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2013年9月,《国务院关于加强城市基础设施建设的意见》明确提出:鼓励有条件的城市推进地铁、轻轨等城市轨道交通系统建设,发挥地铁等作为公共交通的骨干作用,带动城市公共交通和相关产业发展。到2015年,全国轨道交通新增运营里程1000公里。2014年以来,四川绵阳、内江、泸州等地提出要率先在二级城市中建设城市轨道交通。四川发展轨道交通有什么优势,如何发展? 相似文献
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仁和,寓意"仁义道德,和衷共济"仁和,地处川、滇、黔资源"金三角"腹心地带,东邻会理县城104公里,南距昆明市350公里,西到丽江市298公里,北达西昌市230公里、到成都市788公里,是新兴钢城——攀枝花市的中心城区,距市中心14公里,距攀枝花机场16公里,成昆铁路和国道108线,省道214线、216线横贯全境。辖区面积1727平方公里,辖 相似文献
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2006年7月1日,青藏铁路格拉段全线胜利建成通车。管好、用好青藏铁路,按照一流运营管理的要求,创出青藏铁路服务品牌,为沿线各族人民造福,这是党和政府赋予青藏铁路公司新的历史使命。开通一年多来,青藏铁路公司抓住发展机遇,全路干部职工面对新的考验,努力奋斗,扎实工作,取得了新成就。本文着重对青藏铁路格尔木至拉萨段开通后客货运量变化及对青藏铁路公司的影响做一分析,以期研究和展望青藏线格拉段开通后的铁路运输市场的发展前景。一、青藏铁路概况青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市,全长1971公里,其中,西宁至格尔木段829公里,1984年建成运营。新开工修建的格尔木至拉萨段,自青海省格尔木市起,沿青藏公路南行,经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪,翻越唐古拉山,再经西藏自治区安多、那曲、当雄,羊八井,进入拉萨市,全长1142公里(新建1110公里,格尔木至南山口既有线改造32公里)。新线于2001年6月29日开工,2006年7月1日投入试运营。铁路的运输能力是任何一种交通方式都无法比拟的。青藏铁路一期工程(西宁至格尔木段)建成运营二十多年来,已成为推动青、藏两省区经济社会发展的主要交通线路。促进了柴达木盆地的资源开发、... 相似文献
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《上海统计》1999,(7)
统 计 调 查 表 名 称批准机关批准文号批准日期调查种类有效期限二.黄浦区1999年统计报表制度 (共63张表)黄浦区统计局黄统字(1999)第of号1999年1月19日经常性调查2000年1月底2.黄浦区文明城区主观指标体系 调杏隶黄浦区统计局(99)黄统发第01号1999年3月5日抽样调查2000年6月底3.新世界商厦调查问卷黄浦区统计局(99)黄统发第02号1999年3月17日抽样词查2000年5月底。4 南市区民营科技经济指标月报 8南市区统计局南统发字(1999)第of号1999年1月5日经常性调查2001年底5.卢湾区少数民族基本情况调查 表卢湾区统计局卢统(99)04号1999年4月23日一… 相似文献
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武汉经济圈是1 8模式,即以武汉为中心,以100公里为半径的城市经济群落。它包括了武汉及黄石、鄂州、孝感、黄冈、咸宁、仙桃、潜江、天门等8 相似文献
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规划中的武汉城市圈,以武汉为中心,由100公里半径范围内的黄石、鄂州、孝感、黄冈、咸宁、仙桃、潜江、天门等市构成,该区域2002年以占湖北全省33%的国土面积,50.4%的人口,提供了全省59.1%的国内生产总值、61.8%的消费品零售总额,是湖北人口、产业、城市最为密集的地区.武汉城市圈的近期目标为,到2020年将武汉城市圈建成为我国内陆地区重要的经济增长极之一.这个增长极,有望成为中国第四个增长极. 相似文献
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2006年2月15日,国家财政部颁布了《企业会计准则第1号——存货》等38项具体准则,其中《企业会计准则第4号——固定资产》(下简称“新准则”)是在财政部2001年公布的《企业会计准则——固定资产》(下简称“旧准则”)、《企业会计制度》等相关规定的基 相似文献
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在这新一年的年头,武汉一下子出了名,成为全国乃至全球关注的焦点,尽管这样的出名是那样的令人焦虑和担心。国人无不关心,我亦同样牵肠挂肚。我与武汉结缘,还是30年前,激动地怀揣着大学录取通知书,从江苏的乡下农村赶到徐州,再挤上行程大约十六个小时的火车,穿越河南,来到武昌。那是第一次到大城市,感觉真大,没见过的东西也多,总觉得自己的眼睛不够用,看不过来。这也许就是所谓乡下人进城时的普遍感受吧。 相似文献
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一、武汉城市圈的界定及发展现状(一)武汉城市圈的界定。武汉城市圈,是指以特大城市武汉为核心,以100公里为半径的城市群落,它包括了武汉及黄石、鄂州、孝感、黄冈、咸宁、仙桃、潜江、天门8个周边城市,简称“1 8”城市圈。主要目标是将武汉圈发展成为内陆地区最重要的经济增长极,发挥对湖北经济腾飞和中部崛起的强辐射作用和极化作用。 相似文献
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一、人口总量持续增长,城区聚集作用明显第六次人口普查汇总数据显示:2010年11月1日零时,全市常住人口为532902人,占自治区常住人口的2.16%,同第五次人口普查2000年11月1日零时的434925人相比,十年间共增加97977人,增长22.53%,年平均增长2.05%。大大高于自治区年平均增长0.39%的水平。人口高速增长的主要原因是近年来乌海市经济发展迅速,吸引大量外来务工、经商人员。第六次人 相似文献
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1前言1.1高速公路交通现状随着经济的发展,目前世界各地的高速公路通车里程正以十分迅猛的速度增加,就我省来说,从1992年杭州钱江二桥及连接线7公里高速公路建成,实现浙江高速公路零的突破,到1996年全长145公里的杭甬高速公路通车,再到 相似文献