窄截面柱单向偏心受压时的稳定计算

详细推导了窄截面柱单向受压侧向稳定的计算方法，指出在进行柱设计时应避免出现2个方向平面刚度差异过大。     

压铆机械机体截面的优化设计

本文采用最优化方法对“Ｃ”形压铆机械机体截面进行了优化分析，并根据优化结果对原机体截面形状加以改进，最后给出了用于改进后截面的计算公式。     

高压注水井油管柱设计研究

针对注水管柱设计不好可能导致管柱断裂问题,对高压注水管柱作业过程进行了受力分析,给出了轴向拉力、外挤压力和内压力计算公式与注水管柱设计方法。提出在设计注水管柱时,下部管柱钢级和壁厚的初选可用抗挤和抗外压两种方案,然后从两套方案中选取高钢级方案。上部管柱钢级和壁厚按抗拉强度确定。     

用新旧规范计算多层钢筋混凝土框架的比较

通过用新旧规范对多层钢筋混凝土框架的计算比较,说明了用新规范计算钢筋混凝土柱和梁都较以前前所改进和补充,通过考试抗震和不考虑抗震二种听比较,说明了类似这种八层及八层以下多层框架,若按7度抗震设防,柱截面一定要满足轴压比的要求。     

矩形波导中截面微带探针的分析与优化方法

首先推导出波导探针输入阻抗的一般变分表达式。通过对介质加载波导的并矢格林函数求解，得到了矩形波导中截面探针输入阻抗的积分表达式。该表达式可直接作为分析微带探针或对探针进行优化的依据。利用之中的方法对Ｋａ频段的波导截面探针进行宽带优化设计，经实验验证，得到低插损、小驻波的波导——微带转换结构。     

T形截面柱框架的抗震性能分析

通过分析T形柱构件与T形柱框架的拟静力试验结果，探讨了单个构件与整体框架的破坏机理，讨论了T形截面柱框架在强震过程中柱铰的特点及梁铰机制的形成，指出T形截面柱框架的抗震性能在某些方面优于矩形柱框架。     

现代商业室内环境中柱的利用与柱式设计

对现代商业室内环境艺术中柱的合理利用及柱的造型设计进行了探讨,并利用大量中外设计实例具体阐述了现代商业室内环境设计中柱的处理及柱式设计的原则与方法。     

斜腿刚构桥几何布局的优化设计

采用数学规划的方法从静力和动力两方面对斜腿刚构桥的几何布局进行优化设计。静力优化设计的优化目标是截面截面应力平方均值最小，动力优化设计的优化目标是结构自振周期平方和最小。采用了直接搜索法寻优。通过算例可知，这两种优化设计方法均可行，且均为刚性设计。     

流体滑环压损理论计算与仿真分析

为研究流体滑环旋转传输过程中的流道压损,对流体滑环旋转传输局部压损进行简化分析,提出流体滑环压损理论估算方法,并基于Comsol软件对流体滑环进行数值分析,研究不同流体出入口夹角及环形流道宽度对流道压损的影响规律。结果表明：流体压损理论计算相对数值仿真、试验测试结果误差在20%以内,所提出的理论计算方法可指导流体滑环压损快速评估;流体滑环压损随流体出入口夹角增加呈现先增大、后逐步减小的趋势,当流体出入口夹角为30°时,流体滑环压损最大;流体滑环压损随流道宽度系数的增加逐渐减小,当宽度系数增加至一定值时,流道压损减损效果减弱,最佳流道宽度为等截面设计宽度的0.8～1.2倍。     

型钢混凝土偏压柱粘结滑移性能的试验研究

针对型钢混凝土粘结滑移性能，通过8根以荷载偏心距e0／h，长细比l0／h为主要参数的SRC偏心受压柱试验研究，分析了SRC柱正截面破坏的形态、特征，找出了其粘结滑移的影响因素和分布规律，并建立了合理的粘结滑移计算模型，本文可对型钢混凝土粘结滑移性能的进一步试验研究和理论分析提供一定的参考，并为了解其力学性能和型钢混凝土压弯构件的设计提供了理论依据。     

混凝土梁正截面承载力-C值计算法

本文通过极值分析 ,找出了混凝土受弯构件正截面设计参数 C,用 C值法设计 ,不仅能容易的完成某些特定条件下的设计 ,还实现了矩形与 T形截面设计格式的统一 ,从而使受弯构件正截面设计思路和方法变得便捷     

