重大责任事故罪法定刑配置研究

近几年来,各类重大责任事故频发使重大责任事故罪的研究成为关注的焦点.本文是对重大责任事故罪法定刑配置进行的专题研究,着重研究重大责任事故罪的刑量、重大责任事故罪的刑种、重大责任过失危险犯的法定刑配置等三个问题.我国重大责任事故罪的法定刑配置的立法缺陷表现为,在刑量上配刑偏轻,在刑种设置方面过于简单.应调整重大责任事故罪的法定刑幅度,增加罚金刑、资格刑等刑种;增设重大责任事故过失危险犯,其法定刑设置应轻于实害犯的法定刑,更多地适用罚金刑或资格刑.     

浅析消防责任事故罪的构成与认定

随着我国社会、经济的持续稳定发展 ,火灾事故频繁地发生 ,其中责任事故占有相当大的比例。为了健全消防法律法规 ,惩罚相关火灾事故责任人 ,1 997《刑法》专门规定了消防责任事故罪。消防责任事故罪是指违反消防管理法规 ,经消防监督机构通知采取改正措施而拒绝执行 ,造成严重后果 ,危害公共安全的行为。该罪的犯罪客体是公共安全和国家的消防监督制度 ,客观方面表现为违反消防管理法规 ,经消防监督机构通知采取改正措施而拒绝执行 ,造成严重后果的行为 ,主体是一般主体 ,主观方面是过失。正确认定消防责任事故罪 ,要注意区分罪与非罪的界限 ,该罪与放火罪、失火罪、重大责任事故罪、玩忽职守罪的界限。     

重大飞行事故罪的立法缺陷及其完善

伊春空难机长被提起公诉一案引发人们对重大飞行事故罪的关注和研究.中国刑法规定的重大飞行事故罪立法本身存在诸多问题:罪名设定不妥帖,无法清晰表明本罪只适用于空勤人员违反规章制度导致的责任事故;罪状表述不严密,"发生重大飞行事故"与"造成严重后果"的关系不明确,且缺乏对"重大飞行事故"的解释;罪行适用范围有限,仅限于飞机发生的重大飞行事故,而排除了其他航空器飞行事故的适用,以及法定刑规定混淆的问题.建议将罪名修改为"重大飞行责任事故罪",严密罪状表述,以"航空器"替代"飞机",扩大本罪适用范围,并修改法定刑规定以完善重大飞行事故罪,促进航空安全发展.     

浅议检察机关同步介入重大责任事故调查机制

检察机关同步介入重大责任事故调查已形成制度,在维护社会公平公正、保障生产安全和群众切身利益等方面发挥着重要作用。但检察机关参与事故调查模式的固有缺陷随着实践的深入也逐渐显现,因此,应明确检察机关同步介入重大责任事故调查机制的法律地位,适时建立独立调查机制;妥善处理坚持、接受、依靠党的领导和建立独立调查机制、依法独立行使检察权的关系;引入信息公开制度;重视秘密调查和情报研判工作;吸纳紧缺性人才,加强学习型反渎职侵权检察队伍建设。     

我国重大责任事故罪的成因与防范

重大责任事故给人们的正常生活及生命安全和对国家、企业和个人经济造成了巨大的损失,在政治上产生极坏的影响,严重影响社会秩序、生产和工作秩序及生活秩序,增加了社会的不安定因素,已引起党和政府的高度重视。其产生的主要原因:一是片面追求高额利润,为了赚钱不顾一切;二是一些领导官僚主义严重和管理体制上的弊病;三是地方保护主义和腐败。因此,必须采取一些有针对性的微观与宏观方面的防范措施。微观上要贯彻"安全第一,预防为主"的方针,增强企业领导和管理者的"安全生产经济观",加强政治思想、组织纪律与法制教育,增强职工安全防范意识。宏观方面要严格依法办事,严厉惩处重大责任事故犯罪,完善立法,加大对安全事故隐患查处的力度和建立健全公共安全事故体系,从而形成各方面都有动力的维护公共安全的体系和制度。     

工程重大安全事故罪的主体范围探析

针对《刑法》第137条关于工程重大安全事故罪主体的规定范围略显狭窄的缺陷,提出应当根据我国工程建设的实际情况增加下列主体：将工程建设的相关自然人及人合性组织列入本罪的调整范围;另外,还应当将“勘察单位”、“工程质量监督站”和“施工图审查单位”增列为本罪主体,以利于对本罪的制裁与预防。     

论重大环境污染事故罪

依据犯罪构成理论对我国刑法关于重大环境污染事故罪的规定做了一些分析,明确了重大环境污染事故罪的犯罪客体、客观方面、犯罪主体以及主观方面的特征;在此基础上对重大环境污染事故罪的有关问题做了进一步的探讨,指出了其立法的不足之处;最后就重大环境污染事故罪的立法完善提出了一些建议。     

强迫职工劳动罪的竞合问题

由于我国刑法对于强迫职工劳动罪的规定并不完善,所以在这一犯罪过程中产生了许多关于法律竞合的问题。强迫职工劳动过程中实施故意杀人、故意伤害行为的应当数罪并罚;强迫职工劳动引发被害人自杀、自残或者重大人身伤亡事故的,应当按照想象竞合犯的原则进行处理;强迫职工劳动罪和重大责任事故罪发生竞合时应当按照牵连犯的原则处理。     

论铁路运营安全事故罪

1997年刑法增设了"铁路运营安全事故罪",这对有效惩治铁路交通业务过失犯罪具有十分重要的意义.但是,相关法律及司法解释对本罪的罪名、罪状、定罪标准、可否由危险犯构成、罪刑均衡以及此罪与彼罪的区别等诸多方面的相关规定不合理或缺乏具体规定;本罪罪名应概括为"铁路交通肇事罪",罪状应反映特殊业务过失犯罪的性质,定罪标准则须明确"严重后果"并加重处罚以使罪刑均衡,另外也应将本罪与交通肇事罪、重大责任事故罪等相近罪名的区别.     

