对保险公司客户满意度的测评

层次分析法适用于对定性问题进行定量分析,文章运用该法对保险公司客户满意度构建层次指标体系,并得出权重值和客户满意度定量评价值计算方法,同时给出相应的提高客户满意度的措施建议.     

满意度提升之“重器”——经销商明检评估

自二十世纪九十年代中后期以来,＂客户满意度＂一词逐步进入中国汽车产业领域。至此开始,这个词汇令无数的中国汽车人为之疯狂,上至品牌高管,下至经销商顾问,均在为＂如何提升客户满意度＂这一命题而努力。新华信发现,当前汽车客户满意度呈现出两个比较突出问题：其一,品牌整体客户满意度评价稳定性不足。近几年的汽车行业满意度调查结果显示,部分品牌的满意度得分和排名起伏波动大。其二，经销商对提高满意度的工作方法常表现为“顾此失彼”。现有经销商客户满意度改进工作中，经销商多会针对阶段性的问题项进行重点改进，并取得良好的改善效果，但是放松其他非阶段问题项的巩固与加强，     

国民经济运行速度的评价方法与实证分析

国民经济运行速度的评价就是依据一定的经济理论和定量分析方法,对不同时期国民经济运行速度的合理性做出科学的评判。本文一方面对国民经济运行速度的评价方法本身进行探讨,另一方面,利用本文所设计的方法对我国1979—2003这25年国民经济运行速度的质量状况进行实证分析。一、评价指标的选择本文先在定性分析的基础上,依据一定的经济理论和实践经验在描述国民经济运行速度的众多指标中预选出若干个较为重要的指标;然后再利用定量分析     

搜索引擎企业知识产权管理的绩效评价

通过对企业知识产权管理绩效评价中所涉及影响因素的复杂性与模糊性分析,构建了企业知识产权管理指标体系,运用模糊评判矩阵方法设计了指标评价的权重及评估模型,并对新模型进行了定量分析.在科学设置评价指标体系基础上,对于Google、Baidu、Yahoo、Live、Sogou、Soso、Xinhua and Youdao等搜索引擎企业的知识产权管理绩效进行了测评,评判矩阵通过了一致性检验,结果证实Google企业的知识产权优势已经转化为市场竞争优势.     

满意度提升之“重器”——经销商明检评估

自20世纪90年代中后期以来,＂客户满意度＂一词逐步深入中国汽车产业领域。至此开始,这个词汇令无数的中国汽车人为之疯狂,上至品牌高管,下至经销商顾问,均在为＂如何提升客户满意度＂这一命题而努力。     

基于熵值法的城市商业游憩区功能满意度评判

文章从消费者角度对游憩商业区的各种功能进行评价,分析了商业游憩区的功能系统.包括购物、饮食、游览观光、娱乐健身、住宿五个方面的子系统.并在此基础上阐明商业游憩区的功能载体要素体系,建立了商业游憩区功能满意度评判模型,分析了功能满意度的评判方法一熵值法.     

层次分析法在顾客满意度调查中的简化应用

随着市场竞争的日益激烈,越来越多的企业开始转向"以客户为中心"的经营策略,密切关注客户需求,借助顾客满意度调查倾听客户的意见,衡量经营绩效,及时改进自己的产品和服务.而在对顾客满意度进行调查分析的过程中,各级、各项评价指标权数的确定仍是一个难点,只有权数体系定得合理,最终计算得出的满意度评分才更有意义.层次分析法就是实践中比较常用的一种方法.     

满意度管理，治标还需先治本

这些年来,新华信运作过众多汽车厂商的经销商能力评估项目,走访了上千家4S店。我们深知客户满意度仅足结果表现,经销商运营管理能力才是内在因素。比如：1．经销商盈利能力不足,自身利润无法得到保障,无心进行客户满意度管理;2．经销商人员激励制度不合理,员工满意度尚且不足,     

基于CLV的制造商客户评价与细分研究

本文介绍了制造商客户的定义,阐明了基于CLV对制造商客户进行研究的必要性;分析了制造商CLV的内涵,提出了制造商客户内生潜在价值与外生潜在价值的概念;建立了基于CLV的制造商客户评价体系,综合采用了层次分析法、模糊评判法、精确值评判法对制造商CLV值进行评估;在此基础上,建立了基于CLV的制造商客户三维细分模型,并针对各客户细分类型提出了相应的关系发展策略。     

江苏环保满意度评价指标体系研究

随着环境保护工作日趋重要,百姓的主观认知、对环境的满意度评价体系亟待建立和完善.通过对环保满意度评价指标体系的研究、探索,弥补环境统计监测评价的不足,体现衡量环保成效由人民群众参与评判,以促进环境保护评价工作的有效开展.     

