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从2月底开始，上海通用、梅赛德斯-奔驰（中国）公司、雷诺、一汽华利和日产（中国）公司5个汽车生产厂商先后宣布在国内进行召回，共涉及3万多辆汽车。这是自我国2004年10月1日正式实施《缺陷汽车产品召回管理规定》以来，汽车厂商实施召回最集中的时段。     

被智能互联汽车驱动下的车载音频产业

<正>随着智能网联汽车快速投入市场，越来越多的汽车厂商尤其是新能源汽车厂商，开始加强车内生态的布局。特别是中控屏的大量运用，使得软件价值在汽车生态圈中逐渐凸显，这也拉动车载音频类软硬件需求的快速增长，让车载音频行业驶入发展“快车道”。     

本田种树的启示

日本本田汽车公司总裁青木勤乘车外出，看到公路上一辆接一辆的汽车，突然想到，假如我们不顾一切地生产汽车、销售汽车，汽车排出的废气将加剧空气污染、恶化城市环境，最终还会引起社会公众的不满。他想这个问题应当由汽车生产者加以解决才是。我们不应只顾造车、卖车，更应通过销售促进城市的绿化美化。于是，青木勤总裁定下一个方针，今后每卖一辆汽车，便在街上种一棵树。后来，本田汽车公司将卖车所得利润的一部分转为植树费用，以用来美化城市街道。本田公司这一举措，很快在全日本赢得了公众好感。本田公司不光为赚钱，还注意为社会…     

汽车转向辅助照明装置设计

夜晚汽车转弯时，驾驶者的视线被限制在大灯光束照射的直线范围内，很难对弯路中突然出现的人、车、物作出及时反应。为解决这一问题，并提出了确定汽车转弯照明死角的基本思路，初步计算了了大概的转弯照明死角；接下来通过建立数学模型的方式，结合实验要求，初步求解了光照强度与线光源长度和光能之间的关系。确定了汽车转向辅助照明装置的信号来源，并选择了与门电路控制汽车转向辅助照明灯。通过本论文的研究，说明在汽车上安装转向辅助照明装置是可行的。     

一女不嫁二郎--日本汽车营销专卖策略

下，汽车专卖正成为汽车业界人士激烈争论的话题之一。尽管目前国内汽车专卖营销模式还仅仅处于起步阶段，但其咄咄逼人的形象推广和强大的宣传攻势，在观念和舆论上对有形交易市场造成的压力也是显而易见的。当然，要想真正形成汽车专卖体系，仅靠单纯的宣传是不够的，这取决于专卖店自身、制造商的规范和整个汽车行业市场化程度的提高。对于专卖制的营销方式，国外长期形成的汽车专卖策略值得借鉴。据日本汽车业丰田、日产、本田、三菱、马自达5大公司发表的2000年生产销售工作实绩报告，这5大汽车制造商当年继续保持了增产增销，表明去年…     

提高我国汽车尾气排放标准的途径及意义

汽车是改变世界的机器，汽车使人类社会不断发展，人民生活便利，人们的生活品质得到提高。但是，汽车在造福人类的同时，也给我们带来了许多危害，这就是汽车公害。在汽车公害中，汽车尾气一直困扰着人类，污染着环境。
　　汽车尾气是现代城市大气污染的重要来源。随着我国汽车的不断普及，控制汽车尾气污染也越来越紧迫与重要。控制汽车尾气污染的唯一方法就是严格执行汽车尾气排放国家标准，通过强制手段来达到减少空气污染，保护环境的目的。
　　本文介绍了汽车尾气的种类及其危害，分析了应用现代科学技术控制汽车尾气污染的各种途径，比较了国内外汽车尾气排放标准与实施的情况，提出了提高我国汽车尾气排放标准，严格控制各类汽车尾气排放量是治理我国当前大气污染的重要方法。     

广本雅阁经典版

继2006年末07款雅阁上市销售后，2007年7月19日广州本田将再次迎来雅阁的新车型雅阁经典版。这是一款为纪念广州本田雅阁在中国汽车市场销售8年而推出的车型，而这也是广州本田在面对竞争日益激烈，新车辈出的汽车市场，为迎合消费者需求，延续产品生命力所做出的一项应对措施。     

浅谈在驾驶过程中提高燃油经济性的方法

据笔者多年的驾校用车统计，总结出了影响燃油经济性的四个主要因素，即：汽车本身的质量、汽车车身的风阻系数、用车者的驾驶习惯与驾驶技术、汽车车况的好坏。因此，要提高汽车的燃油经济必须要从减轻汽车质量、降低汽车车身的风阻系数、提高用车者的驾驶技术及驾驶习惯和正确及时的保养车辆这四方面来着手提高。     

郎成平和水皮谈车市汽车消费走向理性

2013年被不少汽车业内人士命名为中国汽车的改革年，这一年汽车消费立法取得前所未有的重大进展，逐步建立的汽车政策法规和条例为消费者提供了一个日趋成熟健康的汽车消费生态。前不久，著名学者郎咸平和评论家水皮在东风雪铁龙新C5上市发布会时也谈论到，目前国内的整体经济处于转型阶段，     

