法国住宅产业和巴黎城市住宅发展——兼论其对天津的借鉴

一、引言 进入新世纪,天津城市快速发展,新建筑、新街区竞相涌现,并在滨海地区建立起了全新的城市。目前天津面临的各类城市问题,如外来的新城市人口、旧街区整治等均与以巴黎为代表的西方特大城市有可类比之处。     

建设韧性城市:西咸新区气候适应型城市建设试点案例

西咸新区是我国首个以创新城市发展方式为主题的国家级新区,于2017年入选气候适应型城市建设试点.通过开展气候变化脆弱性评估、 分析气候变化所带来的主要影响和潜在风险,对西咸新区组织机制建设、 提升城市气候韧性和宜居性的生态建设、 开展海绵城市和地下管廊城市等协同试点建设、 提升气候防护的科技支撑能力、 创新气候投融资途...     

简讯

总部经济成为中国城市分工与合作新模式以发展总部经济,创新城市合作为主题的第五届中国总部经济高层论坛10月18日在武汉举行。来自全国20多个城市、50多个城区的专家学者、政府官员及知名总部企业代表300余人出席论坛,围绕总部经济:创新城市发展应对全球金融危机的战略选择、典型城市发展总部经济深     

致力于沟通一种别墅思想

新城市主义DPZ建筑设计事务所是美国目前最有影响的城市设计机构.他们在佛罗里达州海滨城(Seaside)的设计中为城市建立了一个可以自然衍化的成长框架,以避免那种现代主义一次性设计所产生的速成城镇和虚假人工环境.那些在历史中逐渐成长的城市才是真正有历史感的城市.他们用计算机模拟所设计的海滨城在历史中的可能"进化"过程并进行不断修正.     

城市轨道交通站点影响域界定的若干关键问题

轨道交通作为以轨道运输为主要技术特征的城市公共交通客运立体系统,成为近年来城市公共交通发展的典型代表和重大变化。随着轨道交通线路及站点快速地植入城市空间,会产生一系列的新空间、新现象、新规律。站点影响域作为轨道交通植入城市空间后产生的重要节点区域,对其加以界定并进行深入专项研究有重要的实践意义。通过对城市轨道交通与城市空间相关研究成果的梳理,总结出交通导向、环境导向、空间导向等三种概念类型;进而,在分析轨道交通站点、行人、城市空间等关键要素相互影响的基础上,站点影响域的概念自然生成;提出了多学科融合、城市设计精细化、大数据探索等时代趋势下站点影响域界定的创新机制——以"行为规律"为纽带,建立"交通方式—行为规律—城市空间"这一组科学联系,基于此提出未来精确划定站点影响域的"边界"这一重要课题的关键问题。     

基于大数据分析的南京市出租汽车行业发展研究

出租汽车行业作为城市公共交通强有力的补充,在城市出行方面具有重要作用.网约车作为出租汽车行业的主力军,虽然方便了人们的出行,但也带来了一系列行业问题.南京作为网约车平台企业发展的主战场,具有典型的代表意义.该文以南京市行业运营监管服务平台数据为基础,从行业发展阶段角度出发,利用大数据分析技术对行业竞争博弈、演化博弈开展...     

智慧城市技术对未来城市空间发展的影响

大数据、人工智能、移动网络、云计算等新技术的发展,正在引发一场全球新一轮的技术革命。智能技术的发展不仅成为国家经济、社会发展的创新动力,而且也对城市的运作和发展产生了深刻的影响。智慧城市在这样的大背景下,正以比我们想象得更快的速度在城市的各个领域展开,如智慧交通、智慧能源、智能通讯、智慧政务、智慧医疗等等几乎涉及了城市运作的各个层面和各个方面,这些智慧技术的应用已经对城市生活产生了巨大影响,那么它将对未来城市空间格局产生什么影响,对城市设计带来怎么样的机遇和挑战,或者反过来说,我们可以利用智慧技术在城市设计领域做些什么,值得我们进一步思考。本文将通过对国内外智慧城市研究领域前沿研究的分析,揭示智慧城市技术对城市各个方面产生的影响和潜在机遇,并提出未来城市设计利用智慧技术将面临的新的课题和值得关注的研究方向。     

高密度城市气候评估方法与应用

高密度城市和建筑群可对气候产生重要影响,例如热岛效应、空气污染和暴雨等。科学准确地评估城市对气候的影响并据此提出规划改善对策已成为建设生态城市和宜居环境必不可少的重要内容。本文对可用于城市气候评估的模型进行了归纳总结,发现以CFD耦合模型和WRF为代表的中尺度气象模型具有优势,前者更适合建筑、城市设计和详规尺度;后者更适合城市总规尺度;利用GIS平台将气候评估结果与城市信息数据库进行叠加分析或者绘制城市气候图可以更好地对接规划实践需求。     

