“营改增”对电力施工企业的纳税影响及应对策略

根据《财政部、国家税务总局关于印发营业税改征增值税试点方案的通知》(财税〔2011〕110号)、《财政部、国家税务总局关于在全国交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点税收政策的通知》(财税〔2013〕37号)等文件,建筑业“营改增”尚未进行试点,具体税收政策也未公布,但随着税制改革的深化,建筑业“营改增”势在必行。一、“营改增”对电力施工企业的积极影响增值税是流转税,对商品和劳务的增值额进行征税。营业税则     

“营改增”对铁路运输企业的财务影响——基于对铁龙物流的财务报表分析

2011年,财政部、国家税务总局联合下发营业税改征增值税试点方案.2013年8月1日,“营改增”范围推广到全国试行.2014年1月1日起,铁路运输和邮政服务业纳入营业税改征增值税试点,至此交通运输业已全部纳入营改增范围. “营改增”对铁运企业的影响 首先,铁路运输企业的会计核算会发生变化.企业要从简单的营业税核算转变为繁琐的增值税的处理,必须熟悉现行的增值税政策,设置合适的增值税项目对经济业务进行管理. 其次,改革后铁路运输企业的税负提高.例如:铁路运输业由3％的营业税改为征收11％的增值税;企业高额的人工成本无法抵扣等.     

浅释勘察设计企业在营业税改增值税中的对策

随着我国营改增试点范围的扩大．作为同样征收营业税的勘察设计企业改征增值税的必要性和可行性成为“营改增”研究的新热点,本文就勘察设计企业在营业税改增值税过程中应注意的问题予以探讨。     

试论营业税改增值税对邮政业的影响

财政部、国家税务总局近日出台《关于将铁路运输和邮政业纳入营业税改征增值税试点的通知》(财税〔2013〕106号),规定自2014年1月起,邮政业纳入营改增试点范围。文件的出台,是营业税改征增值税的另一重大改革。邮政业如何应对营业税改征增值税的改革,是当前邮政企业迫切需要研究和解决的问题。现笔者结合邮政业实际,就营业税改征增值税对邮政业的影响做一些探讨。     

浅析“营改增”实施后建筑企业的对策

2011年11月《营业税改征增值税试点方案》确定2012年开始营业税改征增值税试点。在这种背景下本文对"营改增"实施后对建筑业的影响进行分析,进而确定建筑业的应对对策。该研究对我国建筑业实施"营改增"有一定的借鉴意义。     

从建筑项目视角探究建筑业“营改增”

正一、营改增背景与可能遇到的问题1.相关背景。2011年,财政部、国家税务总局联合下发[2011]110号"关于营业税改征增值税试点方案"的通知(以下简称"营改增)"。从2012年1月1日起,在上海交通运输业和部分现代服务业开展营业税改征增值税试点。2013年8月1日,"营改增"范围已推广到全国。2.建筑业营改增可能会面对的问题。财政部、国税总局[2011]110号文,营改增试点方案已经明确包括建筑业,并且适用11%的税率。但是在之后的[2011]111号文所列上海市试点行业中并没有包     

对建筑企业营改增的思考

随着我国市场经济的不断发展以及产业结构的不断升级调整,建筑类企业经营管理的环境发生了很大的变化。近年来,国家不断的推进营业税改征增值税的试点,并提出在未来逐渐将建筑企业纳入营改增的范围内。"营改增"实施之后,将给建筑类企业带来很大的影响,本文从"营改增"给建筑企业带来的影响出发,探析企业应该如何采取应对措施。     

“营业税改增值税”对交通建设企业的税负成本的影响及应对措施

从2012年1月,财政部和国家税务总局联合颁发《营业税改征增值税试点方案》在上海地区的交通运输行业和部分现代服务行业正式开始实施为起点,至此,营业税改增值税的工作已经全面推进,交通建设企业同样也将面临营改增的局面。该措施作为一把"双刃剑",可以有效地消除重复征税,但同时也将对企业内各方面运作的改革提出挑战。因此,交通建设企业必须正确面对此次改革,以带动企业发展。本文以公路建设企业为例分析探讨交通建设企业营改增后的税收筹划和可能面对的问题,以期望带动该行业利润最大化和经济的可持续增长。     

浅析营业税改增值税对施工企业的影响

2012年1月1日,财政部、国家水务总局下发了《关于在上海市开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点的通知》(财税[2011]111号)。2012年10月18日,国务院总理李克强主持召开扩大营改增试点工作座谈会。这一举措标志着我国税制改革进入新篇章。而作为广大施工企业,一直以来适用营业税体系,营改增会对施工企业造成什么影响呢?     

