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相似文献
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1.
京津冀污染协同治理作为京津冀协同发展战略的紧迫和优先任务,是京津冀产业发展必须坚守的约束条件,当前仍然面临高污染产业比重大、产业发展方式落后、环境规制不同步、协调机制不完善、生活消费方式不合理等诸多障碍,亟需将污染治理导向的绿色产业体系打造成京津冀区域合作的"航空工程"。根据产业污染溢出、不同产业的污染效应、环境规制对产业技术创新和区域产业转移影响等相关理论研究,京津冀协同治污下的产业发展,必须走严格管控能源生产和工业排放的标准、强化绿色技术创新合作、打造完整绿色产业体系、激励生态环保的生活消费方式、深度协同治理的路径。  相似文献   

2.
《京津冀协同发展规划纲要》对京津冀产业协同发展具有重要指导意义,对河北积极承接北京疏解产业、促进产业转型升级具有重要推进作用。对于河北来说,不仅要深刻把握《京津冀协同发展规划纲要》的精神内涵,还应"精准"把握北京产业发展现状以及河北省产业发展特点与不足,有针对性地寻求协同发展的"结合点"和"共振点",在承接"中等价值链"转移、选择产业"承接模式"、确定三次产业发力方向、确定合作投资项目功能分区等方面做到精准发力、有的放矢,并通过体制机制创新、政策支持以及供给侧结构性改革等措施创新发展动力和环境,抓住用好发展机遇,推动京津冀产业协同发展,促进河北省产业优化升级。  相似文献   

3.
旅游产业和与之相关联的产业或行业在空间上集聚,可形成庞大的旅游产业集群,有利于区域旅游竞争力的形成.京津冀都市圈旅游业无论在地理区位,还是在经济、交通、文化等各方面都有发展旅游产业集群的良好条件.通过发展集聚产业和优势产业,调整旅游产业结构,促进区域经济增长,对于京津冀地区意义重大.  相似文献   

4.
网络经济作为互联网时代网络与传统产业结合的产物,对经济发展有着极大的促进作用。从网络经济对产业协同发展的作用机理出发,分析网络经济在京津冀区域产业协同发展中的关键作用,认为网络经济可以成为该协同系统的序参量。另外通过对网络经济载体——电子商务产业在京津冀地区的作用、布局、功能定位、发展对策等的分析,构建了一个完整的区域网络经济产业生态。以此帮助决策者和研究者更好地把握京津冀协同发展中网络经济的角色和地位,为产业政策提供较好的抓手。  相似文献   

5.
<正>随着京津冀协同发展战略的深入推进,如何依托区域港口资源的优化整合和合作机制的建立健全,形成"分工合理、优势互补、良性竞争、协同发展"的港口产业新格局,提升区域港口群在全国乃至全球港口物流产业链的竞争力,优化京津冀、环渤海区域经济发展的物流服务环境,是一个亟待破解的重大课题。京津冀港口资源丰富但统筹配置效率偏低  相似文献   

6.
<正>随着我国区域经济协调发展战略稳步推进,党和国家日益重视区域合作在区域经济发展中的重大作用。长江经济带、丝绸之路经济带和京津冀协同发展处于高速推进之中。如何打破行政区划藩篱,突破狭隘的区域利益,构筑强有力的区域合作,从而实现全国统一大市场?借鉴国内外区域合作的经验,笔者提出构筑区域合作的五部曲。  相似文献   

7.
《京津冀空间规划》的编制和实施对深入推进京津冀协同发展战略,构建更加合理、高效、协调的空间秩序和引导人口、产业和资源环境跨区域合理布局都具有重要的现实意义。《京津冀空间规划》应着力解决区域发展功能落到实处、各类空间实现跨行政区统筹和空间供给侧改革稳步推进与雄安新区等重大战略部署落地四大问题。同时,《京津冀空间规划》要积极探索"多规合一",建立和完善技术标准和平台、示范性重点项目、配套政策、政府间协作、规划实施效果评估等相关的配套支撑体系。  相似文献   

8.
正推进京津冀协同发展、京津双城联动发展,是中央赋予的重大使命。9月5日,天津市委书记孙春兰在《人民日报》上撰文指出,以提高城市承载能力为主线,以京津产业发展带、城镇聚集区为载体,统筹谋划,有序推进京津冀协同发展、京津双城联动发展。【优化城市布局和空间结构】统筹人口、产业、空间、土地利用等  相似文献   

9.
河北省新型城镇化的发展,需要在京津冀协同发展背景下,立足世界级大城市群,立足河北省城镇化发展现状,构建富有河北特色的城镇网络,城镇网络格局的形成与发展需要以完善的交通网络体系为基础,以产业为支撑,以旅游线路来串联。  相似文献   

10.
京津周边罕见地分布着大量贫困县,其经济社会发展水平与京津冀其他地区相比,存在着"断崖式"落差,直接制约了京津冀协同发展机制的形成。必须有效整合中央和京津冀地方政府的扶贫资源,以培育优势扶贫产业、补齐公共服务短板、生态环境共建共享为核心路径,探索对环京津贫困县的协同帮扶措施。  相似文献   

