重庆在长江经济带中对外贸易的比较优势研究

随着国家对长江经济带战略的深入推进,作为龙尾重要城市的重庆,对自身在长江经济带中比较优势的认知也日趋重要。运用比较分析法,建立综合评价体系,对重庆的对外贸易进行比较优势分析,重点分析重庆在整个长江经济带和长江上游经济带中的比较优势。根据得出的结论,重庆在长江经济带对外贸易方面的战略定位也应为内陆对外开放高地城市。     

重庆市"三北"区域功能定位研究

重庆市“三北”区域在长江上游经济带和重庆市的战略发展中起着增长极的重要作用。科学、准确地定位“三北”区域的功能,是提升重庆城市竞争力的关键,是重庆建成长江上游经济中心对其核心区域的必然要求。在长江上游经济带和重庆市区域发展格局中,“三北”区域应充分培育和发挥增长极带动功能、交通枢纽功能、现代物流功能、商贸流通功能、都市风貌展示功能和体制机制创新源功能。     

重庆经济协作区科技发展与合作研究

重庆经济协作区具有一定科技优势,也存在问题。推进重庆经济协作区科技发展与合作应采取相应措施:加强信息基础设施建设,推进高新技术产业化,培养和引进高层次人才,加强科技合作与交流,充分发挥域内经济中心城市作用。     

试论三峡经济区的人才开发和智力取胜战略

三峡经济区是根据四川省委、省政府提出的抓两点(成渝两市)、促两线(县级经济带和成渝线经济带)、带两翼(攀西川南翼和以重庆为龙头的川东翼)的经济发展战略,建立的联合开发开放,搞好三峡库区的移民安置,促进经济大发展的流域经济协作区。四川三峡经济区幅员面积达十三万平方公里,人口五千多万,耕地四千零五十七万亩,社会总产值近千亿元,国民生产总值近五百亿元,国民收入达三百三十七亿元,财政收入达四十四亿元。三峡经济区以不足     

论西藏进入长江上游经济带

西藏进入长江上游经济带 ,是国家实施西部大开发战略的空间布局。本文从经济、政治、生态三个视角分析了国家将西藏纳入长江上游经济带的依据。在此基础上 ,着重从经济发展水平、产业结构、公共服务水平和社会发展水平等方面分析了西藏在长江上游经济带中的地位及总体特征。文章指出 ,西藏要顺利实现进入长江上游经济带 ,与川渝联动发展 ,关键要解决产业发展的亲和力和交通问题 ;西藏现实的选择是充分发挥其比较优势 ,重点发展旅游业、水电开发业、生物资源开产业和医药产业 ,并适时修筑“川藏高速公路”等     

汇率变动对长江经济带产业结构的影响研究

本文基于长江经济带11个省市2002-2018年的数据,采用变系数模型分析了汇率变动对于第二产业和第三产业的影响.研究结果显示,汇率变动对长江经济带各个区域产业结构的影响存在显著的不同.就长江上游地区而言,汇率变动仅对重庆和四川产生了显著的影响.在长江中游地区,汇率变动对安徽和江西的影响较为显著.汇率变动对长三角地区的上海、浙江和江苏的第二产业都具有显著的影响.与第二产业不同,汇率变动对区域第三产业影响的差异更为突出.在长江上游地区,汇率变动仅对四川具有明显的影响.在长江中游地区,汇率变动仅对靠近东部沿海地区的安徽和江西两省产生了显著影响.在长三角地区,汇率变动对江苏的影响则不再显著.     

科学发展观视域下构建“5＋2”珠江-西江流域经济协作区研究

构建“5＋2”珠江-西江流域经济协作区，推进西江经济带上升为国家战略，是科学发展的战略抉择，是科学发展现在贯彻到广西现代化建设全过程的实践创新，建立和完善法制和政策体系是促进西江流域经济协调发展的重要保障。     

重庆建设“长江上游综合交通枢纽”发展策略研究

国家给予重庆＂长江上游综合交通枢纽＂的定位,不仅为重庆赋予了新的历史使命,也带来了新的战略机遇。阐述＂长江上游综合交通枢纽＂的内涵,分析重庆建设＂长江上游综合交通枢纽＂面临的新要求,并对重庆市发展＂长江上游综合交通枢纽＂给出了建议,希望能为重庆市今后的交通发展提供参考。     

"一带一路"背景下重庆长江上游航运中心建设战略分析

重庆处于丝绸之路和长江经济带的结合点,在"一带一路"战略中定位为长江上游综合交通枢纽,是国家确定的长江三大航运中心之一.航运中心的建设在国家区域发展和对外开放中具有重大的战略意义.本文从"一带一路"的战略背景出发,分析重庆长江上游航运中心建设的重要意义.基于中心建设现状和发展环境,利用SWOT分析法对重庆建设航运中心进行战略分析,研究建设的战略路径:重庆应依托长江黄金水道、"铁公水空"一体化交通体系、渝新欧铁路等资源优势,打造港口集群、构建多式联运体系、推进保税港区建设、提升港口集聚辐射能力,以加快推进重庆长江上游航运中心的建设.     

长江上游(川渝藏)经济带城市现状及发展对策

长东上游地区(川渝藏)是国家实施西部大开发战略的区域之一.城市在长江上游经济带形成过程中起着十分重要的作用.本文对长江上游的城市现状进行了分析,认为长江上游地区的城市存在诸多问题,如城市总量较少,规模结构不合理,城市分布不平衡,中心城市的聚集和幅射功能不强等.针对这些存在的问题,本文进一步提出了确立重庆、成都、拉萨等中心城市在西部开发中的地位和作用,进一步增强经济实力,加强相互之间的联系,以创新为动力实现超规发展;有重点的扶持部分有良好基础的中等城市发展成为大城市,逐步完善城市体系;大力发展特色小城镇,促进乡村城市化等具体对策和措施.     

