中国与“一带一路”经济走廊产业国际竞争力比较

文章基于2013—2018年UN Comtrade贸易数据，通过比较优势指数、竞争优势指数和综合指数构建中国与“一带一路”经济走廊产业国际竞争力综合评价指标体系，比较分析中国与“一带一路”六大经济走廊开展国际产能合作的产业国际竞争力与产业路径选择。结果表明，制造业是推动中国与“一带一路”经济走廊国际产能合作建设的主力军；中蒙俄和中国—中亚—西亚经济走廊在能源密集型产业优势明显，是中国合作的主要方向；中国—中南半岛和孟中印缅经济走廊的初级产品具有较强的国际竞争力，与中国形成产业互补；中巴经济走廊劳动密集型产业的国际竞争力显著，能够与中国深化合作；新亚欧大陆桥经济走廊资本密集型产业优势瞩目，中国应与其协同发展该产业。     

"哈大齐"工业走廊生态合作问题探讨

文章分析了"哈大齐"工业走廊所处的地理优势及存在的问题,提出了建设"哈大齐"工业走廊,要实现科学发展观,坚持把生态建设和生态合作问题放在首位,实现区域经济、社会与生态和谐发展的理念。     

广安：川渝合作推动发展

区域经济—体化是区域经济发展的必然，川渝合作示范区是广安和重庆两个区域间经济一体化突破与发展的基点，合作示范区关键在于两地人文相通、经济相融、资源互补。     

愿川渝经济在共建经济区中实现腾飞

近年来,我国区域经济一体化趋势正在加速,以行政区为重点的发展模式逐渐弱化,以经济区为重点的合作发展新格局正在形成。通过加强区域合作在更大范围内整合资源,通过建立互补性产业链条充分发挥比较优势,通过挖掘各种要素潜力谋求优化发展,通过建立协调机制提升整体竞争力,通过抱团构建新优势参与国内外竞争,上述种种正在成为区域加快发展的重要途径。     

城市化对泛珠三角区域居民消费的影响之研究

一、泛珠三角区域的现状 泛珠三角区域是我国三大经济区域之一,它包括福建、江西、湖南、广东、广西、海南、四川、贵州、云南九个省区和香港、澳门两个特别行政区,简称＂9＋2＂。2004年6月3日,《泛珠三角区域合作框架协议》的签署标志着泛珠三角区域经济合作的正式启动,它打破了以行政区域配置资源和规划经济发展的模式。     

浅论我国东北区域旅游合作发展

旅游客源市场的存在和分布不受国界或行政区域所限，因此旅游业的发展，必然会呈现出跨行业、跨省区及区域合作的特性。东北部区域在自然条件、地理位置、交通布局、经济发展、旅游资源类型、景域组合等方面具有关联度大、互补性强、组合性好的特点，进一步实现东北区域旅游合作是东北区域经济发展、区域旅游发展、区域旅游总体形象构建的内在要求，是大势所趋。本文将对如何进一步实现东北部区域旅游合作更好更快发展展开具体论述。     

加强合作与协调 振兴川东北经济

川东北片区包括地域联系十分紧密的南充、广元、广安、达州、巴中和遂宁六市。这里属丘陵山区,交通、通讯等基础设施建设相对滞后,经济竞争力不强。六市有着很多相同的经济社会发展特征,区域内部交流十分频繁,有许多共同的利益,面临着许多相同的困难。如果六市在经济社会发展的各个领域加强合作,打破区域界限,共同整合区域资源要素,优势互补,就能扬长避短,互动发展,在市     

我国区域经济合作的现状、问题及政策选择

我国经济空间格局在经历了26年地方政府主导型经济模式的发展之后,开始从省份经济真正迈向区域经济发展阶段,区域合作加强,但地区差距扩大趋势仍将延续。对区域经济发展过程中存在的问题,应从我国的发展现实出发,遵循区域经济发展的规律,理顺利益关系,注重科技创新,推进区域制度创新,促进区域经济协调发展。     