营业税改征增值税浅析——增值税覆盖通信业的分析

营业税改征增值税,从2011年试点到现在,已进入收官之年。预计2015年5月,营改增的最后三个行业,建安房地产、金融保险、生活服务业的营改增方案将推出,不排除分行业实施的可能性。其中,建安房地产的增值税税率暂定为11%,金融保险、生活服务业为6%。这意味着,进入2015年下半年后,中国或将全面告别营业税。本文主要分析通信行业目前的营业税改征增值税征税的现状,找出其中的不足。     

“营改增”对银行业的财务影响研究

自2011年财政部和国家税务总局联合出台了我国增值税改革试点方案以来,以上海交通运输业和部分现代服务业试点改革为起点,我国的营业税改增值税改革拉开了序幕。银行业作为金融业的重要组成部分同时也是现代服务业的分支,纳入增值税改革范围也被提上日程。但是,银行业由于其业务的性质和操作的复杂性,改征增值税存在一定困难。本文将从银行业“营改增”的计税方法和税率方面来探讨“营改增”对银行业产生的财务影响,同时提出相应的建议,以期能够对银行业和相关制定改革方案者提供一定参考。     

银行业实施“营改增”面临的困难研究

按照中共中央制定的国民经济和社会发展第十二个五年规划,银行业“营改增”势在必行。本文针对我国银行业营业税及国外银行业增值税的状况,分析了银行业营业税改征增值税的必要性,以及在“营改增”实施过程中可能会面临的困难,思考银行业实施“营改增”之前应该解决的问题。     

试论“营改增”税务改革给建筑施工企业带来的影响

2012年1月1日,国务院常务委员会决定在部分地区和行业推行增值税改革试点,逐步把营业税征收改为增值税。由于建筑业本身的复杂性和税改方案牵涉的因素较多,导致了建筑业"营改增"方案出台的推迟。本文通过分析建筑企业"营改增"的必要性和难点,指出了"营改增"对建筑企业的影响。     

“营改增”对服务业企业的影响

营业税改征增值税（以下简称“营改增”）于2013年8月1日开始在全国范围内推开,力争在“十二五”期间,营业税逐步过渡到增值税,最终取消营业税。“营改增”后．在原增值税17％标准税率和13％低税率基础上,新增11％和6％两档低税率。租赁有形动产等适用17％税率,     

建筑企业“营改增”相关问题的思考

2011年,我国财政部以及国家税务总局发布了"营业税改增值税"的试点方案。而作为营业税改增值税试点行业之一的建筑企业也对"营改增"问题产生了一定的重视,"营改增"的问题关系到了原本就微利的建筑企业的存亡,"营改增"的方案使得建筑企业的税收金额,税收实务操作都带了一定的影响,并且给建筑企业的发展模式带来了一定的影响,涉及到了建筑企业相关的承包企业以及劳务企业的利益和发展。     

营改增对融资租赁行业的影响

2012年1月1日起,上海、北京、天津、江苏、浙江、安徽、福建、湖北、广东、宁波、厦门、深圳等省市陆续开展了营改增试点。国务院决定自2013年8月1日起,进一步扩大营业税改征增值税试点,将交通运输业和部分现代服务业"营改增"试点在全国范围内推开。本文通过对营改增前后税法规定进行比较,分别从出租人角度和承租人角度分析营改增对融资租赁行业的影响。     

浅析“营改增”对建筑设计企业的影响及对策

国家税制改革中,营业税改征增值税是其中一项重大改革举措,此项重大税制改革对我国"营改增"的各类行业都产生了明显的影响。自身具有一定的特殊性的建筑设计企业,在面对"营改增"的税制改革时,既意味着挑战,也意味着机遇。本文中,对建筑设计企业的企业税负、财务报表、管理模式等方面受"营改增"影响的内容进行了相关分析,并结合实际情况,提出了部分对应的解决措施。     

对企业主辅分离情况的调查与思考

2012年10月1日,盐城市正式实施营业税改征增值税(以下简称"营改增")试点政策。该政策对促进经济结构转型、推进现代服务业发展效应明显。放大"营改增"政策效应,深入推进企业主辅分离,是优化产业结构的必由之路,企业增强核心竞争力的有效举措。     

“营改增”对交通运输行业的影响及应对

2011年11月16日,国家税务总局发布了《营业税改征增值税试点方案》,规定从2012年1月1日起,以部分现代服务业、交通运输业等服务领域作为试点,开始征收增值税以代替营业税（以下简称＂营改增＂）,然后推广至其他领域,时机成熟后再逐步推广至全国各城市。     

数字舆情

正营改增减税国家税务总局发布的数据显示,我国营业税改征增值税试点2013年共计减税1402亿元,试点纳税人减税600亿元,原增值税纳税人因增加抵扣减税802亿元。截至2013年底,全国共计272.5万户纳税人纳入营改增试点,其中交通运输业54.8万户,现代服务业217.7万户。从上海试点企业看,2013年就业人数比2012年增长20.5%,高于非试点行业7%,高于全市平均就业增长率18%。