论“阿拉伯之春”运动对中阿合作论坛的影响及应对

2004年成立的中阿合作论坛是中国和阿拉伯国家沟通的重要平台,其创造性地构建了发展中国家之间合作的新范式。中阿合作论坛成立10多年来为中阿在政治、经济、文化、科技、教育等领域的发展做出了重要贡献。但随着各方面交往的深入发展,中阿合作论坛的相关机制在某些方面已无法满足双方日益增长的需求,尤其是2011年“阿拉伯之春”运动爆发以来,阿拉伯国家联盟内部权力结构面临的重组,域外国家如美国在该地区活动的加强,中国与伊郎、以色列外交关系的处理,对中阿关系和中阿合作论坛的进一步发展均产生了严峻挑战。有挑战就有机遇,有必要理清当今阿拉伯世界格局,适时调整相关外交政策,抓住机遇推动中阿合作论坛向更高水平的合作模式演变。为此,首先,应将国际法作为中国制定对外政策的基点,不仅自己的行为要符合国际法,而且还要倡导用国际法来解决双边或地区热点问题;其次,应确定对阿外交的重点国家和区域,以经济合作促进政治交往;再次,中国的外交政策应坚持国际正义;最后,在对阿关系中要进行全面交流,不应仅限于政府间对话。当前,可以从以下三方面完善中阿合作机制：一是提高中阿合作水平;二是借鉴国外相关经验;三是重视人文交流,加强软实力建设。     

中阿博览会框架下宁夏民办阿拉伯语教学发展的机遇与挑战

中阿博览会作为中国同阿拉伯国家之间进行多领域交流与合作的重要平台,自举办以来,为宁夏阿拉伯语教学事业注入了新的活力。在这一历史时期,中阿文化交流所孕育出的新环境,在为宁夏地区民办阿拉伯语教学的培养模式和跨文化教育理念提供机遇之时,也提出了新的挑战,更为当代我国阿拉伯语教学道路的探索提供了一个新的视域。随着中国与阿拉伯国家间关系的不断深化,宁夏地区的民办阿拉伯语教学也随之进入到了新的发展阶段。作为宁夏阿拉伯语教育力量中的重要一支,这些民办院校凭借其地缘优势兼以民族认同感为纽带的办学模式,在受益于国家"向西开放"战略的引导以及在当地政府的支持下得以蓬勃发展,同时也面临着的重大挑战。     

福建自贸区融入21世纪海上丝绸之路的对策研究

福建自贸区是21世纪海上丝绸之路重要的"始发点"和"支撑点",要充分利用21世纪海上丝绸之路的广阔市场空间与机遇助推自身的升级发展,更好地服务21世纪海上丝绸之路建设。但福建自贸区融入21世纪海上丝绸之路中存在竞争优势不够明显、资源配置不尽合理、与沿线国家合作不够顺畅等问题。提出了福建自贸区融入21世纪海上丝绸之路的对策:完善福建自贸区港口航运功能,打造良好的营商环境,深化金融创新,试行高标准的国际投资贸易规则,发挥华侨华商优势,将福建自贸区打造成为21世纪海上丝绸之路的交通物流枢纽以及经贸合作、资金融通、制度创新和人文交流的前沿平台。     

宁夏物流人才培养问题研究--以银川综合保税区需求为例

区域经济一体化的高速融合推动了物流业的蓬勃发展,也使物流人才成为我国12种紧缺人才之一。宁夏作为西部内陆地区,物流业仍处于初级发展阶段,但随着宁夏内陆经济试验区和综合保税区的成立以及中阿经贸论坛的升级,宁夏物流业的发展势必成为宁夏构筑内陆开放试验区的战略需要,更是加强与阿拉伯国家和穆斯林世界合作交流的有力支撑。因此,宁夏物流人才培养是关键之举。     

丝绸之路经济带框架下陕西与中亚产业链合作探讨

丝绸之路经济带的发展为陕西与中亚展开产业链合作提供了机遇,有利于陕西及中亚企业降低生产成本,推进合作方之间的优势互补和产业升级。陕西与中亚地区产业链合作具备良好的基础条件。综合考虑陕西与中亚地区产业发展的优势及需求,陕西应重点加强与中亚地区在油气能源产业、农业及装备制造业方面的产业链合作。对此,陕西应加强与中亚各国的政策沟通并开展人文交流活动,大力发展高端制造产业,完善陕西在中亚地区的投资和产能布局。     

