汽车制造业供应链协作信任的关系结构分析

汽车制造业供应链协作信任是改善其供应链管理的关键。结合我国汽车制造业供应链的特点,在国内外学者对信任影响因素分析的基础上,识别出影响我国汽车制造业供应链协作信任的因素,通过建立解释结构模型,使各因素之间的关系以及对协作信任的影响更加层次化、条理化,为协作信任的动态研究提供理论支撑。     

供需网环境下企业动态结构建模研究

针对传统供应链管理中存在的弊端，提出了多功能开放型供需网概念，在此基础上分析了多功能开放型企业供需网环境下企业动态结构的需求与特点，并建立了基于Multi-agent的企业动态结构及其协作模型．在此动态结构及协作模型中，系统的构成单元具有决策智能、自治、自组织和协作能力，支持企业动态重构，从而使企业具有以内部变化适应外部快速变化的能力．     

未来制造业之特征

详细分析未来制造业特征,指出未来制造业在全球激烈竞争的市场环境中,应该具有全球化、信息化、团队协作。知识供应链、产品与过程的集合与技术创新等特征,论述未来企业、产品及生产模式和生产过程的特点。     

中俄战略协作伙伴关系前景探析

目前,中俄战略协作伙伴关系已成为具有全球性影响的重要的双边关系,在地区和世界范围内发挥着日益重要的作用.中俄战略协作伙伴关系的建立是两国的共同需要,是两国的国家利益所决定的.因此,中俄战略协作伙伴关系将长期存在和发展.同时,由于中俄国家发展战略的差异性以及美国因素的存在,中俄战略协作伙伴关系的长期发展也将面临一定的局限性.     

基于供应链的协同生产调度研究

基于供应链环境下的两层多代理系统( MAS)体系结构模型,考虑了粗粒度和细粒度的信息处理需要,进一步细分了企业级各 Agent 和车间级各 Agent 之间的任务和协作。这种松耦合、分布式动态调度的控制结构很好地适应了供应链环境下企业之间以及企业内部车间生产制造单元之间的分布自治、协同合作的特性,为解决供应链环境下企业之间以及企业内部各个车间的动态分布问题提供了一个可操作的体系架构模型和技术基础,可解决企业在供应链环境下的动态调度以及调动优化问题。     

敏捷供应链核心能力研究

敏捷供应链是指敏捷型企业所拥有的具有敏捷性的供应链,敏捷供应链核心能力是敏捷供应链持续性竞争优势的核心来源与根本保证。敏捷供应链的核心能力不仅拥有价值性、知识性、独特性等特征,而且还拥有系统协同性、供应链支持性、敏捷性等特征。敏捷供应链主导企业是敏捷供应链形成、运营与管理的基础与核心,对敏捷供应链核心能力的管理起着积极、主导和核心的作用。敏捷供应链核心能力的管理框架,包括六个基本步骤(1)制定战略与目标;(2)规划构建敏捷供应链平台;(3)辨明所需的核心能力,识别现有核心能力;(4)制定获取核心能力的计划,培养新的核心能力;(5)审计与评估核心能力;(6)巩固与发展核心能力。     

供应链网络突变及控制策略研究

根据供应链网络演化的内在动态机制及一些重要影响因素,建立了供应链网络演化的空间加权网络模型。在模型中,不仅考虑了成员企业之间契约关系的强弱,还考虑了空间距离因素对供应链网络演化过程的影响。通过对宏观统计特征的分析,探讨了供应链网络在大规模突发事件环境下的结构稳定性。结果表明：供应链网络对于随机性突发事件来说具有很大的结构鲁棒性,而对于蓄意攻击的突发事件则显得比较脆弱。因此,在供应链管理中应尽可能采取一切措施保护核心企业和关键供应关系。     

土地非农化过程中的公私伙伴关系——以澳门新口岸为例(1962-1985)

当前内地政府主导的土地非农化过程中,存在着不少问题,而政府通过角色转变,与私营部门建立公私伙伴关系的共同参与,或许可以成为解决这些问题的制度选择。这方面的案例有,20世纪60年代到80年代澳葡政府和澳门旅游娱乐公司建立伙伴关系,顺利完成澳门新口岸土地的非农化任务。研究结果表明:政府创造的制度空间和私营部门的利益诉求成为公私伙伴关系的前提,彼此协作、利益协调和制度保障则是公私伙伴关系的路径。公私伙伴关系参与土地非农化过程,不仅可以实现双方利益最大化,而且也会对政府的公共政策以及私营部门的行为模式产生积极的影响。     

敏捷供应链的跨文化管理

敏捷供应链中的成员往往具有不同的文化,其内部存在不同程度的文化差异,解决文化差异问题的关键是如何正确地把握和运用跨文化管理使之成为多元化组织以创造竞争优势。在敏捷供应链中,一般性组织的跨文化管理指导性原则是尊重理解,求同存异;多元化组织开发模型的关键是领导力开发和组织评价;而对虚拟团队的跨文化管理,不仅要利用多元化组织的开发模型和方法,创造公平的工作环境,建立有效的激励和约束机制,而且要更注重团队成员之间的沟通和信任。     

试论敏捷制造模式下合作伙伴、供应商的选择依据

敏捷制造中最显著的特点是动态联盟 (虚拟企业 )的变化性和快速响应 ,合作伙伴及供应商的合作质量是实现敏捷竞争的基础 ,因此合作伙伴及供应商的选择成为关键。本文研究了在敏捷制造模式下合作伙伴的选择依据 ,以及供应商的资格认可过程     

