考虑保险机构参与的重大工程风险管理激励模型

重大工程建设过程往往面临着巨大的风险暴露,保险是重要的风险处置手段,承接保险合同的保险机构和业主一起成为风险损失的承担主体。考虑到保险机构拥有极强参与现场风险管理的动能,本文基于委托代理理论构建了保险机构介入下业主与承包商的激励模型,分别讨论了共同代理和独家代理两种模式下各方的策略与收益。研究结果表明：共同代理模式下,保险机构实现了主动风险管理,业主和保险机构的收益均得以提高,业主愿意提供比独家代理模式更高的激励系数;承包商在共同代理模式下将采取更为积极的风险管理努力,同时其机会主义行为得到了抑制;业主的最优激励系数受项目特征、承包商自身因素以及外界环境的不确定性共同作用。     

网络组织风险传导的动态演化路径研究

网络组织是一个对风险高度敏感的交叉复杂系统,一方面风险具有客观必然性,另一方面风险极易在网络组织内部传导,各种风险在内外力的交互作用下会迅速扩张,因而风险传导机理如何、其动态演化路径如何等就成为能否实现协同效应的关键。本文基于网络组织风险传导具有路径依赖性的特征,利用泛函分析从时间维度推演风险传导的动态演化过程,构建网络组织风险传导路径模型,并运用具有典型网络组织特征的企业集团网络数值算例进行验证,为更好地控制风险、探寻疏通渠道、实现资源的有效配置提供新的洞察。     

基于CGS系统视角的管理实践演进的路径、价值驱动与评价(2003～2012)

以CGS情境系统为视角分析了我国2003~2012年管理实践演进的路径、价值驱动与评价;同时,结合2003~2012年中国"十大管理实践"的评选结果,分析了中国管理实践演进的路径与趋势。然后,从CGS系统下的利益相关者的视角分析管理实践的价值驱动,发现逐渐从股东利益最大化到利益相关者利益最优化的转变是中国管理实践演进的特点。最后,从CGS情境系统下的利益相关者视角对中国管理实践进行评价,以期对中国管理实践的评价和研究呈现一个较为全面的参照系统。     

IT驱动的商业模式创新机理与路径研究

从IT驱动的视角剖析了IT成为企业商业模式创新内生力量的作用机理,并提出了IT驱动的商业模式创新路径,最后得出相关商业模式创新的启示。旨在探寻除技术创新、产品创新之外的另一企业升级之路,对我国本土企业在当前全球化和信息化环境中把握机遇、提升创新能力具有借鉴意义。     

利益相关者价值的归属及衡量——基于利益相关者集体选择视角

企业追求的价值目标内生于企业利益相关者的集体选择,利益相关者集体选择的多样性和动态性决定了企业价值的多样性和多变性。尽管利益相关者集体选择结果不同,但其企业价值却可用统一模型来衡量。     

技术驱动的管理科学与工程研究

科技创新引领技术变革,加速变革的科技正在重塑世界政治、经济和社会发展的新格局、新形势。一系列新场景、新环境下的管理决策问题,如新一代移动通讯、人工智能、物联网、轨道交通与建筑工程、医疗工程、能源环境工程等,开启了管理科学与工程学科研究的新局面,并提出了全新的要求和挑战。本文通过系统梳理和总结相关文献和课题项目,阐述管理科学与工程领域的关键技术发展态势,并结合领域权威专家的问卷和访谈结果,立足新技术融合和新产业应用两个方面概括了技术驱动下管理科学与工程的主要研究方向。     

网络组织的研究及发展趋势

网络组织是目前被企业广泛采用的一种新型组织形式,也属于组织理论研究中的前沿问题。本文从网络组织的含义、网络组织的类别、网络组织的效应及治理四个方面对已有的研究成果进行简要综述。     

构建基于组织视角的建筑工程安全行为管理探析

安全行为管理是现代化科学管理的重要组成部分,有效的安全行为管理模式对建筑工程施工企业的安全施工具有重要的意义。本文结合建筑工程不安全行为的特点,对构建基于组织视角的建筑工程安全行为管理方案进行了分析,以供同仁参考。     

