我国计算机与通信设备产业发展探析——基于产品生命周期理论视角

产品生命周期理论是在实证的基础上发展起来的以解释国际贸易转型的一种理论。该文利用产品生命周期理论来对中国的计算机与通信设备行业的发展进行分析,从该产业的比较优势、劳动与资本贡献率等方面来窥探其实际的发展状况,并与国内外的产品进出口值进行比较,给出相应的政策建议。文章的结论表明,低廉的劳动力价格使得我国在计算机与通信设备产业上已经具有了一定的比较优势,并成为了稳定的出口国,已经步入产品生命周期的第四阶段。     

对中国国有企业关联性并购行为的动态分析

世界经济快速变化和发展对中国国有企业的成长与发展提出了挑战。基于企业规模经济理论和企业成长的现实要求, 以中国国有企业为研究主体, 以企业核心产品的生命周期为理论框架, 探讨了企业面临不同市场环境时, 以不同的关联性并购行为为表现形式的成长方式, 试图提出一种分析模型和思维方式, 以期为企业和企业家们的决策实践提供参考。     

知识经济时代的“新经济”理论发展研究

近年来，随着全球经济的发展，特别是“网上空间”对人类社会影响的扩大世界经济呈现新的发展趋势，这种新的经济动向对一些传统经济理论有“有效性”形成了极大的挑战，在这种情况下研究新经济理论的意义是十分重要的，通过研究新经济理论，希望能对研究当前知识经济的发展和变化提供帮助。     

国际贸易复杂性研究

在主流国际贸易理论的世界中,国际贸易是比较简单的：各国只会出口要素禀赋比较优势产品,进口要素禀赋比较劣势产品,而且应该实行没有政府干预的自由贸易政策。然而,本文揭示了远比主流国际贸易理论所描绘的要复杂得多的国际贸易现象：(一)国际贸易产品与贸易方向的复杂性；(二)国际贸易规模与结构复杂性不断增加；(三)国际贸易与经济增长关系的复杂性；(四)国际贸易政策的复杂性；(五)国际贸易政策效应的复杂性。     

论现代企业管理系统发展的主要方向

论现代企业管理系统发展的主要方向潘家轺本世纪７０年代以来，企业所处的社会环境与过去相比发生了显著的变化。这些变化突出地反映在以下几个方面：１．科学技术的发展突飞猛进，技术陈旧、知识陈旧的速度大大加快，产品的生命周期大为缩短。２．随着社会经济、文化的迅...     

当代西方“新贸易理论”评析

随着世界经济全球化、一体化的发展，国际贸易倍受人们的关注，作为反映实践而又指导实践的贸易理论近年来也异常活跃。总体上来说，自由贸易论依然为其主导，但在实践中贸易保护的倾向却非常明显。本文旨在分析贸易理论演变的逻辑，尤其是近年来“新”贸易理论的创新特点。一、西方国际贸易理论的历史演变从经济学说史上看，国际贸易理论可追溯到十五世纪末，十六世纪初的重商主义学说。此后有斯密的“绝对成本说”（1776），李嘉图的“相对成本说”（1817），这些被称为“古典贸易理论”。二十世纪初，瑞典经济学家赫克歇尔（1919）和俄林…     

经济全球化和知识经济背景下的国际贸易

知识经济的兴起和经济全球化的发展是20世纪后半期世界经济领域里的两大趋势，国际贸易作为世界经济领域里的一个重要内容和组成部分，近年来已从多角度反映出了这两个趋势。也正因为此，对于21世纪国际贸易发展特征的判断才必须放在知识经济和经济全球化的背景中来做出。     

我国对外贸易模式所面临的挑战

伴随着以知识经济和技术创新为主导的经济全球化的推进,国际贸易对每个国家经济的引擎作用已丕可同日而语.国际市场竞争变得日益激烈,同时国际贸易格局和形式也随之发生了重大的变化,知识和技术等因素在产品中已逐渐占据主导地位.长期指导我国对外贸易战略的理论和模式已不再适应当今经济贸易的种种变化,随之开始制约着我国经济的发展和前进.因此,我们应深刻认识到我国目前对外贸易模式的不足及所面临的挑战,建立起适合我国对外贸易模式的新格局.     

90年代中期以来全球对外直接投资新动

国际贸易与对外直接投资的不断发展推动了经济全球化的发展,而经济全球化又进一步促进了对外直接投资的发展。90年代中期以来,特别是近几年来,全球对外直接投资不仅规模不断扩大,而且出现了许多新的特征,这必将对世界经济环境的变化产生很大的影响。全面、正确认识这些新的特征,把握世界经济发展趋势,对于我们制定经济发展战略以及企业经营战略都具有非常重要的意义。     

论20世纪20年代世界经济的若干变化

论２０世纪２０年代世界经济的若干变化罗志刚２０年代，世界经济发生了一系列重大变化。资本主义世界经济经历了一条坎坷曲折的复兴道路，从１９２４年起走出低谷，进入相对繁荣阶段；国际经济联系得到恢复与发展；国际贸易趋于增长，参加的主体增多；大规模的国际资本运...     

