调整投资结构促进河南经济结构优化

2008年以来,河南省积极推进中原经济区、郑州航空港经济综合实验区、粮食生产核心区等国家战略,倾力发展产业集聚区,积极构建三个体系一个平台,大力实施开放带动主战略,积极承接产业转移,逐步扭转了经济分散发展的旧格局,加快了经济集聚发展和转型升级,激发了经济增长的活力和动力,取得了巨大发展成就。但是也必须清醒地认识到河南经济增速持续下滑的严峻形势。     

合资铁路公司与铁路上市公司资本结构优化问题研究

该文以3家铁路上市公司及3家合资铁路公司为样本,分析了合资铁路公司与铁路上市公司的资本结构情况,剖析了资本结构及股份制改革存在的主要问题,进而提出了优化措施及有关政策建议。     

基于GIS的铁路建设项目投资管理信息系统设计研究

针对铁路建设项目,从投资控制的角度,明确建立投资管理信息系统的思路原则,构建了该信息系统的框架结构;并将GIS技术、网络技术以及多媒体技术引入到铁路建设信息管理系统中去,达到有效控制投资的目标.     

以贵州省为例谈如何调整优化投资结构

投资结构既影响着经济结构的形成与发展变化,同时也决定着国民经济的增长速度。因而,投资结构的优化是经济结构朝着合理化与正规方向迈进的必要条件。如今,贵州正面临"西部大开发"的良好契机,在大量资本的投入下,贵州的经济得到了强有力的发展,各方面的建设取得了一定的成绩。研究贵州省的投资结构有助于在经济结构优化升级的基础上促进经济的大发展与大繁荣。本文以如何调整优化投资结构为重点,着重研究贵州省的投资结构对经济增长的影响及其重要的意义。     

龙岩市铁路建设

龙岩市境内1958年始有铁路，即鹰厦线从城口至梅水坑过境铁路73．9km；1961年建成漳（平）～龙（岩J铁路，全长56km；1970年建成梅（水坑）～剑（斗）铁路，龙岩市境内漳平至大深13km；1972年底又先后建成龙（岩）～马（坑）支线5km，龙（岩）～坎（市）铁路36km。2000年以前，龙岩市境内仅有58公里支线铁路可通客车。由于铁路交通落后，严重制约着龙岩市域经济发展。     

这项投资如何调整？

从研发、生产、销售葡萄酒恒温酒柜到投资做葡萄酒俱乐部,CS电器公司希望站到葡萄酒产业飞速发展的台风口,让跨界投资项引央速起飞。但高昂的投资成本、跨界运作的风险为CS试水俱乐部带来困扰。怎样的投资计划,才能有效控制成本？     

无形资产投资入股的法律调整

<正> 我们知道,加入WTO不仅是一个经济问题,更是一个法律问题。这不仅因为WTO涉及到包括法律在内的专业领域的对外开放,更因为WTO本身就是一整套的全球贸易规则。中国加入世贸,将使企业与法律界的关系更加密切。 现在,不同所有制企业在深感竞争压力和期盼挑战机遇的形势下,纷纷希望能调整机制,优化和提升内部管理,交易安全能得到最大限度的保障,进入     

利用投资结构的避税处理

尽管税务当局对避税持反对态度,但从法律角度来讲避税不是违法的,本文就如何利用投资结构避税进行阐述。     

浅谈我国林业经济结构的调整

新时期的林业发展背景赋予了林业新的内涵,这使得林业面临新的经济结构调整.本文针对新时期下林业的发展目标,对我国林业经济结构现状进行深入分析,指出其不足,并提出相应的调整措施.     

关于投资结构与投资效益关系的实证研究

我国社会经济的迅速发展过程中,需要不要断的调整投资结构,以获取更多的投资效益,提高经济增长值。全面了解投资结构和投资效益之间的关系,才能更好的对投资结构进行调整,发挥重要的作用,提高投资效益和经济增长值,促进我国社会经济的发展。本文以某省制造业的发展为例,通过实证研究投资结构和投资效益之间的关系。     

中美国际收支与投资结构比较分析及启示

本文通过比较中美国际收支与投资结构，分析中美在利用外资和对外投资方面的差异，指出中国在国际资本利用和运作中实际上受到了双重“剥削”，这一双重“剥削”是由中国的实体资本和金融资本运作水平决定的，是由中国在经济国际化体系中所处的中低端位置所决定的。最后，提出了中国提升实体资本运作结构和实现国际金融资本在岸化运作的思路。     

成本法下长期股权投资成本调整的方法——累计法

2007年1月1号起实行的新准则,将长期股权投资后续计量的成本法适用范围作了调整,使成本法变得日益重要.然而,现行成本法基本原理和会计处理方法难以理解,不易被广大实务工作者和学生掌握,从而影响了对该法的应用.本文就这一问题,通过对现行方法的分析得到的启示,在现行方法的基础上提出了更易理解和操作的累计法.