基于图式理论视角的初创企业嵌入利益相关者网络研究

基于图式理论,从认知视角逻辑推演初创企业嵌入利益相关者网络的动态历程。研究表明,初创企业和利益相关者在启动、培育和融合阶段中分别根据初始图式积极互动,利用可获得信息不断更新最初图式和构建新图式,新图式进而驱动双方调适,实现对利益相关者网络的嵌入。启动阶段,按照初始自我图式形成的自我心理定位做出行为反应,互动形成新的自我图式和个人图式,驱动自我调适机制,实现认知嵌入;培育阶段,根据构建的个人图式形成对偶心理定位,经历行为互动后更新个人图式和构建情境图式,驱动对偶调适机制,实现关系嵌入;融合阶段,根据构建的情境图式形成情境心理定位,经历行为互动后更新情境图式,驱动情境调适机制,促进结构嵌入。     

Work-Related Road Safety: An Analysis Based on U.K. Bus Driver Performance

The effects of age and experience on accident involvement for bus drivers were investigated, with special emphasis upon the first years of being an operator, using two methods. First, direct calculations between these variables were undertaken. Thereafter, a variant of the method of quasi-induced exposure (a ratio of culpable versus nonculpable accidents in the population) was used and referred to as the indirect method. These methods yielded fairly similar results, given that the samples used were drawn from the same population but only partly overlapping. It was found that experience had the strongest effect on accidents in the first year of driving, while age had a u-shaped association with accidents, that is, young and old drivers had more accidents, something that was more apparent when experience was held constant. These results show that, for bus drivers, experience is initially more important than age, but after two or three years, the effect is small. Thereafter, age is the more discernible variable, although it is a very weak factor in predicting crash risk.     

基于贝叶斯网络的航空安全中不安全信息分析

针对航空安全中收集到的不安全信息,本文将安全检查发现的问题进行了分类,建立了民航安全检查的故障树模型,同时利用故障树模型进行了最小割集、结构重要度的定性分析。然后利用贝叶斯网络的学习能力结合故障树模型最终构建了民航安全检查贝叶斯网络模型,基于某航空公司安全检查发现问题的数据并利用贝叶斯网络的双向推理计算得到各影响因素对不安全事件的影响程度和不安全事件发生时各影响因素的重要程度。基于民航安全检查贝叶斯网络模型分析,本文得出个体原因、设施不完善、信息沟通因素最易导致工作流程管理中发现问题;管理流程、知识技能不足最易导致人员管理中发现问题;个体原因、培训、设备故障最易导致设备管理中发现问题。     

交通运输网络最短路径关键边问题研究

因自然灾害、运输组织等原因,造成道路与铁路运输网络线路中断、车站枢纽车流堵塞的现象普遍存在。本文就运输网络模型及最短路径关键边问题进行了分析研究,并给出了求解运输路径关键边的算法,对预防灾害、优化运输组织、降低因关键边(线路)中断而造成的损失、提高运输效率提供了科学的量化依据。     

基于企业行为偏好的企业间信用担保网络与风险传染研究

本文从行为金融学视角,结合复杂网络理论和信用担保关系选择机制构建了内生性企业间信用担保网络以及企业间信用担保网络风险传染模型,仿真分析了企业间信用担保网络结构及其风险传染演化特征。研究得到如下主要结论：(1)随着时间演化,企业间信用担保网络结构呈现“弱去中心化”特征,而且企业间信用担保网络的复杂性与稳定性增强;(2)企业资信水平不仅能够提高“担保圈”风险冲击概率,而且可以降低信用担保系统的不稳定性。随着企业影响力和企业风险认知水平增大,有助于增强冲击后企业信用担保系统的稳定性。企业风险偏好较小时,保证了“担保圈”内有效的流动性供给,但当企业风险偏好不断增强时,加剧了信用担保需求方的经营困境。(3)企业风险偏好对企业影响力、企业资信水平、企业风险认知水平发挥“强化效应”。企业资信水平与企业影响力具有“互为强化效应”。企业风险认知水平的“风险制约能力”强于企业资信水平的“风险强化能力”。企业风险认知水平与企业影响力对违约企业数量的影响发挥互为逆向效应且两者强度相当。     

