在察隅河谷的青山绿水间——西藏边境纪事之四

西藏东南部的察隅县，是记者自西向东走读西藏边境所探访的最后一个县。     

去阿里拜见麦格隆——西藏边境纪事之十

在阿里,有一位目前苯教中地位最高的大活佛,一位名扬整个藏区的藏医大师,他就是丹增旺扎。当地的大人小孩和僧俗人等都尊称他叫“麦格隆”,意思是德高望重的活佛、受过比丘戒的长者。     

山的那边是不丹——西藏边境纪事之八

同大多数国人一样，记者对山地王国——不丹的了解微乎其微。采访这么多年，记者也几乎没有遇到去过不丹的中国人。     

喜马拉雅南麓的樟木——西藏边境纪事之六

记者的家乡在鄂西南大山中的小镇上，老家虽说是大山深处的土墙瓦屋，但交通也算方便，门口二三百米外就是著名的318国道。这条国道的起点在上海，终点在中国和尼泊尔交界的西藏樟木口岸，公路途经9个省区市，差不多横贯整个中国，沿途集中了人文及地理的万千风情和风光，     

兴边富民行动·走读边境中国——大型系列报道之三十三：阿里也有个江南——西藏边境纪事之九

因为在心里搁了许久许久的万里边境,也为了完成好配合国家民委发起组织的“兴边富民行动”而开展的“走读边境中国”大型系列报道,近来我一直在阅读、访谈和思考,当然围绕的只有唯一的主题：边境!     

在大青山的北麓——内蒙古边境纪事之八

记者少年时代，对内蒙古草原的一个遥远地方，有两件事记忆深刻。     

西藏边境县经济发展现状分析

西藏经济社会发展中所存在的问题除了城乡差距、地区差距外,一个重要的非均衡发展问题是边境县与腹心地区经济社会的发展水平及发展能力的差距。边境县由于其"门户"性特征而具有重要而特殊的政治、经济地位。加大开放力度,加强政策扶持,不仅有利于边境县资源优势和"地缘优势"潜力的发挥,促进边境县的经济社会快速发展,而且能够促进腹心地区经济社会的持续发展。     

新巴尔虎右旗的人文地标——内蒙古边境纪事之七

告别位于“亚欧第一大陆桥”交通要道上我国最大的陆路口岸城市满洲里。记者沿着属于黑龙江流域的呼伦湖——额尔古纳河水系。驱车在辽阔而翠绿的草原深处。往南．再往西南，于呼伦湖湖水和草地之间的公路逶迤前行．前方是呼伦贝尔草原最西南端的新巴尔虎右旗。     

请跟踪我们的足迹 请追随我们的目光：兴边富民行动·走读边境中国 大型系列报道之三十一——乃堆拉山口的2006——西藏边境纪事之七

因为在心里搁了许久许久的万里边境．也为了完成好配合国家民委发起组织的“兴边富民行动”而开展的“走读边境中国”大型系列报道，近来我一直在阅读、访谈和思考．当然围绕的只有唯一的主题：边境！     

珠峰以西，有个吉隆沟——西藏边境纪事之五

如果在离318国道终点——樟木口岸100多公里的时候拐下小道往西走，经过希夏邦马峰脚下和藏南最大的内陆湖佩枯湖，再向南翻越海拔5200米的马拉山，便到了海拔4200米的吉隆县城宗嘎镇。由于吉林省吉林市的对口支援，县城这两年的面貌发生了很大变化。离开县城，沿着吉隆藏布河峡谷一直往前，70公里外就是吉隆镇（沟）。再朝南走大约20余公里，有中尼边境的国门桥——热索桥。从海拔5000多米到2000多米，这一路跨越了喜马拉雅山南北坡，属于集雪山和森林河谷于一体的珠穆朗玛峰自然保护区的核心地带，峡谷、瀑布、高山草甸，“一山呈四季，十里不同天”，景观丰富而壮丽。     

黑衣壮的村庄——广西边境纪事之三

2月4日,是农历的“立春”,桂西地区一扫连日来的阴霾天气,艳阳高照,让人一下子回到明媚的春光里。原计划在那坡县城厢镇龙华村的吞力屯观看一场黑衣壮(族)歌舞表演之后就赶往云南省的富宁县,但这个屯子的一场婚事把我们留住了。一呆便是两天。吞力屯坐落在离县城17公里的一个山坳,过去不通公路,走山间小道到县城得三四个小时。几年前群众投工投劳修了一条砂石路,县里准备明年铺柏油。全屯58户人家,380口人,都是黑两千元。据说,黑衣壮从古到今一直实行严格的族内婚制,禁止与其他的壮族族群和其他民族通婚,也从来没有直系血亲和旁系血亲7代以…     