自由贸易试验区对所属区域经济增长的影响——基于川渝地区的“反事实”分析

自由贸易试验区的成立对所属区域经济增长有着重要的经济意义。以川渝地区为例,利用2008年第一季度至2019年第二季度全国省域样本的GDP季度增长率、进口额、出口额及固定资产投资额数据进行合成控制,对自贸试验区的经济效应进行反事实分析。结果显示：自由贸易试验区的成立促进了川渝地区经济增长,但该影响具有异质性。对四川而言,贸易驱动对经济增长的影响较投资驱动更加显著;对重庆而言,投资驱动大于贸易驱动,且自由贸易试验区成立的经济效应具有一定的滞后性。     

金沙江中上游山地限制开发区经济发展路径选择

金沙江中上游地区是我国重要的生态保障区,同时这一地区又是我国少数民族聚集、贫穷落后突出、发展较差的区域,急需加强生态环境保护和加快经济发展。结合区域实际总体上把金沙江中上游地区定位为森林生态类型区、生物多样性保护区和草原、湿地生态类型区。从限制开发区发展可承载特色产业出发,着力在该区域打造生态旅游业、生物产业和水电业,从而促进金沙江中上游山地限制开发区经济发展与环境保护的协调。     

海峡西岸经济区与周边地区发展战略比较研究——基于国家区域战略部署

国家新一轮区域战略部署正推动着我国区域经济布局的重构与优化,两岸关系持续发生重大积极变化,海峡西岸经济区迎来重要发展机遇期。在对国家新一轮区域战略部署的审视与把握的基础上,通过对海峡西岸经济区与台湾地区、长三角地区、珠三角地区、中部地区发展战略的比较分析,揭示了海峡西岸经济区与周边地区发展的战略关系,提出要凸显海峡西岸经济区发展战略的特色。     

21世纪亚太地区及中国的高等教育

亚太地区是全球经济最活跃的地区 ,加强合作 ,促进发展 ,实现共同繁荣 ,是亚太崛起和振兴的必由之路。亚太地区合作的一项重要内容就是教育。高等教育是亚太地区国家经济腾飞的重要基础 ,是亚太地区未来发展的重要动力 ,也是亚太地区国家合作的重要领域     

我国保税区与世界自由贸易区的比较研究

保税区是我国继各类经济技术开发区、经济特区之后对外开放度最高的特殊经济区域 ,是进一步深化改革、扩大开放、促进经济国际化、带动区域经济发展的综合示范区。目前 ,我国保税区正面临着向自由贸易区的转型 ,深入研究我国保税区与世界自由贸易区的联系与区别 ,对我国保税区向自由贸易区转型是十分必要的。     

增强海峡西岸经济区自主创新能力的对策研究

国际经验表明,任何一个国家或地区的崛起,最终无不是依靠提升自主创新能力实现的。增强自主创新能力对于福建省尤为重要而迫切,是提升海峡西岸经济区产业竞争力、转变海峡西岸经济区经济增长方式、提升海峡西岸经济区在东部地区经济地位的需要,是海峡西岸经济区崛起的战略选择。提出了增强海峡西岸经济区自主创新能力的若干对策。     

海峡西岸经济区区域品牌问题探讨

区域品牌是以区域作为一个品牌的特定名称,是区域特色经济发展、区域声誉、质量和历史文化的综合体现。与产品品牌相比,两者既存在共性,又存在着特性。在海峡西岸经济区区域品牌的创建过程中应充分注意区域品牌的这些特殊属性,从而更好地推进海峡西岸经济区区域品牌的建设,提升海峡西岸经济区区域吸引力与竞争力。     

高新园区在推动区域城市化进程中的机制研究--以苏南开发区为例

开发区是发展经济的一种特定的组织形式。“开发区”创设的结果之一,就是极大地推进了所在区域及城市的城市化进程。本文结合苏南地区主要开发区(高新区)城市化发展过程的分析,试图对以开发区为先导带动区域城市化进程模式的理论与实践作一研究。     

关中-天水经济区经济一体化的思考

区域经济一体化是区域内资源获得有效配置,经济发展实现局部最优的必然结果,也是区域经济发展的必然趋势。但是,关天区域内行政经济与市场经济并存,竞争与合作并存,利益和矛盾并存,经济一体化面临着众多现实困境。因此,应借鉴国际国内区域经济一体化成功经验,建立区域协作组织机构,搭建市场一体化平台,核心城市、次核心城市、城镇并举的城乡一体化深入推进,建立特色鲜明的专业化产业格局,促进地域文化融合,提升区域的整体认知度,逐步推进,最终实现关天区域经济一体化的目标。     

海岸带城市经济发展与环境污染的关系研究

海岸带区域资源丰富、自然条件优越、地理位置突出并具有独特的海陆特性,已成为人类社会经济生产活动最活跃和最集中的地区。与此同时,海岸带生态区域又承受着极大的环境生态压力,造成了海岸带区域原本脆弱敏感的生态环境更加不堪重负。因此,迫切需要对海岸带生态经济系统中经济发展与环境保护之间的关系进行深入研究。选定包括近岸海域水体质量以及空气质量等描述海岸带区域环境质量的指标和描述经济增长的指标,再利用环境库兹涅兹曲线（EKC）理论,建立海岸带城市经济一环境计量模型,还利用天津市实际数据进行了曲线拟合．具体分析了天津市EKC曲线的演变机制。