辽宁沿海经济带开发区域价值论证

辽宁沿海经济带处于环渤海地区和东北亚经济圈的枢纽位置,是东北地区的主要出海口和对外开放的重要门户。可以预见,作为国家战略的辽宁沿海经济带开发,能够为东北老工业基地全面振兴打造出强力的区域引擎,使之上升为国家重要的战略区域;能够为环渤海经济圈整体开发注入强大的区域动力,使之成长为全国区域经济协调发展的新增长极;能够为完善全国海洋经济开发布局起到承上启下的区域联动作用,使之作为新版块与东部、西部、东北、中部一起纳入国家区域开发的总体战略;能够改变中国市场经济发展"南重北轻"的亚健康格局,使之为造就东北亚区域经济合作关系做出新贡献。辽宁沿海经济带开发所释放出的区域价值,能够促成一个牵动东北综合经济区、辐射环渤海经济圈,完善国家海洋经济开发布局,进而达到面向东北亚开放的战略高地,推动新一轮对外开放,实现"通江达海"的战略取向。     

辽宁沿海经济带对辽宁经济发展的战略意义

论文分析了辽宁沿海经济带内城市的发展条件,论述了基础设施和资源环境方面的优势.又分别几点论述了辽宁沿海经济带内城市发展的阻力;针对辽宁沿海经济带内城市发展的阻力问题提出了几点建议;最后,总结了辽宁沿海经济带的经济发展对各方面的战略意义。     

论辽宁沿海经济带开发进程中的金融市场整合战略导向

作为国家战略的辽宁沿海经济带开发,将会成为东北老工业基地全面振兴的强力引擎;而金融体系的健康程度和运行效率,将会直接影响区域经济发展的速度和质量。必须正视的是,目前,辽宁沿海经济带与较发达的地区相比,金融市场化发育程度较低,金融业态不够完善,资产质量不高,尤其是非银行金融机构产值比重较低,金融业总体实力和竞争力不强,服务深度和范围不足,金融创新与开拓能力不强,金融监管能力有待提升。针对以上现存问题,必须抓住国家"十二五"规划开局之机,大力促进辽宁沿海经济带整合优势,并及时做出辽宁沿海经济带金融市场开发的战略导向:整合区域商业银行资源,支持银行增设分支机构;积极扩大非银行金融机构,统筹金融产业全面发展;鼓励金融机构体制改革创新,拓展金融新产品新业务的发展规模;鼓励民营资本参与金融机构,强化农村金融体系建设。只有这样,才能完善辽宁沿海经济带的金融产业体系,以此推动辽宁沿海经济带开发的进程。     

区域经济起飞的新“雁阵”——辽宁沿海经济带发展思考

辽宁沿海经济带发展战略类似于当年东亚地区的"雁阵模式"。辽宁沿海经济带的发展要跟上中国工业化和世界经济的节奏,打造产业价值链的"微笑曲线"高端产业带。要充分发挥大连的"头雁"作用,带动整个辽宁沿海经济带乃至东北地区的经济发展。     

辽宁沿海经济带与沈阳经济区产业联动发展构想

辽宁沿海经济带与沈阳经济区位于东北入关的咽喉,是东北地区唯一拥有海岸线的地区,也是渤海经济圈的重要组成部分,同时其在东北亚经济圈中也是居于核心的地位,所以可以说它们不仅是中国东北的重要地区,也是环渤海的区域引擎,以及东北亚的中枢。它们的联动发展关系着区域经济和跨国经济的健康快速发展。就现实而言,促成辽宁沿海经济带与沈阳经济区产业联动发展的良好环境正在形成。辽宁沿海经济带与沈阳经济区,国家设立这两大战略区域应同舟共济,抓住这历史性机遇,迅速壮大,在新的历史条件下,促进辽宁沿海经济带与沈阳经济区产业联动发展应当采取正确科学的对策创意。(一)依法维护市场秩序,协调区域经济发展;(二)优化政府服务功能,强化市场运作机制;(三)完善配套产业链条,推进产业结构调整;(四)转变经济发展模式,做大战略性新兴产业;(五)引领行业错位发展,发挥各地比较优势;(六)加快对外开放步伐,积极进入国际市场。     

关于推进辽宁沿海经济带与沈阳经济区统筹发展的建议

辽宁沿海经济带与沈阳经济区是港口与腹地、中心与门户的关系,推进两者统筹发展既是适应当前国内外发展趋势的必然选择,也是我省自身发展的现实要求。要攥紧"两个拳头",发挥组合优势,通过两者互利共赢,最终实现区域综合效益最大化。因此,在辽宁沿海经济带与沈阳经济区发展中,必须重视两者的协调与协作,通过统一规划,避免重复建设;通过利益协调,避免恶性竞争;通过一体化建设,实现资源共享;通过错位发展,实现优势整合。     

渤海大学辽宁沿海经济带发展研究院

渤海大学辽宁沿海经济带发展研究院成立于2012年7月1日。研究院聚合渤海大学管理学、经济学、法学、社会学、教育学、历史学、马克思主义理论等相关学科科研资源,以辽宁沿海经济带发展需求为核心,与省政府及沿海各市政府沿海经济发展指导部门、省内相关高校、重点企业开展全面合作,坚持理论研究、应用研究和政策研究并     

