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1.
王旭章 《苏州科技学院学报(社会科学版)》2000,17(1):21-25
运用区域经济和运输经济的有关理论考察研究江阴长江公路大桥通车后作为大桥苏北桥头堡所在地泰州经济的集聚和扩散效应,泰州应充分利用自己区位优势,抓住机遇,强化优势产业,大力沟通上海、苏南,拉动苏北腹地经济上台阶,形成以泰州为中心的苏中地区沿江经济发展带。 相似文献
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润扬大桥的建设 ,为镇江、扬州两地经济发展提供了新的契机 ,镇、扬两地已具备产业结构转型的客观条件 ,润扬大桥可以为双方进一步调整生产力空间布局起到一定的作用 ,但双方须面对现实存在的问题 ,从合作的愿望出发 ,力求全方位地寻找合作点 ,最大限度地以大桥优势激活已有生产力资源 ,共同调整和优化自身产业结构。由于产业结构调整以及区域经济合作的复杂性 ,本文从充分利用大桥建设角度 ,提出几点建议 相似文献
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城市化是当今经济和社会发展中不可阻挡的潮流,同时跨区域到动或融合亦是现代城市发展的必然趋势,镇江,扬州两座隔江相望的城市,随着大桥的构建和通达,城市化发展步伐将大大加快,而两岸实行互动发展,不仅带来城市规模的迅速扩大,而且将带来城市质态的快速提升,并将形成跨江组团式特大城市,本文试就两地城市发展的机遇,条件,取向等作些探析。 相似文献
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去年底.全国八城市党委秘书长联谊会的主题是:“认真贯彻十六届六中全会精神.积极构建社会主义和谐社会”。参会的有吉林松原、四平,辽宁葫芦岛,山东烟台、威海和江苏镇江、扬州、泰州等八城市。这些城市中,既有长三角、环渤海湾等经济较发达地区的城市.也有东北老工业基地的城市.尽管发展条件、发展速度和文化背景等都存在差异.但在构建和谐社会方面.各地有许多的成功经验和做法.值得我们学习和借鉴。 相似文献
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《扬州大学学报(人文社会科学版)》2005,9(4):18-24
“一桥飞架南北,天堑变通途。”今年4月30日润扬大桥建成通车,使扬州人民百年梦圆,给扬州的发展插上了腾飞的翅膀。为此,扬州市委、市政府在大桥通车前邀请专家学者分别在上海、北京举办了专家论坛。今年1月31日下午,扬州市在上海浦东举办“润扬大桥与扬州沿江开发”主题论坛暨2005中国.扬州“烟花三月”国际经贸旅游节新闻发布会。王燕文市长作了主题推介,市委副书记、常务副市长洪锦华,市委常委、副市长王荣平与上海市政府发展研究中心吴修艺副主任、上海市社科院博士生导师周振华教授、上海大学博士生导师李向平教授、中科院南京地理研究所博士生导师姚士谋教授、南京大学博士生导师张鸿雁教授五位专家纵论“润扬大桥与扬州沿江开发”。本期将上海论坛专家学者谈论主要内容发表如下,以飨读者。北京论坛厉以宁等著名专家学者的演讲本刊将于下期刊出。 相似文献
6.
易耀秋 《江南大学学报(人文社会科学版)》2002,1(4):60-63
加快苏中崛起是江苏再发展的新战略。国家重点工程江阴—泰州、润 (镇江 )—扬 (州 )、苏 (州 )—(南 )通大桥和论证中的扬中—泰州过江通道的架建将突破苏南、苏中经济发展不平衡的“瓶颈”。带来大江南北经济要素的合理流动和重新集聚 ,促进苏中通、泰、扬三市的快速崛起。 相似文献
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“一桥飞架南北,天堑变通途。”今年4月30日润扬长江大桥建成通车,使扬州人民百年梦圆,给扬州的发展插上了腾飞的翅膀。为此,扬州市委、市政府在大桥通车前邀请专家学者分别在上海、北京举办了专家论坛。今年3月15日,扬州市委、市政府在北京大学举办了“润扬大桥与扬州新一轮发展”主题论坛。市委书记、市人大常委会主任季建业做了题为“虹飞天际潮涌扬州”的主题演讲,国内著名专家学者厉以宁、陆大道、宋林飞、张鸿雁、倪鹏飞、李明林、秦佑国等纵论了“润扬大桥与扬州新一轮发展”这一重大课题。论坛由王燕文市长主持,徐益民、洪锦华、王荣平、李体明、陈卫庆、张厚宝、张瑞忠等市领导出席了活动。现将北京论坛专家演讲主要内容发表如下,以飨读者。 相似文献
8.
刘海峰 《江苏教育学院学报》2010,(4):76-80
江苏沿江海归创业带是近年来以南京、镇江、扬州、常州、泰州、苏州、无锡、南通沿江八市为地域、以海归高科技企业为依托而形成的一个高科技经济带。它的特点是政府主导型,主力军是海外留学人员,主体为高科技企业。江苏省市率先制定的针对海外高层次人才归国创业的优惠政策对国家的“千人计划”有重要的影响。江苏沿江海归创业带是未来中国一个高科技集团群,它的形成对江苏经济结构转型以及江苏经济健康可持续发展都将起到巨大的推动作用。 相似文献
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袁野 《内蒙古民族大学学报(社会科学版)》2010,36(2):25-28
本文运用比较法对扬州传统民歌与扬州新民歌从题材、音乐形态以及传播渠道等方面进行了研究,揭示了扬州传统民歌与扬州新民歌因同源而具有许多共同之处,同时分析了随着社会的进步、经济的发展和劳动人民的生活改善,扬州传统民歌与扬州新民歌又存在着各自独特的艺术内涵。 相似文献
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清代扬州徽商与扬州八怪的关系,是一个视角新鲜的课题。清代扬州,聚集众多的徽籍豪商,他们是新兴的社会阶层,代表着新的经济因素,他们具有既有别于一般的地主官僚,又与封建传统保持千丝万缕联系的两重性的特征,从某种意义上讲,扬州八怪就是适应这一阶层和新的经济因素的需要而产生的具有革新精神的画家群。扬州投商促进了扬州商品经济的发展,商品经济的发展又促进了扬州书画艺术的繁荣,而这些正导致了“八怪”画家传统雅俗观念的变化和艺术新风的形成。研究清代扬州徽商与扬州八怪的关系,从而使我们以历史经验为维鉴,正确认识和处理经济与文化的关系,这对振兴今天的扬州经济、弘扬扬州文化具有重要的现实意义。 相似文献
13.