国外博物馆如何吸引公众

德国 汽车博物馆郊游新去处 德国是汽车大国，它的汽车博物馆同样赫赫有名。据统计，德国有170多家汽车博物馆，在欧洲首屈一指。德国的汽车博物馆除展出各式各样的汽车，还展出摩托车、轻骑，一些特殊用途的车辆，以及飞机、火车。许多德国人郊游的目的地就是那些汽车博物馆。     

集中主要精力做专做强主导产业——隆鑫控股退出汽车领域决策始末

国家发改委2006年8月中旬发布全国第120批车辆生产企业及产品《公告》，同意将成都隆鑫汽车制造有限公司更名为四川南骏汽车有限公司，商标随之变为“南骏牌”。这一公示，终于使在这之前被行业各大媒体炒得沸沸扬扬的“隆鑫退出汽车领域”一事盖棺定论。     

基于社会责任创建企业竞争优势——湖南湘潭市汽车服务行业实证研究

2009年，经济危机席卷全球，这既是对每个国家的考验，也是对每个企业的考验。回顾历史，每次经济危机都是对企业的重新洗牌，那么如何在这样的背景下寻求立足和发展的机会，不在洗牌过程中被淘汰掉，成为每个企业必须面对和思考的问题。同样，经济危机对汽车及相关服务行业也造成了巨大的冲击，那么在汽车服务行业中企业如何在危机和竞争的背景下保持或获得竞争优势呢？这就成为本文研究的重点。本文通过对湘潭市汽车服务行业的实地调查以及行业领先者的案例来以点到面的阐述问题。     

节约羁绊四题

地方政府“爱面子” 节约，这个在市场经济发达国家的普遍共识，最近在中国上升为一个重大的政治问题。目前，全国依然有22个省市区的84个城市，以有损城市形象、造成交通拥堵等理由对小排量汽车进行限制。在中国，汽车购置税税率对大排量或小排量车“一视同仁”，一定程度上纵容了地方政府打自己的算盘。保护本地汽车工业、带动本地GDP的上涨等经济利益驱动，或许这才是一些地方政府限制小排车量，纵容豪华车消费的真正原因。     

欧盟汽车的销售模式改革

欧盟不久前做出决定，将于２００２年１０月开始强力推行汽车销售模式改革，彻底打破长期以来汽车市场的行业垄断，在汽车销售商之间引入竞争机制，改变目前的指定汽车代理商的销售方式，以压缩流通领域的费用，振兴汽车销售业。新规则规定，汽车生产厂商必须给销售商更多的自由，例如销售商可以在任何地方寻找消费者，可以卖不同厂家的汽车，也可以把车批发给超级市场去卖。而且，今后经销商也不再向购车者提供汽车售后服务和维修。欧盟的这一新规定，将导致汽车零售业的革命。为了促销汽车，世界各大汽车生产厂家均大力开展产品宣传工作，…     

巴菲特的钱

比亚迪的成功就在于颠覆了这组数据。据可靠消息，美国将于2011年开始销售比亚迪的新款汽车。问题是，为什么是比亚迪成了中国先行者。有人分析认为，这与巴菲特的钱有关系     

广州本田怎样续写神话——访广州本田汽车有限公司总经理门胁轰二

中国还很少有一个汽车企业这么引人注目，仅今年上半年，就有好几位国家领导人先后视察了广州本田汽车公司。5月，欧元之父、美国著名经济学家罗伯特&#183;蒙代尔参观本田公司后，称赞本田公司在短短几年创造了广东以致中国都是不可磨灭的生产力。为探索广州本田是如何成功开启这把金钥匙，日前，本刊记者采访了公司总经理门胁轰二先生。     

以创新设计未来

2007年4月22日至28日，斯巴鲁汽车（中国）有限公司参加了于上海举行的2007年第十二届上海国际汽车工业展览会。斯巴鲁此次参展主题是“以创新设计未来”，这一主题体现了斯巴鲁锐意进取，执着追求技术创新和设计理念创新，并以此获得发展的企业精神。     

万安科技陈锋:汽配的中国智造

万安科技董事长、总经理陈锋表示:"中国是世界上最大的汽车产销国,但是我们还不能说是汽车强国。如何让中国从汽车大国迈向汽车强国,让中国的企业去到世界舞台上跟那些汽车巨无霸企业竞争,这是中国汽车企业的担当,也是我们这一代人的历史责任。"。     

寒风中的黑马

一场突如其来的金融海啸，汽车工业遭遇重创。曾笑傲全球市场的通用和克莱斯勒如今已是焦头烂额。没准，这正是中国汽车工业大展拳脚的时候。     

德国大陆集团的中国“抓地力”——在中国市场的本土化是其应对汽车业熊市的关键举措

1月7日，中国长春净月潭，来自全国各地的40名宝马车手，驾驶着新3系汽车在净月潭冰面上飞驰。不过，净月潭的冰面温度比实际气候的．18℃还要低6℃，这对宝马汽车选配的马牌轮胎能否在湿滑的严冰上，表现出良好的抓地力绝对是考验。