中国海洋渔业保险制度的建立

分析中国建立有效海洋渔业保险制度的必要性,回顾中国海洋渔业保险的历史发展,考察国外海洋渔业保险的做法,提出以政策性保险为基础建立中国有效海洋渔业保险制度法律体系的建议。     

基于海洋渔民风险承担状况的中国渔民社会保障措施

通过对中国海洋渔民风险承担及社会保障状况的分析,结合中国的政策、国情与实践,提出由社会保险、商业保险和互助保险等方式共同构建和完善中国全方位、多元、规范的社会化混合性海洋渔民社会保障体系的建议。     

我国的农业保险及其风险分散机制

农业保险作为一种市场化的风险管理机制,应该在支持农业发展上有所贡献。本文基于风险管理视角,概括了农业风险、农业保险与农业可持续发展间的关系,分析了当前我国农业保险及其风险分散机制脆弱的表现及其原因,提出了我国应建立多层次、广覆盖、可持续、政府与市场共同参与的农业保险及其风险分散机制的构想,并探讨了具体对策。     

农业巨灾风险分散的国际经验及启示

农业巨灾是全球共同面对的长期性难题,世界各国都在探索农业巨灾风险分散管理。以法律为基础,厘定政府的责任,选择适合国情的农业巨灾风险分散模式,积极探索农业巨灾风险分散工具,政府参与农业巨灾风险的途径和方式正在发生着变化。这些为我国农业巨灾风险分散政策制定、模式选择、实施措施和工具运用等提供了有益的启示。     

分散农业风险的对策

农业生产过程中存在着不可避免的农业风险。本文针对农业风险的种类 ,存在原因及其后果进行分析并提出了相应的对策     

技术创新及创业投资的风险分散与转移

企业在技术创新过程中，分散转移风险的方式主要有两种：一是财务型风险转移；二是控制型风险转移，创业投资主体分散转移的途径包括创业投资者不仅向被投资企业投入资金而且将以重要股东的身份参与经营管理，创业投资者通过投资基金的建立集合各方面的资金形成一定的资金规模等等．     

关于我国住宅贷款分散风险的思考

分析了当前我国信贷业务发展缓慢的重要原因即贷款中的风险问题，并就分散住房贷款风险提出了相应对策：住房贷款证券化。     

河北省农业保险的现状与风险分散机制

针对2008年河北省出台的农业保险的政策以及河北省的农业保险的实际情况,通过分析现状发现存在开展农业保险的公司高度集中、赔付率比较高;农户保险意识淡薄、投保能力不足;政府扶持农业保险的效率低,配套措施未到位等问题.结合我国农业保险开展的实际和河北省的情况提出从农业保险立法、扶持的财政和税收政策的加强、多层次风险分散体系建立以及大力发展互助性质的农业保险互助社等措施来完善河北省农业保险的风险分散机制.     

储蓄型巨灾保险：从需求不足和风险稀释角度进行的产品创新

本文通过对巨灾风险分散和巨灾保险市场需求不足进行分析,提出了新型巨灾保险产品——储蓄型巨灾保险。储蓄型巨灾保险既有规避风险又有储蓄的特征,能弥补由于可得性偏差和关注偏差造成的巨灾保险需求不足。并且在风险分散上,储蓄型巨灾保险能从时间维度上将风险进行稀释。本文在分析储蓄型巨灾保险风险的基础上,提出了储蓄型巨灾保险的纯保费定价公式,并探讨了储蓄型巨灾保险的可行性。     

中国海洋渔业出口竞争力实证研究

在分析海洋渔业出口现状的基础上,选取贸易竞争力指数、比较优势指数和产业内贸易指数对海洋渔业及其典型细分行业出口竞争力进行了评价,并就提高我国海洋渔业出口竞争力提出如下建议：严格产品质量管理、提高单位产品经济价值、优化出口结构、促进产业内贸易和合理利用国际贸易规则。     

我国责任保险发展研究

责任保险的全面开展是社会发展进步的重要标志,是保险业发展的高级阶段。本文在对我国责任保险的发展状况进行透彻分析的基础上,指出了我国责任保险的发展思路,并提出了完善我国责任保险市场的政策建议。     

多元化经营与公司价值研究

多元化经营能否创造价值是个有争议的问题.多元化经营可以为公司带来收益,也可能增加公司成本.以上海证券交易所的上市公司为样本,对多元化经营和公司价值的关系进行了实证检验.结果表明中国上市公司多元化为企业创造了价值,而资产负债率的提高是多元化创造价值的主要来源,股权结构和治理结构对多元化创造价值没有显著的影响.     