论我国火灾事故类犯罪的构成和认定

在重特大火灾事故中,火灾事故责任人可能涉及的罪名不外乎失火罪、消防责任事故罪、重大责任事故罪.但一些特殊情况下,在构成要件上不符合以上诸罪的构成要件,依据现行刑事法律对重特大火灾事故责任人无以追究刑事责任.重特大火灾事故责任人不能受到应有的法律制裁,刑法的公正性原则和"罚当其罪"的现代刑法理念也无以体现.本文将针对这种情况,从实证的角度进行具体分析,并提出相应的立法建议.     

论航空飞行事故中责任人员的刑事因果关系

除去文化背景的差异，安全是航空公司每一名飞行人员共同的目标。飞行事故产生的原因很多，其中航空人员的人为原因占很大的比重。航空人员违反规章制度，致使发生重大飞行事故的情形应当追究相关航空人员的刑事责任。追究飞行事故中航空人员的刑事责任需要对飞行事故发生的各种原因在刑法意义上进行分析，然而客观联系的复杂性增加了认定因果关系的难度，这就要求对飞行事故发生的各种原因进行区分，以合理地认定航空人员的刑事责任。     

罪刑法定原则与教育犯罪

教育设施重大安全事故罪,是我国新刑法典增设的一个新罪名。它的设立,不仅反映出罪刑法定原则在我国刑法中明确得到确认,而且为我国开展教育犯罪的研究,提供了理论依据和探索空间。     

论污染环境罪的主观方面

从上世纪发生的"世界八大公害事件",到近几年来中国多地遭遇的雾霾天气等都在向人类不断提醒环境保护的重要性。随着人类理性认识的逐渐觉醒,刑法作为"最后法",开始承担起对惩治和预防环境犯罪的责任。我国2011年通过的《刑法修正案(八)》将"重大环境污染事故罪"修改为"污染环境罪"。不管是重大环境污染事故罪还是现今的污染环境罪,对于该罪主观方面的争论一直没有淡出过学界视野。     

交通肇事逃逸行为独立犯罪化问题研究

交通肇事后肇事者逃逸现场的现象有增无减,给人们的生命、财产安全造成极大威胁。我国刑法典目前将逃逸行为依附于交通肇事罪,只作为交通肇事罪的一个情节,不利于对这种行为的抑制和打击。逃逸行为与肇事行为相比,有自己独立的罪质,具有严重的社会危害性,符合独立犯罪的本质特征,理应对其进行独立的刑法评价。我国刑法应借鉴其他国家和地区的做法,使逃逸行为脱离交通肇事罪,实现独立犯罪化。     

我国刑事科学的学科结构研究——兼论刑事一体化

刑事科学是关于犯罪、刑事责任或刑罚的各门刑事学科的集合，其学科构成经历了一个演变过程。目前我国学界尚未对刑事科学整体学科结构体系问题引起重视，与此相关的是在子学科群的学科范围和若干学科属性方面表现出矛盾和混乱。本文在吸收科学学关于交叉科学研究成果的基础上，对我国刑事科学的内外结构进行了系统分析，并对刑事一体化发表了看法，提出设立刑事科学学的构想。     

交通肇事罪若干法律问题探析

现实中，对交通肇事罪涉嫌犯罪的初步认定依赖于对人员伤亡、财产损失以及事故责任的认定，而这些因素对犯罪嫌疑人的定罪与量刑具有决定性的意义。从现行刑事法律规定的交通肇事罪的犯罪构成、对交通肇事罪的定罪与量刑以及影响交通肇事刑事责任的行政性因素进行分析，有助于澄清交通肇事罪的若干重要法律问题。     

论法官为刑法解释的应然主体

刑法适用的生命在于解释。我国现阶段正处于社会转型时期,客观上对刑法解释的需求更为紧迫。基于世界各国通行的观点及我国的实际情况,将视点主要放在审判领域内的刑法解释,提出刑法解释的应然主体是法官,并分别从我国的政治体制、刑法思想的客观说,以及社会发展变化和成文法相对稳定之间的矛盾等方面加以探讨,进而完善我国刑法解释,对促进我国的刑法建设具有重大价值和意义。     

论交通肇事逃逸的司法认定

交通肇事罪是一种常见的过失犯罪，在刑法中罪名较为普通，交通肇事罪中行为人不一定逃逸，但行为人一旦逃逸一定构成交通肇事罪。多年来，交通肇事逃逸问题一直是大众关注的热点问题，逃逸对肇事者而言无疑在情节定罪上还是量刑上都有很大程度的影响。从法益保护和刑事政策的角度来分析，准确认定交通肇事逃逸行为将有助于维护法律的公平与正义，通过法律的强制作用来敦促肇事者主动履行救助和民事赔偿义务，共同构建法治和谐社会。     

论刑事辩护制度的哲学基础

刑事辩护制度的产生和存在有着深刻的哲学基础。主体理念是其首要的哲学基础,而唯物主义为刑事诉讼制度继而也为刑事辩护制度奠定了坚实的基础。辩证法则是刑事辩护制度产生、运行的方法论。