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宝鸡汽车产业集群发展研讨会于2006年12月28日-29日在怡和酒店召开。来自陕西省社科联、陕西省汽车工业协会、陕西省机械工业联合会、长安大学汽车学院等单位和陕汽集团公司、陕西法士特汽车传动公司等企业及我市社科界90多位专家学者,联系国内外汽车产业的发展趋势和成功经验,就宝鸡汽车产业集群发展的现状、问题、比较优势、建设蔡家坡重型汽车及零部件生产基地等问题展开热烈研讨,从多方面对培育和发展宝鸡汽车产业集群提出了很好的建议。现将研讨会的主要观点综述如下:一、宝鸡汽车及零部件产业集群发展的现状1、宝鸡具有发展汽车及零部… 相似文献
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茂名打造的世界级绿色化工和氢能产业基地目前还处在初期阶段,基地建设在要素供给、政策能级、市场风险、行业协同、空间布局、氢能发展等方面还存在不少短板和问题。后续应强化茂名全市石化产业发展“一盘棋”思路,促进产业布局优化;采取全力“拓新”、兼顾“守成”的发展策略,聚力打好制造业发展“三场硬仗”;积极争取提升政策能级,强化基地要素支撑和政策支持;通过跟跑式发展,推动氢能产业发展尽快取得突破。 相似文献
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提出实施“滨海发展战略”和建设“茂名滨海新区”,是广东省委、茂名新一届市委站在新的历史高度,审时度势,推动茂名科学发展的重大决策,是奠定茂名未来百年基业的战略构思和战略行动,是转变经济发展方式最重要的抓手。把茂名打造成世界级石化基地、可以为实施“滨海发展战略”和建设“茂名滨海新区”提供强有力的产业支撑。 相似文献
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河北省港口建设与临港工业发展在环渤海地区的地位和作用 总被引:6,自引:0,他引:6
珠三角以轻纺工业为龙头,加速产业发展,打造了中国第一个经济发展引擎;长三角以现代服务业为龙头,加速产业发展,打造了中国第二个经济发展引擎,随着我国向工业化、现代化迈进,重化工业成为我国加速经济发展的战略支撑产业,环渤海地区将以港口为依托,带动重化工业及其相关产业的集群发展,打造中国第三个经济发展引擎。按照世界重化工业向沿海转移的发展趋势,环渤海地区冶金、石化工业向沿海转移势在必行,首钢搬迁河北曹妃甸,将成为推动环渤海地区临港工业发展的启动点。曹妃甸工程作为全国“十一五”规划的重点工程和河北省的“一号工程”,它的实施不仅是河北省面临的一次空前的发展机遇,而且对环渤海地区生产力布局的优化调整,以及临港重化工业基地建设具有巨大的推动作用和深远的影响。 相似文献
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黑龙江省在向经济大省转型的过程中,应充分认识发展服务外包产业的必要性和紧迫性,客观分析加速发展BPO产业的内外环境,结合服务外包产业特点,发挥产业集聚效应,打造黑龙江省新的产业优势,将黑龙江省打造成技术先进、结构合理、功能完善、特色明显、机制灵活、竞争力强的服务外包企业基地。 相似文献
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茂名是华南地区最大的石化基地,但茂名的地方工业却相对弱小零散,发展缓慢,后劲不足,效益不高,工业化水平偏低,成为制约茂名经济进一步发展的瓶颈。2003年,中共茂名市委七届十三次全会出台了“工业立市”的发展战略。2004年,市委八届四次全会作出了“开创茂名重化工业新阶段”的重大决策,提出拉伸产业链条,推进后续加工,打造“产业后市”,壮大地方工业。2006年,中共中央政治局委员、广东省委书记张德江同志在视察茂名时也对壮大茂名地方工业寄予了厚望。作为一个有责任感的茂名本土民营企业家及其企业,必须思考在激烈的市场竞争中如何做强做大自己的企业,为加快推进我市“工业立市”发展战略作出贡献。在经济大潮中搏击的广东众和化塑有限公司,积极响应市委提出“工业立市”“四大跨越”发展战略的号召,投身石化后续加工,着力打造“产业后市”。 相似文献
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日本制造业对中国的投资从原来的利用丰富而廉价的劳动力为基础的“出口生产据点”时代开始转向以中国市场为目的的生产基地形成时代;日资企业在中国的立地选择标准由原来注重成本优势,开始转向要求接近国内市场销售地、能够就近调配零部件等。东北作为日资企业传统的投资区域尽管吸引日资仍然增长,但增速明显不及长三角。作为生产据点,中国制造业企业的竞争力确实在提高,今后日本在这方面的转移仍然会继续,所以东北地区应该在区域间合理的产业分工基础上,通过基础配套产业的培育,改善投资环境吸引日资企业进入,最终形成一个充满生机和活力的地区。 相似文献
