突然消失的地铁列车

1975年某天21时16分,俄罗斯首都莫斯科一辆满载着乘客的地铁列车离开白俄罗斯站向前驶去,本来只需间隔14分钟便可到下一站红色布莱斯诺站,然而,14分钟很快过去了,红色布莱斯诺站却始终没有见到这辆列车进站,     

9·27上海地铁事故

2011年9月27日14时10分,上海地铁10号线新天地站设备故障,交通大学至南京东路上下行采用电话闭塞方式,列车限速运行。期间14时51分列车豫园至老西门下行区间两列车不慎发生追尾。     

9·27上海地铁事故

事件回顾2011年9月27日14时10分,上海地铁10号线新天地站设备故障,交通大学至南京东路上下行采用电话闭塞方式,列车限速运行。期间14时51分列车豫园至老西门下行区间两列车不慎发生追尾。14时51分,虹桥路站至天潼路站9站路段实施临时封站措施,其余两端采取小交路方     

推理：谁动了我的钱包？

在一列从南方开往北京的特快列车上的第12号硬座车厢里，相对坐着4位旅客，他们的目的地分别是徐州、济南、德州和北京。列车在南京站停靠13分钟，4位旅客都有事离开了自己的座位。13分钟后，列车启动继续北行。这时，一位去北京的旅客突然发现自己的公文包丢了，里面有1200元现金，丢失公文包的旅客说：“列车靠站之前，公文包一直放在行李架上，后来，我到列车办公室问有没有卧铺，回来发现公文包没有了。”     

纽约地铁食眼魔影惊魂

魔影伤人 人心慌慌 艾达是纽约长岛附近一家医院的女护士，她年仅23岁。2007年4月4日这天深夜12时许，艾达乘地铁去医院上夜班。深夜的列车上人很少，艾达上的那个车厢里只有三四个乘客，都在隆隆的车声中昏昏欲睡。列车很快就到了世贸大厦遗址站，艾达起身到车门准备下车。     

列车交叠动荷载对邻近基坑结构动力响应分析

运用Abaqus有限元软件,开展了在地铁列车交叠动荷载作用下基坑结构的动力响应研究。通过考虑7种不同工况,分析了基坑开挖过程中,地铁列车交叠动荷载存在对基坑结构内力与变形的影响规律。分析结果表明,地铁列车交叠动载对表层土体沉降有较大影响,且这种影响随着列车时速的增大而不断增大。地铁列车交叠动载对围护结构变形和弯矩有一定影响,但列车静载部分起控制作用。地铁列车交叠动载对支撑轴力影响不大。列车交叠动荷载的作用规律与单层列车动荷载作用规律有一定差异,在列车交叠动荷载的作用过程中,上层列车荷载起主要控制作用。     

抬起头来

我那时真的看不起父亲——一个普通的铁路工人,穿着沾满油污的衣裳,拿着把小锤从这辆列车钻到那辆列车,敲敲这,听听那,没有权,又挣不了几大毛,凭什么来开导我呢?     

意大利有所“列车学校”

每天早晨，从意大利的圣玛丽诺韦拉车站发出的列车刚一离站，车厢里便传来一阵阵读书声，这是意大利铁路部门装备的一节专供学习的车厢。     

我国首列出口地铁列车在宁下线

3月20日．我国首列出口印度A型地铁列车在中国南车浦镇公司下线，将应用于印度最大城市孟买．这是浦镇公司的第一款具有自主知识产权的地铁产品。此次出口实现了我国高端轨道交通装备在海外市场零的突破。     

基于列车接发能力的成都北站改造措施研究

近年来,我国客运站的建设规模越来越大,给日益紧张的城市用地带来了负担。成都北站与东京火车站的地上站场具有同等的占地规模,将两站的综合概况和列车时刻表进行分析,得出两站的列车接发能力存在巨大差距。造成这种差距的原因是站场布局、站线分布和到发线占用情况不同,以及管理体制和国情现状不同。成都北站正值改造之际,力求在不盲目扩大车站规模的前提下提高列车接发能力,对成都北站的改造提出建议。     

偶遇

我随着人流走在江北车站的列车通道里,一辆开往两路口方向的列车便在月台上站稳。我正准备迈下高高的台阶去赶车,却被一直走在我前面的母子俩挡住了去路。那个中年人猫下腰,背起老母亲,一阶一阶往下走着。我只好绕过他们,越阶而下,赶到列车前时,车门却关上了。我扫兴地转过身,列车在我身后疾驰而过。那位老人还在中年人的背上,老人温存地微笑着,笑容里似乎还含着羞涩,她轻轻地拍着儿子的肩头,意思是让儿子把自己放下来。儿子喘息着退到石柱前,两条手臂伸向身后,把握着母亲的身体,让母亲从自己的背上滑下来。老人贴着石柱从儿子背上滑下来的…     