舟山群岛新区建设21世纪海上丝绸之路重要节点的优势与路径

打造"21世纪海上丝绸之路"的重要节点,是舟山群岛新区发展的又一重大历史性机遇,必须用好新区平台,借势发力。本文从新区在古代海上丝绸之路中的重要地位切入,分析了新区目前打造重要节点所存在的优势,并从实现港口政策的创新突破,打造海上丝路的经贸特区;推进船舶规模化发展,打造国家最重要的船舶修造基地;强化航道锚地规划建设,打造海上丝路的重要通道;强力提升物流规模和质量,打造海上丝路的物流天堂;加强旅游文化产品宣传,打造海上丝路的游娱胜地;创新融资平台和投资体系,打造海上丝路的金融中心;推动国际人文交流,打造海上丝路的合作中心等七个方面,探索了利用优势建设"21世纪海上丝绸之路"的重要节点的对策。     

“21世纪海上丝绸之路”视角下的中韩自贸区建设

当今各国早已摆脱了单一发展的模式连成一个整体,创新合作机制、寻求新的合作方式成为实现经济增长的必然要求。中韩自贸区的建设与“21世纪海上丝绸之路”战略的实施,是在新机遇与新挑战下,我国同周边沿线各国一道,积极探索国际发展新机制与构建新型国际格局的有益尝试。本文从构建“21世纪海上丝绸之路”经贸网的视角出发,着重研究中韩自贸区建立的必要性、必然性以及在实际运作过程中面临的问题与挑战,探索其作为“21世纪海上丝绸之路”战略支点,对巩固地区繁荣、稳定地区局势、加强各国交流、构建世界新格局的价值与作用。     

连云港积极呼应“丝绸之路经济带”战略构想的思考

“丝绸之路经济带”是国家层面的战略构想,连云港要抓住这一战略机遇,充分利用新亚欧大陆桥便捷的交通和不断增强的服务功能,进一步扩大与中西部地区的交流与合作,加快建设东中西合作示范先导区,深化与新亚欧大陆桥沿线和日韩等东北亚国家、地区的经济贸易合作,把大陆桥打造成促进区域经济发展和对外开放的“金”桥,把连云港建成“丝绸之路经济带”高效便捷、富有魅力的东方门户。     

丝绸之路文化产业带发展战略研究

丝绸之路沿线文化资源主要有世界遗产、全国重点文物保护单位、国家5A级旅游景区以及国家非物质文化遗产收录的文化资源等。发展丝绸之路文化产业带应该从文化旅游、演艺娱乐以及工艺美术等文化资源类型的各自特点入手进行建设。另外,其发展亟须制定统一的国家战略,做好顶层设计。首先需对丝绸之路文化产业带进行合理规划,引领其整体发展;其次要打造优势文化产业项目,发展特色文化;还要建设知名文化品牌及其品牌营销推广机制;要培育文化创意新兴业态,鼓励民族文化与高新科技融合发展;更要扶持小微城镇文化企业,鼓励市民村民文化致富;最后,要加强国际文化产业交流合作,创建文化贸易合作机制与平台。     

“一带一路”在欧洲的十年：成就、挑战与远景

中国和欧洲各国高质量共建“一带一路”在过去十年中取得丰硕成果,政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通和民心相通等方面均产生了飞跃式量变,实现了对话磋商机制化、互联互通体系化、贸易投资顺畅化、金融合作多元化与人文交流共同体化的质变,为中国与欧洲各国发展治理成效的提高以及开放型世界经济的建设注入活力、塑造样板、提振信心。但依然面临着美国霸权主义干涉、欧洲内部逆全球化潮流和全球秩序不稳定性持续增加等国际挑战。然而,双方在构建亚欧立体互联互通网络、建设开放型世界经济、开辟绿色丝绸之路和打造数字丝绸之路等合作领域前景广阔、潜力巨大。     

利用信息优势构建内陆开放平台下的宁夏-阿拉伯经贸发展研究

基于信息经济学和生产要素禀赋理论,分析宁夏在中国-阿拉伯国家经贸交往中的信息禀赋优势,提出在内陆开放平台下将“涉阿信息”优势转化为提升宁夏与阿拉伯国家经贸发展经济优势的对策与建议。     

“西兰乌”经济带:内涵、范围与路径选择

提出构建"西(安)—兰(州)—乌(鲁木齐)"经济带,即以西安、兰州、乌鲁木齐为支点,以陆桥通道等交通线为轴,连接关中—天水地区、兰州—西宁地区、天山北坡地区、宁夏沿黄经济区四大重点经济区,以区域联动与合作发展为核心,以实现区域经济一体化为最终目标。通过构建"西兰乌"经济带,提高西北地区要素空间配置效率,形成西北地区联动发展局面,助力丝绸之路经济带和西部大开发战略的实施。继而从实现市场一体化、区域分工与合作的机制出发,探讨了构建"西兰乌"经济带的路径和政策选择。     

