加快广西北部湾经济区开放开发的若干思考

广西北部湾经济区开放开发,关键在于有效地整合广西区域内的各种资源,促进区域经济一体化发展。为此,应从实施城市群一体化发展、建立健全政策体系和扎实开展项目建设三个方面着手,有效整合区域资源,从而加快推进广西北部湾经济区的开放开发。     

广西北部湾经济区开发建设金融支持体系的架构设计

目前,广西北部湾经济区开发建设进入了全新的发展阶段。金融是现代经济的核心,经济区的功能定位和战略重点是金融支持政策的框架基础,经济区开发建设资金供需的突出矛盾更是实施金融支持的强力依据。综合地利用政策性金融、商业性金融以及区域内外的各种金融资源,同时根据经济区不同的开发建设阶段以及特定产业（项目）的特点来架构设计的金融支持制度安排是广西北部湾经济区开发建设金融支持的核心。     

广西北部湾经济区国际物流基地发展存在的问题与对策

广西北部湾经济区提出了建设中国—东盟开放合作物流基地的设想,对北部湾经济区物流产业的发展提供了良好的机遇。通过归纳北部湾经济区与东盟物流运输的方式,分析北部湾经济区物流产业发展存在的问题,以及北部湾经济区与东盟国家物流产业合作存在的问题,提出加快北部湾经济区国际物流产业发展的对策建议。     

高校为中原经济区建设服务机制研究

中原经济区建设已经上升为国家发展战略,为中原经济区建设服务是河南高校的重要职责,高校要充分发掘自身的优势,克服存在的不足,建立为中原经济区建设服务的人才培养机制、科研管理机制、科学管理机制和社会服务机制;为河南省经济社会又好又快发展作出新的、更大的贡献。     

广西北部湾经济区产业布局对转变经济发展方式的影响分析

经济发展方式的转变是北部湾经济区的必然选择。北部湾经济区开发带来了一系列重大工业布局和重点项目建设,对经济增长和产业结构升级带来了明显的效果,但是也产生了一系列的问题。北部湾经济区应从产业布局的角度调整优化投资结构、产业结构等,促进经济区发展方式转变。     

越南北方新建经济区情况与广西对策分析

设立经济区以招商引资、促进社会经济发展是越南现在和未来比较长的一段时间的重要举措。2006-2008年越南政府批准在北方新设立了云顿、亭武-吉海、谅山口岸等三个新的经济区,特别是设在海防市的亭武-吉海经济区是国家级经济区,将建设成为拉动越南北方经济的“核动力”。这些经济区的建设,将对北部湾经济区产生重大影响,值得重视研究。     

正在崛起的汤岗新城

2010年初，在沈阳经济区上升为国家发展战略的背景下，辽宁省政府为加快推进沈阳经济区一体化、同城化发展，在沈阳经济区城际连接带规划建设了38个新城、新市镇。汤岗新城应运而生，并迅速走向崛起。     

海峡经济区从概念到现实转变的探讨

海峡西岸经济区战略上升为国家战略之后,其发展趋势成为令人关注的重大问题,作为愿景的海峡经济区再次进入人们的视野.如何看待海峡西岸经济区与海峡经济区的关系,作为海峡经济区发展阶段的海峡西岸经济区是否要提速,海峡经济区从概念转交为现实的条件是否成熟,都值得深入研究.     

中原经济区建设时期河南生态旅游可持续发展研究——以平顶山市为例

随着中原经济区建设上升到国家战略,"一区两带"的发展战略给平顶山市生态旅游发展带来了前所未有的机遇。本文以平顶山市为例分析了中原经济区建设背景下生态旅游资源的开发现状,存在问题,面临的机遇与存在优势,并提出了平顶山市生态旅游可持续开发的的对策。     

促进广西北部湾经济区开发建设的财税政策探讨

财税政策的制定、调整和实施,对推进地区乃至一个国家经济的稳步发展具有十分重要的意义和作用。从分析财税政策对北部湾经济区建设的影响及存在的问题,提出广西支持北部湾经济区开发建设的财税政策及建议,供商榷。     

广西北部湾经济区建设背景下国际化人才培养探析

大力实施人才强桂战略,培养大批国际化人才对推进广西北部经济区建设具有重要意义。根据广西北部湾经济区建设背景下国际化人才的基本素质,在国际化人才培养中正确处理内部培养与外部引进、人才国际化与人才本土化、人才培养与人才流失的关系。     

