南京港又好又快发展的新举措

南京港位于长江下游．是我国沿海25个主枢纽港之一，集长江、沿海及内河运输于一体，干线铁路、公路、管道汇集．是我国内陆综合性运输枢纽。南京水路距长江人海口437公里．内联长江及众多支流和京杭大运河。2006年南京港集装箱运输突破100万标准箱．正式跨入全国百万标箱大港行列。目前南京港开辟了浦口、新生圩、龙潭、仪征、下关、上元门六大公用港区。依托南钢、梅钢、扬子、南化、南炼、仪征化纤和华能电厂等重工业基地．建成了板桥、大厂、栖霞三大成规模的临港工业港区。     

钦州港发展形势分析

亚太地区是未来世界经济发展的中心,东南亚和北部湾是热点地区,国外经济界有识之士把海南的洋浦——广西的钦州——越南的海防,称作未来北部湾经济圈中的“大三角”——国际经济“金三角”,国内经济界又把北海、钦州、防城称为钦州湾“小三角”——广西沿海经济“金三角”。以钦州市为铱托的钦州港,正位于这两个“金三角”的中心点上,港口已于1992年8月1日正式动工兴建。港口的建成,对振兴钦州经济,加快大西南与东南亚等国家和地区的经济协作、技术交流、贸易往来等都有着十分重大的意义。本文拟就从钦州港的发展依据出发,对其面临的形势作深入的分析。     

关于北仑港区文化建设的几点思考

“港”味、家味、都市味是港区文化精神的重要组成部分．在发展港区经济的同时,积极促进港区文化建设,是港区可持续发展的重要一环。应围绕“港”字做文章．本文试就新兴港区的文化定位及发展提出几点意见．     

我国低碳绿色港口目标系统构成分析

提出了我国港口在向低碳绿色港口的发展过程中需要达到的目标系统,该系统包括:港区海水质量、港区空气质量、港区二氧化碳排放、港区噪声排放、港区生物多样性、港区工作安全、港区环境卫生,等七个方面的内容。     

国际经济中心城市发展港区经济经验

借鉴国际经济中心城市发展港区的经验，对发展北仑港区经济具有重要的意义。文章分析了纽约、伦敦、香港、新加坡大国际中心城市港区经济发展的特点和规律，归纳了可借鉴的六条经验。     

洋山深水港区工程设计关键技术

洋山深水港区是上海国际航运中心承担集装箱远洋运输的核心港区,工程依托外海岛礁地形,在高含沙、强潮流的开敞海域通过封堵汉道、填海造陆建设的超大型集装箱港区.工程自然条件复杂,工程量大,工期短,技术难度高,外海施工依托条件差,设计从选址、规划到设计、现场实施,围绕一系列关键技术进行了研究,所取得的技术成果可供开发建设外海深水码头时参考.     

旧港区更新中的开放空间设计策略研究

滨水开放空间作为城市公共产品和社会福祉的重要组成部分,是旧港区更新中的重要一环。在旧港滨水区开放空间设计中,对港区与城市之间的空间组织、视线通廊、环境恬适性、城市生活、文脉传承、生态关怀和场所独特性是否进行了精心考虑,是评判开放空间优劣的重要标准,也是其重要的设计策略。     

厦门经济特区建设的特点——厦门经济特区调查

厦门地理环境优越。旅游资源丰富,是我国东南沿海的海港风景城市。在距厦门不远的泉州和漳州是负有盛名的文化古城和侨乡。解放后,厦门的工业有了相当的发展,已有一定的工业基础和技术力量,交通、通讯等基础设施较为发达。除原有的和平码头外,东渡新港4个深水泊位已投入使用,年吞吐量为209万吨。铁路与公路直达码头前沿和港区仓库边沿,货物运输十分方便。目前厦门地区铁路年运货量达360万吨,厦门国际机场已通航,通讯设备较先进,     

西部陆海新通道北部湾出海口岸通关效率评价——基于结构方程模型和模糊综合评价法

依据国内外研究成果和西部陆海新通道北部湾出海口岸通关实践,从通关环境、设施设备、信息平台、降费优服、企业情况5个方面构建了北部湾出海口岸通关效率指标体系;通过结构方程模型确定了北部湾出海口岸通关效率指标的权重;结合模糊综合评价法对钦州港、北海港、防城港、湛江港和洋浦港等北部湾出海口岸通关效率进行了评价分析。研究结果表明：西部陆海新通道北部湾出海口岸通关效率按从高到低依次为钦州港>湛江港>洋浦港>防城港>北海港;作为组合港的北部湾港,三大港区出海口岸通关效率差异较为明显。新方法为出海口岸通关效率评价提供了参考。     

