改性镁质胶凝材料表面性能

本文介绍了镁胶凝材料制品在使用过程中容易产生的返卤泛霜现象形成的原因。测试方法．通过加入外加剂进行改性．并进一步探讨了调和剂、外加剂和表面处理对返卤泛霜的影响。     

含水率对粉土冲击压实效果影响的试验研究

冲击碾压法具有施工快速、造价经济等特点,已在国内外公路、铁路、机场及港口等工程中得到广泛应用.采用室内击实试验模拟冲击碾压过程中的冲击作用,通过对击实后的粉土试样进行压缩试验和直剪试验,从土的压缩变形和抗剪强度变化的角度,研究了土中含水率对粉土冲击压实效果的影响.结果表明,粉土的最优含水率在23%~24%范围内;粉土在低于最优含水率情况下的冲击压实效果好于在高于最优含水率情况下的冲击压实效果.     

西南科技大学新建校区新近沉积粉土的工程地质性质及其承载力评价

通过现场勘察和原位试验以及室内测试 ,详细地研究了西南科技大学新建校区新近沉积粉土的工程地质性质 ,并对该区粉土的地基承载力进行了评价     

锌锰干电池中各种锰粉的搭配

根据电极电位和放电时间,可以把不同产地的天然锰粉,分为高压锰(合庆)、中压锰(连城、连水)、低压锰(大新、土湖、靖西),根据前人的研究,各种锰粉的搭配比例以1∶1∶1具有较好效果,且在加入30%ＥＭＤ的情况下同样可收到好的效果。本文利用模拟电池恒阻放电的方法,通过检测放电性能对不同产地的天然锰粉的搭配比例进行了验证性实验。1　材料与方法1.1　材料及药品ＮＨ4Ｃｌ(Ａ.Ｒ);ＺｎＣｌ2(Ａ.Ｒ);各种天然锰粉(二级)(产地有合庆、连城、大新、建水、靖西、土湖等);电解锰(张家口);胶体石墨;锌片1.2　实验方法按锰碳比为85∶15的比例称取2…     

非饱和粉质粘土土特性的试验研究

简要介绍了非饱和土的吸力概念与土水特征曲线,针对土水特征曲线难以描述的问题,对北京地区普遍分布的非饱和粉质粘土进行研究,利用Tempe压力板吸力仪测出粉质粘土的土-水特征曲线,通过线性拟合分析得出其吸力方程,并对方程进行了误差分析。     

铬污染土壤电动修复三维缩比模型装置试验研究

为建立具有广泛适用性的原位电动修复试验方法,采用自制的三维土柱缩比试验装置对Cr(Ⅵ)污染土电动力学修复技术进行初步研究.分析国内某铬盐厂旧址处铬污染土壤的类型、性质及污染程度,采用与场地土土样理化性质相同的土壤,添加含有一定浓度的重铬酸钾溶液,制备含大量Cr(Ⅵ)的重塑土,并将作为研究对象应用电动力学修复技术进行三维缩比土壤修复试验,通过电极的排布方式、电势差、洗脱剂及增强剂的选择等,找到最佳修复条件.结果证明,该试验装置进行的三维缩比试验有效,为Cr(Ⅵ)污染原位土修复提供借鉴.     

环氧树脂/蒙脱土纳米复合材料的制备与性能表征

以4,4′-二氨基二苯基甲烷(DDM)为固化剂,通过插层法制备了环氧树脂/有机蒙脱土纳米复合材料。根据样品在丙酮中的溶胀度,确定了纳米复合材料的最佳制备条件,在此条件下,制备了一系列蒙脱土含量不同的纳米复合材料。用X射线衍射(XRD)表征了蒙脱土在基体中的分散状态,测定了纳米复合材料的氧气透过系数,并研究了纳米复合材料的动态力学性能。结果表明:当蒙脱土的含量较低时,可以形成剥离型纳米复合材料;环氧树脂与蒙脱土复合后,阻隔性能大幅提高;蒙脱土的加入使纳米复合材料的储能模量和玻璃化转变温度明显提高。     

河南省代表性土壤导气性能研究

在实验室内利用一维瞬态法对重新装填的取自河南省洛阳、郑州、南阳、鹤壁和驻马店等五个地区代表性土壤的导气率进行了测量,分析了土壤类型、容重等因素对土壤导气率的影响.实验结果表明:土壤质地和结构对土壤导气率有较为明显的影响,同一容重条件下洛阳粉土与南阳粉土的导气率相近,均低于郑州与鹤壁砂粉土的导气率,在所试验的三个容重(1.3,1.4,1.5 g/cm3)条件下取自南阳地区的粉土导气率最低,取自郑州的砂粉土导气率最高.五种土壤的导气率均随容重的增加而减小,不同类型的土壤在相同情况下导气率减小的程度不同,并且导气率与土壤容重之间存在显著的指数函数关系.     