把百姓当做什么人

不久前,因为内急憋不住,一名从山东来南京打工的22岁男子竟然跳下了地铁1号线新模范马路站站台,在轨道里方便起来。而就在此时,一趟列车正在进站,列车驾驶员发现之后及时采取制动措施,在距离男子不到3米的地方停了下来。地铁"如厕难"的问题一直为广大市民所诟病。这反映出我们的公共管理还缺少公共关怀。去过德国的人都会感到,生活在那里会有一种随心如意、事事顺手的感觉,因为在那里,即使你是一个外乡人,也会得到许许多多面向公众、体贴周到的关怀。比如,在德国的大多数共用会议室外,都附有一个八至十平方米的衣帽间,里面设置有成排的衣架、整墙的镜子,它让匆     

对孩子挥挥手

一个偏远的农村突然通了火车，村民们好奇地看着一趟趟列车飞驰而过。有一个小孩特别热情，每次火车来的时候都站在高处向列车上的乘客挥手致意，可惜没有一个乘客注意到他。他挥了几天手后终于满腹狐疑：是我们村庄太丑陋，还是我长得太难看，还是我的手势或者站的地方不对？天真的孩子有些郁郁寡欢，居然因此而生病，生了病还强打精神继续挥手，这使他的父母十分担忧。     

工科院校强化大学生人文素养培育的思考

以现有的高速铁路列车运行图资料为基础，通过对京沪线、武广线两条长大干线和京津、沪宁、沪杭三条城际客专的列车运行图结构特征及其在时间轴上的分布进行统计分析，说明列车的速度等级、停站情况、A、B类列车的开行比例以及旅客列车在时间轴上的分布特征，分析了列车出发间隔时间服从的分布规律，对高速铁路通过能力计算方法以及客运产品设计提出了新要求。     

我的沂蒙女子

那是一列永远让人感觉寂寞的列车，却是唯一的可以自我工作的城市郑州，带我回家的列车。2150，陈旧而缓慢，停靠任何小站，礼让任何快车。     

货物列车编组计划的自适应遗传算法研究

货物列车编组计划是铁路货物运输管理的重点和难点之一,而我国铁路目前运能紧张,优化货物列车编组计划便能部分地解决这个问题。考虑到分组列车能减少集结耗费、加速车辆运行等优点,在分析了分组列车的技术效益的基础上,整合了优化模型,并设计了自适应遗传算法求解了该问题。通过与单组列车编组计划和最佳单组列车编组计划考虑其分组方案的情况的对比,测试结果表明整体优化后的编组计划具有更大的技术效益。     

数字新闻

2.11亿人去年我国流动人口数量为2.11亿人。73分钟沪宁高速铁路7月1日开通,每日计划安排动车组列车120对,上海至南京最快运行时间将减少至73分钟。     

驾驶地铁列车的梦想

杨轶俊给人的第一印象是朝气蓬勃、热情开朗，具有亲和力。2008年6月，他进入上海现代轨道交通有限公司实习，担任客运服务人员，经过数月的实习与锻炼，现已被公司录用。由于工作表现出色，公司安排杨轶俊参加机车驾驶员培训。数月之后他就能取得电力机车驾驶员资格。杨轶俊说，他最大的理想就是成为一名优秀的电力机车驾驶员，实现自己驾驶地铁列车的梦想。     

以色列：没有袖手旁观者

我到以色列特拉维夫大学不久的一天，一辆摩托车在大学旁边的十字路口转弯时因速度太快而摔倒，车手倒地不起。我当时站在马路对面，看到四面八方的人都在向出事点奔跑，几分钟内就有人拦下出租车，将伤员送往医院。     

作为媒介的“红色地铁”：意识形态传播与公共空间争夺

“红色地铁”将红色文化融入地铁空间，成为主流意识形态大众化传播的重要渠道。“红色地铁”通过嵌入式“看见”、直陈式“劝服”以及流动式“捕捉”使主流意识形态进入公众日常生活，即通过空间嵌入将主流意识形态置于公众视觉审视的中心，通过空间修辞增强公众对主流意识形态的认同，通过空间延伸扩大主流意识形态的影响范围。然而地铁空间中消费主义的渗入对主流意识形态产生冲击，以传播消费主义为中心的商业广告与以传播主流意识形态为中心的“红色地铁”之间形成空间竞争，资产阶级意识形态不断通过空间渗透与社会主义意识形态进行空间争夺。为了维护社会主义意识形态的主导地位，应不断推进主流意识形态大众化传播的生活空间转向，使主流意识形态牢牢占据日常生活空间。