催化裂化柴油康醇萃取脱硫的研究

以康醇为萃取剂,在正十六烷中加入少量二苯并噻吩构成柴油模拟体系,考察了单级萃取中稀释剂含量、剂油比、温度对脱硫率和分配系数的影响。实验结果表明采用溶剂康醇脱除催化裂化(FCC)柴油中硫化物是可行的,康醇是一种较好的萃取剂。建立了在模拟体系中二苯并噻吩的萃取动力学方程:r表观=0.19 cA-60.6以及不同温度和不同稀释剂含量下的萃取平衡线。模拟体系萃取脱硫适宜的条件为φ(稀释剂)为0.01~0.05,剂油质量比为1.5~2.5,萃取温度30~50°C。在该条件下,对催化裂化柴油进行萃取精制,精制柴油的各项指标均得到改善。     

催化裂化柴油萃取-光化学反应深度脱硫

采用液液萃取-光化学脱硫组合工艺,研究不同体系的光致脱硫效果,探讨了二苯甲酮敏化催化裂化柴油中脱硫反应的动力学并与二甲亚砜(DM SO)直接萃取脱硫进行了比较。硫化物的光氧化产物用溶剂萃取法脱除,考察的溶剂为水/乙腈混合物及二甲亚砜。实验数据表明:在萃取剂与柴油的体积比为4∶3、溶剂含水量φ=0.25的条件下,柴油脱硫率可达64%,收率94%。对柴油原料及光氧化柴油抽出物进行了红外光谱分析,结果表明柴油中硫化物降解后的形态包括亚磺酸、亚砜和硫酸酯。     

催化裂化汽油萃取-光化学脱硫的动力学模型

以在正辛烷中添加不同量和不同种类的硫化物为模拟体系,介绍了萃取-光化学脱除催化裂化(FCC)汽油中硫化物工艺,探究了该工艺的脱硫机理,并建立了脱硫动力学方程,其动力学方程为(-rA)=-dcAdt=0.435 2 cA-462.28,E a=16.9 kJ/m o l,k0=1.19。并通过3种FCC汽油的萃取-光化学脱硫的实验数据对该动力学模型进行验证,结果表明:该动力学方程适用于1#FCC汽油和3#FCC汽油;对于2#FCC汽油,由于其烯烃含量比较高,对实验结果有一定的影响,因此,计算结果与实验数据存在一定的偏差。     

增溶碱液萃取法对凝析汽油脱硫的效果

本文主要对川西北雷三气截含硫极析汽油总硫的脱除进行了室内研究，在常温常压下，将含硫粗汽油经预碱洗后，用增溶碱液萃取，可使其总硫由6000mg/L以上降至800mg/L以下.为高含硫汽油总硫的脱除和提高油品质量找到了一条既径济又可行的途径。     

MCM–41 介孔分子筛中负载酞菁配合物的研究

合成了Zn–酞菁化合物，通过水热法将酞菁化合物负载在MCM–41 介孔分子筛中。利用FT–IR、UV–vis–Nir、XRD、FESEM、TEM 及N2 吸附–脱附仪对酞菁负载后的样品进行了表征。研究结果表明：较高浓度Zn–酞菁能够负载到介孔分子筛中，并且随着酞菁配合物浓度的增加，介孔分子筛孔道的有序性及结晶度都提高。     

空气中有害气体对图书的危害及其与书库湿度之关系

随着经济的发展，人类对大气污染程度的加剧，空气中的有害气体种类和含量逐步增加。目前，最常见的对图书危害较大的有害气体主要有几下几类：第一类为硫的氧化物及硫化物。硫的氧化物有二氧化硫（巩）和三氧化硫（盼。）。二氧化硫是一种无色的有刺激臭物的气体，常温下每升水能溶解40升的二氧化硫，二氧化硫的水溶液即为亚硫酸。二氧化硫在光照及粉尘作用下与氧反应生成三氧化硫，而三氧化硫又极易与水结合成硫酸。由二氧化硫生成的亚硫酸及其二次污染物三氧化硫生成的硫酸都是纸张纤维素酸性水解的催化剂，因此说二氧化硫对图书的危害主…     

空气低温氧化体系对稠油组成的影响

通过对辽河稠油进行低温氧化模拟实验, 考察了不同体系氧化反应前后气相组成、 稠油组成及性质的改变情况。结果表明： 稠油与空气发生的低温氧化反应属于吸氧反应, 催化氧化反应使气体中氧气含量下降到 2.71%, 消耗了空气中 87% 的氧, 氧化使稠油酸值及黏度增大; 加水催化氧化使稠油中胶质含量降低13.95%, 沥青质含量上升 4.81%, 胶质、 沥青质总含量降低, 重组分降解了 17.94%; 环烷酸盐催化剂体系对稠油有良好的催化活性, 促进了稠油氧化和裂解; 水在稠油空气低温催化氧化过程中起到了促进重组分裂解的作用。     