西藏边境贸易发展初探

边境贸易作为国际贸易的重要组成部分,对发展一个地区、国家的经济起着重要的作用。西藏自治区地处我国西南边陲,同邻国接壤的陆地国界长约4,300多公里,在发展边境贸易方面具有独特的地缘优势,特别是近年来,一系列边贸口岸和市场的建设更是为其发展提供了便利条件,边境贸易取得了长足的发展。文章从边境贸易的基本理论、西藏自治区近几年边境贸易的发展状况,以及今后繁荣边境贸易的措施等几个方面展开了论述。     

边境人类学发凡——国际边境研究理论范式与我国边境民族志的新思考

“边界/边境研究”在人类学领域是一个相当特殊的存在,尤其体现在其独特的发展脉络和理论范式上.本文对于边境人类学展开视野较为开阔的讨论,拟系统梳理国际边境研究的历史发展脉络,阐释美洲、非洲的著名边境研究个案和影响广泛的边境研究范式,进而结合当前我国云南边境的研究现状和田野材料,探讨了开展新型边境研究的可能途径.     

西藏边境县域贫困群体结构性特征及其经济生活状况调查——基于日喀则市吉隆县百户问卷调查数据分析

吉隆县与尼泊尔接壤,是西藏自治区主要边境县之一,在边境贸易、战略位置等方面占据重要地位。边境县域的扶贫攻坚,直接关系到边境贫困群体的民生改善,同时也与边境安全与发展相关联。文章以2016年在日喀则市吉隆县调查的百户问卷数据为主,对该县贫困群体的结构性特征和经济生活状况进行了阐述,从多维度反映了边境县域贫困群体的贫困状况。     

天路迢迢向阿里——西藏边境纪事之一

8月29日,在完成对内蒙古边境地区的采访之后,我们终于开始了憧憬许久、想象许久的西藏边境之行。我们选择的路线是新藏公路,起点为新疆南部的边城——叶城,即219国道的零公里处。从2004年8月至今,受国家民委兴边富民行动领导小组办公室的委托,本刊举办的“兴边富民行动·走读边境中国”大型系列报道已经实施两年。在这两年里,记者驾车走遍辽宁、吉林、黑龙江、内蒙古、甘肃、新疆、云南、广西等8个省区的全部边境县,并对其中的绝大部分县进行了采访报道,往返行程达7万余公里。其间的艰辛与喜悦,付出与收获,自不待言。全国22800多公里的国境线和135个边境县,如今只剩下西藏自治区的4000多公里边境线和21个边境县尚待走读。而这段里程,无疑最为艰难,最具挑战性,也最有诱惑力。现在,该是啃这块“硬骨头”的时候了。8月21日,在新疆伊犁哈萨克自治州召开的全国兴边富民行动现场会上,国家民委经济司的葛忠兴司长等领导得知记者即将踏上前往西藏边境地区的征程,一再叮嘱要安全第一、注意身体,关切之情殷殷,令我们十分感动。内地从陆路进出西藏的公路通道,只有三条:青藏公路,川藏公路(滇藏公路)和新藏公路。前两条公路虽说仍然有一定的艰险系数,但随着国家投入的加大,经过几十年的建设,已经天堑变通途。全长只有1000余公里的新藏公路(叶城至阿里地区首府狮泉河镇),因为途经地区的海拔高(阿里有“世界屋脊的屋脊”之称,平均海拔在4500米以上,还要翻越数座5000米以上的大坂),地质条件复杂(山高谷深,塌方和泥石流很常见),路况差(水毁路段多,便道多,搓板路段多,几乎全是土石路面),一直被许多人视为畏途。1999年9月,我曾经从拉萨沿喜玛拉雅北麓到过阿里,然后从狮泉河前往新疆。那次承蒙阿里地委和行署领导的关照,有性能极好的日本丰田越野车,驾驶员是技术超群的藏族师傅和在新藏公路跑过十多年的退伍军人,再加上已在拉萨等地活动较长时间,对高原反应早就有了抵抗力,所以除了路途遥远的艰辛之外并没有感受到更多的痛苦。而这一次,却很不一样——我们要从海拔1000米左右的南疆塔克拉玛干盆地,直接攀升到海拔四五千米的高原;我们单车独行,并且是越野性能较差、底盘较低的韩国现代城市越野车;我们第一次自己驾车走新藏线。天路迢迢,不知前方等待我们的是什么?     