基于社会网络分析的企业员工知识存量测度及实证研究

对知识进行测度与管理是建立并巩固企业竞争优势的一个有效途径。本文基于SNA,提出了一个测度企业员工知识存量的方法;然后应用此方法,实证研究了两家企业的研发部员工知识存量的影响因素,发现两家企业员工的知识积累主要受他们在当前企业工作年限的影响,与他们在加入当前企业前的工作经历不相关。该发现有助于企业加深对知识型员工的认识,从而有区别地对知识型员工进行管理,从一定程度上说明该方法是有效的。     

基于Vague集和属性综合评价的股票投资价值分析方法

对二级市场上同一行业内的不同股票进行投资价值分析是一个系统综合评价问题。本文从评价指标的选择、单项指标的评价、多项指标的综合评价和属性识别准则四部分来阐述属性测度理论在股票投资价值分析中的应用。特别需要指出的是,股票投资价值评价指标体系的建立和指标权重的确定应用了Vague集的理论和方法。最后,我们应用属性综合评价方法对电子元器件制造业的公司股票进行投资价值分析,结果验证了该方法的实用性和正确性。     

基于知识采纳模型和多层感知机神经网络的评论有用性识别研究

移动互联网、社交媒体平台及电子商务的迅速发展,产生了大量的用户评论,其商业价值凸显,如何有效识别用户评论的有用性成为重要研究主题。本文提出基于知识采纳模型(Knowledge Adoption Model, KAM)理论和多层感知机(Multilayer Perceptron, MLP)神经网络的分类算法对评论文本进行有用性识别。该算法根据知识采纳模型理论从评论质量和评论来源可信度两方面进行评论有用性识别的特征提取：利用先验领域知识词典构造领域词占比、停用词占比等评论质量方面的特征,有效解决了特定领域评论存在的领域知识壁垒问题;根据评论作者的粉丝数、作者获赞数等信息构建评论来源可信度方面的特征。为了验证本文所提方法的识别效果,本文采用知乎论坛中医相关评论数据进行实验;实验结果表明,本文提出的方法能有效提高在线评论有用性的分类效果,提高了可解释性。     

基于P-中位模型的网络关键设施识别问题的算法设计与实现

在网络服务系统中,存在由于各种人为因素(恐怖行为、黑客袭击等)导致网络设施服务中断的情况.为抵御有预谋的攻击,需要更加重视如何识别网络系统中的关键设施.结合P-中位选址模型,以设施失效对网络系统运行效率影响最大化为目标,给出针对基于P-中位模型的网络关键设施识别问题(即R-中断模型),并针对该模型提出贪婪搜索、邻域搜索和禁忌搜索3种算法.结合Galvo、Europe 150 和USA 263 等大型的测试实例,对上述算法进行比较分析,得出禁忌搜索算法最有效的结论.最后,结合Europe 150 数据的例子比较了P-中位问题与R-中断问题,认为在选址决策中事先考虑到人为攻击导致的中断问题可以增加网络的抗攻击能力,减少损失.     

有核网络型集群中知识共享深度与知识型企业的创新资源投入关系研究

针对我国由国内小企业对大企业(国外跨国公司)的依附关系而形成的有核网络型集群.建立集群中知识溢出、知识共享所形成的不同深度组织知识和企业的私有知识对产出的影响分析模型,通过仿真计算,研究了不同知识共享深度及私有知识产出弹性对企业知识共享行为和创新资源投入的影响.研究表明,对大企业而言.只有当公共知识产出弹性超过一定阈值时,才会进行主动知识共享,且该阈值随着知识共享深度的增加而增大:且当公共知识产出弹性超过该阈值时,大企业创新投入将随公共知识产出弹性的增加而显著增加;但此时公共知识产出弹性的增加反而会抑制小企业的创新投入.相关研究结论对促进集群持续发展提供了有益的启示.