农村汽车售后服务存在的问题及对策研究

在“汽车下乡”政策的刺激下，我国农村汽车的保有量大幅度增加，但是售后服务网点少、维修服务质量差、零配件供应困难等诸多问题导致售后服务的及时性与有效性大打折扣，从而严重影响汽车企业在农村市场的深入发展。由此可见汽车企业应加大力度提高农村汽车售后服务质量。     

高职汽车实训基地建设的探索与思考

汽车实训基地建设是突出汽车职业教育特色重要保证，本文结合学院汽车实训基地建设，从汽车实训建设的意义、原则及功能、思路与内容、运行机制和建设总结等方面对汽车实训基地建设进行了探索和思考。     

关于加强我国汽车维修管理的探讨

我国汽车维修面临着维修人员素质不高，技术落后，服务质量低下等问题。维修技术、维修质量、维修模式的改变，因此，必须加强汽车维修的技术管理、质量管理、工具设备管理和安全管理。     

节约羁绊四题

地方政府“爱面子” 节约，这个在市场经济发达国家的普遍共识，最近在中国上升为一个重大的政治问题。目前，全国依然有22个省市区的84个城市，以有损城市形象、造成交通拥堵等理由对小排量汽车进行限制。在中国，汽车购置税税率对大排量或小排量车“一视同仁”，一定程度上纵容了地方政府打自己的算盘。保护本地汽车工业、带动本地GDP的上涨等经济利益驱动，或许这才是一些地方政府限制小排车量，纵容豪华车消费的真正原因。     

对中等职业汽修专业教学的几点建议

随着我国汽车工业的迅速发展和人民生活水平日益提高，汽车已逐渐走进广大群众的日常生活中，成为人们不可缺少的一部分，随之而来的汽车保养、维护、及维修也带动了汽车服务行业的发展，4S店的大量增多，导致了汽车驾驶与维修专业人才大热同时也严重缺口的局面。为更好的服务社会，抓住机遇，开设汽车维修专业的各中等职业学校，应深化教学改革，提高办学质量，培养高素质、高技能的汽车维护与修理的中等专业技术人才，才是符合我国国情的职业教育。     

浅谈在汽车维修教学中对学生创新能力的培养

目前，我们国家汽车行业中中存在着一个尴尬的事实，缺乏自主创新精神，只会机械仿照，靠廉价争得市场。因此，也许我们会成为汽车大国，但不可能成为世界汽车强国。本文从教学实践出发，从更新教育观念、创设新环境、训练思维方式和推行问题式教学模式等四个方面阐述了在平常的汽车专业教学中如何对学生进行创新能力和创新精神的培养，既为学生适应未来的职业岗位打下坚实的专业基础，又为在汽车职业教育中如何推行创新教育提供了新的思路，更希望能为我们国家的汽车行业创新贡献微薄之力。     

私家汽车混合动力技术管理探析

能源危机,环境污染,效率低下,管理不完善等问题使得传统的燃油发动机汽车不得不退出历史舞台,新能源汽车将成为未来的主流。其中，混合动力汽车的发展尤其迅速，受到广泛关注。但是，产业管理存在不足，技术不够完善，市场集中度偏低，消费群体对于混合动力的不了解导致混合动力汽车的发展现状受到限制。对此，本文分析了产业发展管理、技术发展现状的主要问题，并对私家混合动力汽车的前景进行研究。     

郎成平和水皮谈车市汽车消费走向理性

2013年被不少汽车业内人士命名为中国汽车的改革年，这一年汽车消费立法取得前所未有的重大进展，逐步建立的汽车政策法规和条例为消费者提供了一个日趋成熟健康的汽车消费生态。前不久，著名学者郎咸平和评论家水皮在东风雪铁龙新C5上市发布会时也谈论到，目前国内的整体经济处于转型阶段，     

乔·吉拉德：我不卖车

乔·吉拉德早已誉满全球：在15年的汽车推销生涯中，一共卖出13001辆汽车，平均每天卖出6辆；连续12年荣登世界吉尼斯汽车销售第一的宝座，获得“世界上最伟大推销员”的称号，也是迄今惟一荣登汽车名人堂的销售员；49岁退休，之后主要从事写作和演讲，其思想鼓舞了全球无数人。     

