世界公共交通简讯

意大利 罗马地铁兴建的时间相当早。1955年第一条地铁线就已部分完工通车，全长19km的线路，仅完成其中的6km，尚有13km仍在建设中。第二条地铁线则到1980年才兴建完工，目前罗马的地铁系统总长33．5km，有33座车站。     

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<正>爱沙尼亚爱沙尼亚首都塔林共分8个区,面积159km2,人口40万。城市公共交通的组织、路线规划和票务由市政府负责管理。公共交通的运行有2家公共汽车公司和1家电车公司(有轨电车与无轨电车),另有1家票务公司负责车票的发     

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<正> 伦敦地铁始建于1863年,是世界上历史最悠久的地铁系统。目前地铁网总长392km,设275座车站,有1.6万名职工,每天的客运量约300万人次。由于多年来缺乏资金,致使地铁的基础设施和车辆设备严重老化,不少路线拥挤不堪,常有延误,乘客意见纷纷,职工士气低落。     

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<正>美国波士顿是美国东部最早发展的城市,1631年建成美国第一个轮渡系统,1897年建成美国第一条地铁线。波士顿位于麻萨诸塞湾区,麻州湾区交通公司(MBTA)为湾区175个城镇提供公共交通服务,共有公共汽车与无轨电车线路171条,长1168km；地铁、轻轨、通勤铁路等轨道交通线路21条,其中地铁、轻轨线路长102km,通勤铁路长589km。日客运量为120万人次,其中公共汽车36．3万人次,地铁和     

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<正>挪威卑尔根是挪威第二大城市,也是文化、商业和零售中心,人口24万,该地区的人口有35万。早在1897年建市以后,便出现有轨电车,20世纪50年代有些线路改成无轨电车,到1965年有轨电车完全消失。70年代,挪威发现和开采石油和天然气以后,推动了经济发展,生活水平也随之提高,私人汽车成为人们的主要交通工具,然而道路建     

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<正>英国格拉斯哥和西苏格兰地区有1 600万人口。 2002年6月,地区交通局为公共交通30年来的发展举行庆祝活动。30年取得很大的成就,反映在: ·格拉斯哥地铁是世界上第三最老的地铁系统,继伦敦和布达佩斯之后,于1896年建成。在 1970年后期完成了现代化改造,10km双轨线路, 15座车站,每年运送1 500万人次。开辟了4个P+R 设施,1个新的数字CCTV监视系统,可以监视所有站台、车站和人口处,并且使用了新的票务系统。     

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<正>西班牙巴塞罗那是西班牙第二大城市,制订了一个到 2010年的计划,准备花60亿欧元来扩大其城市轨道交通网。30年前,巴塞罗那将公共汽车替代了有轨电车,但不久的将来,轨道交通将以新的面貌重新出现。新建的轻轨交通线包括一条从市中心的主要大街通往南部一个邻近城镇。北面则要建造一条轻     

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<正>德国2004年11月底,国际公共交通联合会(UITP)在纽伦堡召开第二次都市轨道交通会议,主题是地铁系统的无人驾驶全自动运行,以及如何将传统的地铁线路改造为全自动运行。参加会议的有37个国家的交通公司、工业企业、研究机构和主管部门,共250名代表。纽伦堡地铁始建于1972年,原有地铁U1线和U2线总长31km,设39座车站。新建U3线为全自动运行,其中一部分与U2线共轨运行。纽     

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<正>匈牙利布达佩斯第一条有轨电车线是连接布达与佩斯的南北交通线,是首都公共交通网的骨干,其客运量全天平均为单向1万人/h,行车间隔已缩短到1min。布达佩斯交通公司BKV决定订购新的有轨     

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<正> 休士顿的轻轨交通 休士顿是美国第四大城市。早在20世纪30年代以前,有轨电车曾是其主要的公共交通工具。但是随着汽车时代的到来而从城市中消失。到70年代后期,交通问题日趋严重,因而轨道交通的计划又开始引起关注。不过对于是否要建造轨道交通,赞成的和反对的意见一直争论不休,时间长达20年。经过各种方案的比较,最后认为建设轻轨交通是最佳的方案,不仅可以形成大容量的交通系统,缓解市中心的交通压力和改善空气质量,而     

