在城市建设中品味历史文化——以海河下游滨海新城建设为例

一、概述 海河是天津的母亲河,承载了天津600年的历史.滨海新城地处海河下游入海口,拥有大沽口炮台等大量的历史文化遗存,是天津历史文化名城不可或缺的组成部分.     

论海河下游工业新城规划

目前,正处于世界性产业结构调整,世界经济重心向太平洋地区转移,我国沿海地区处于对外开放前沿地带。大连、上海、广东、海南等省对外开放进入了新的阶段。天津市也制定了工业东移、开发滨海的战略。海河下游地区处于滨海开发的核心地位。开发下游地区能够促进工业东移,充分发挥滨海地区交通、资源方面优势,增强天津实力,促进天津向综合型工业基地、国际性港口城市方向发展。海河下游地区开发是一项复杂的系统工程。涉及到原有社会经济基础利用、副食品基地劳动力转移、产业结构与布局、城镇建设、投资、交通与水资源、市场机制引入及一系列政策问题,因此,需要决策者、学术界和实业界相互合作,共同研究。本刊选用两篇文章,分别从现状和规划建设等方面对下游地区的开发做了较系统深入的探讨,现刊出以供读者研完讨论。     

天津市海河下游地区开发现状和条件综合分析

天津市在城市总体规划中把滨海地区作为重点,工业东移,以海河和平行的铁路、公路、高速公路为轴,把中心市区和塘沽连成一体,带动全市的发展。海河下游地区是天津市滨海开发“T”字型构架的重要一部分,是天津市发展外向型经济的有利区位。     

解读海岸带规划的理念、方法与经验——兼谈天津海岸带规划

一、海岸带规划概述 天津海岸带地区发展战略规划范围由陆域和海域两部分组成,其中陆域部分面积1877.31平方公里,除海河下游工业区以外,包括滨海新区的主要组成部分;海域部分即天津所辖3000平方公里海域.     

从政府信息公开走向透明政府

在2012年的最后一天,山西省长治市一家企业发生一起苯胺泄漏事故,8.68吨有毒化工中间体苯胺流入海河水系的浊漳河.五天后,处于下游的河北省邯郸市突发大面积停水,市民蜂拥到超市抢购饮用水.又过两天后,长治市政府主要领导才表示,由于对环境污染的危害性估计不足,所以没有及时上报.     

上海市内河航运"十四五"发展思考

内河航运作为上海市综合运输体系的组成部分,为上海市城市建设、城市安全运营、上海国际航运中心集疏运提供了经济、可靠的运输保障,成为城市发展、安全运营的重要支撑.文章分析了上海市内河航运发展现状及存在的问题,同时在我国经济由高速发展转变为高质量发展新阶段、上海市城市总体规划新要求的背景下,研判发展新形势,并提出新形势下上海市内河航运"十四五"高质量发展思考.     

天津滨海新区城市生态系统保护与空间构建

一、生态资源调查与评析（一）生态资源概况1.自然环境状况。天津滨海新区位于华北平原北部,海河流域下游,天津中心城区东侧,濒临渤海,陆域面积2270平方公里,海岸线153公里。滨海新区气候属暖温带半湿润大陆性季风气候,年均蒸发量1750毫米～1840毫米,     

扩展津冀间水生态补偿模式初探——以新环境保护法出台为背景

一、津冀水生态补偿的背景及现状 基于两项水文背景,天津市与河北省存在水生态补偿的基础条件.第一项水文背景是基于海河流域的天然水文特征.天津市所辖地区全部属于海河流域,河北省则有91％的水域面积属于海河流域.海河水系包含7条干流,海河流域整体西高东低,天津市位于最东入海口,7条干流流经河北省,在天津市汇合入海.第二项水文背景是基于引滦入津和南水北调(中线)工程带来的水文变化,同属海河流域的滦河水系,本来并不流经天津市入海,由于引滦入津工程,也经由河北省(唐山)汇入海河.     

海河综合开发的商业项目前景探析

一、对海河商业开发项目的认识 根据天津市有关部门制订的<海河经济发展规划方案>测算,从2003～2010年,海河中上游开发预计投资580亿元,其中对上游地区投资521亿元,占全部投资的89.8%,包括基础设施投资156亿元,住宅建设投资79亿元,金融商贸设施投资245亿元,文化和其他投资41亿元.海河市区段(上游)综合开发的重点,除了必须的基础设施和住宅建设外,未来7年的投资重点均集中在商贸、金融和文化设施建设方面.     