和田绿洲:高原之下 沙漠之中——新疆边境纪事之七

关于和田县——与南亚热点地区印控克什米尔有着长达210公里国境线;没有边境口岸和边境贸易;国土面积4.08万平方公里,北接塔克拉玛干大沙漠南缘,南连喀喇昆仑山北麓,以高山峡谷为主要地貌(占全县总面积的95%),而绿洲仅占其总面积的1.3%;27万多人口,绝大部分生存在面积极其有限的绿洲;以维吾尔族为主,汉、回、柯尔克孜、锡伯等民族杂居(少数民族占99.47%);97%以上的人口为农业人口,人均收入刚刚突破1000元,还有13万贫困人口,属于国家级贫困县;年降水量只有34.8毫米,而蒸发量高达2563毫米,全年降浮尘天数210天,生态环境极端脆弱,荒漠化、沙漠…     

墨脱:依然隐秘的莲花——西藏边境纪事之二

位于西藏东南部,东喜马拉雅山——岗日嘎布山南坡,总面积3.4万平方公里的墨脱县,是雅鲁藏布江流经我国的最后一个县。全县平均海拔1200米,气候温暖、多雨、潮湿,年均气温为16ㄏ,无霜期330多天,年降水量2000—3000毫米之间;水系发达,径流量富足,水能蕴藏量丰富;地势高差极大,植被呈垂直分布,森林覆盖率达85%以上。这里自然条件独特,风景壮丽,是国家级自然保护区——雅鲁藏布大峡谷自然保护区的核心地区,雄伟的南迦巴瓦峰和加拉白垒峰隔江对峙;拥有高等植物3000多种(如红豆杉和蕨树等珍稀品种),还有孟加拉虎、羚羊、长尾灰叶猴、大犀鸟等动物,…     

雕花纪事

湟中县陈家滩村的木雕匠们用他们精湛的手艺，点缀着人们的生活，记忆着高原的历史，传承着华夏的文脉……     

白哈巴:一个牧村的传说与现实——新疆边境纪事之三

因为在心里搁了许久许久的万里边境,也为了完成好配合国家民委发起组织的兴边富民行动而开展的“走读边境中国”大型系列报道,近来我一直在阅读、访谈和思考,当然围绕的只有唯一的主题:边境!什么是边境?边境到底意味着什么?边境的历史与现状如何?边境与国家,与民族,与自然,与文化……与我们每一个人,究竟存在着怎样的关系?无疑,这是一些庞杂而深邃的问题,完全不能指靠短短的时间就能够把它们弄明白。这些年,我断断续续地走过绝大部分边境地区。但只是走了。所以,这一次我想带着这些问题再系统地走完全程--“兴边富民行动·走读边境中国”。之所以叫“走读”,是因为要在行走中脚踏实地的探查、触摸、寻访、感知、体味、思索。当然,这是一个漫长的过程。探索甚至永无止境。但我必须启程,必须沿着陆地边境线往前走,为了远方那些尚未知晓和尚未被理解的一切!望边境,我会常常想到美国的西部。在美国,西部和“边境”曾经被视为象征和神话。19世纪美国伟大的诗人沃尔特·惠特曼以西进运动为主题的最为有名的诗歌《先驱者!啊先驱者》,就描绘和讴歌了先驱者的进军:“他们进入到一个更新的更伟大的世界。”在那里,“人们将要变成兄弟姐妹,/各民族互相通婚,彼此交往,/海洋可以越过,遥远成为邻近,/所有国家紧密连接在一起。”让我印象深刻的是,惠特曼同时又发出疑问:“但是哪里是我许久以前出发想寻找的地方?/为什么它至今未被发现?”在“兴边富民行动·走读边境中国”大型系列报道启动之际,真诚地期待广大读者关注我们的行程,在今后一年多同我们一道栉风沐雨数万公里,到全国135个边境县去见证和纪录兴边富民行动的风起云涌,去领略和感受边境的岁月沧桑。—主持人