基于GA的工程项目时间-成本均衡理论实证研究

用一个实例验证了基于遗传算法(GA)的工程项目时间-成本均衡优化理论的有效性.作为算法验证的起点,文中先引入一个整数规划模型,用以描述工程项目的时间-成本均衡问题,接着给出一个网络图及其中各项活动的历时和成本选项,作为算法验证的初始数据,最后给出了优化结果.优化结果表明:工程项目的时间-成本均衡优化算法是一种精确、高效、快速的算法,有很好的适用性和推广价值.     

建设项目的时间-成本均衡优化

建设项目成本控制传统的方法存在诸多不足,不能很好地控制成本超支、工期延长等现象。由于建设项目中的活动排序与成本投入之间存在着均衡关系,即项目活动的时间—成本均衡关系,这种均衡关系形成了建设项目实施过程中成本控制的重要基础。通过时间—成本的优化组合,可以有效控制建设项目的成本。     

基于模糊集理论的施工项目工期-成本-质量权衡优化方法研究

基于模糊集理论对施工项目工期、成本和质量多目标权衡优化这一问题进行系统研究.研究表明:采用三角模糊数能够有效表达施工活动持续时间和成本的不确定性,通过建立质量模糊评语集及其隶属函数,可以对质量水平进行合理的量化评估.利用Pareto最优化原理,设计基于非支配排序遗传算法的运算程序,从而建立不确定条件下施工工期、成本和质量多目标权衡优化模型,决策者可以从模型获得的一系列Pareto最优解中寻求满意方案.     

线性工程项目工期成本优化方法

离散的工期成本组合优化问题是工程项目管理中的一个经典问题,但是对线性工程项目的工期成本组合优化还很少有人研究。本文在线性工程项目进度计划模型的基础上提出了一种新的工期成本组合优化方法。通过该方法,能够在众多的组合方案中快速而准确地确定出最优的帕累托解集,从而帮助项目管理者进行有效的工期成本决策。对一个公路工程案例的应用表明,该方法具有较高的求解效率,能够快速的缩小优化问题求解的空间,并最终获得最优的工期成本组合方案。     

基于时间-成本平衡函数的资源替代性实证研究——以我国电子信息产业为背景

借助“时间—成本平衡函数”,研究了研发投入中的资源替代性问题,认为“时间成本平衡函数”中的成本对时间的弹性η可以用来衡量研发投入中的资源替代性。并且利用问卷收集的企业数据,对我国电子信息产业研发投入中的资源替代性进行了实证研究,得到了我国电子信息企业的各类研发项目(类的划分以项目投入时间为标准)的时间—成本平衡函数具体形式,以及成本对时间的平均弹性。     

如何有效控制工程项目成本的探讨

在建工程项目成本是发生在一个工程项目中的生产费用总和。它是按一定程序和规定的计算方法归集。抓住工程项目成本控制这个环节,可以及时发现工程项目建设和管理中存在的问题,更好采取措施,充分调动人力和物力,降低工程项目成本。降低项目成本必须作好合理分工,动用合理技术措施,制定合理成本计划,加强合同管理。     

国外工程项目社会成本相关领域研究综述

工程项目在建设过程中，会对周边区域的生态环境、经济发展和社会秩序等方面产生不利的影响，国外学者从上个世纪80年代开始围绕着以下方面展开研究：其一，系统分析工程施工造成的不利影响；其二，社会成本计量与预测；其三，考虑社会成本的工程项目评标方法。我国在该研究领域正处于起步阶段，文章力图通过对国外研究成果的介绍，为我国工程建设的决策与管理提供可以借鉴的参考，以期我国真正实现工程建设、自然环境和人类社会的可持续发展。     

政府统计时间成本研究

现有的政府统计成本控制往往注重于业务费用的消耗上,而忽略时间的消耗(即时间成本)。本文从时间维度研究政府统计成本问题;给出了政府统计时间成本的定义:并将政府统计时间成本划分为事前时间成本、事中时间成本、事后时间成本(包括事后内部损失时间成本和事后外部损失时间成本);具体分析了政府统计时间成本控制存在的问题:并提出了相应的控制策略。     

基于时间驱动作业成本法的农产品供应链流通成本控制研究

摘要：农产品供应链“最后一公里”即分销配送环节的流通成本在农产品成本结构中所占比重很大。时间驱动作业成本法以时间作为分配资源成本的依据,通过估计和测算单位时间产能成本和作业单位时间数,来获得成本动因率,再利用成本动因率对各项作业活动进行成本分析。利用时间驱动作业成本法对分销配送环节的流通成本进行分析,可以清楚地观察到总资源能力的利用情况和流通成本在各作业环节和各客户之间的详细分布,为农产品供应链成本管理决策提供参考,进而达到有针对性地控制“最后一公里”的流通成本,实现降低农产品供应链流通成本的目标。     

