区域高质量一体化发展：从地理空间到多维联系

区域高质量一体化发展是一个复杂、漫长且极为重要的阶段。仅从地理空间推动区域高质量一体化发展是不充分的,以地理空间集聚为表象的区域,其高质量发展需要拓展到多维空间。增进多维邻近性措施框架为加快区域高质量一体化发展提供了系统的新方案,在京津冀、长三角、粤港澳大湾区等区域形成了丰富的案例,多维空间也为区域高质量一体化发展提供了新方向。多维空间既反映了各城市的优势和短板,又能推动功能互通共享,加速区域高质量一体化发展。同时采取多个维度空间的措施可以加速某领域高质量一体化发展,但应有序推动该领域的一体化进程,以避免短期投入大、沟通协调难度高、未来更新维护成本高等问题。     

试论安徽长江流域(沿江区)的全方位经济发展战略

研究地区经济发展战略,要首先弄清地区的情况,及其在全国大区域中的经济地位。安徽沿江地区在整个长江流域中,居东西交通要道;区域分工以原材料工业和农业为主;对外经济联系以东向为主;经济发展水平在省内居“波峰”,但在长江中下游地区居“低谷”状态条件,鉴于上述,根据促进劳动的地域分工、加强区域间的横向联系、着眼综合开发等原则,沿江区在未来经济发展中应当采取东西南北中的全方位战略:(1)东西方位的双环战略——在今后我国建设布局重点将向中部地区转移,沿海地区的资金、技术、人才将向内地“梯度转移”这一大趋势下。我省沿江地区应当紧紧抓住上海经济区和武汉经济区这两“环”。借助两者的经济、技术优势,来一个“引体向上”,以加快发展步伐;(2)南北方位的“合纵”战略——我省沿江区与省内的两淮、皖中、皖南三个区之间在资源组合的配套方面具有相当的完整性,因此应当实行南北“合纵”的战略,互相补充、互相支持、协调发展、共同繁荣:(3)中位的一体化战略——为了实现沿江区内部的协调发展,有必要在经济结构、生产布局和体制、政策方面采取一系列对策。如调整企业的技术、组织结构,重点发展工、农业内部的优势部门,大力发展第三产业,抓好各类生产基地的布局,加快沿江地区西部的发展,搞好城镇     

区域转型中的空间发展战略:国际趋势与苏州模式

在市场趋利行为的影响下,空间资源要素可能出现不合理的布局,使区域发展的协调性和可持续性受到严重威胁,从而要求政府实施空间发展战略,促进区域转型.在发达国家和地区的引领下,当前区域空间发展战略呈现出如下发展趋势:重视创新和服务经济,重视宜居环境建设和生态空间维护,关注中心城市与外围卫星城的一体化开发,关注人口集聚和住房问题,关注轨道交通建设及其周边的开发等.苏州市作为率先发展地区,针对转型过程中遇到的诸多空间发展问题,依托本地的产业和经济基础,结合国内外经济发展的大背景,在空间发展战略方面进行了许多有益的探索.     

新发展阶段缩小我国区域差距空间模式的构建

研究发现,我国进入新发展阶段后,区域经济差距出现的一个新特征是,居民收入差距在全国范围内逐渐缩小,但在局部地区却有扩大之势,出现了新的区域分化.城乡一体化、区域一体化和区域经济国际化是缩小中国区域差距的空间模式,针对发展不平衡不充分的区域分化新问题,要以新的发展理念认识和构建这三种空间模式,不断缩小我国不同地区居民收入差距及与发达国家的差距.     

市域经济空间结构：理论、演化与优化

市域经济空间结构影响城市区域空间资源的利用效率,决定城市的发展和区域的定位。随着经济社会的发展,市域经济空间结构经历了由低水平均衡发展阶段到空间一体化阶段的演化过程。区域之间关系状态及相互作用机制是经济空间结构理论研究的主要内容。当前,以行政区域为单位的地区经济利益格局仍是中国经济结构的一个重要特征,我国城市经济和区域经济发展的关键在于优化市域经济空间结构。     

欠发达地区区域品牌建设研究——基于浙江丽水的经验

在全球经济一体化的大趋势下,品牌经济已逐步成为市场经济竞争的主要模式,发展区域品牌已成为地方政府提升知名度、企业提升市场竞争力和实现产业集群发展的重要途径.该文以经济发达的浙江省欠发达地区的丽水市区域品牌建设为例,确立了经济欠发达地区区域品牌建设的分析框架,以期为经济欠发达地区实施区域品牌战略、发挥后发优势、培育新增长点和实现跨越发展提供参考.     

