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随着石油勘探局(以下简称为勘探局)业务的展,给统计核算提出了新问题.近年来,勘探局投资了油区外油气田合作开发、外围勘探开发和煤层气开发等项目,其物探、钻井,测录井、井下作业、建筑施工等业务由局内队伍施工,形成的产值已计入相应专业中,但是,按现行的统计制度,在核算全局总产值时须予以抵消. 相似文献
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从成都向西南行一小时余,穿过一块又一块的明黄油菜花田,便来到了素有“天府南来第一州”的邛崃市。作为巴蜀四大古城之一,邛崃筑城置县已有2300多年的历史,是四川首批命名的历史文化名城,属于成都“半小时经济圈”内,与成温邛、邛名高速公路相连,是川西地区重要的交通枢纽和西藏、四川地区的物资集散地。 相似文献
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我国是个石油消费大国,每年进口原油几千万吨,石油及其产品对保障国家的经济安全和社会稳定起着重要的作用,必须加快发展石油工业并做好资源储备,抵御国际市场风险,保证国民经济健康发展.发展石油工业必须加快油田勘探开发,加快油田勘探开发有以下几个有效途径: 相似文献
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研究油田企业核心竞争力评价指标的设置,有利于油田企业进行"对标"管理,有利于油田企业针对性地提升自身核心竞争力,因此非常必要.目前,各油气田正按照建立现代企业制度的要求进行内部结构重组,从事油气勘探开发研究的单位从原有机构中分离出来,组建成油田分公司.本文中油田企业是指从事油气勘探开发研究的油田分公司. 相似文献
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石油和天然气开采业、有色金属矿采选等行业的出厂价格上涨幅度均大于购进价格涨幅,表明购进价格上涨主要是受需求扩大的影响,市场对四川I主要工业产品的需求旺盛,将助推四川工业保持平稳较快增长。 相似文献
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四川盆地天然气资源丰富。
根据全国第二次资源评价,盆地内天然气总资源量为71851×10^8m^3。至2005年底,中国石油西南油气田公司累计获天然气探明储量8422×10^8m^3,探明、控制和预测三级储量合计13897×10^8m^3,但资源-储量转化率仅19.34%,探明率11.72%,低于世界上勘探成熟的含气盆地平均39%的资源-储量转化率,表明盆地天然气资源丰富,勘探潜力较大。 相似文献
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纳溪区位于四川盆地南缘,毗邻滇、黔、渝,座落在长江之滨、永宁河畔,群山逶迤,风光秀美,气候宜人,民风纯朴,古称云溪。境内驻有泸天化集团公司、四川火炬集团公司、西南化工研究院等国有大中型企业,321国道、隆纳高速公路、隆叙铁路纵贯全境,全区森林覆盖率达 45%,辖区面积 1150平方公里,人口 47万,是“全国双拥模范县 (区),四川西部化 ”工城的龙头园区,四川 “特早茶之乡”。2004年,初步统计全区生产总值完成 30.1亿元,比上年增长 13.5%;财政收入达 1.05亿元,增长 10.3%;全社会固定资产投资总额完成 12.8亿元,增长 49.9%;社会消费品零… 相似文献
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四川在泛珠三角和中国-东盟自由贸易区的地位和作为,是一个颇具争议的话题。四川省内,一些同志认为,四川远离边境和珠三角,没有云南、广西那样的地缘优势,参加泛珠三角的实质性意义不大。本文试图分析说明四川加入泛珠三角的意义,或者说四川在泛珠三角区域合作中具有的战略地位。考察四川在泛珠三角和中国-东盟自由贸易区的地位,首先要从西南谈起。西南是9+2的重要组成部分,数千公里边境线与东盟接壤,且是我国最早面向东南亚、南亚沿边开放区域,在这个区域里,四川具有重要地位。四川是西南地区人口最多、经济规模最大、实力最强的省份,与西… 相似文献
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物流成本高是发展的制约因素
四川地处西南内陆,远离出海口岸,加之地形地貌复杂,摊高了物流成本。目前,四川物流总费用与生产总值的比值在19%左右,超过全国平均水平一个百分点以上。单位工业销售收入的运输成本,四川高出全国平均水平50%左右。物流成本高,成为影响四川对外开放和工业竞争能力的主要制约因素之一。 相似文献
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中国西部航空枢纽港——成都双流国际机场 总被引:1,自引:0,他引:1
《四川省情》2003,(10):42-43
成都双流国际机场位于四川省会成都市西南郊,占地6000余亩,距市区12公里,有高速公路相连。 成都双流国际机场是国家一类口岸机场,是中国国际航空集团公司西南公司、四川航空集团有限公司的基地机场;飞行区等级为4E,主跑道长3600m,主降端设置二类精密进近仪表着陆系统,可起降B747-400型客机;平行滑行道长3600m,站坪面积66.8万平方米,各类停机位71个, 相似文献