西部民族地区人文素质提高与教育关系研究

该文在对新疆、甘肃、宁夏、云南、广西等民族地区的教育和人文素质状况实地调研的基础上,从西部地区社会可持续发展和创建和谐社会的视角,分析西部民族地区教育发展和人文素质提高的实践关系。     

全域旅游视角下陇山文化资源开发研究

全域旅游是国家从宏观层面上提出的新阶段旅游发展的总体战略,也是消费升级带动旅游供给侧改革的发展趋势.陇山地区地处陕西、甘肃和宁夏交会处,是古丝绸之路的第一座山脉,具有特殊的地理和象征意义.在此,中原文明和中亚、西亚文明交织,农耕文化和草原文化并融,形成了多样的文化资源,使得陇山无论从自然地理还是人文资源,均具有全域旅游的可开发性.通过对陇山地区景区合作、品牌营销、基础设施和生态环境的现状分析,认为运用全域旅游理念,加强区域间合作,建立整体营销手段,加大智慧城市设施建设,开发乡村全域丝路风情游,是对陇山文化的深层次旅游开发利用.     

移民与10—13世纪草原丝绸之路沿线的文明交流与互鉴

草原丝绸之路是欧亚文明交流的最主要通道，形成时间长，沿线范围广。10—13世纪是草原丝绸之路沿线国家、各民族文明交流和互鉴最为活跃的时期之一，移民是活跃的重要因素之一。这一时期，草原丝绸之路沿线国家政权之间的人口迁徙促进了西域和中亚等地区农业、手工业、商贸的发展，推动了中原、西域、中亚地区的技术进步，极大地丰富了东西方民众的经济、文化、社会生活，彰显了移民沟通东西方的桥梁纽带作用。移民在带来草原丝绸之路沿线地区文明交流的同时，也推进了民族之间的融合发展，对东西方产生了重要影响。     

闽台两岸物流合作交流先行专题研究

在两岸未能全面、直接开展物流合作之前,充分发挥福建对台的特殊区位优势和人文优势,率先开展两岸物流的合作与交流具有十分重要的战略和现实意义。从闽台两岸物流合作交流的必要性入手,分析福建开展两岸物流合作交流先行的可行性,在此基础上设计物流合作交流的目标与基本思路,并提出了相应的对策与保障措施。     

闽台两岸物流合作交流先行专题研究

在两岸未能全面、直接开展物流合作之前,充分发挥福建对台的特殊区位优势和人文优势,率先开展两岸物流的合作与交流具有十分重要的战略和现实意义.从闽台两岸物流合作交流的必要性入手,分析福建开展两岸物流合作交流先行的可行性,在此基础上设计物流合作交流的目标与基本思路,并提出了相应的对策与保障措施.     

恒瑞行助力哈纳斯新能源亮相中阿博览会

正项目主体哈纳斯新能源控股集团项目执行恒瑞行传播项目简述:由中国商务部、中国贸促会和宁夏回族自治区政府共同主办的中国—阿拉伯国家博览会,于2013年9月15日至19日在宁夏银川国际会展中心召开。围绕"传承友谊、深化合作、共同发展"的宗旨,博览会设立了能源、农业、文教、金融、综合等多方面的板块,意在进行跨国性的深入交流。作为西部能源行业的代表,同时也是世界多元化的能源解决方案提供者与本次博览会的首席战略合作伙伴——哈纳斯新能源集团亮相中阿国家博览会。     

宁夏产业结构演进实证分析——基于偏离份额分析模型

宁夏在西部大开发过程中,经济取得了较快增长。但准确认识一个地区经济的发展成果还要结合产业结构的演进程度。宁夏产业结构在近10年的演进过程中,还存在着农业比重高,增长慢;工业和第三产业比重过低,产业结构不合理等问题。宁夏新兴工业虽具有一定竞争力优势、服务业发展态势良好、产业竞争优势明显,但这两大产业规模增长过慢,只有进一步实现工业、服务业的产业结构优化升级,才能提高宁夏地区经济的内生增长能力。     

西北五省区入境旅游竞争力比较研究

随着中国入境旅游的快速发展,各地区对国际旅游市场的竞争也越来越激烈,而丝绸之路作为一条经典线路,在与其它新兴旅游热点地区竞争的同时,如何提升自己的竞争力成为一个十分紧迫的问题。本文以陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆为例,构建了由旅游市场、旅游环境、旅游产业组成的量化指标体系,并采用SPSS12.0软件通过因子分析,分别求出了各指标的得分及综合竞争力得分并进行排序分析。结果显示陕西在入境旅游综合竞争力方面具有明显的优势。而宁夏有明显的劣势,在此基础上,本文提出一些进一步提高丝绸之路旅游竞争力的建议。