K2CO3/Al2O3 固体碱催化酯化原油脱酸

开发高效催化剂是提高原油催化酯化脱酸效率的关键。将 K2 CO3 /Al2O3 固体碱催化剂用于原油的酯化脱酸,用 XRD、N2 吸附–脱附、Hammett 指示剂–苯甲酸滴定法表征催化剂性质,研究活性组分含量及酯化反应条件对催化剂性质和活性的影响。结果表明：当 K2 CO3 负载量为 25% 时,活性组分呈多层分散,催化剂比表面积和孔体积显著下降。催化剂的总碱量（H–>9.3）和弱碱量（9.3相似文献   

叔戊烯合成甲基叔戊基醚的反应动力学

以催化裂化(FCC)汽油中分离出的C5馏分为原料,用修正的UNIFAC方法计算反应体系中的组分活度,并对活度模型和浓度模型进行比较。分别采用R-E机理和L-H机理对甲基叔戊基醚(TAME)的醚化过程进行研究,得出R-E机理模型较优。在模型建立的过程中用复合型法和非线性最小二乘法估算动力学参数。结果表明:对于非理想体系,用活度代替浓度进行动力学研究是正确的,所得R-E模型能够准确地验证平衡转化率及醚化反应结果。     

用HD复合溶剂改善催化柴油安定性的研究

针对催化柴油安定性差问题,对其不安定组分和改善其安定性的方法进行了研究,结合炼油厂的生产实际,利用复合溶剂对催化柴油萃取精制的生产工艺进行了开发和试验。用HD复合溶剂对催化裂化柴油进行精制后,精制油的催速储存安定性沉渣和颜色均达到了优级轻柴油的标准,在剂油比为1:500—50:500,精制油的收率为99%以上,老化沉渣<2.5·10-2mg/ml,老化色号不大于3.5,实际胶质的降低率达到了60.1%,氧化沉渣降低77.6%,脱硫率19.8%,脱氮率20.3%。     

油藏各向异性对鱼骨状分支井产能影响分析

为了研究油藏各向异性对鱼骨状分支井产能的影响,基于空间变换理论将各向异性渗透率空间转换为各向同性渗透率空间,并应用鱼骨状分支井渗流模型进行产能预测。结果表明：油藏各向异性会导致鱼骨状分支井等压线分布发生明显偏转,各向异性程度越大,偏转越明显;水平面内垂直于主井筒方向的渗透率对鱼骨状分支井产能起决定作用,水平面内平行于主井筒方向的渗透率起次要作用;当水平面内渗透率各向异性较为明确时,应选择主井筒方向与最大渗透率方向垂直;当水平面内渗透率各向异性不明确时,选择的分支角度越大,越能消除水平面内渗透率各向异性不确定性带来的影响。     

尿酸检测方法及进展

尿酸的检测在涉及临床诊断研究方面具有重要意义,尿酸常用的检测方法有酶法、尿酸传感器检测法、伏安法、高效液相色谱法和钨钼磷酸法等。但目前还没有人对尿酸的检测方法有系统的总结,本文在此基础上系统地综述了尿酸常用的检测方法及进展。     

硫在天然气中的溶解度实验研究

通过对天然气中硫溶解度的室内实验模拟,发现温度、压力和气体组成是影响硫在天然气中的溶解度主要因素。随着温度和压力的升高,硫的溶解度增大;同时气体中硫化氢以及重质组分的含量也是影响其溶解度大小的组分因素中最重要的两个因素,前者的作用说明了硫在天然气中的化学溶解的存在,而后者仿佛就是硫的天然物理溶剂,重质组分含量越高硫的溶解度越大,且随着组分中碳原子数的增加而增大。因此,硫在天然气中的溶解机理既包括化学溶解也包括物理溶解,是二者的有机结合。这对认识和防止高含硫气藏在开发过程中在地层发生硫沉积,合理高效地开发该类气藏提供了参考。     

油田化学剂对石油加工过程的影响与对策研究（Ⅱ）

原油中残存的油田化学剂及其与原油储层之间的作用产物，会对原油的后续加工带来不良的影响。以中国石油兰州石化公司加工的克拉玛依、塔里木、吐哈、长庆、青海西部五大油田生产的原油为例，研究油田化学剂对石油加工过程的影响与对策。研究表明，油田化学剂及其与原油储层之间的作用产物以油溶性、水溶性和不溶性三类物质残存于原油和常减压渣油中，主要对原油电脱盐脱水、常减压蒸馏、催化裂化和延迟焦化等单元操作造成不良影响。进一步就这些残余物对主要单元操作的生产装置、生产操作、产品质量以及FCC催化剂性能的影响进行了较为系统的研究，并在此基础上提出了应采取的技术、标准、信息与管理及基础研究方面的对策。     

