课题。本文仅就我国的城市化道路、模式问题,提出自己的观点。     

论中国可持续的城市化道路──兼论现行城市发展方针的局限性

通过分析建国以后中国各级规模城市的增长状况和新设置城市的规模和数量,本文探讨了近５０年来中国大城市在城市体系中地位的变化以及在现阶段对大城市的发展进行控制给中国城市化所带来的负面影响。本文认为,中国“严格控制大城市规模”的现行城市发展方针既不符合大城市超前发展的世界城市化的普遍规律,也不适应中国的国情和８０年代以后新的国际、国内形势。未来中国的大城市需要而且必然会有较大的发展,对大城市的成长进行压制是不正确的,也是不能奏效的,只能进行合理的调控和指导。中国的城市化应当是兼顾经济、社会、环境、资源效益、大、中、小城市和小城镇共同发展,充分利用大城市的聚集效益和规模效益,实现城市集体化内涵式发展的可持续的城市化,应当从追求小城市和小城镇的数量扩张转变为以增强城市功能、促进城市人口适度集中为重点。     

中国农村人口城市化的道路——天津辛口村调查

一问题的提出人口城市化问题,实质上是一个社会经济发展问题,是在社会经济发展的基础上实现人口职业结构的转变过程。中国的现代化建设过程,也是农村人口向城市人口转变的过程。中国农村人口城市化的道路是一条什么样的道路呢?这就是本文要讨论的主旨。     

中国人口城市化模式与发展道路阶段性成果研讨会在湖南岳阳市召开

由南开大学人口研究所所长李竞能教授主持的国家第七个五年计划哲学社会重点科研项目《中国人口城市化模式与发展道路》阶段性成果研讨会于1988年6月14日—18日在湖南省岳阳市召开。北京大学、中山大学、杭州大学、西南财经大学、南京大学、河北师范大学、河北大学、辽宁大学、北京经济学院及湖南省等人口研究所都派代表参加了会议并提供了     

山东城市化发展策略

本文在总结、分析了当前山东省城市化发展的现状的基础上,提出了山东省城市化发展所面临的问题及相应对策。     

论我国大城市人口仍需要较大发展——兼论现行城市化方针应重新认识

邓小平同志在1992年春天巡视南方时谈到了许多问题,其中指出要学习和借鉴资本主义国家有利于生产力发展的各种经验和做法;还谈到当初没有在上海搞经济特区是一个失误。小平同志的重要谈话具有普遍的指导意义,在城市化问题上,能给予我们许多启发。 要借鉴外国有利于发展生产力的各种经验;那么,已搞了200年城市化的资本主义国家     

城市化适度发展的理论渊源

虽然城市化滞后发展不利于人口资源环境的可持续发展,但是,城市化发展速度并非越快越好,只有在适度的范围内,才能彰显城市化发展的综合效益。本文从适度人口论、城市适度规模论、可持续城市化、健康城市化等视角探索了城市化适度发展的理论渊源。     

中国城市化发展的路径选择

中国是当前世界上人口规模最大和农民人数最多的转型发展国家,城乡二元结构非常显著,并存在显著的路径依赖性。中国转型发展的城市化进程,已经构成未来现代化崛起的重大内容,中小城市化应该成为中国城市化发展的基本路径选择。但中国未来的城市化进程,首先要涉及理念、民众和制度三个重大问题,只有在理念现代化、国民现代化和制度现代化的坚实基础上,工业、农业、科技和国防等现代化才会最终实现。     

我国城市化道路的抉择与城镇体系的建立和完善

<正> 一、问题的提出随着社会主义现代化建设的全面展开,我国人口城市化的历史进程出现了全面加速的趋势。在这一宏观背景下,自1979年开展的对中国式城市化道路的讨论也进入了异常活跃的时期。学术界对“严格控制大城市规模,合理发展中等城市,积极发展小城市”的城市发展方针和大力发展小城镇的主张,赞同者有之,提出修正或予以否定者也不乏     

论我国人口城市化水平——兼论城市人口划分标准

<正> 十年改革对我国独特的城乡人口二元结构有所冲击,城镇人口增长较快,从而城市化水平有了很大提高。但是,如何判断目前城市化水平?看法不一。概括起来,主要可分为如下三种观点。第一种观点,过高估计中国人口城市化水平。最近几年,许多人鉴于统计上造成的我国人口城市化水平过低,就把城镇市区农业人口、市辖县总人口,都算是城市人口,以此提高城市化水平,这是不应该的。如在《当代中国的人口》(中国社会科学出版社1988年第1版)第493页上的统计,1982年中国城镇人口比重仅为20.8%,只过了3     

我国城市化发展的现状及对策

从世界各国的发展经验来看,城市化对一国经济增长具有重要的推动作用。本文在分析我国城市化现状的基础上,提出了加速我国城市化进程的对策,并指出了加速城市化过程中应注意的相关问题,以确保城市经济可持续发展。