浙江舟山自由贸易港区建设中知识产权环境的改善

浙江舟山得天独厚的地理优势和以海洋经济为主题的国家战略层面新区建设为辟建自由贸易港区提供了有利条件。知识产权的创造激励、运用促进、法律保护和经营管理在建设自由贸易港区过程中起着非常重要的作用。在明确知识产权工作目标定位后,从知识产权公共服务环境、行政执法环境和司法保护环境等方面加以改善,优化知识产权保护制度,为自由贸易港区建设提供良好的知识产权环境。     

开辟长江中游自由贸易港区及其布局的初步探讨

自由贸易港区,是一个国家或地区选择最佳区位划出一定范围的区域,在对外经济活动中采取不同于其他区域的更开放、更灵活、更优惠的政策和管理体制,旨在加快资本、技术引进,开展国际合作,促进区域开发和整个经济发展。自由贸易港区,一定意义上可称经济特区,包括     

一月国内外大事点击（2005年12月10日-2006年1月9日）

世界最大规模集装箱港区之一——洋山深水港一期工程建成开港 12月10日，上海国际航运中心洋山深水港一期工程全面建成，黄菊宣布开港。港区全面建成后，将形2500标准集装箱以上港口吞吐能力．成为世界最大规模集装箱港区之一。     

爆夯法处理水下抛石基床在曹妃甸的应用

唐山港曹妃甸港区通用码头工程是曹妃甸港区第一个较大规模采用沉箱结构的重力式码头。根据爆夯法处理水下抛石基床在曹妃甸通用码头工程中的应用实例,对爆夯工艺的施工方法和实际效果进行了总结,为该工法在曹妃甸类似工程应用积累了经验。     

郑州航空港区物联网产业发展现状研究

郑州航空港区发展物联网产业区位交通优势突出,产业基础雄厚,拥有相关的人力资源,物联网产业示范项目较多。然而郑州航空港区物联网产业发展中存在对物联网发展的阶段性特征认识不清、物联网产业链不完善、物联网产业成果外流现象严重、企业参与热情不高等问题。文章提出应通过加大行业标准的研发力度;利用现有产业基础,促进现有产业间融合;创新物联网产业发展的商业模式;加大物联网技术研发及推广应用;政府部门的积极引导和支持等措施促进郑州航空港区物联网产业的发展。     

论重庆主城枢纽港区的布局

三峡工程蓄水,一方面为重庆市发展航运创造了有利条件,另一方面也给主城枢纽港区的规划布局带来了一定的困难,这就是在变动回水区产生不同程度的累积性泥沙淤积和水位壅高。探索主城变动回水区的港区布局问题,并提出建议。     

大生产会发展到新的小生产

生产力总是在冲破种种阻力不断的向前发展,劳动生产率总是在不断提高。手工业、小农业(小生产)发展到大工业、大农业(大生产);过去的大工业、大农业被现代化的大工业、大农业所取代;现在的大工业、大农业将被未来的大工业、大农业所取代。生产的方法在变,生产的工具在变,生产的规模也在变,总之一切都处在发展和变化之中。那么大工业、大农业本身是否会变?     

略论孙中山先生工业化思想精华──兼论开发建设广西钦州港

略论孙中山先生工业化思想精华──兼论开发建设广西钦州港黄慧锦孙中山先生是中国近代伟大的革命先行者，他的一生，不仅为推翻帝制，争取国家独立和创立民主共和制度，进行了艰苦卓绝、不屈不挠的斗争；而且为改变我国贫穷落后面貌，促使我国走上富强昌盛的工业化道路，...     

论重庆主城枢纽港区的布局

三峡工程蓄水,一方面为重庆市发展航运创造了有利条件,另一方面也给主城枢纽港区的规划布局带来了一定的困难,这就是在变动回水区产生不同程度的累积性泥沙淤积和水位壅高.探索主城变动回水区的港区布局问题,并提出建议.     

试论上海工业外贸市场的开拓与发展

上海经济如何摆脱原材料和资金短缺两大困境?从国内和国际经济发展的趋势看,根本出路在于两头在外,大进大出,实现上海经济由内向型向外向型的转变。这种转变的主体内容是开拓与发展上海工业外贸市场,实现上海工业经济的外向化。开拓与发展上海工业外贸市场,不仅是必要的,也完全是可能的。一、上海工业外贸市场的比较优势笔者从调研材料看,上海工业外贸市场有自己的比较优势,并在实践中发挥了这种优     

广西工业10年实现14个千亿

核心阅读：工业已成为广西经济发展的主导力量。转变经济发展方式,做大做强做优广西工业刻不容缓。自治区党委、政府出台《关于做大做强做优我区工业的决定》及40个配套文件,明确了广西工业发展“14＋4”框架体系,提出走一条工业实力强、科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源得到充分发挥的具有广西特色的新型工业化道路。这是自治区党委、