京津冀人才开发一体化与河北省人才战略新思维

当代区域经济发展一体化和人才开发一体化已成大势所趋,积极推进京津冀人才开发一体化进程,加速共同发展战略选择,并以一体化的新思维对河北省人才战略内涵和实战进行创新,进而为人才流动创造良好环境,吸引更多的人才和智力向河北流动,为河北现代化建设服务。     

长吉同城化动力机制及对策分析

同城化是城市化发展到一定阶段的必然产物,是区域经济发展的互动与整合,能够促进区域一体化和区域整体竞争力的提升,具有区域规模经济效应。长吉同城化发展在区位交通和产业结构方面具有优越条件。市场一体化是长吉同城化的微观动力,而产业互补则为两市的产业融合提供了发展空间。打破行政壁垒,推进政府职能转换,建立两市协调发展机制,加速两市产业融合发展,是促进长吉同城化发展的有效途径。     

国有经济的战略重组与长江流域经济一体化

长江流域经济一体化，涉及生产力的重新布局，产业结构、所有制结构、企业结构的再调整，而上述调整正是国有经济战略重组的基本内容。因此，这种重组将给长江流域经济一体化带来机遇。同时，谋求发展是长江流域的共同利益、战略利益，不管有多少矛盾和障碍，共同利益一致基础上的区域利益将最终服从于战略利益，这是长江流域经济一体化的战略支点，有战略利益才有博大胸怀。一、国有经济战略重组是长江流域经济一体化的机遇长江流域实现经济一体化，需要对沿江各类资源和企业进行重新调整，使之符合市场经济的要求和沿江经济布局的总体构架…     

构建长江经济带 开发区域大市场

长江三角洲及沿江地区在邓小平同志南巡讲话和党的十四大之后,呈现较快发展势头.这一地区新一轮更高层次更高水平的区域经济发展和跨省市合作的时机已经成熟。我们就有关问题作一些宏观思考,期望对这一地区经济发展和跨省市合作有所裨益。 一、1990年国务院向全世界宣布了上海浦东开发政策,1992年沿江开发战略全面实施,沿江地区经济增长成效显著,进一步推动长江三角洲及沿江地区的发展和跨省市合作,是国民经济发展全局的     

京津冀区域经济一体化基本构想

改革开放以来,京津冀区域经济一体化得到了长足发展,但高层面的区域战略目标、管理机制并未真正形成。为推动京津冀区域经济朝着一体化目标迈进,促使该地区经济系统中整体优势的发挥,本文提出了京津冀地区应在四个方面率先实现区域经济一体化的基本构想。     

珠三角产业集群成长与区域经济一体化

区域经济一体化和产业集群成长从市场的广度和深度二个方面实现了市场创造,深化了分工,降低了交易成本.同时,区域经济一体化与产业集群成长之间能够形成一种良性的互动关系.珠三角地区在2012年要初步实现区域经济一体化,2020年实现区域经济一体化.其下一步区域经济一体化的思路应重视如何通过产业集群成长来推动区域一体化、市场化和城市化.即如何借助于区域经济一体化的制度设计来加快产业集群的成长,提升区域竞争力.     

科学发展观与"十一·五"期间南京经济社会发展的总体思路与战略重点

准确的把握"十一·五"乃更长一段时期的南京经济社会发展的新的战略形势,对于如何以新的科学发展观为指导,理清发展思路,明确战略重点,是十分重要的.本文综合运用经济学、区域经济学、发展经济学、城市经营学、社会学、管理学、系统学和系统工程等原理与方法,对未来的南京经济社会发展所面临的地区的、区域的、国内的和国际的新的战略形势进行了深入地分析和研究,认为中国加入世界贸易组织,加速了经济的全球化进程,给南京带来了许多发展机遇,同时也产生了前所未有的挑战;长江三角洲经济一体化战略的实施,要求南京在长三角经济圈中扮演更重要的角色;江苏省沿江开发战略,将南京推向了改革开放、走向世界的前沿阵地;南京都市圈建设,巩固提升了南京在长江流域的中心城市地位.毫无疑问,在未来,在南京经济社会发展过程中,这些新的经济社会发展战略形势必将对南京的发展产生深远的影响.     