基于景观都市主义的城市新区设计方法初探——以重庆梁平县双桂湖片区城市设计为例

本文以中国目前大规模的城市新区扩张建设为研究对象,通过对传统城市理论在指导城市建设中所带来的问题及存在的不足进行分析,试图将"景观都市主义"这一新型理论与城市设计结合起来,探索出一套更为科学和系统的城市设计方法,用以指导我国新城建设。并以重庆市梁平县双桂湖片区城市设计为例,通过对城市新区城市设计问题及要点进行分析概括,对基于景观都市主义理论的城市新区城市设计新策略进行了探讨与总结。     

中国若干城市的城市建设与城市竞争力相关关系研究

城市建设包括城市的规划、建设和管理。科学地考察和研究城市建设与城市社会经济发展关系,有利于城市政府制定正确、积极的城市建设发展战略,有利于保证和促进城市社会的发展。本文首次提出反映城市全面进步的“城市竞争力”概念及其测度指标。在对所搜集的大量数据进行科学处理的基础上,运用“主成份分析”等数量分析方法,对城市竞争力和城市建设的关系进行了分析,并建立了反映基础设施和城市竞争力关系的计量经济模型,进而以天津为重点实证研究了城市建设对城市竞争力的带动影     

基于时空大数据的公路工程信息化技术框架——以铺前跨海大桥为例

以空天地一体化为代表的时空大数据结合了GIS、遥感、倾斜摄影、BIM和物联网等技术,是公路信息化发展的重要动力。本文阐述了由地理建模、地理设计、地理监测及地理控制组成的时空大数据技术架构,提出了地理信息、BIM和倾斜摄影等关键技术,并介绍了基于BIM的公路信息化技术在海南文昌铺前跨海大桥的设计和施工中实际应用的经验和思考,揭示了将BIM和GIS结合的技术应用于我国桥梁设计和施工领域的优势,为以后进一步结合遥感、倾斜摄影等先进技术,促进公路信息化技术和应用的进一步发展奠定基础。     

大数据在绿地规划设计中多尺度应用进展综述

大数据技术实现了风景园林规划的技术革新以及规划设计参与主体的拓展,为绿地规划设计带来了新的机遇。本文较为全面地总结了大数据在绿地规划设计领域应用的方式和思路,从宏观、中观、微观三种尺度分析绿地规划设计中大数据的应用:在宏观尺度上,大数据可用于研究城市范围内不同绿地使用的规律以及导致绿地使用空间差异性的影响因素,也可以帮助决策绿地规划选址;在中观尺度上,大数据可用于指导绿道、风景名胜区规划等风景园林专类规划;在微观尺度上,可利用大数据分析游客在绿地中的活动行为与空间喜好,以指导绿地设计与改造。本文以期为在绿地规划设计中更科学有效地应用大数据提供新的思路。     

德国移动性调查与可持续城市移动性规划

可持续城市移动性规划是全球城市解决城市交通污染问题,应对全球气候变化,实现城市可持续发展的重要战略之一。移动性调查是制定城市可持续移动性规划的重要数据及基础。本研究首先对移动性和交通概念和区别进行了辨析与讨论,并进一步解析了可持续移动性概念。其后,以德国为例,对比分析其2002年、2008年和2017年三次的移动性调查内容的差异与更新。继而,在概述德国可持续移动性规划的政策发展基础上,以具有高品质城市生活质量的三个代表城市慕尼黑、杜塞尔多夫和法兰克福为例,简述了三个城市的移动性战略规划,并比较了城市移动性规划的改善成果。最后,重点探讨了德国汉堡市的移动性调查与可持续移动性规划。该研究显示德国通过定期、系统的全国移动性调查,为德国各城市制定可持续移动性战略规划提供了重要的基础数据信息和指导方向,德国各城市开展的可持续城市移动性规划策略,呈现出显著的数字化时代、全民化和生态化的特征。该研究将为我国城市开展科学与系统的移动性调查,制定符合我国国情的可持续城市移动性战略规划提供可资借鉴的经验。     