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贾善银 《青岛农业大学学报(社会科学版)》2011,23(3):14-18
发展高效生态经济是现代经济与社会发展的必由之路。沾化县通过延伸产业链条,打造循环经济;发展新兴产业,打造低碳经济;做优现代农业,打造绿色经济;发挥海洋优势,打造蓝色经济;做活临河文章,打造生态城市,大力发展特色高效生态产业,积极培育具有竞争力的高效生态产业链,努力打造特色生态产业集群,探索出了一条“高效、生态并存”的开发新模式。 相似文献
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对新疆风能产业发展的思考及对策建议 总被引:1,自引:0,他引:1
文章提出了新疆风电产业可持续发展的目标及对策。“十一五”期间,新疆风电产业发展进入快车道,“十二五”期间,到2020年,新疆风电产业将出现跨越式发展态势。风电并网成为制约风电发展的瓶颈。为加快新疆风电产业跨越式发展,要积极争取国家的规划支持,大力推动疆电东送大通道建设,加强风电产业技术创新,打造“中国西部风谷”,形成风电产业集聚。 相似文献
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发展绿色食品产业集群促进绿色食品产业升级 总被引:1,自引:0,他引:1
邓晨亮 《佳木斯大学社会科学学报》2007,25(2):50-51
黑龙江省是全国绿色食品生产发展最快的省份,其绿色食品基地面积、生产总量及经济总量均列全国首位。发展绿色食品是黑龙江省经济竞争优势之一。本文阐述了发展黑龙江绿色食品产业集群的优势与存在问题,提出了加强地方政府作用,增强产业政策的导向作用和扶植力度,加强科技创新和人力资源建设,优化市场经营环境,加强龙头企业和生产基地建设等措施,发展绿色食品产业集群,促进黑龙江绿色食品产业升级。 相似文献
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福建省产业集群发展战略的若干思考 总被引:8,自引:0,他引:8
马元柱 《福建论坛(人文社会科学版)》2004,(6):97-101
本文从“要件构成”的角度,分析并区分了“基地”、“产业链”与“产业集群”的异同,在此基础上,概述了福建产业集群发展的现状与四大特点。作者认为,从战略层面考察,福建产业集群的发展必须解决在动态发展中,正确处理产业集群发展与区域经济小而全的矛盾关系,地方政府产业发展中作用与定位问题,以及必须真正应用产业集群理论来进行产业布局与规划制定等重大理论与实践问题。 相似文献
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2023年以来,新疆提出“八大产业”集群,伊犁州也结合实际提出“8+1+1”产业集群,将战略性新兴产业集群放在了重要位置。以深圳发展战略性新兴产业的经验为借鉴,结合伊犁州实际,提出伊犁州发展战略性新兴产业集群的有关对策建议,包括加强统一规划、打造产业集群集聚区、打造飞地园区、引进新型研发机构、建立促进体系以及建立中亚五国开放机制等六个方面。 相似文献
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零部件是汽车工业的基础,整车技术来源于零部件的技术创新,零部件企业是整车企业核心技术的核心部分。辽宁汽车零部件产业竞争力的提升有赖于零部件产业集群的建立与升级,本文首先分析了全球汽车零部件产业发展特征,并在分析辽宁汽车零部件产业集群发展现状的基础上,揭示了辽宁汽车零部件产业集群升级迫切需要解决的问题。按照经济"新常态"要求,从财政政策的角度提出建议,具体包括以奖代补、进行税收结构调整以及采取直接融资与间接融资相结合等方式引导企业融资,鼓励汽车零部件产业集群升级。 相似文献
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“绿色壁垒”是当前国际贸易发展中的重要阻力之一 ,企业必须采取相应的策略加以应对。为此 ,企业必须树立绿色观念 ,重视生态效益 ;生产绿色产品 ,打造绿色产业 ;重视环境标志认证 ,获取国际市场绿色通行证 ;推行清洁生产 ,提高企业竞争力 相似文献