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<正>国际公共交通联合会国际公共交通联合会(UITP)在机构改组时,成立了一个综合性的交通管理委员会。其任务是协调3个专业委员会的有关活动,因为人力资源委员会、信息技术和创新委员会,以及营销和开发委员会所关心的问题有相互联系,会造成一些重复的活动。人力资源委员会主要研究     

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<正> 英国 Southern Vectis是建于1928年的一家英国公司,主营环保及信息两个方面,业务遍及世界上120个国家。在交通信息方面,1995年开始提供大不列颠公共汽车时刻表(GBBTT),后来发展成目前的Xephos系统。GBBTT包括英国所有城乡公共汽车路线的时刻表,总共有400多家公交     

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<正> 瑞 士 苏黎世是瑞士最大的城市,也是最重要的经济中心。苏黎世所在州的面积为1728km2,有171个区,120万人口,共有43家公共交通公司。1990年5月成立苏黎世公共交通协会,负责制定票价和财政补贴。苏黎世的交通结构十分合理,私人汽车仅占出行总量的27％,公共交通占37％,步行占28％,其余为两轮车等。苏黎世居民平均每年使用公共交通达500多次,其中70％的居民喜     

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<正> 瑞典 瑞典政府十分重视人口老龄化问题,预计今后50年老年人的人口比例将增加一倍,达到总人口的30％,老年人的活动应加以充分考虑。瑞典已提供一种特殊交通服务(STS),专门为老年人     

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<正> 英国 伦敦一条1.3km公共汽车专用道使用10辆DAF SB220自动导向公共汽车。专用道的路面下埋设2条导线,产生低功率信号。公共汽车前端装有天线,接收到信号所形成的磁场,经过分析处理,控制车辆的转向系统,使之沿着规定的路线行驶。     

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罗兹是波兰第二大城市和最大的纺织工业中心。公共交通的历史有100多年,可以追溯到最早于1897年成立的城市铁路公司。目前共有15条有轨电车路线和58条公共汽车路线,总长1035km,共有470辆有轨电车和400多辆公共汽车。另外还为残疾人提供门到门的服务,每年有5万多人受益。最近该市对成立于1993年的城市交通公司要求按商业化原则经营,不给财政补贴。因此该公司要从多种渠道增加收入,例如车厢和车站的广告业务、车辆修理业务、提供其他交通服务、生产某些部件供国内和出口所需。为了改善服务,该公司的公共汽车约有一半是MAN、Volvo和Mercedes…     

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<正>意大利意大利首都罗马十分重视城市的生态环境,尤其是拥有众多历史建筑的市中心。为此制定了一个目标,要求在这个范围内行驶的公共交通车辆都要做到"零排放"。该市的Atac SpA交通公司于1996年开始使用Gulliver U500 ESP小型电动公共汽车,1999年开始增加Iveco 12 m混合动力公共汽车,此后又增加了12 m Mercedes Citaro CRT公共     

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<正> 美国新泽西州北部建造的Hudson-Bersen轻轨交通线是由新泽西交通公司和21世纪铁路公司联合承建的,由于采用DBOM(设计—建造—营运—维护)合同,21世纪铁路公司将自觉要求建成高质量的轻轨系统,这样才能降低营运维修的成本,而且15年期满后,整个系统必须在完好并能继续营运的状态下移交给新泽西交通公司。     

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<正> 日本 大东京都市圈计划建造426km新的通勤轨道交通线,总投资680亿美元,该计划已报运输省。整个计划包括新建线路和扩建现有的单轨交通线、地铁线和铁路线。扩大的轨道交通网每天可以运送约2400万人次,预计2015年完成。 美国 肯塔基州的路易斯维尔有一个“明天交通计划”,准备建造一条20.8km的轻轨交通线,投资