加快辽宁“五点一线”沿海经济带发展

"五点一线"中的"五点"是指大连长兴岛临港工业区、营口沿海产业基地(含盘锦船舶工业基地)、辽西锦州湾沿海经济区(锦州西海工业区和葫芦岛北港工业区)、丹东产业园区和大连庄河花园口工业园。"一线"是指从丹东到葫芦岛绥中4300公里的滨海公路。     

依托运行机制推进环渤海区域合作

如何进行制度创新,建立区域一体化的机制,并辅以一些可操作性的政策措施,是当前进一步推进环渤海区域合作的重要保障。就环渤海而言,实行一体化的运行机制可以从以下几方面入手:     

环渤海区域产业结构调整与优化升级问题研究

目前,产业结构调整与优化升级问题已经成为影响环渤海区域经济发展的最重要问题之一。本文对环渤海区域产业结构的现状与特点,环渤海区域产业结构调整方面存在的主要问题进行了分析。并对环渤海区域如何进行产业产业结构与优化升级提出了建议。     

论环渤海开发战略背景下的辽宁沿海经济带建设

<正>进入新世纪,环渤海经济带将成为中国第三大经济隆起带,成为最具有发展活力和竞争力的新的增长区域。辽宁沿海经济带开发恰是在国家发展战略重点北移,开发建设环渤海经济带的大背景下提出的。是国家构建环渤海经济带的重要组成部分,也是将辽宁建设成为我国新型产业基地和新的重要经济增长区域的关键所在。     

继广西北部湾之后 江苏辽宁沿海开发将纳入国家战略

江苏沿海开发战略始于上世纪90年代,和"沿江"、"沿东陇海线"一起组成江苏省区域发展的"三沿"战略。江苏省政府2007年8月下发《江苏省沿海开发总体规划》,重点将发展新能源、基础产业、现代物流和海洋产业。日前,由国家     

天津滨海新区开发开放与环渤海区域经济发展

当前,环渤海区域经济已进入快速发展时期,面临着难得的历史机遇。地处环渤海地区中心位置的天津滨海新区被纳人国家发展战略总体布局,与深圳经济特区、上海浦东新区处于同等重要的位置,同时国家又进一步提升了天津的城市功能和定位,提出要把天津建设成为我国北方的经济中心,这对于促进环渤海区域合作、加快环渤海区域的经济发展意义重大。     

辽宁

全面提升对外开放水平。实施更加积极主动的开放战略,以辽宁沿海经济带为依托,抓住国家加快实施自由贸易区战略的有利时机．争取国家支持在大连长兴岛设立面向东北亚的自由贸易试验区．     

辽宁沿海经济带科技企业孵化器发展现状及升级路径

辽宁沿海经济带中科技企业孵化器近年来取得了较大的发展,但在投资主体、运营模式、政策支持、融合程度等方面还存在不足,需要探索科技企业孵化器与风险投资融合的有效模式,构建辽宁沿海经济带的孵化器网络,建立有利于区域创新的政策环境和区域创新文化,建立区域创新孵化网络。     

发挥核心“龙头”作用 带动环渤海经济圈崛起

一、制约环渤海经济圈腾飞的主要因素与长三角、珠三角相比,环渤海经济圈内各城市之间相互联系不够紧密,生产要素流动不够顺畅,区域内产业结构雷同,缺乏合理的分工与布局,区域经济一体化进程缓慢,蕴藏的巨大潜力不能充分发挥出来。环渤     

重庆轨道交通经济带开发途径与模式研究

重庆轨道交通经济带是一种全新概念的经济形态,轨道交通孕育了沿线的经济带,经济带是随着轨道交通而诞生的。由于经济带内的房屋、土地升值和商贸业繁荣,吸引了大量的市民居住、出行、购物等,增加轨道交通的客流量与利用率,推动了沿线区域经济的发展。     

重庆轨道交通经济带开发途径与模式研究

重庆轨道交通经济带是一种全新概念的经济形态,轨道交通孕育了沿线的经济带,经济带是随着轨道交通而诞生的.由于经济带内的房屋、土地升值和商贸业繁荣,吸引了大量的市民居住、出行、购物等,增加轨道交通的客流量与利用率,推动了沿线区域经济的发展.     

优化辽宁区域格局的旅游发展战略研究

通过辽宁经济和旅游经济区域差距分析,从2001—2010年,辽宁各地区经济格局经历南重北轻——中部挺秀——东部起飞的演化。从2001—2010年,辽宁各地区旅游经济格局经历东高西低——东翼展翅——三足鼎立的演化。旅游经济从2001—2010年对辽宁区域经济差距始终发挥了积极的平衡效果,为了更大限度发挥旅游业在辽宁区域格局优化中的积极作用,结合辽宁经济与旅游格局,建议未来采用(1)区域旅游一体化战略;(2)落后地区政策倾斜战略;(3)挖掘资源潜力战略;(4)人才战略;(5)创新战略,重点扶持经济落后的辽西和辽北发展旅游产业,带动经济增长,促进辽宁区域格局优化。