从巴黎塞纳河景观带开发看天津海河旅游形象定位

随着天津海河景观建设工程的推进,作为天津都市旅游观光点睛之笔的海河及其沿岸风光,逐渐成为国内外游人关注的"魅力天津"的焦点.尤其是那些同时有游历中国海河和法国塞纳河体验的人士,更会情不自禁地将海河与塞纳河二者相提并论.就景观河道的意义及旅游吸引物形成与发展规律来看,两者确有互通互鉴之处,可以说对世界名河塞纳河景观特征的分析,一定会为天津海河景观带旅游开发提供有益借鉴.     

海河桥梁工程规划设计特点初探

海河是天津的发源地,孕育着天津特有的文化底蕴.自改革开放以来,随着经济的发展,本地居民和各类流动人群的增加,海河周边公共设施愈来愈不能满足城市发展的需要,海河周边环境的开发成为解决这一问题的重要突破口.为充分利用海河的天然优势和宝贵资源,天津市委八届三次全会作出了"实施海河两岸的综合开发改造,形成独具特色的服务型经济带和景观带"的战略决策,并提出了"弘扬海河文化,创建世界名河"的宏伟目标.     

海河桥梁建设设计特色浅析

为了贯彻落实天津市委八届三次全会"用3～5年的时间,把海河两岸建设成为独具特色、国际一流的服务型经济带、文化带和景观带"的重大战略决策,经过海河综合开发建设者们的辛勤努力,在短短的几年中,海河诸桥已经成为天津的城市名片.座座金桥有如条条玉带把母亲河装扮得分外美丽.     

内河航运船员的培训心得

本文结合内河航运船员培训的经验，重点描述了内河航运船员培训面临的问题、困难及今后的发展方向。     

浅析海河两岸沿河路规划特色

一、海河两岸沿河路规划概述 天津于2002年开始进行大规模的海河两岸综合开发改造，而改善海河沿岸的道路交通环境是其中十分重要的内容。海河两岸综合开发改造前没有通畅的道路，此次规划对滨河道路、跨河桥梁和交通枢纽进行了整体改造。在海河东西两侧分别修建主通道，     

营造海河特色园林景观的思考

“实施海河两岸综合开发改造,充分发挥海河的优势,形成独具特色、国际一流的服务型经济带、文化带和景观带,使海河成为世界名河”是天津市委八届三次全会确定的五大战略举措之一。实施这一重大决策,对天津城市发展既是机遇,又是挑战。 本文从规划和决策机制、突出园林特色、建设海河生态绿廊、树种多样性四个方面,围绕在海河景观带建设中如何营造海河特色园林景观,进行了深入探讨,并提出了一些建议。     

关于海河综合开发的两岸建筑风貌及景观设计研究

海河是一条扇状水系,源于太行山区,横贯华北平原,汇集于天津,注入渤海.历史发展到今天,它已成为天津的象征和见证,也肩负着时代的使命.2002年,天津市委、市政府提出综合开发海河两岸的规划目标,增强天津城市功能,瞄准国际一流水准,将海河综合开发为整体城市的经济带、文化带和景观带.     

要改善和提高海河的功能

海河,在一定意义上是天津的一种象征。在一定程度上是天津的一种自豪。可以说,海河同天津城市休戚相关,同天津人民息息相连。它记载着天津的形成、成长、屈辱、解放、繁荣与希望。它是天津历史的见证。那么,海河现状如何呢?用天津的未来作尺子衡量,海河不太适应天津的未来。为此,改善与提高海河的功     

加强津滨经济走廊建设 促进天津经济新发展

一、津滨走廊——天津经济社会发展的主轴 按照国务院关于“天津市是环渤海地区的经济中心,要努力建设成为现代化港口城市和我国北方重要经济中心”的指示,新修编的天津市城市总体规划确定了以沿京津塘高速公路和海河至天津港方向为天津发展主轴(简称津滨走廊),自西而东重点建设武清县城、天津中心城区。海河下游工业区、塘沽城区的城市发展方针。实施这一方针,对于促进中心城区和滨海城区的经济互动,利用中心城区经济技术实力支持滨海新区开发;利用滨海地区区位、资源、政策优势,加速滨海地区发展,进而带动天津市域的全面发展,具有重要意义。     

新加坡河滨水区域规划建设的启示

水是生命之源，更是城市形成、发展的原动力。海河是天津的母亲河，沿岸聚集了古文化街、冯国璋故居、袁世凯故居、饮冰室和利顺德大饭店等历史文化遗存，对天津城市的形成与发展起到了重要的作用。目前，海河上游段的建设改造工程已经完成，海河综合开发向中下游继续延伸，古老的海河正焕发新的活力。新加坡河滨水区域规划建设的成功经验对海河的进一步开发具有较好的借鉴和启示作用。     

海河图书馆应用地下储能技术的可行性分析

海河图书馆是天津市海河开发规划确定的公建项目.按照天津市政府提出的建筑应达到"三步节能"的要求,该项目已被列入天津市节能建筑示范工程.