11.
正让北京制造业转移"突出重围",亟待明确路径,多维度理顺发展链条,形成上下游联动机制和区域间产业合理分布。其中,明确京津冀三地制造业价值链分工成首要工作。京津冀协同发展,产业转移是问题关键。这其中,作为"重头戏"的制造业转移更是牵动人心。近期,《瞭望》新闻周刊记者在京津冀三地采访时发现,自京津冀协同发展上升为国家战略以来,多地都扯出了承接北京产业转移的大旗。与北京服务业面对的批发市场"疏解难"问题相似,  相似文献   

12.
京津冀地理位置的紧密性和环境污染的溢出性,决定了京津冀环境治理的一体化的必然性。但是,面对末端治理的巨大成本和恶性循环,变末端治理为前端生产、变治理环境为生产生态产品,就成为改善京津冀环境质量,实现京津冀协同发展可持续性的必由之路。因此,建立京津冀政府购买生态服务合作模式及政策协调机制,可以解决京津冀环境治理的高成本问题,为实现京津冀环境治理一体化以及京津冀协同发展提供动力支持;可以通过市场化的途径满足北京、天津拓展生态空间、获取区域外生态服务的迫切需求,有效解决河北省特别是环京津地区环境治理成本负担过重和脱贫解困的巨大压力之间的两难选择问题;可以建设京津冀生态协同圈,有助于推动京津冀产业转型升级和产业结构合理布局。  相似文献   

13.
高层言论     
《领导决策信息》2014,(8):M0001-M0001
正习近平中共中央总书记、国家主席、中央军委主席推进京津冀协同发展,要立足各自比较优势、立足现代产业分工要求、立足区域优势互补原则、立足合作共赢理念,以京津冀城市群建设为载体、以优化区域分工和产业布局为重点、以资源要素空间统筹规划利用为主线、以构建长效体制机制为抓手,从广度和深度上加快发展。2014年2月26日在北京主持召开座谈会专题听取京津冀协同发展工作汇报时  相似文献   

14.
作为京津冀协同发展的重要抓手,金融协同发展对区域经济平衡发展起着关键作用。然而目前,京津冀区域中金融不协调现象严重,对区域协同发展形成了较大阻碍。为此,本文在考察京津冀金融不协调现状的基础上,构建了京津冀协同发展中金融协调的基本框架,并从金融资源配置、基础设施建设、联席会议制度、完善法规条例和金融风险防控等方面提出促进金融协调发展的政策建议。  相似文献   

15.
闽台船政文化协同发展存在有效供给不足、船政旅游尚未深入发展、船政文创人才缺口较大等问题。为此,该文建议通过搭建闽台船政文化协同发展平台、拓展船政文化旅游深度、建构多元船政人才培养模式等路径,促进其协同发展。  相似文献   

16.
本文通过对京津冀协同发展总体要求及京津冀地区医疗卫生发展情况的分析,提出了京津冀医疗协同发展的目标、思路和主要进展,通过分析政策性金融的特点,指出了政策性金融在京津冀医疗协同发展中可能扮演的角色以及下一步发展的路径选择,最后具体指出了国开行可以在京津冀医疗协同发展中参与的重点项目。  相似文献   

17.
京津冀协同发展作为一项重要的国家战略,人才协同发展是关键。因为人才是经济发展的主力军和动力源。但是,目前京津冀人才协同发展状况不容乐观,存在着突出问题。当前,我们应正视问题,并试图从体制改革、平台搭建、制度配套、人才培养、理念培树、机制创新等方面打破三地人才发展瓶颈,以便做好人力资源配置,促进京津冀协同发展。  相似文献   

18.
区域竞争日益激烈、区域发展落差较大、商业文化基础较薄弱、区域扩散仍处于初级阶段、生态环境严峻,面对这些挑战,推进京津冀三地协同发展有必要采取有效举措。近期,中央强调京津冀协同发展并做出重要战略部署,这给京津冀及环渤海经济发展带来了新的契机。虽然京津冀协同发展具有重要意义,但是国内外近中期的大环境并不宽松,推进京津冀三地的协同发展面临许多新的挑战。推动京津冀协同发展的重要意义1.构筑环渤海区域发展的核心区环渤海是以京津冀地区为核心、以辽东半岛和山东半岛为两翼的经济圈。这个经济圈有密集的城  相似文献   

19.
产业转移作为调整产业结构、促进经济发展的方式,在旅游业发展过程中得到应用。安徽省旅游业不断发展,但与长三角地区相比仍有较大差距,这种差距可通过承接长三角地区旅游业的产业转移来缩小。承接产业转移,机遇和挑战并存,要抓住机遇、迎接挑战,实现旅游业转型升级。具体可以从转变旅游发展观念以及提升旅游业核心竞争力这两个层面来采取措施。通过探索旅游发展新模式,加快集约型发展以及建立健全现代企业制度等方式来转变旅游发展观念;通过实行区域合作,打造品牌,培养人才等方式提升旅游业竞争力。  相似文献   

20.
为解决京津冀文化产业协同发展难题,河北应科学布局文化传媒业、文化旅游业、文化生产制造业、文化演艺业等重点产业,推动不同层次的产业链与京津有效对接。本文运用文化产业价值链理论,分析河北文化资源特点和对接京津的条件,认为河北应在产业链协同理念、制度设计、平台培育等方面加大创新力度。  相似文献   

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