日本将占领欧洲

<正> 汽车制造业做为一国工业的支柱产业,一直受到许多国家的重视,甚至有“谁掌握了汽车,谁就掌握了世界的经济”之说。 本世纪上半叶,世界汽车工业尤以欧洲和荚国为龙头,无论是品种、产量、技术性能等,均是其它国家和地区无法与之抗衡的。而欧洲的汽车生产又以德国、法国、意大利最     

浅谈汽车电子技术的应用现状及未来走势

汽车电子技术，一般认为是指汽车上应用的电子化和电子信息技术及相关电子技术的总称。文中针对近些年来现代汽车电子技术应用的现状进行了探讨，并对汽车电子技术的安全化、环保化、网络化和智能化发展趋势作了展望。     

蓝海隐现 租车成资本新宠

随着中国汽车产业的日趋成熟，整车制造的利润率会呈现逐渐降低的态势，且利润向汽车产业链的下游产业链转移，作为下游产业链中最重要的一环汽车金融和汽车租赁必将得到快速的发展     

中国汽车行业分析

为了保证国民经济平稳、健康发展．中央政府加强宏观调控，控制固定资产投资规模，抑制过热行业的发展：国家整治机动车超载超限的力度加大；国家在道路安全等方面也专门制订了严格的政策和法规；银行对汽车消费信贷全面紧缩，车保费及油价的调整等因素对汽车需求造成一定的影响，使得我国汽车工业尤其是轿车工业在经历2002、2003年超高速增长之后出现了较为明显的增幅回落趋势。截至2004年6月底．累计生产汽车267．71万辆，同比增长27．10％．     

皖车“入世”怎么跑

安徽汽车工业起步较早。1968年试制出第一台轻型汽车，1970年生产出8吨货车，1979年又生产出我国首辆1．6吨微型货车。1999年安徽已有各类汽车生产企业200余家；其中整车生产企业4家，各种改装车厂28家，其余为零部件生产企业。安徽汽车工业几乎分布在全省各地，但以合肥、芜湖、滁州、宣城为重点。近几年，安徽汽车工业发展较快，整车产量从1997年的3．5万辆升至1999年的9．1万辆，约占全国汽车总产量的5％。     

悄然流行的车贴

随着汽车的普及，汽车已从纯代步工具向生活化、人文化转变，从而凝聚成内涵丰富、不断更新的汽车文化，车贴的流行就是从一个侧面所给予的有力印证.     

汽车4S维修站服务的投诉原因分析

在现代汽车市场申，汽车售后服务起着重要的作用，售后服务的管理及优化也目益成为研究课题。本文简要介绍了汽车4S站的服务流程，分析了4S站服务流程中容易出现投诉的环节及原因。     

新能源汽车推广三大障碍：成本、技术、地方保护

今年上半年，北京市共配置了近1万个新能源汽车示范指标，但是真正上牌的新能源汽车仅有600余辆。在中央地方连续出台一系列配套措施的情况下，普通百姓买账的依然不多，我国新能源汽车的推广也未出现井喷式发展。记者调查发现，成本、技术、地方保护等因素，成了阻碍新能源汽车推广的“软障碍”。     

营造轻松有车生活——广州丰田“e”路领先

一个飞速发展、日新月异的全球化的汽车时代已经到来，随着科技与工业的日臻成熟，谁将会成为汽车发展史上的下一个里程碑？而汽车生活又将驶往何方？对此，广州丰田为顾客描述了一个美好的汽车e时代。     

绿色汽车超越之梦

在2010年北京国际车展上，所有汽车大公司都展出了自家研发的新能源汽车，创纪录地展出了95款新能源车。新能源汽车是否将成为未来汽车市场的引爆点和行业竞争的制高点？     

策划汽车市场图书的相关问题探讨

随着汽车的普及使用,有关汽车方面的图书也越来越多,关于汽车的性能、发动机的选择、汽车的维修等各个方面的都有。要想查找到想要的汽车方面的图书,首先要清楚想要的是有关汽车哪方面的。本文主要探讨策划汽车市场图书的相关问题。