中国巨灾风险管理模式研究

本文在借鉴发达国家巨灾风险管理经验的基础上,认为商业化、事前补偿的巨灾保险有助于最大限度提升巨灾风险管理的效率、最小化巨灾事件的经济后果,是巨灾风险管理发展的趋势。我国应该逐步构建以政府为主导,涵盖政府、保险公司、再保险公司、资本市场和潜在受灾者五个主体的巨灾风险商业化管理新模式。新模式中政府的主要职能是巨灾风险的事前防范和事中控制,并担当极端损失事件的最后保险人;巨灾风险的经济后果主要由受灾者、（再）保险公司和资本市场共同承担,政府在这个过程中负责制定政策并促使巨灾风险商业化关系模式的形成。     

海上保险中的适航性

海上保险中的适航性问题历久为众家瞩目 ,而近几年我国发生的几起大宗船损、货损索赔案都牵涉船舶的适航性在海上保险中的评价 ① ,但因我国相关法律对此关注不够而导致司法实践尚未尽如人意 ,故笔者在界定船舶适航性的定义及标准的基础上着重探讨了适航性在海上保险中的相关问题 ,包括适航性在航次保单和定期保单中的应用时间、应用范围、适航性的举证责任分担以及违反适航性的法律后果等     

当前中国出口信用风险剖析

金融危机下，中国出口信用风险急剧增加，表现为海外买家信用风险、国家政治风险以及海外银行信用风险加大。分析金融危机下中国出口信用风险扩大的原因，指出出口信用保险是化解出口信用风险的有效途径。     

航空工业企业风险评估机制研究

针对航空工业企业风险评估存在的问题,结合国资委《中央企业全面风险管理指引》的相关要求,提出完善航空工业企业风险评估机制应从三个方面着手:完善风险评估组织机构,主要是按照风险分类管理、风险分层管理和风险集中管理的原则建立风险管理的三道防线; 完善风险评估流程,主要是将初始信息收集和确定风险评估参与人员作为风险评估的关键环节; 建立风险评估报告制度,主要是从风险报告的对象、频率等方面进行设计。     

中国海洋经济历史研究:近三十年学术史回顾与评价

迄今为止,尽管中国海洋经济有着丰富的实践,但是中国海洋经济综合史作为中国经济史的重要组成部分,无论在史学领域还是经济学领域,至今阙如。20世纪80年代以来,国内外学者围绕一些传统海洋行业和海洋事业问题展开研究,形成诸如中国航海、海洋运输、海洋渔业、海洋贸易等领域的一些专门史或行业史,但总体而言,在贯通中国海洋经济历史发展全周期的综合研究领域,无论在研究视角、研究路线、研究内容和研究方法等诸多方面,均有待深入。本文按照不同专题和研究问题,对近三十年国内外中国海洋经济史研究进行梳理和评述,并依此提出中国海洋经济史的未来研究方向。     

寿险公司产品多元化经营对绩效影响的实证分析

产品多元化是我国寿险公司经营发展的鲜明特征,但多元化能否给寿险公司经营绩效带来益处是值得探究的问题。文章以我国48家主要寿险公司2003～2012年面板数据对产品多元化与经营绩效关系的实证分析表明,寿险公司产品多元化经营与绩效存在显著的非线性关系,多元化程度并非越高越好,而是存在最优值。寿险公司资产规模、是否为上市公司与绩效存在显著的关系,而区域多元化等变量对公司绩效的影响不显著。