泛珠三角区域旅游整合策略与推进措施

一、泛珠三角区域旅游整合的意义 1.有利于泛珠三角地区旅游一体化发展 经济全球化和区域经济一体化是当今世界经济发展的基本趋势.在区域经济一体化的情况下,区域内各地域单元组成一个协和共生、优势互补、互相促进的发展系统.此系统既能通过协同效应形成整体优势,又与外部系统对接与互动,从而推动整个区域的经济发展.CEPA及CEPA框架下<泛珠三角区域合作框架协议>的签订,使得泛珠三角各旅游区不再是一个个孤立的单元,而代之以一种共存与共生的关系,区域旅游一体化将是最终走向.但由于旅游资源分布的地域性特征和长期以来的行政分割,泛珠三角区域旅游资源和旅游形象被分解得支离破碎.只有进行有效的协同整合,才可以重塑区域旅游关系,促进区域旅游一体化发展.     

中小企业与蓝色经济区建设的合作机制探讨

蓝色经济区是以海洋资源开发形成的涉海产业为主、海陆互动发展的大型经济区域,不仅经济地理范围广阔,而且包含的企业数量众多,在大型企业承担培育具有国际竞争力优势产业的同时,也为中小企业实现更好的发展提供了良好的联动合作的平台。中小企业应根据蓝色经济区更加强调经济主体战略合作的要求,及时调整自身的合作策略,在蓝色经济区建设中寻求最好的发展机遇。     

联手弹好“协奏曲” 组团培育“副中心”

<正>推进南充—达州组团培育川东北省域经济副中心,是四川坚决落实党的二十大“深入实施区域协调发展战略”“以城市群、都市圈为依托构建大中小城市协调发展格局”重大部署,推进“四化同步、城乡融合、五区共兴”、构建“多中心、组团式”发展格局的重要抓手。作为川东北经济区的“双核”,南充、达州两市必须主动担当使命、加强组团协作、增强综合实力,联手打造区域高质量发展引擎,带动川东北经济区协同共兴,引领川东北渝东北一体发展,支撑成渝地区双城经济圈北翼腾飞。     

从经济合作走向泛经济发展：大国外交转型中的双边贸易模式

中国特色大国外交，是近年中国外交理念探索性的新尝试。本文对外交部官方辞令进行提炼，构建出衡量中国与贸易各国外交亲疏的时变等级指数，并从外交建立渊源、外交维系过程两个维度论证其有效性。基于一个包含外交因素的贸易引力模型，本文提出了“外交—贸易”驱动假说，继而利用1992-2013年中国与166个国家的双边贸易数据，为这一假说提供系统性的经验证据。研究表明，外交关系每提升一个等级，中国对他国商品的开放程度能显著提高23%；即使考察了外交内生问题、模型时点转变以及指标更替等多个方面，仍能够证实假说成立，确保了结论的稳健性。进一步研究发现，外交驱动作用不仅表现为“倒U型”的非线性传导模式，而且存在显著的“强国”与“弱国”结构突变机制，即弱国外交以发展经济为主、强国外交重视泛经济层面的转型调整。这一结果意味着，在总体国际关系趋好的大形势下，中国的外交力量呈现“从经济转向泛经济合作”的大国格局。     

博弈视角下区域经济合作组织的制度构建

经济全球化与区域经济一体化是当前世界经济发展的两大趋势。全球性的经济合作组织有WTO;区域性的有:欧洲联盟,东南亚国家联盟,南部非洲发展共同体,亚太经合组织(APEC),“10 3”模式的东亚共同体等。国内合作组织主要有:长三角经济合作,“9 2”模式的泛珠三角区域合作;环渤海区     

