重视旅客心理需求,提高铁路列车服务质量

铁路列车服务质量是铁路客运服务的重要环节,重视旅客心理需求,是提高铁路列车服务质量的重要途径。乘务工作中,可以通过了解并把握旅客的心理需求,运用心理学知识,妥善处理旅客的投诉,从而提高铁路列车服务质量。     

浅议客运培训中旅客运输心理学的应用

本文通过分析目前铁路旅客运输的现状及存在的问题,论述了在客运职工培训中融入旅客运输心理学的必要性,提出了心理学在客运培训中的应用与具体方法,旨在为提高客运培训质量服务.     

异常旅客的心理特点及其防范对策探讨

旅客出行前往往带有一定的期盼,当希望与实际相差太大时,旅客的心理常常会有落差。研究和把握旅客在旅行途中的心理活动,能为旅客提高更优质的服务。重视旅客心理需求,是提高客运服务质量的有效途径。在乘务工作中,客运服务人员应该及时了解并把握旅客的心理需求,妥善处理旅客的面临的问题。本文论述了异常旅客在旅行途中可能出现的心理特点和心理需求,并对其可能出现的状况提出了可行的建议,目的是提升旅客服务的满意度。     

提升铁路客运人员服务质量的对策研究

铁路客运人员的服务质量很大程度上决定了铁路旅客运输的客源。文章阐述了铁路客运服务质量的现状，就客运人员服务质量改进的对策展开了研究。     

我国铁路旅客周转量影响因素分析

本文主要根据1995—2012年铁路旅客周转量以及国内生产总值、居民消费支出、铁路客运量、铁路总长之间的关系进行多因素实证分析。建立以旅客周转量为被解释变量,其他变量为解释变量的多元线性回归模型,分析影响铁路旅客周转量的主要因素。然后,利用EViews软件对模型进行参数回归估计及检验并加以修正。最后,结合相关的理论对所得的分析结果作了经济意义的分析,提出作者自己的观点。     

铁路旅客人身损害赔偿中存在的问题及对策初探

随着时代的发展和社会经济的进步,我国交通事业发展迅速,其中铁路作为重要的一种交通工具,也得到了迅速发展。虽然如今铁路的乘车环境得到了改善,服务质量得到了提升,但是在铁路运行过程中,依然会出现诸多的旅客人身损害赔偿纠纷案件。本文简要介绍了铁路旅客人身损害的几种形式,然后分析了铁路旅客人身损害的法律赔偿责任,希望可以提供一些有价值的参考意见。     

高速铁路客运网络列车开行方案优化模型

本文在分析铁路旅客列车开行方案优化研究进展的基础上,提出了一个适合我国铁路客运网络的开行方案优化模型。本模型综合考虑客票收入、运营成本、直达旅客数和总运送旅客数,在保证铁路旅客运输公共服务性质的基础上以运营商收益最大化为目标,对全网列车的开行方案的进行优化。利用随机生成数据进行的模型试验表明,模型可以在较短的时间内求解较大规模的铁路网络列车开行方案优化问题。     

浅谈提高客运列车服务的对策

本文从太原客运段客运市场现状、旅客需求特点,结合服务工作的性质,客运列车服务在服务中所占的地位,通过系统地分析影响客运列车服务因素及对策,为进一步提高铁路客服人员素质、明确需求导向、搞好市场调研、提高宣传等内容,对客运列车服务工作进行思考和分析。     

关于铁路客运服务产品质量的量化探讨

铁路是我国经济的大动脉,尤其是客运面向亿万旅客服务,如何对其提供的无形服务产品的质量进行量化考察,是悬而未决的理论和实践问题。本文借鉴现代服务营销理论,结合铁路客运的实际,在对铁路客运服务产品质的规定性进行研究的前提下,着重对其量的测度等问题进行了探索。提出了测度铁路客运服务产品质量的5大属性24个因素(指标)的量化模型,并通过T1/2次客车的问卷调查进行了实征研究,验证了上述量化模型具有科学性,是可行的。     

浅谈市场经济形势下铁路客运的营销策略

本文从市场营销的角度,从建立客运市场营销观念入手,提出铁路客运市场营销应改变观念,借鉴国内外先进的营销和管理经验,提高客运工作人员素质,推行促销政策,扩大销售网点,改善服务策略,并以北京铁路局成功夺回石家庄-北京短途运输市场的案例,阐述了如何建立合理的营销组合机制,从而提高铁路旅客运输的市场竞争力,在国家建设中持续发挥支柱作用。     