“M”型战略选择与广西在湄公河次经济区发展中的对策

“一轴两翼”型战略是适应中国一东盟自由贸易区亚洲区域经济进程发展要求的产物。其现实意义是:使广西从思想上实现了从连接中国一东盟自由贸易区桥梁的象征性地位向实质性地位理念的转变,从更高的角度、更宽的范围、更深远的层次确立了广西未来对外开放的战略决策。即:东引、西联、北靠的中主轴线合作发展战略。其中西联是指构成南宁一新加坡经济走廊南下战略右翼的湄公河次经济区。值得注意的是,尽管“一轴两翼”型战略的总体构想已经形成并且具有良好的期望前景。但是,要将其真正付诸于实际,还需要一定的条件,还有大量的工作需要做。就“一轴两翼”型战略的右翼—湄公河次经济区的建设而言,广西在湄公河次经济区发展中的作用及未来经济发展的取向上的主要对策是:一是充分认识湄公河次经济区的重要意义;二是必须树立正确的通道经济观;三是必须坚持大协作的精神;四是必须坚持优先发展沿海港口城市经济型建设的道路;五是必须将外向型经济作为拉动内向型经济的一个重要支点;六是必须重视互动性,充分调动有关国家和国内相关各方的积极性;七是对原有中长期发展规划进行必要的调整与修改;八是使用好中国一东盟博览会这个平台,积极推进与加快物流业的发展。     

滇黔桂经济区设立之构想

构建由云南省曲靖市、贵州省黔西南州和广西壮族自治区百色市组成的滇黔桂经济区有良好的基础和重要意义。在基础方面,三地的历史渊源、资源禀赋、民族文化、地理位置、社会经济等具有内在的相对一致性;在重要意义方面,构建滇黔桂经济区可以实现弱弱联合,变劣势为优势,可以促进区域融合,有利于促进边缘区域跨越式发展等。但滇黔桂经济区的建设也面临着诸多困难,如行政区划框架的限制、建设资金短缺、产业结构不合理、"三农"问题突出等。因此,应通过建立有效的协调机制、克服地方保护主义、充分发挥资源优势、正确处理经济发展与环境保护的关系等对策促进滇黔桂经济区的建设。     

打造区域核心城市推动广西北部经济区发展——在2008年4月24日联合国工业发展组织投资高峰论坛上的演讲

<广西北部湾经济区发展规划>上升为国家战略有助于培育以南宁为核心的广西北部湾城市群和城市经济圈,推进西部大开发和中国一东盟自由贸易区建设.通过分析南宁市所具有的要素、动力及主要机制,把南宁打造成广西北部湾经济区的核心城市.     

广西北部湾经济区产业发展模式与路径选择思考

合理的产业布局对于广西北部湾经济区的建设至关重要。通过对广西北部湾经济区三大产业发展模式和发展路径进行分析，研究表明，第一产业发展模式是农业产业化模式、农业家庭专业化生产模式；第二产业发展模式是生态工业园模式和港城互动模式；第三产业发展模式是金融业与经济协同发展模式、港口物流与经济协同发展模式、旅游业与经济协同发展模式；理想的路径选择是有效整合产业发展与产业布局、有效整合产业发展与对外贸易结构。     

打造区域核心城市 推动广西北部湾经济区发展——在2008年4月24日联合国工业发展组织投资高峰论坛上的演讲

《广西北部湾经济区发展规划》上升为国家战略有助于培育以南宁为核心的广西北部湾城市群和城市经济圈,推进西部大开发和中国—东盟自由贸易区建设。通过分析南宁市所具有的要素、动力及主要机制,把南宁打造成广西北部湾经济区的核心城市。     

广西北部湾经济区产业发展的创新模式研究

在经济区域化和全球化的大趋势下,新经济条件下的产业竞争主要是产业发展方式的竞争。产业发展模式和产业具有同等重要的作用,在很大程度上产业发展模式是区域产业崛起最有效的武器。分析产业发展的三个主导模式,结合广西北部湾经济区产业发展的状况,提出广西北部湾经济区产业发展的四个创新模式。     

广西北部湾经济区与关中—天水经济区比较研究

广西北部湾经济区和关中—天水经济区是已经纳入我国发展战略的两个经济区。从未来西部经济发展的前景看,两个经济区的建立具有非常重要的现实意义。广西北部湾经济区与关中—天水经济区的最终走势是促成西北和西南板块的融合,进而将形成我国经济增长的第四级。     

建设临空经济区 打造南宁经济发展新一极

随着南宁区域性国际城市的加快建设和经济社会的快速发展,对航空业务的需求将越来越大,航空业的空前发展将带动临空经济的发展。建设临空经济区,将有利于推动南宁市产业优化升级,打造新的经济增长点,提升城市战略地位,推进建设区域性国际城市。     

生态经济与民政工作创新：基于鄱阳湖生态经济区的思考

快速推进鄱阳湖生态经济区的发展,是当前乃至今后很长一段时间内江西经济社会所面临的一个重大战略问题。如何在鄱阳湖生态经济区建设中维护好、发展好广大人民群众的根本利益,特别是提升民政对象的幸福感,乃是民政工作所面临的一个亟需解决的重大现实课题。鄱阳湖生态经济区的发展对民政工作提出了新的基本要求：一是转变民政发展理念;二是加强保障与救助功能;三是推进基层建设。从生态经济视角来看,要创新民政工作策略,就必须：创新民政发展布局;创新民政发展观念;创新民政工作方法;创新民政政策系统;创新民政决策机制;创新民政服务评估机制。