轿车车门断面设计的原则和方法

介绍了轿车车门断面设计的基本方法，探讨了控制断面的作用和设置原则．结合车门间隙、车门密封、车门运动校核及车门结构件连接等具体设计过程，分析了车门断面设计中需要考虑的控制要素，阐述了轿车车门断面设计的基本思路和程序．     

基于高斯图的截面数据精确分段及重构

针对反求工程中截面重构时由于分段点提取不精确造成重构结果不理想的问题,提出一种分段点精确提取方 法。基于截面数据的法向量信息构建高斯图,将分段点确定在一个区间内,根据区间端点将截面数据分为不同的特征 段;优先重构直线特征,再根据约束重构自由特征,并在自由特征重构过程中建立动态搜索模型,用二次插值法动态搜索 精确分段点。实验表明该方法提高了分段点的提取精度和截面重构的精度,重构的结果很好地还原了产品模型的初始 设计意图。     

超宽单索面组合梁斜拉桥桥面板横向应力研究

组合梁斜拉桥桥面板的截面宽度越来越宽,横向空间效应越来越显著,利用简化计算的方法往往不能正确地分析出横向应力的分布特点,对于宽跨比较大的主梁来说,应该采用空间有限元的方法分析桥面板的横向应力,确保结构设计的安全。运用这种方法,分析桥面板的横向应力分布,得出横向应力分布规律,希望对相关工程具有工程实际指导意义。     

基于粒子群算法的弹簧可靠性优化设计

将人工生命中的粒子群优化算法引入弹簧的可靠性优化设计中,根据弹簧可靠性优化设计的特点,提出了一种适用于弹簧可靠性优化设计的约束型粒子群优化算法。实验表明这种方法是有效的,这为机械可靠性优化设计的研究提供了一种新方法。     

袜子配对柔性抓取机构研究

针对袜子包装中配对工艺往往依靠人工,导致人力资源浪费,物流成本高的问题,提出了新的机械结构满足柔性 物的抓取,实现自动配对。根据现有柔性物抓取机构形式,设计了针对袜子特性的抓取机构,利用推杆推动柔性板使其 弯曲进行抓持,建立了柔性板的弯曲量与受力关系数学模型;提出了采用变截面柔性板取代原柔性板,通过理论分析有 关参数对柔性板偏移量的影响,确定参数并分析变截面板所受应力。设计的新型纺织物抓取机构满足设计要求,从而改 善纺织业现状,提高包装效率。     

空间节约型家具设计探析

空间节约型家具已成为近些年来家具设计发展的新趋势。在设计时应充分考虑结构紧凑、空间窄小的户型特点,通过整体化与模块化设计,以及增加单体家具功能的方法,使其能充分利用空间。通过折叠、正负形态以及弹性材料的运用,压缩体积以节约空间。使用平板包装方式和增设移动组件的方法,以便于移动。利用造型与结构的变换实现单位空间功能最优化,提高小户型居住群体的生活品质。     

完整服务产品和服务提供系统的设计

文章提出了一种全新的服务设计概念 ,即把完整服务产品和服务提供系统作为一个有机整体来考虑 ,并分析比较了现有的几种服务设计方法 ,在此基础上提出了一种新的服务设计方法。     

新型护角生产技术

针对以废纸和秸秆为主要原料,采用挤出工艺生产的新型护角存在表面粗糙、不美观等缺点,提出了在其表面裹 包粘贴牛皮纸的方案,并设计了牛皮纸裹包护角的工艺路线和设备。通过对护角的托举装置、牛皮纸压痕裁切定位装 置、裹包通道、下压装置和水平推送装置的设计,实现了牛皮纸对护角的全自动裹包。该设计结构紧凑、布局合理、可靠 性高,裹包后的新型护角美观、强度更高。该设计有利于加速实现新型护角的工业化生产。     

基于G1连续的圆弧与B样条分段区间确定及重构方法

在逆向工程中,截面曲线重构质量的高低决定了能否更好地反映物体的初始设计意图。高精度分段点的提取则 是提高重构质量的关键。针对圆弧与B样条曲线重构过程中,无法确定分段点所在区间问题,提出了圆弧与B样条线 性化处理方法,并结合基于数理统计原理的分段点区间确定办法和基于黄金分割法的重构方法,提取了圆弧与B样条间 的高精度分段点。实例证明该方法能在现存数据之间搜寻精度更高的分段点。该方法有效地解决了圆弧与B样条高精 度分段点提取问题。