行贿罪的构成要件分析

现实生活中行贿的方式和内容的多样性远远超过刑法对其构成要件的规定，以致判断的标准变得很模糊。本文对行贿罪的构成要件做简要的分析，以期对其有个明确的界定。     

铁路客专项目地方投融资平台可持续性研究

随着中国大规模铁路客专项目建设，铁道部要求地方出资的规模也显著增加。和铁道部一样，铁路客专项目地方投融资平台也存在可持续性问题。在简介铁路客专项目地方投融资平台的类型和资金来源基础上，分析了铁路客专项目地方投融资平台存在投资、经营、合资等风险因素，并提出了可持续性的风险应对措施。     

反倾销构成要件的语义和逻辑分析

在理论界,多将倾销的构成要件与反倾销的构成要件混淆。实际上,只要产品以出口价格低于其正常价格进行销售,即构成倾销。结合质和度两方面的规定性,反倾销的成立则需要三个要件:(1)超过反倾销法规定幅度的倾销存在;(2)实质性损害存在;(3)超过反倾销法规定幅度的倾销与实质性损害之间具有因果关系。在反倾销构成要件的具体分析上,语义表达应当准确,逻辑应当严密。     

铁路客专项目地方投融资平台可持续性研究

随着中国大规模铁路客专项目建设,铁道部要求地方出资的规模也显著增加。和铁道部一样,铁路客专项目地方投融资平台也存在可持续性问题。在简介铁路客专项目地方投融资平台的类型和资金来源基础上,分析了铁路客专项目地方投融资平台存在投资、经营、合资等风险因素,并提出了可持续性的风险应对措施。     

基于套牢的合资铁路融资困难博弈分析

以合资铁路建设过程中的参与人铁路局和外部资本所有者的履约行为为研究对象,分析套牢对双方投资决策的影响,可得出结论：考虑到合资铁路资产的专用性,一旦投入资产,铁路局的最优策略是选择“套牢”;而为了规避被套牢,外部资本也会选择“不投资”。因此,尽管铁道部颁布了众多鼓励外部资本参与铁路建设经营的法规,而外部资本的积极性仍然不高。     

我国犯罪构成四要件理论的历史分析

我国犯罪构成四要件理论已不是移植的舶来品,而是本土化的核心理论。它在普及我国法学教育、指导司法实践活动、引导司法考试等方面做出了巨大历史贡献。但,任何一套犯罪成立理论体系都不是完美无缺的,我们对待传统理论的瑕疵,应该以历史发展的眼光包容并完善它,而不是漠视其存在的历史前提,推倒重建。     

基于KMV模型的我国地方政府性债务风险分析

不合理的地方债务规模不仅影响地方政府经济发展,更影响着中国金融体系的稳定性.运用KMV模型分析得出我国地方政府2016年债务违约率基本为零,尚在可控范围,但仍需通过优化债务转换机制,明确债偿主体的基本思路,以真实地方债务数据,建立科学的地方政府债务监管与预警机制,积极配合财政体制改革来完善地方债务问题.     

电信企业顾客满意度前置因素设计及卡诺模型的实证分析

在主流顾客满意度模型分析的基础上,明确了电信企业顾客满意度的前置因素以及前置因素的各观测变量,通过卡诺模型对各因素与观测变量进行了实证分析,确定了各变量对顾客满意度的影响程度,提出了电信企业提升顾客满意度的思路。     

腐败含义的界定:概念梳理和要件分析

以不同要素分类,腐败存在以公共职位、市场和公共利益为中心的三类定义;以不同学科视角分类,腐败存在经济学、政治学、法学社会学三类定义。腐败由主体、方式、目的、结果四方面要件构成。腐败主体具有涉公性,方式表现为违反公职操守品德,目的具有牟利性,结果具有损害性。     

个人所得税改革目标的反思与推进——基于税收构成要件的分析

个人所得税以“建立综合与分类相结合的税制”为改革目标,历经二十余载未取得实质进展。原因在于将税制模式作为个人所得税法律制度的评判标准,而难逃改革目标不确定的藩篱。税收构成要件的统一性、客观性和确定性之应然向度为个人所得税改革目标的细化与明确提供了有益思路。个人所得税改革目标的推进,应在坚持税收构成要件法定、完备和明确的前提下,区分税制模式对其构成要件要素的影响,先改进税收身份判断规则、纳税客体界定的方法、纳税客体归属规则、税率的设置,再考量税制的“综合”程度,对课税单位、纳税客体的结构、税基的扣除进行设计。     

