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1.
长距离超前地质预报是新建隧道施工工程中的重要工序。目前国内外采用的长距离地震波法超前探测技术数据采集方式单一,工程适应性差,工作效率较低,预报效果差。在地震波波动理论的基础上,结合隧道施工空间情况,提出了三维地质预报技术,建立了隧道三维预报观测系统,选取锤击法作为激振方式,并结合实际工程进行了应用。为隧道、地铁等工程安全施工提供了技术保障。 相似文献
2.
余斌 《石家庄铁道学院学报(社会科学版)》2006,(3):134-137
主要介绍TSP203和ZGS1610两套超前地质预报系统探测原理,及其在沪蓉西高速公路夹活岩隧道1^#横洞工区岩溶地质施工中的应用情况,对两种物探方法的预报结果与开挖后的实际情况进行了比较,并将两种超前探测方法用于预报的特点进行比较。 相似文献
3.
客运专线中存在较多的长大隧道,其隧道断面大、埋深大,在地质情况复杂的地区给隧道施工带来安全隐患,因此,在隧道施工中开展超前地质预报工作十分有必要。本文基于TSP203技术在沪昆客专某隧道进行了超前地质预报,对掌子面前方的地质情况作出了较为精准的预测,为指导隧道施工提供了可靠的依据,保证了隧道施工的安全。 相似文献
4.
刘红旗 《石家庄铁道学院学报(社会科学版)》2008,(1):77-80
简述了综合利用超前地质预报技术对隧道地下水进行超前预报。提出在复杂地质条件下,综合运用TSP203超前预报系统、地质雷达、超前地质钻孔等技术对地下水进行跟踪预报,并以锦屏辅助洞隧道为实例,说明综合预报对地下水预报的有效性。 相似文献