谢连生 《扬州大学学报(人文社会科学版)》2001,5(1):18-20
扬州、镇江两市应抓住润扬长江大桥建设的契机,发挥区位优势,实现南北资源共享,加快构筑大桥经济带,加快城市化进程,努力提高旅游经济效益,建设商品流通大市场,培植经济发展的"增长极",推动两市以至苏中经济和社会发展. 相似文献
14.
李廷先 《扬州大学学报(人文社会科学版)》1987,(4)
唐代长江中、下游水利和农业的发展,为扬州手工业的发展,创造了优越的条件,而地下的丰富蕴藏也为手工业的生产提供了资源。据《新唐书·地理志》载,扬州直属的江都、六合、海陵(今泰州)、天长等县皆有铜、有铁、有盐、淮南道所属的楚州、滁 相似文献
15.
杨家栋 《扬州大学学报(人文社会科学版)》1999,(3)
扬州,曾经历过历史的辉煌。随着现代交通的发展,扬州已失去了往日的区位优势。21世纪,扬州正面临知识经济浪潮、消费导向型经济到来和产业升级的全面展开。制定经济发展战略,要营造新的区位优势,实现前瞻性的思考,以创新精神实现扬州经济的跨越式发展。扬州经济发展的战略目标是构建跨江大城市,成为苏中经济文化中心。战略重点是营造经济增长极和建立适宜的“点—轴”开发带。战略措施是组建扬州经济发展委员会,迅速消除“瓶颈”制约,进行城市和节点城镇的运营,实行开放式的区域发展战略,推进城乡一体化进程 相似文献
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面对大桥通车带来的机遇和挑战,我市必须立足主动,未雨绸缪,充分发挥大桥建成的积极效应,全力提升招商引资水平。
一、大桥建成将为我市招商引资水平提升带来崭新机遇(
一)有利于凸显区位优势,提升城市知名度
长期“南不通”的交通瓶颈制约使南通错失了许多发展机遇,形成了与苏南发展的落差。大桥的建成,不仅将从根本上改善我市的对外交通条件,更重要的是南通的区位价值由此得到历史性的跃升,其城市形象、投资环境和综合竞争力都将得到大幅提升。随着大桥建成对外宣传的不断深入,国内外对南通独特区位优势的认同将更为广泛,南通将有机会在更大范围、更宽领域、更高层次上参与国际国内合作,也必将会吸引更多、更具战略眼光的客商投资落户,促进我市经济国际化水平的全面提升。 相似文献
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伴随着苏通大桥的通车,海安即将迈人大桥经济时代,如何未雨绸缪,借大桥经济实现海安经济的新跨越,应该成为我们共同的思考。
大桥经济:由内涵看意义
何谓“大桥经济”,一般地说,“大桥经济”是和区域经济紧密相关的一个概念, 相似文献
18.
孙丽梅 《白城师范学院学报》2008,(1)
辽金时期的泰州不仅是一个军事重镇,而且它在政治、经济、文化上都有着重要地位。泰州的设立为加强辽金和中原地区经济文化的联系,起了极其重要作用。本文试通过考古资料及史料记载,对辽金时期的泰州基本情况进行描述,以期对东北地方史研究有所裨益。 相似文献
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唐代扬州城区规模考辨 总被引:1,自引:0,他引:1
李廷先 《扬州大学学报(人文社会科学版)》1984,(3)
唐代扬州是淮南道的首府,从高祖武德九年(626)改邗州为扬州后,扬州成为大都督府所在地。当时扬州领江都、六合、海陵(今江苏泰州)、高邮等四县,这四县只有二万三千一百六十户,九万四千三百四十七人,人口这样少,和隋朝末年的战乱有直接关系。玄宗天宝元年(742),改扬州为广陵郡,领江都、江阳(太宗贞观十八年分江都县置,在郭下与江都分治)、六合、海陵、高邮、扬子(高宗永淳元年,即公元682年,分江都县置)、天长(天宝元年割江都、六合、高邮 相似文献
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张树俊 《燕山大学学报(哲学社会科学版)》2013,14(3)
泰州儒学是泰州儒家思想的总体称谓,是泰州特殊的文化现象.历史上的泰州,儒学思想繁荣,儒家辈出,并在宋、明、清三个时期形成了三次儒学发展峰期.泰州儒学的形成与发展离不开泰州本土的孕育.古泰州傍海、临江、近淮的自然环境,以及吴楚夹击、南北交融的文化背景和盐业、农业发达的经济,为泰州儒学的形成与发展奠定了坚实基础.由于泰州儒学打上了泰州的烙印,所以泰州儒学具有重立本经世、重主体精神、重百姓日用、重自主创新、重至善仁和等泰州特征. 相似文献