铁路项目利用民间资本的开发模式研究

本文研究利用民间资本的铁路项目开发模式。根据资金来源把融资策略分为政府投资、公私合资和民间投资;根据项目与既有铁路网的关系把运营策略分为独立运营和统一运营。在独立运营策略下,如果项目效益好,可采用BOT开发模式,否则,采用组合开发模式引入政府的支持;在统一运营策略下,可采用“建造-移交-贷款”、“建造-租赁-移交”和“建造-维护-移交”等开发模式,从而消除统一运营对引入民问资本的阻碍。采用何种开发模式主要取决于项日本身的特性、政策环境和铁路行业管理体制。     

基于和谐文化建设的地方高校管理创新

管理创新既是地方高校开展和谐文化建设的必然要求,也是地方高校开展和谐文化建设的有力保障.在和谐文化建设的背景下,要提升地方高校的管理品质和管理效益,当务之急是要树立和谐的管理理念、制定和谐的管理目标、营造和谐的管理环境、构建和谐的管理体制.     

铁路建设基金的现状及规范化管理研究

铁路建设基金是20世纪90年代初期国家为扶持铁路发展所设立的政府性基金,其使用目的与缴费人之间有特殊关联,具有专款专用的特征。对铁路建设基金的收支现状进行梳理和分析发现,在征收之初,铁路建设基金作为铁路建设的主要资金来源,为铁路发展做出了很大贡献。但随着铁路建设速度加快和巨额债务的不可持续,基金的征收与使用与当初设立时的初衷发生了背离,管理体制也不再符合时代需求。因此,需要对其进行治理与改革,即严格按照法律要求,规范铁路基金管理;引入多方融资渠道,缓解铁路建设资金压力;改革铁路建设基金,体现使用者皆为付费者的理念。     

铁路建设管理企业人才队伍建设研究

人才是企业兴盛之基和发展之本。本文从铁路建设管理企业实际出发,分析人才队伍现状和企业人才需求,并结合实践经验,从总体性、前瞻性和系统性等方面开展人才队伍建设的探索和研究,从构建广纳贤才和人尽其才的制度体系、把好人才队伍的入口关、高效开展人才培养、做好人才的评价、有效地激励和使用人才等方面详细论述加强人才队伍建设的着力点和具体措施,强化人才的全过程管理,促进企业基业长青。     

“诉权层次论”视域下的行政诉权要件探析——基于诉权本质学说与诉权要件之关联性考察

行政诉权要件乃当事人享有行政诉权所需具备之条件,其在判断当事人有无诉权、优化配置司法资源、过滤纠纷、为真正需要者提供救济等方面发挥举足轻重的作用。行政诉权要件受制于特定的诉权本质学说,且遵循\     

试述张作霖主政东北及与东北地方建设

自1911年张作霖进入奉天后，为图自保，巩固其统治，他采取了稳定经济、政治，兴办教育，发展实业，修建铁路等措施，同时他通过不断搜刮东北人民的血汗，进而成为当时中国最富有的军阀。客观而论，在其主政东北期间，东北地方建设确取得了前所未有的成绩，为东北的进一步发展创设了良好条件。     

侵害名誉权构成要件的法理实践分析

司法实践中侵害名誉权是一个热点和难点问题,它同肖像权、荣誉权是区别很大的不同概念.结合具体的案例,从法理角度来讲,侵害名誉权的四个构成要件为:行为人有违法行为、有侵害名誉权的损害事实、违法行为与损害后果之间有因果关系、行为人主观上有过错.     

地方高校人才项目的管理与评价研究

基于人才项目的内涵和特点,提出了地方高校系统构建人才项目体系的原则,探讨了实施项目有效管理的理念与方法,以及不同类型人才项目绩效评价指标设计的特点与联系。     

基于GIS铁路网络运营管理和分析系统

随着地理信息系统发展,海量数据的读取和存储得以空间化。以地理信息系统为平台,以铁路运营网络与空间地理信息为基础,实现高效的铁路运营管理决策系统。以2013年4月19日的铁路运营图为基础,共采集2 614个普通车站,161个高铁车站和58个综合车站的空间信息,3 065条铁路网络物理空间信息,83 903条普通铁路运营网络和4 085条高速铁路运营网络空间信息,构建铁路网络GIS平台,并以SQL Server2005进行数据管理,应用Visual C#和SuperMap Objects进行系统开发,实现数据的存储、读取、更新及计算等功能。