我国应开征燃油税的经济学分析

根据经济学原理,征收燃油税,无论是对燃油消费者还是燃油供应者都会产生影响,因为税负都将在消费者和生产者之间分摊.税负的分摊会因为供需双方的弹性不同而有所不同,从而引起不同类型的消费者和供应者在燃油税开征后的利益发生不同的变化,进而引起一系列不同的经济后果.因此,针对不同的供需主体可能受到的影响,要采取不同的对策.     

国际燃油税政策目标分析与评价

目前世界各国普遍征收燃油税,但是各国政府的税收目的却各有不同,因此导致了燃油税征收措施的不同。文章结合美国、欧盟、南非和日本等国的燃油税政策,总结和分析了世界各国的燃油税目标,并结合我国实际情况进行了目标评价,最后得出了对我国燃油税征税目标的几点启示。文章重点在于政策目标分析和评价,科学的政策目标将有利于设计出合理的燃油税方案,从而促进燃油税尽早实施。     

实施燃油税对公路超限运输的影响及治理对策

介绍公路运输超限超载的危害和产生的原因,分析燃油税征收对其发展的影响,并就公路超限超载运输的治理方法进行探讨.     

未雨绸缪制定完善的燃油税征管理措施

择机开征燃油税我国税费改革的第二步,也是至关重要的一步。一个新税种的推出能否成功,既取决于税收制度本身设计是否合理,也取决于税收征收管理制度是否完善,燃油税也是如此。为了配合燃油税制度的推出,应预先制定完善而缜密的征收管理措施。     

税收法定原则下的燃油税法定

在《立法法》修改税收法定原则的大背景之下,燃油税的改革迎来了良好契机。税收法定主要是指税收要素法定、税收要素的明确、税收征收程序的法定。燃油税在贯彻税收法定原则上存在征收依据不合理、税率变动不合理、征收程序不合理等问题。据此提出建议:燃油税法立法权回归最高立法机关、完善燃油税法律法规、限制政府征收燃油税的权力。     

燃油税改革后我国普通公路融资平衡关系分析

燃油税改革规范了普通公路的融资机制,但是相应地也打破了已有的融资平衡。以政府为主导的财政支持体系主要包含了燃油税、车辆购置税和国债三大资金来源,本文的数据分析表明目前的财政支持体系不可能支持庞大的普通公路资金需求。以政府为主导的普通公路融资体系在当前阶段仍需依赖多元化的融资渠道,因此通过创新融资方式,吸引社会资金多渠道融入地方融资平台,可能是行之有效的融资困境缓解办法。     

燃油税的国际比较及对我国的启示

能源的短缺和环境的恶化极大地制约了我国可持续发展,节能问题成为燃眉之急;此外,在国内费改税的浪潮中,解决交通和车辆收费的混乱问题也成为改革的重点之一。通过开征燃油税解决以上问题不失为一个良方,但我国的特殊国情导致燃油税开征的困难重重,本文通过燃油税的国际比较探索我国开征燃油税的合理方案。     

做现代交通的基石——记盱眙县马坝中心交管所

盱眙县马坝中心交管所隶属县交通局、位于宁连、宁徐高速公路、徐扬公路的交汇处。其征收和管理范围包括新街、高桥、马庄、东阻、观音寺、马坝镇等六乡一镇。其职责就是执行国家法规,依法征收“五小”车辆的养路费、货物附加费和运输管理费。 随着我国经济的迅猛腾飞,对各级执法部门的要求也越来越文明化、规范化。对运输管理和规费征收,国务院和江苏省政府分别下文,对“五小”车辆的费用征收,要求各地交管所到车辆源头等地征收费用,严禁上高速路和主干道上拦截车辆收取费用,严禁用强硬手段     

燃油税年内或开征

在单双号限行政策的压力下,"择机"了10年的燃油税极有可能在今年年底开始征收,油价将会以另一副脸孔改变人们的生活燃油税又要择机开征了。国家税务总局地税司副巡视员曹聪9月13日在参加中国政府网访谈时表示,中国要征收燃油税代替养路费,之前财政部税政司司长史耀斌也在天津某论坛上做了类似表态。燃油税又一次被推到了风口浪尖。     

燃油税实施效果评价——基于北京地区的调查报告

2009年1月1日起,燃油税开始在全国范围内征收.燃油税改革关系重大,涉及中国多数的企业、家庭和住户的工作与生活,本研究报告对燃油税改革的实施效果进行快速跟踪调查,一方面作为对这项政策实施效果的回馈,另一方面则希望能够通过公众的反映以及对实际状况的分析来为政策实施过程中可能出现的问题提出解决的思路.     

完善燃油税改革的探讨

我国燃油税经历了诸多争论才得以出台,这是一个各方利益相妥协的结果。目前在税收管理权划分上存在将地方税基上划的不足,还不能覆盖高速公路和地方路桥收费,因而带来一系列的效率损失。应当从构建燃油税的中央和地方分享机制和逐步扩大燃油税覆盖面等方面来完善燃油税的改革。     

试论农业税制的改革

农业税存在着征税时不扣除成本和税率较高的问题 ,违背了税收公平原则 ,造成了一些负面效应。只有改革农业税收制度 ,降低税赋水平 ,才能有效地促进国民经济增长。     

试论纳税筹划中的成本决策

在企业经营状况一定的情况下,纳税筹划的实质就是一个成本决策问题。固定税收负担、变动税收负担、管理成本和风险成本是纳税成本决策时必须考虑的四个方面。在纳税筹划中,这四个方面的成本有着不同的习性。企业经营状况一定的情况下,固定税收负担是一个常量。因此,纳税筹划的成本决策实际上是变动税收负担、管理成本和风险成本三者之和最小方案的选择。     

企业经营活动中的税收筹划问题

在企业经营活动中,对企业采购、销售、成本费用的核算、财务成果与分配等各个环节进行税收筹划,有助于企业减轻税负获得更多的税收利益。     

房屋空置税征收的法律考量

空置税征收是房地产调控的良性手段和有益措施,与存在争议的房产税和物业税相比,空置税更具有正义性和必要性。针对房地产市场存在的问题,应在正确理念的指导下,借鉴国外先进经验,结合我国的具体情况制定相应法律规定,确立空置税制度,从而增加空置者的持有成本,抑制投机行为,促进房地产市场的健康稳定发展,实现＂居者有其屋＂的公平正义目标。     

资源保护视域下资源税法律制度的完善

资源日渐耗竭之当下,自然资源稀缺之警钟早已敲响,但我国现行的资源税欠缺资源节约和保护的功能,而仅仅将资源税作为调节级差收益的工具.如何构建新型的资源税法律制度,既能体现资源的有偿使用,又能将资源开采的社会成本内在化,从收益型资源税向环境友好型资源税转化,是资源保护刻不容缓的议题.我国可以在现行资源税法律制度的基础上完善和建立油气资源税、煤炭资源税、水资源税法律制度,形成一套既能体现资源有偿使用,又能实现资源保护目的的税收法律体系.     

基于会计政策选择的企业所得税税收筹划

所得税作为企业必须缴纳的最重要税种之一,具有税基大、税率高、税负不易转嫁、计算环节复杂等特点,使其具备了税收筹划的必要性和可能性。文章在介绍税收筹划基本理论的基础上,说明在众多的所得税税收筹划方式中,会计政策选择具有易操作、成本低、影响面小的优点,尤其值得企业采纳。最后,通过固定资产折旧方法选择的案例,分析了如何利用会计政策选择进行企业所得税筹划。