采用脉冲火焰光度检测器进行丙烯中含硫化合物的气相色谱分析

在气相色谱分析中采用Agilent J&W低硫选择性色谱柱及硫特异性检测器如脉冲火焰光度检测器(PFPD),可将含硫化合物从基质中高效地分离出来,因而可对丙烯基质中痕量H2S,COS与CH3SH进行检测。将含硫化合物从基质中分离出来再检测,可避免基质引起的抑制效应并提高含硫化合物的响应。该色谱柱为活性含硫化合物如H2S提供了较好的响应,使含量低至20ppb的检测成为可能。尽管这是一种多孔层开管柱(PLOT),但它不会出现颗粒物质脱落现象,色谱图无锐峰。因此,与阀结合使用是安全的。     

活性氧化钙含量企业标准测定方法的研究

根据企业客户对活性氧化钙产品的质量要求,对生产活性氧化钙产品的原料成分与含量进行了分析;并在探讨活性氧化钙产品理化指标和测定方法国家标准的基础上,提出了活性氧化钙快速测定方法的企业标准。通过国家标准测定方法与企业标准测定方法的对比实验,结果发现：国家标准测定方法中,使用少许钙指示剂,标定时,溶液由红色变为亮蓝色为终点,但终点突跃不明显,需要做3次重复实验;而企业标准测定中,以CMP作为指示剂,标定时,溶液绿色荧光消失并呈现红色为终点,且终点突跃明显,只需标定1次即可。因此,企业标准测定方法既简单又便于观测,且化验数据可靠,更便于在线生产时的质量跟踪。     

粗蛋白质测定仪测奶制品蛋白质比较分析

目的:预期掌握目前部分大理产奶制品中蛋白质含量以及非蛋白质氮的含量情况,并与外包装指示含量进行比较与奶制品是否一致。方法:粗蛋白测定法,根据微量凯氏定氮法的原理,测定奶制品中总凝固沉淀物重量,及奶制品中非沉淀物经三氯乙酸处理后取沉淀再采用沉淀重量法测定蛋白质含量并与国家规定标准(简称"国标")进行比较。结果:将调味牛奶、酸牛奶、纯牛奶、奶粉中总含氮物质与真蛋白质的含量进行比较,差异没有统计学意义,蛋白质含量与外包装上标注的蛋白质含量接近一致,蛋白质含量均达到国标以上。结论:目前部分大理产调味牛奶、酸牛奶、纯牛奶、奶粉中不含有非食用氮物质,蛋白质含量与外包装上标注的蛋白质含量接近一致,所测量的部分大理产奶制品的蛋白质含量符合国家奶制品蛋白质含量标准。     

HPLC法柱后衍生测定乳粉中牛磺酸含量不确定度评定

介绍HPLC法柱后衍生测定乳粉中牛磺酸含量的不确定度评定方法[1][2]。从测量各步骤评定了不确定度的各项来源[3],对该方法所得分析结果的已识别来源的不确定度影响进行评价。并且可为实验室在该检测过程中进一步提高检测数据的可靠性和一致性作参考。     

川东北飞仙关组异常压力演化与油气成藏

根据实测的下三叠统飞仙关组地层压力资料所展示的地层压力分布与气藏的特征关系,分析了不同类型储层气藏压力成因机制、演化及与油气成藏关系。正常压力系统,多处于台地边缘礁滩相,储层岩性以云岩为主,储集类型多为孔隙型,气藏一般甲烷含量低、硫化氢含量高;异常高压或超高压系统,多处于海槽区或台内云岩欠发育区,储层岩性以灰岩为主,气藏甲烷含量高、不含或含极少量的硫化氢,主要为裂缝型气藏;孔隙型气藏和裂缝型气藏具有明显不同的成压演化机制：以孔隙型储层为主的气藏经历了印支末期—燕山早期古油藏常压阶段,燕山中—晚期液态烃类热裂解成气的超压气藏阶段,TSR反应及其作用和喜马拉雅期的构造抬升使孔隙型储层降压为正常压力系统并最终定型为常压气藏阶段;以裂缝型储层为主气藏经历了燕山中—晚期高压天然气充注和燕山晚期构造挤压作用下古高压气藏阶段,喜马拉雅晚期强烈构造挤压超高压气藏定型阶段。