政府合作推动下的城市群一体化经济增长效应——基于长江三角洲的实证研究

随着城市群战略地位的提升,以及一体化区域扩容呈现加速态势,城市群一体化经济增长效应评估成为一个值得深入探讨的科学问题。为此,将长江三角洲城市经济协调会扩容作为准自然实验,基于1990—2017年城市尺度面板数据,采用双重差分模型,多角度评估政府合作推动的城市群一体化经济增长效应,并采用中介效应模型、空间计量模型等,分析一体化影响城市经济增长的机制。研究发现：城市群一体化能够显著促进经济增长,且这一效应具有较强稳健性。多角度分析进一步验证了城市群一体化经济增长效应的异质性,主要表现为城市规模越大,促进效应越大,融入一体化时间越长,促进效应越强,不同批次之间效应的下降态势,以及区域之间浙江>安徽>江苏的效应差异。市场一体化深化、要素集聚能力提升是一体化促进经济增长的重要机制,但空间溢出效应“距离衰减”、产业关联“核心—边缘”格局是效应异质性的重要因素,这对推动城市群一体化区域扩容,助力城市群协调发展等具有重要意义。     

规划建设渝怀铁路 加快区域经济发展

区域经济开发问题已越来越引起人们重视。在市场经济条件下,区域经济开发有利于发挥区域整体优势,优化区域经济结构和资源配置,达到区域经济发展的高效与合理。渝怀铁路的兴建对西部地区、西南华南地区、长江三角洲及沿江地区、三峡经济区及川黔湘鄂四省接壤地区的经济发展具有重要作用。我们就渝怀铁路与区域经济开发的关系谈谈浅见,不妥之处请指正。     

产业集群理论对沿江开发战略的启示

从区域创新系统、动态演化系统和互动支撑体系三个视角来看,产业集群是解决沿江开发面临的三大问题的有效机制。产业集群内的知识活动有利于提高沿江地区的创新能力,使沿江地区成为“走新型工业化道路的先行区”。产业集群的动态演化有利于缩小地区差异,使沿江开发成为区域平衡发展的纽带。产业集群生态系统的互动支持则有助于沿江地区的协调、可持续发展。     

中部地区经济一体化进程中的法制协调

区域经济一体化是中部地区崛起这一重大战略实现的必由之路,中部地区经济一体化需要有法制保障.在地方法制统一实现困难和国家统一法制无法充分满足区域经济一体化需要的情况下,法制协调呼之欲出.法制协调是破除地区封锁、平衡各省发展利益、明确各方在经济一体化进程中权责的有效路径.在借鉴长三角、环渤海地区法制协调经验的基础上,结合中部地区经济、社会发展的区域特色,中部地区法制协调可以构建中央协调和地方协调相结合的协调模式,建立和完善立法协调、行政执法协调、司法协调等协调机制,为区域经济一体化提供法制保障.     

中国城市化与经济增长

目前我国的城市化进程正处于加速时期,其对经济增长的推动作用日益重要。本文重点分析了城市化①通过对工业化的加速作用促进经济增长;②增加农民收入、启动有效内需推动经济增长;③通过信息化对传统工业的改造和城市再造提高生产率推动经济增长三个方面的作用,最后简要指出了城市化通过城市基础设施建设、区域市场一体化、第三产业等其它形式对经济增长的巨大作用。     

我国区域经济发展的基本思路

在社会主义市场经济条件下,如何加快区域经济发展的步伐,这是面向21世纪的我国经济发展面临的—个重大课题。 一、区域经济发展的目标取向 进入90年代以来,我国明确了社会主义市场经济的发展方向,在区域经济发展的战略方向上采取和实施了空间一体化模式,促进以沿江沿海“T”字型区域为核心的区域分工体系的发展,促进沿边的全面对外开放以及两种资源,两种市场的开发,已取得了很大的成就。但现阶段,我国区域经济的发展仍存在很多问题。即,市场分割、地区封锁,自成体系现象严重;各地盲目追求产业的高加工度化,一般加工业重复建设,导致全国范围内的加工生产规模不经济,生产能力严重过剩;中央与地方之间在事权,财权上缺乏合理划分,与社会主义市场经济发展相适应的区域经济发展系统尚未形成。 根据目前我国区域经济的发展状况及存在的问题,为了正确设计我国今后能够适应市场经济运行     

大庆现代农业区域一体化发展对策研究

区域经济一体化是当今世界经济发展的趋势,也是国家和地区经济协调发展的重要方式.现代农业一体化是大庆区域现代农业发展的必然要求.分析了大庆区域现代农业一体化发展的优势、劣势、机遇和挑战,提出了对策建议.