反方自行车道上的灰太狼将变成机动车道上的懒羊羊

国家标准管理委员会去年公布的<电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求>等4条关于电动摩托车和电动轻便摩托车的相关国家标准,将于2010年1月1日起实施.其中一项"20/40标准"备受瞩目--"40公斤以上、时速20公里以上的电动自行车,称为轻便电动摩托车或电动摩托车,划入机动车范畴".这意味着,如果这一国标实施,2010年再骑电动车可能就得经过考驾照、上牌、买保险等一系列手续了.     

“电摩标准”是否有必要

国家标准管理委员会2009年10月底颁布的《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》等4条关于电动摩托车和电动轻便摩托车的相关国家标准,将于2010年1月1日起实施。其中一项20/40标准备受瞩目——40公斤以上、时速20公里以上的电动自行车,称为轻便电动摩托车或电动摩托车,划入机动车范畴。这意味着,如果这一国标实施,再骑电动车可能不仅要考驾照,还得像驾驶汽车、摩托车那样购买保险。虽然,国家标准委终于收回成命,暂缓实施电动轻便摩托车新国标,但质疑声从未间断过……     

“电摩标准”是否有必要：“电摩标准”应全面评估从长计议

国家标准管理委员会2009年10月底颁布的《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》等4条关于电动摩托车和电动轻便摩托车的相关国家标准，将于2010年1月1日起实施。其中一项“20／40标准”备受瞩目——“40公斤以上、时速20公里以上的电动自行车，称为轻便电动摩托车或电动摩托车，划入机动车范畴”。这意味着，如果这一国标实施，再骑电动车可能不仅要考驾照，还得像驾驶汽车、摩托车那样购买保险。虽然，国家标准委终于收回成命，暂缓实施电动轻便摩托车“新国标”，但质疑声从未间断过……     

自行车道上的灰太狼将变成机动车道上的懒羊羊

国家标准管理委员会去年公布的了《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》等4条关于电动摩托车和电动轻便摩托车的相关国家标准，将于2010年1月1日起实施。其中一项“20／40标准”备受瞩目——“40公斤以上、     

“电摩新国标”失之程序 补之程序

《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》,也就是媒体简称的“电摩新国标”将在2010年开始实施。按照这个标准,重量超过40公斤、时速在20公里以上的电动自行车将被称为“轻便摩托车”。当然,车主也得先成为“机动车驾驶员”。     

载入史册的公共政策大讨论

2006年11月5日,广州正式宣布:11月15日起,广州全面禁止电动自行车和其他安装有动力装置的非机动车上路行驶,对此类车不予登记发牌.从12月1日开始,在广州驾驶电动自行车上路将面临处罚.进一步,从2007年元旦开始,广州市中心区将全面禁止摩托车行驶.     

城市交通与电动自行车管理

电动自行车兴起于上世纪90年代初,是介于自行车和摩托车之间的一种交通工具,时速每小时20公里以上,一次充电可行驶50～80公里,它既可以依靠动力装置驱动,又可像普通自行车一样脚踏.根据中国自行车协会的统计数字显示,目前,中国已经是拥有世界上最大电动自行车消费群体的国家,2004年全国范围内售出了约750万辆电动自行车,与2003年相比,销量几乎翻番,今年更可能突破1000万辆,大约占到了世界电动自行车总数的3/4.据中国自行车协会透露,2005年我国电动自行车保有量已超1500万辆.如今电动自行车已成为人们出行的主要的私人交通工具.     

“电摩”新国标为何“胎死腹中”

在一片质疑和指责声中,国家标准委终于收回成命,暂缓实施电动轻便摩托车“新国标”。这将意味着,被引起广泛关注的“电摩国标”未等到真正实施,一见光就夭折了。     

厦门“坐”在公交车上

早在10年前,厦门就取消了岛外三轮车,取缔岛内摩托车,在部分路段对电动自行车限行的政策.禁摩限电之后,厦门市的公交出行分担比率约25%,远远高出国内大多数城市.公交优先是厦门社会各界的广泛共识,厦门市多管齐下、多轮驱动,积极发展城市大公交,许多做法值得借鉴.     