浅析大数据下的ESP课程设计——以汽车营销英语课程写作教学设计为例

随着网络信息技术的飞速发展,以往的课程设置难以满足企业的需要。大数据技术的网络智能系统是师生双向交流的一种重要途径,以各类移动终端为代表的大数据时代的到来,不仅可以考核学生在课堂教学活动中的消化吸收程度,也可以检验教师的教学质量。专门用途英语(ESP)是高职院校学生英语学习的重中之重,高职英语教学改革给大数据时代的高职英语应用教学活动设计带来了机遇与挑战。笔者通过对大数据时代背景、ESP课程设计的理论介绍,以汽车营销英语的课程设计为例,对专业英语课程设计的特征、思路加以说明并提出了一些教学活动设计的策略。     

基于数据增强设计的城市街道空间品质评价与更新对策研究——以杭州市上城区为例

围绕高质量发展的国家战略,聚集城市更新的重要问题,发展了数据增强设计方法并将之应用于城市街道空间品质评价与更新的实践研究。以杭州市上城区为实证,设计了“品质评价——空间分类——规划指引——更新时序”的城市街道空间品质提升更新的技术框架。基于多源数据的应用,建立了主观感知出发的街道空间品质评价和客观街道空间形态分类相结合的现状认知方法;设计了以“街段单元”为更新改造对象的针对性更新规划指引;提出了基于街道重要性的更新改造实施时序。充分发挥了多源数据在城市街道空间现状评估、更新规划和管理实施中的增强作用,为我国城市的更新规划与品质提升提供了技术方法支撑和实践借鉴。     

"数字城市"与城市规划信息系统(UPIS)互动

"数字城市"作为数字地球战略构想的重要组成部分,是城市地理信息系统(UGIS)的延伸和发展,是城市规划设计、城市管理与服务等诸方面数据和信息的利用与开发,是城市数据和信息资源的组织管理、动态监测和应用服务的多功能、智能化的技术系统集成.城市规划通过城市规划信息系统(UPIS)为数字城市提供核心数据,数字城市以新的技术和手段为城市规划信息系统(UPIS)提供广阔的信息技术平台,因此数字城市和UPIS是互相渗透、互相促进、相互协调的互动发展关系.     

山水城市"城市双修"的规划框架与实践 ——以天津市蓟州区老城更新规划为例

针对山水城市在生态保护与城市发展过程中面临的问题,分析其"城市双修"的目标、 内容和方法.以天津市蓟州区老城更新规划为例,明确了重塑"山—水—城"生态景观格局与优化城市功能布局的规划策略,提出了挖掘存量用地资源、 创新城市治理手段的路径.     

我国中部地区中小型城市建设创新城市的路径探索——以芜湖市为例

21世纪以来,在经济全球化背景下,科技创新实力成为全球各国国际竞争力的一项重要指标。是否具备自主创新能力,是国家能否在世界竞争中处于领先地位并持续稳定发展的决定因素。为提高国际竞争力,实现可持续发展,我国早在十年前就将"建设创新型国家"作为发展目标之一。而创新型国家的建成势必离不开创新型城市的支撑,因此,创新城市建设成为当前城市建设的一个关键方向。本文总结了四类创新城市建设类型,并以芜湖市为例,重点探讨了作为我国经济发展第二梯队的中部地区中小城市在创新建设方面的特点与优势所在,并就其如何结合自身特色,发挥所长建设创新型城市进行了探讨。     

我国城市设计精细化管理再思考

我国高速城镇化发展进程中长期存在一个现象,即城市设计的实践与管理不对等,其表现为长期粗放的城市设计管理模式,为城市设计目标的实现带来了诸多障碍。城市设计是塑造城市空间的重要途径,城市设计精细化管理成为当前的热议话题,也是城市发展的必然要求。本文在分析总结国内外城市设计管理的经验的基础上,从问题视角、技术工具、成果指标、内容对接、体系运作、法规保障等六个方面提出了城市设计精细化管理的建议。     

深圳公共产品导向型城市更新探索——以深圳罗湖口岸片区为例

在多年的城市更新实践中,深圳探索出了一套"政府引导、市场运作"的更新模式,该模式在高效推动城市的存量空间再开发的同时,也带来了公共产品供给不足、城市不堪重负等问题.在反思深圳市场运作式更新的基础上,以深圳的非典型更新样本——罗湖口岸枢纽片区两轮更新实践为例,总结归纳了它所代表的公共产品导向型城市更新的模式及其演进.进而提出从更新目标、更新理念、更新财务模式三个方面实现转变,迈向公共产品导向型城市更新,并结合国内外经验进一步提出探索推广公共产品导向型城市更新开展的多元途径和保障机制.