关于智慧高铁全生命周期经济性研究的思考——以京张高铁为例

智慧高铁全生命周期经济性研究包括对智慧高铁全资产、全产业链和全生命周期的智能化技术经济战略、策略和方法的研究。智慧高铁全生命周期经济性研究对我国智慧高铁建设发展意义重大。根据京张高铁的实践,智慧高铁全生命周期分析框架可以从建设和运营两个阶段来考虑,建设阶段包括工程设计、工程施工、装备建造、车站建设四个方面,运营阶段包括设备维修、运行安全、灾难防护、能源环境、运输组织、企业管理、服务质量七个方面。智慧高铁全生命周期经济性研究应涵盖五大研究方向和三大核心问题。五大研究方向,即:智慧高铁经济理论内涵、生产函数系统模型、产业生态链复杂经济性、经济社会复杂经济性、激励机制规划设计。三大核心问题,即:智慧高铁全生命周期的技术先进性与经济合理性最佳结合问题、智慧高铁产业生态链可持续发展理论与方法论问题、全生命周期下经济社会复杂经济性的理论和关键技术问题。     

农产品贸易中的技术壁垒及我国的对策

随着世界经济一体化程度的加深 ,技术壁垒已逐渐取代关税成为阻碍世界农产品贸易越来越重要的因素。与TBT(技术性贸易壁垒协议 ,下同 )相关的协议如SPS(动植物卫生检疫措施协议 )、GATS(服务贸易总协定 )以及《贸易与环境决议》等都对此做出了说明 ,各国政府纷纷借国际协定不尽成熟之机 ,建立自己的技术壁垒体系 ,这对我国农产品贸易影响很大。我国政府应加强与贸易伙伴国的交流与合作 ,寻求促进贸易的良方 ;出口企业更应提高自身技术、管理水平 ,不断增强竞争实力     

我国保税区与世界自由贸易区的比较研究

保税区是我国继各类经济技术开发区、经济特区之后对外开放度最高的特殊经济区域 ,是进一步深化改革、扩大开放、促进经济国际化、带动区域经济发展的综合示范区。目前 ,我国保税区正面临着向自由贸易区的转型 ,深入研究我国保税区与世界自由贸易区的联系与区别 ,对我国保税区向自由贸易区转型是十分必要的。     

基于通信业的物联网产业链培育

物联网被称为继计算机、互联网之后,世界信息产业的第三次浪潮,但各国的物联网应用仍处于起步阶段。如何在物联网产业的发展中取得先机,科学正确地培育物联网产业链成为关键。我国通信业物联网产业链培育在科技、经济和政策方面具有较强的可行性。根据生命周期理论,物联网的发展可以分为雏形期、成长期、成熟期和稳定期四个阶段。这对我国通信业物联网产业链的培育具有一定的参考价值。     

世界林产品贸易状况及前景分析

20世纪 90年代世界林产品贸易量持续增长 ,但林产品供求结构性矛盾依然突出 ,地区和国家之间林产品贸易依旧不平衡。 2 1世纪前期经济的发展和人口的增加将使世界林产品需求继续保持增长 ,但增加趋势将变缓。高附加值的林产品比例将大幅度增长 ,发展中国家在世界林产品贸易中的地位也将进一步加大。中国、日本、韩国对世界林产品需求的持续增加和俄罗斯在 2 0世纪 90年代中后期森林工业生产能力的恢复 ,使得亚洲正在成为世界林产品新的贸易中心。人工林资源的增长和林产品替代品的增多将使林产品的资源结构发生很大变化 ,资源来源将更加多元化     

我国现代易货贸易电子商务发展探析

随着关贸总协定向世界贸易组织和全球经济一体化的演变以及现代信息技术的普及,我国现代易货贸易呈现出复杂多样、欣欣向荣的局面。目前,世界500强企业中80%已建立了易货部,美国各类形式的易货贸易占全世界商业交易总量的30%还多,每年易货销售额达120亿美元。伴随着商品经济的高速发展,应用互联网技术建立易货贸易电子商务平台可以更有效地促进我国经济的发展。     

区域合作国内研究综述

区域经济合作是世界经济发展不平衡的产物,是世界经济和贸易领域激烈竞争的产物,区域经济合作步伐加快是世界经济大趋势之一。区域合作的对策如下:确定区域协作,尤其是产业协作领域;建立良好的运行机制。区域合作研究的特点:日益重视产业、企业和城市的协同竞争;强调产业协调在区域合作中的作用;强调政府的协调作用;强调中心城市在区域合作中的作用;强调市场与投资的重要性;强调区际经济关系的协调。     

全球治理视角下G20贸易救济现状与特性分析

以倾向性贸易救济为代表的贸易保护主义对世界经济造成了强烈冲击,成为全球重点治理的领域。鉴于现时期G20的显著影响力和重要地位,从整体概况、调查与被诉国别、产品类别等层面,对G20贸易救济现状与特性进行梳理和分析,并提出G20参与全球贸易协调治理的对策建议,对于完善全球治理机制,推动国际贸易可持续发展具有重要实践意义。     

战后国际贸易发展不平衡问题研究

国际贸易是当今世界经济中的一个重要领域。在世界经济发展不平衡规律的作用下,战后50多年来国际贸易在不同阶段上、不同类型国家之间、发达国家之间以及发展中国家内部发展很不平衡,并对未来国际贸易发展趋势和世界经济格局产生重大影响。