MAS在旅客运输量变化分析中的应用

本文构造了一个MAS模型,用于分析铁路和公路在旅客运输方面的竞争合作关系。并借助于仿真平台StarLogo的支持,针对不同情况开展了模拟实例研究。结果表明仿真结果为定量认识和进一步研究旅客运输提供了有用的信息。     

多模式交通条件下合理制定旅客票价的优化模型及算法

在本文中,充分考虑了旅客和交通管理部门两方面的利益,提出了一个双层规划模型来描述城市间多种交通方式竞争条件下合理制定旅客票价问题。在此模型中,既保障了旅客使自己的广义出行费用最小,又使得交通管理部门在客运市场的竞争中取得最大的经济效益。然后给出了求解该模型的基于灵敏度分析的启发式算法 (SAB)。最后用一个实际算例说明了该模型及算法的应用。     

提高高速铁路服务质量的思考和对策

随着高速铁路的陆续开通，铁路推出了更加丰富的客运产品，各种硬件设施的更新及列车速度的不断提高使旅客的旅行时间不断减少。但是由于服务观念及管理思路的滞后，铁路服务质量与又好又快的旅客出行需求尚有差距。通过介绍高速铁路服务存在的问题，分析制约服务质量进一步提升的原因，为提供安全、便捷、舒适的人性化服务提出探索性意见。     

浅析铁路客运服务质量综合提升策略

目前铁路行业发展过程中存在着系列问题,铁路客运服务质量滞后、客运服务管理水平薄弱等问题一直阻碍着铁路行业的发展。本文将针对铁路客运服务现状展开讨论,并就如何提升铁路客运服务质量提出相关解决策略。     

民航旅客不当行为的分类研究

近年来,旅客冲向停机坪、打砸抢事件屡有发生,旅客不当行为也引起了学术界的关注。文章在充分借鉴前人研究成果的基础上,通过文献法与访谈法,根据民航运行特征,总结民航旅客不当行为的定义,从旅客自身行为动机、旅客不当行为发生区域、旅客不当行为结果分析其类别,为剖析民航旅客不当行为的原因、形成机理及对策提供理论依据。     

航班延误下的旅客权益保护问题

旅客出行选择乘飞机图的是安全、快捷和舒适。因航班延误致使旅客行程延误,这是旅客常遇到的事,也是令旅客颇为头疼的问题。在我国,航班延误后的相关服务和补偿工作严重滞后,旅客的知情权、选择权、索赔权等基本权利得不到保障,造成旅客罢乘、     

客舱内旅客扰乱行为诱因特征

本文从航空安全保卫的视角，分析民航旅客愤怒情绪与攻击行为的生成机制，探讨旅客扰乱行为对民航安保的影响，通过分析乘机旅客的个体情绪发展过程，划分出起飞前、飞行中与飞行后不同阶段的空中愤怒行为诱因，以期为分阶段降低扰乱性旅客行为提供借鉴。     

要妥善安置、疏导滞留旅客

1月27日,广州市市长张广宁指出,能否妥善安置、疏导滞留旅客,确保他们的安全,是对地方政府和铁路部门的严峻考验。有关部门,要扩大滞留区域,尽量抽疏滞留旅客的人口密度,改善候车环境。     

服务质量、消费价值、旅客满意感与行为意向

作者对广东省三个旅行社进行了一次实证研究,探讨服务质量、消费价值和旅客满意程度对旅客行为意向的影响。统计分析结果表明,这三个因素都对旅客的行为意向有直接的影响。服务质量、消费价值、旅客满意程度和旅客的行为意向既是四个不同的概念,又是旅游服务消费经历的子概念。     

关于推进唐山市城乡客运一体化的思考

改革开放以来，唐山市道路旅客运输行业有了较大的发展，为经济建设和城乡人民群众的生产生活提供了有力的保障。但由于历史条件的制约和宏观环境的限制，现行的管理体制与市场经济发展的矛盾日益突出，严重阻碍了道路旅客运输行业的健康发展。如何以“大部制”改革为契机，打破城市公交与道路客运二元分割局面，实现城乡客运一体化，化解当前客运市场矛盾，最大限度满足群众出行需求是当前亟待解决的重要课题。