新一代的供应链战略：协同供应链

通过对协同供应链与集成供应链的比较说明了协同供应链是供应链发展的一种现实和理智的选择模式。目前协同供应链管理主要涉及战略层、策略层和技术层三个层次,协同战略处于最高层次,规定了策略层和技术层研究的程度和范围,协同策略是协同供应链管理的核心问题,协同技术是供应链实现协同的基础和前提。对协同供应链管理三个层次的分析说明了协同供应链已经受到了理论界和企业界的广泛重视,在此基础上提出了中国企业建立协同供应链应注意的几个问题。     

供应链技术创新与客户知识管理的协同机理探讨

供应链协同创新已成为供应链产品开发成功的关键。在客户主导的市场中,客户知识是供应链技术创新的关键要素,协同客户知识管理与供应链管理具有重要的理论价值与实践意义。描述了供应链技术创新与客户知识管理的协同动因,提出了客户化供应链思想,并构建了供应链技术创新与客户知识管理的协同机理模型,运用系统论的方法将客户化供应链思想融合于供应链技术创新与客户知识管理的协同机制之中,以期达到提高供应链整体性能和实现客户价值的终极目标。     

论提高供应链协调性的途径

供应链的协调是实现供应链整体效益最大化的必要条件。但在供应链的运营中存在着许多影响供应链协调的因素,这些因素涉及价格策略、经营策略、业绩评价体系及激励措施等诸多方面。通过对这些影响因素以及供应链失调的直接后果——“牛鞭效应”进行较详细的剖析,以探讨提高供应链协调性的途径。     

考虑协同服务的供应链知识风险动态演进控制研究

产品协同服务创新中由机会主义行为引发的知识风险对供应链绩效的影响越来越大.运用演化博弈理论构建供应链产品服务协同创新的演进模型,分析供应链企业协同创新机制演变的动态过程及其影响因素,提出供应链知识风险的有效规避对策.     

基于约束理论的供应链协作绩效优化

供应链协作是当前供应链管理研究的一个热点问题。供应链协作可以为供应链整体带来更多利润，供应链各成员均能在协作中受益。但是在实际供应链管理实践中，阻碍供应链协作的约束往往被忽视，从而导致供应链协作效率低下。本文试图运用约束理论的方法来克服阻碍供应链协作潜在利益释放的困难，建立协作补货体系与协作绩效体系，这些基于约束理论方法的策略对于优化供应链协作绩效有重要的指导意义。     

供应链战略合作伙伴关系分析与研究

对于供应链成员企业来说,建立一种长期稳定的战略合作伙伴关系,对整合和优化供应链是至关重要的。文章分析了供应链成员企业间合作关系的现状及发展趋势,对供应链战略合作伙伴关系的特征及重要性进行了研究。以此为基础论证了供应链战略合作伙伴关系的价值与意义,并且提出了建立供应链战略合作伙伴关系的基础、原则和策略。     

旅游服务供应链信息资源共享的影响因素研究

作为提升旅游服务供应链整体服务能力的重要手段,旅游服务供应链上企业间的信息资源共享问题越来越受到人们的重视。以信息资源共享理论为基础,通过问卷调查,实证研究了伙伴关系及其他影响因素与旅游服务供应链信息资源共享的关系。结果表明,伙伴关系对旅游服务供应链信息资源共享有显著影响,其他影响因素对信息资源共享也具有显著影响。因此,旅游服务供应链上企业应加强伙伴关系,通过激励积极因素,遏制消极因素,以促进旅游服务供应链信息资源共享,从而提升旅游服务供应链整体服务能力。     

物联网协同创新发展的研究综述

近年来物联网的创新发展已成为学术界的研究热点,但将物联网与协同创新结合的研究尚处在萌芽阶段.对有关物联网与协同创新的文献进行了较为细致的梳理,其中包括物联网协同创新的内涵、障碍、机制与模式等.研究发现:关于物联网协同创新的障碍研究主要聚焦于供应链的协同管理和产业链的协同障碍,物联网协同创新需加强该产业各子系统之间,以及各子系统内部主体之间协同创新的研究.今后的研究重点应着手从物联网协同创新发展的影响因素、激励机制、利益与风险机制等方面展开.     

价值链网络结构范型下社区公共物品协同供给创新

社区公共物品供给治理本质上是一个开放演化、利益关联、耦合自洽和情境适应的复杂网络系统。由于供给手段智慧化、供给过程复杂性、个体能力失败和主体关系不确定性，传统由单中心主导的分立、单一和线性供给模式不能对整体网络化供给问题给出有效释义和策应方案，需要引入价值链网络结构治理新范式。从价值链理论出发，社区公共物品供给是适应协同供给的价值链网络结构系统，价值链网络系统理论与社区公共物品协同供给具有内在契合性。价值链网络结构范型下社区公共物品协同供给的内在要求体现在现实问题逻辑、供给价值诉求和主体关系博弈三方面；价值系统表征为克服供给碎片化、提供“三变”供给路径和技术手段嵌入支撑；构建基础体现在良好的社区文化、坚实的网络基础和规范的政治环境。建构多中心价值链网络协同供给模型，需要从管理协同、运作协同以及消费反馈协同三个层面展开施加管控。     

供应链资源协同程度测度模型的构建与应用

针对供应链资源协同程度测度问题,基于协同学理论,构建了供应链资源协同程度测度模型。通过构建物流、资金流、信息流、市场流和管理流五个子系统的指标体系,对该模型的应用进行了实证研究。结果表明,供应链资源协同程度测度模型能够反映供应链系统协调发展的程度和趋势,通过分析能够查找到供应链协同程度不高的具体原因,有利于企业有针对性地从根本上进行改进。该方法不仅弥补了现有协同度模型偏于定性研究的不足,而且对于指导供应链的实际运作具有重要意义。