泛粤港澳大湾区制造业数字化生产效率时空分异及驱动力研究

泛粤港澳大湾区是中国区域重大战略与区域协调发展战略的重要叠加区，定量评估该区域制造业数字化生产效率的时空特征及发展驱动力，对深入研究制造业数字化与区域协调发展之间的互动机制具有重要理论与现实意义。采用超效率SBM模型和ESDA分析2010—2019年泛粤港澳大湾区制造业数字化生产效率的时空特征，并借助地理探测器技术进一步研究影响制造业数字化生产效率时空分异的驱动力。结果表明：2010—2019年泛粤港澳大湾区制造业数字化生产效率呈现出逐步下降的趋势；对该区域内不同城市群组团数字化生产效率进行测度，表现为粤港澳大湾区城市组团的制造业数字化生产效率逐步提高，而非粤港澳大湾区城市组团的制造业数字化生产效率逐步下降。泛粤港澳大湾区制造业数字化生产效率在空间结构上呈现出明显的“中心—边缘”特征；在低生产效率边缘区域分布有若干高生产效率节点型城市，表现出显著的“集聚性”和“极化”特征；数字化生产效率较高的城市对周边城市具有正向外部效应。经济发展动力、互联网发展动力、移动互联网发展动力、服务业支撑力和信息技术投入驱动对泛粤港澳大湾区制造业数字化生产效率的解释作用较为显著，驱动力之间的交互作用对数字化...     

数字普惠金融、要素流动效率与经济协调发展

文章以2011—2019年省级面板数据为样本，采用FGLS模型、交互项模型、中介效应模型和面板门限模型检验了数字普惠金融发展促进经济协调发展的效应与实现机制。结果表明：（1）数字普惠金融发展能显著缩小区域经济发展差距，提升经济协调发展程度；（2）数字普惠金融发展促进区域经济协调发展存在以资本要素流动和技术要素流动效率提升为渠道的传导机制，且不同区域的提升程度存在差异；（3）数字普惠金融发展促进区域经济协调发展存在要素流动效率渠道的门槛效应，即随着门槛值的提高，促进数字普惠金融发展能进一步降低区域经济发展差距；（4）经济开放程度、商业环境、金融发展水平等也是影响地区经济协同发展的重要因素。     

经济副中心产业同质化如何破题?

<正>自2001年,湖北率先提出培育“经济副中心”城市以来,全国省域经济副中心城市逐渐增多,成为新发展阶段下,破解区域经济不平衡的“金钥匙”。2022年,四川明确了川北（绵阳）、川南（宜宾—泸州）、川东北（南充—达州）三个省域经济副中心。     

川东北经济区：培育支撑四川发展新兴增长极

川东北经济区是四川省五大经济区之一,是联接我国西北、西南地区的新兴经济带,是支撑四川发展的新兴增长极,是实施四川“多点多极支撑”战略的重要板块,应明确定位,科学规划,加快发展。     

加快建设西部开放型经济高地

在具备条件的四川开放合作经济重点市、州,逐步设立外贸发展、招商引资和对外经济合作专项资金,从生产要素、贸易融资、信息服务、国内外市场预警、“三外”应急机制建设等方面保障四川开放合作经济发展。     

京津冀一体化产业动态联盟稳定性演化博弈分析

京津冀区域一体化迫切需要各地区之间的优势互补、平等合作,在合作过程中各地区之间的合作又存在竞争关系,这种过程类似于动态联盟的组建过程.而动态联盟的稳定性又取决于很多因素,其中最重要的是核心竞争力,文章借助博弈演化模型演示各区域成员之间的核心竞争力对成员收益的影响系数和风险系数的关系,并提出核心竞争力借助于盟员的选择、利益分配、信息制度、契约规范、创新机制、资产专用性和激励机制多方面的优化改进区域合作之间联盟的稳定性.     

陕西省地缘城市间经济合作分析

在地缘经济一体化发展背景下,陕西省主要城市如何充分利用地缘优势进行区域经济合作来推动陕西经济发展就成为亟待解决的问题。运用欧氏距离法对陕西各城市地缘经济关系进行数量测度和类型判别,提出通过增强地缘城市间经济的互补性、发挥中心城市的"极化"和"扩散"效应以及提供畅通的合作渠道等途径来促进经济合作。