工程项目质量和成本控制的关系分析

工程项目控制的三大目标——质量、进度和成本三者之间相互制约,相互影响,形成一个相互关联的、对立的统一工程链。如果链中任何目标发生变化,必将引起三者关系的整体失衡,给项目带来不利影响。因此,本文将在工程进度有保证的情况下,对工程项目管理中质量控制和成本控制的协调关系进行了探讨。     

工程项目成本管理的研究

降低成本，追求高效，是项目经营活动中最重要的环节，如何抓好成本管理，实现项目目标成本，结合工作实践，提出几项措施．     

基于改进GA的四杆机构优化分析

选取四杆机构的最小跟踪误差和传动角与直角的偏差最小为其优化目标,建立四杆机构优化模型,并利用遗传算法对四杆机构进行优化分析。对传统遗传算法的交叉概率与变异概率进行了改进,以克服其容易陷入局部最优的缺点。通过实验分析表明,不同的权系数对优化目标具有不同的影响,所提出的改进算法比传统的遗传算法具有较高的跟踪精度和较好的运动性能,更适用于四杆机构的优化。     

大型工程网络计划技术的应用复杂性研究

随着现代工程项目日趋复杂,网络计划技术已成为大型工程项目管理必不可少的工具和手段.在分析比较传统计划方法与网络计划技术的基础上,针对网络计划技术应用过程中存在的问题,从三个方面讨论了网络计划的关键技术及其应用复杂性,包括网络图绘制、网络计划优化和工程信息化管理,有利于认清问题本质,抓住问题关键,提高网络计划技术的应用水平.     

基于负载均衡的免疫遗传算法网格调度研究

将现有基本遗传算法对网格任务调度进行研究,在此基础上提出解决资源负载均衡问题的方案,并对算法的终止条件进行改进。针对改进后的遗传算法可能出现的问题,在算法初始阶段引入免疫原理,利用免疫机制保证种群多样性,使算法能在更快找到最优解的基础上达到一定的负载均衡,最后通过仿真环境对算法进行验证,结果证明改进后的算法有效。     

基于BIM技术的建筑工程施工进度-成本优化模型研究

传统施工进度成本优化模型是通过增加人工或机械的数量使工期缩短,从而达到降低成本的目的。通过利用建筑信息模型(Building Information Modeling, BIM)的施工组织优化设计、施工模拟、碰撞检测和信息集成等优势,可以实现降低直接费用并缩短工期,BIM应用深度不同,缩短工期的程度也不同,基于此建立了BIM一级、二级、三级应用施工进度成本优化模型。通过对4个施工进度成本优化模型的工期、成本进行对比,找出最佳方案,实现各类工程项目工期、成本控制目标。     

基于“时间 运费”双成本的铁路空箱调运模型

地区经济发展的不平衡导致了频繁的铁路空箱调运。在详细分析空箱调运流程的基础上,以空箱调运成本最小为目标,建立铁路空箱调运优化模型。其中,调运成本是以空箱调运过程中产生的时间成本和运费构成。所提出的时间成本这一概念是基于若空箱调运时间超过货主忍耐限度,导致货主放弃铁路运输,铁路因而损失了空箱在“空转重”后能给铁路带来的收入,则将这一经济损失归入调运成本中,也就是所谓的时间成本。提出的时间成本在一定程度上间接地体现了货主满意度,同时也在调运优化模型中考虑到了将空箱转变为重箱后所能带来的收益。     

基于模糊理论的工程项目承包风险定量分析

运用风险管理理论对工程项目承包进行风险辨识.找出工程项目投标、合同谈判、项目施工、竣工验收等阶段所构成的工程项目承包全过程中的风险因素;提出定最分析方法.进行风险估计,获得各风险事件风险值;找到风险控制措施,以工程项目承包盈利为目的.把风险可能造成的损失控制在最低限度.     

公司的要素资本与时间成本

我国市场经济的迅猛发展和工业化进程的加速,使企业经营中的生产要素品种、数量和质量都发生了巨大变化。生产要素市场交易规模的增大,引发企业财务上要素资本的形成。要素资本的本质特征是价值创造。要素资本是具有时间价值的。财务主管的工作千头万绪,但我们认为,最重要的是抓住公司要素资本与时间成本这两个关键因素。     

两重社会必要劳动时间与价值决定的多重均衡

要科学认识和理解劳动价值论 ,必须阐明价值量决定过程中的多重均衡 ,即局部均衡和一般均衡、长期均衡和瞬期均衡、静态均衡和动态均衡。区分这些均衡 ,才能解决需求与价值量的关系、第二重含义的社会必要劳动时间与价值量的关系这两个理论难题