提高重庆市摩托车自主创新能力的对策

经过多年的技术引进和自我发展,重庆市的摩托车工业的技术水平有了长足的进步,能够开发生产15个排量上千种车型的摩托车.重庆摩托车工业主要以125ml及以下排量车型为主,品种齐全,但质量尤其是可靠性水平与国际相比差距大.250ml以上车型刚刚起步,400m1及以上车型正在开发.125ml及以下排量摩托车零部件以其良好的性价比在国内有相当的竞争力,日本和韩国厂商已经采用第三方采购或合资建厂方式试探性地进入重庆的零部件市场,这给重庆产品进入全球采购体系带来了空前的挑战和机遇,企业自主创新能力己成为竞争关键.     

一面"整衣镜"治好脏乱差

交通集团汽运公司一楼楼梯口是人们进出的必经之地.楼梯口有块空旯旮便成了员工们停放摩托车、自行车的理想场所.员工们在此停放车辆便成了改不掉的习惯.     

天阳铝轮 风驰天下——河南省天阳铝合金车轮有限公司

<正>河南省天阳铝合金车轮有限公司创建于1996年,是从事铝合金车轮开发制造的专业厂家。公司现有员工530人,主要产品为铝合金汽车车轮、摩托车轮、电动自行车车轮     

由"禁摩"说起

报纸透露,2005年以来,到今年初,我国已有35个城市颁布了"禁摩令"--禁止摩托车在市区行驶.--好在我国有辽阔的乡村腹地和蜿蜒邮路可供摩托驰骋,不会因其"退市"而消失.     

提高重庆市摩托车自主创新能力的对策

经过多年的技术引进和自我发展,重庆市的摩托车工业的技术水平有了长足的进步,能够开发生产15个排量上千种车型的摩托车。重庆摩托车工业主要以125ml及以下排量车型为主,品种齐全,但质量尤其是可靠性水平与国际相比差距大。250ml以上车型刚刚起步,400ml及以上车型正在开发。     

电动车购买注意事项

电动自行车以其舒适、便捷及比摩托车更经济实用等赢得广大消费者的喜爱,购买电动车的消费者也越来越多,本文主要从电池、充电器、电机、控制器、购车现场选择及品牌、售后服务等说明了购买电动车注意的几点事项,以供大家参考。     

善待员工,从"心"开始

一天早上,天上下着毛毛细雨,江苏黑松林粘合剂厂员工小张骑着一辆新摩托车飞一般地来到厂门口.见着厂长一个急刹车,从车上跳下来,推车进了厂门.厂长感到,雨天路滑容易出安全事故,不戴安全头盔更危险.于是他让行政科科长买了顶安全头盔送给小张并带给他两句话:"保持冷静头脑.家人盼你早归."     

中国摩企 必抓知识产权

<正>摩托车产业已经成为我国汽车行业中具有一定国际竞争优势的产业。2006年我国摩托车年产量逼近2000万辆,出口到150多个国家和地区,产量和出口量均位居世界第一。摩托车已成为我国全球化特征最明显的出口机电产品之一。特别是2000年以来,中国摩托车企业占据了东南亚市场80％以上的市场份额。中国摩托车产业强劲的发展势头影响了日本企业在中国和东南亚市场的巨大利益,日本摩托车企业纷纷举起知识产权保护利剑,对中国摩托车企业进行全面封杀。     

领导干部有"监督豁免权"否

新华社<惨痛的教训,深刻的警示>一文针对江西省原副省长胡长清腐化堕落的事实剖析指出:"个人逃避监督管理,组织疏于监督管理,是胡长清迅速滑向深渊的重要原因."据说,胡长清在江西期间,每年私自外出20次以上,从不与组织打招呼.他最后一次外出到昆明参加世博会江西馆开馆式,会议刚结束,他就突然失踪了,许多人找他都联系不上.原来他神不知鬼不觉地化名乘飞机到了广东,为其情妇办理调动手续去了.     

解读"哈雷"重生之谜

“哈雷”摩托车,在其百年的发展历程中,曾两度濒临破产边缘。人们不禁好奇:它是如何起死回生,重铸辉煌的?     

谈"物质的量"的教学

新教材将"物质的量"安排在高中化学必修1的第一章,这无疑又增加了教学的难度.这个本来就使师生感到难教,难学的概念,应该采取什么方法,去突破教学难点,取得更好的教学效果?本文根据自己的教学体验,对有关教学过程进行了分析.