满意度研究 探索中升级

汽车营销已由传统的4P因素（产品Product，价格Price，渠道Place，促销Promotion），转向了4c因素（客户需求Customer’s need，客户购买及使用费用Cost，售前、售中及售后服务的方便性Convenience，厂商与客户之间的信息交流与反馈沟通Communication）。如果说此前，各汽车厂商对客户满意度研究还心存疑虑，担忧投入过大、     

用体系管理提升顾客满意度

作为新生事物，客户满意度开始出现在汽车厂商常规的渠道管理工作中不过十年的时间，但是它却在不断催生大的变革：从大规模引入满意度电话调查和神秘顾客，到企业设立满意度管理专门科室，再到车企竞相推出基于服务品牌的营销推广。发达国家成熟汽车市场几十年内发生的事情，中国却集中在几年间出现了，似乎其他市场先行者的脚印根本满足不了我们奔跑的步伐。所以，未来全球汽车工业的管理创新，要看中国。     

国有资本金效绩评价指标体系设置中存在的六个问题

企业效绩评价(也称资本金效绩评价)是指运用科学、规范的评价方法对企业一定经营期间的资产运营、财务效益、发展能力指标等经营成果进行定量及定性分析,并做出真实、客观、公正的综合评判。建立和推行企业效绩评价制度,科学地评判企业经营效果,有助于正确引导企业经营行为,帮助企业寻找经营差距及产生的原因,促使企业加强经营管理,提高经济效益。同时,也为各有关部门对企业实施间接管理、加强宏观调控、制定经济政策和考核企业经营管理者业绩提供依据。     

B2C电子商务顾客满意度测评研究

文章在参考已有研究成果的基础上,构建了B2C电子商务顾客满意度测评模型及其评价指标体系,并运用模糊综合评判法对某电子商务公司进行实证测评,最后对测评结果进行分析,并提出相应的对策以提升顾客满意度.     

客户满意度指数的评价方法

伴随着客户满意度(Customer Satisfaction)理论和实践的发展,客户满意度指数(Customer Satisfaction Index,简称CSI)应运而生.由于CSI能够综合反映复杂现象总体数量上的变动状态,表明客户满意程度的综合变动方向及程度,对总体变动进行因素分析,预测复杂现象在较长期间内的发展变化趋势,在不同的产品或服务之间进行趋于"同价"的比较,因此它一经诞生,便迅速取代了客户满意率指标.实践证明,它是一种评价现代公司和现代经济行为的新经济指标.     

客户满意度推荐阈与重购阈的联合估计

高满意度不一定能导致客户忠诚,相同满意度的客户可能有不同的推荐阈和重购阈。文章提出了一种双变量分层Bayes Probit模型,用于联合估算客户个体层次的推荐阈和重购阈。该模型采用一种Gibbs抽样和Metropolis-Hastings算法相结合的MCMC模拟抽样方法来实现模型估计。数据模拟和实证研究均表明,该方法可以有效地联合估计客户个体层次的推荐阈和重购阈,模型的内部效度和外部效度均优于以往模型。     

提升客户满意度 经销商集团有可为

客户满意度是汽车厂商经销商渠道管理的重要目标之一,也是提升汽车品牌核心竞争力的利器。长期以来,厂商负责销售和服务标准的制定,同时监督经销商对标准的执行,并对经销商进行评估,     

以“定制化”博弈“一招鲜”——寻找汽车行业客户满意度研究的终极出路

伴随着成本上涨、利润下滑、股价暴跌以及汽车消费者观望情绪的蔓延，多数汽车厂家和经销商的日子已经没有“黄金十年”过得舒坦了。这种“由奢入俭”的转变促使着厂家比往常更加注重对客户的关怀。许多厂商也厂泛而深入地针对客户满意度做了必要的功课。因为只有客户满意才能带来出色的商业表现。因此，如何通过客户满意度研究精确把脉企业发展过程中的对与错、优与劣，便是提高企业竞争力、提升商业表现、赢得市场和口碑的制胜法宝。     

运用“组合拳”，提升“满意度”

由于内部组织设置分工、职责权限划分及运作层级差异等多方面因素的影响，在一些汽车企业内部，客户满意度管理还处在各自为营的状态，主要问题包括：     

公共就业服务体系满意度的测评及实证

就业服务是政府的重要职责之一,建立衡量绩效的评价机制对于公共就业服务机构的建设具有重要的意义。从各国的实践经验来看,主要采取客户满意度、劳动力市场成果、按目标群体分布的成果和工作进程等衡量标准,文章在参考已有研究成果的基础上,构建公共就业服务满意度评价指标体系,并运用非参数统计检验方法对辽宁省三市样本进行实证测评。