地鳖虫的主要病害及其防治

(一)大肚子病,又叫腹胀病、肠胃病。(1)病因:池内过于潮湿,饲料含水量较大,地鳖虫暴食脂肪性饲料后,体内水分营养积累过多引起。(2)防治:发现地鳖虫患此病,立即拣出病虫进行处理,并采取以下措施:一是打开门窗通风换气,以降低养殖土湿度;二是取出表层养殖土,更换新土;三是停喂青料,投喂干料;四是药物治疗,按每0.5公斤饲料加入氯霉粉4克、酵母片6片(研末)的比例搅拌均匀,连续投喂3-4次。     

改良膨胀土施工工艺参数研究

通过西安南京铁路合肥南京段高速铁路膨胀土试验段的施工过程控制，对含水量、含灰率，石灰颗粒粒径、改良土颗粒粒径、松铺系数、碾压遍数等施工工艺参数进行了详细的研究。对指导今后高速铁路膨胀土施工有一定的实用价值。     

ABS四轮车辆的Matlab/Simulink建模与仿真

建立了一种四轮车辆制动防抱死系统(ABS)的车辆模型、轮胎模型、路面状况模型和轮速传感器模型，嵌入了气压制动系统和ABS控制逻辑模拟；采用Matlab／Simulink模拟了汽车在直线制动，转弯制动和不同附着系数路面制动的运动状态，为ABS产品的开发提供了依据．     

基于属性识别模型的城乡结合部交通安全评价

运用变异系数及属性识别理论对城乡结合部交通安全问题进行研究。在对影响城乡结合部交通安全因素综合分析的基础上,建立了城乡结合部交通安全评价指标体系。运用变异系数法确定各项指标权重,建立了城乡结合部交通属性识别安全评价模型。根据单指标属性测度值和多指标综合属性测度值,利用置信度准则识别城乡结合部的交通安全水平。应用此评价模型进行实例分析表明其具有良好的实用性,可以为城乡结合部交通安全规划和治理提供决策依据。     

高速公路不良天气条件下最高车速限制合理取值

为了提高不良天气条件下高速公路行车的安全性,分析了雨、雪、雾等不良天气条件对道路交通安全的影响机理,采用数学公式推导的方法,以制动反应时间内行驶距离与制动距离之和小于能见距离为条件,推导了不良天气条件下的基于安全距离的高速公路最高车速限制值计算公式,并给出了雾天、雨天及雪天对应不同能见距离、附着系数及纵坡的车速限制标准建议。     

混凝土干缩应力建模及试验研究

通过建立混凝土毛细孔液面水压力和相对湿度的关系,确定了计算理想状态的自由收缩混凝土和实际工程的全约束混凝土两类结构的干缩应力模型。采用自由收缩和全约束混凝土两个试件,对全约束试件两端施加拉力,且使试件经历加卸载循环,测量了自由收缩和全约束混凝土不同深度的干缩应力和干缩应力产生裂纹的深度,分析了两种试件干缩应力随龄期变化的规律。并通过比较两试件干缩应力图,分析了两类混凝土的干缩应力关系,得出了全约束混凝土的平均干缩应力值比自由收缩混凝土的平均干缩应力值高1MPa的结论。     

鲁迅乡土情结的指示词

在鲁迅的乡土文本中,“黑屋子”、“月光”、“高墙”、“路”、“荒原”、“呐喊”等词语反复出现。它们凝结着鲁迅的乡土情结,成为鲁迅乡土情结的指示词。     

桩网结构路基土拱效应离散元研究

建立桩网结构路基的离散元模型,从散粒体和微观角度研究了桩网结构路基中的土拱效应。结果表明：土拱效应随着桩间土的沉降而发展变化,桩间土发生较大的沉降后土拱效应才能达到极限状态。桩顶平面上方1.67倍桩净间距范围内土体的密实度受土拱效应的影响,土体孔隙率的变化与土拱效应发展保持一致。土拱效应发展过程中土体的竖向位移远大于水平向位移,桩顶上方竖向位移小于桩间土上方竖向位移,等沉面的高度位于2.7倍的桩净间距处。土体中竖向应力的影响范围与密实度的影响范围相同,土拱高度为该影响范围的上限,在该范围内土压力系数随土拱     

传统文化：中国现代广告成长的沃土

蓬勃发展的中国广告业有着深厚的本土文化渊源,中国传统文化为其提供了成长的沃土,现代广告的语言组合、精神品格、价值取向,都受到传统文化的深刻影响。广告是“说服的艺术”,是以营销为最终目的的大众传播方式。因此,广告在传播商业信息的同时,应极力营造能够感染受众的文化氛围,努力寻找与民族文化传统相契合的传播方式来打动受众的心灵。广告制作应该汲取传统文化精华,凸现民族特色,积极探寻中国现代广告未来的健康发展之路。     

基于正交试验法PPE+PA6注塑件收缩变形研究

采用正交试验的方法获得PPE+PA6合金塑料在不同的工艺参数下成型薄壁件的收缩量,比较了不同工艺参数对收缩变形影响的重要性,并以体积收缩率为控制目标,通过正交试验等数值计算方法得到优化的工艺参数组合,为模具设计和注塑工艺优化探索了一种较实用的方法.     

城市快速物流配送网络末端节点——前置仓选址研究

在城市快速物流配送需求不断增加以及用户要求更加个性化的背景下,城市快速物流配送存在配送不及时、效率低下等诸多问题。为了提高城市快速物流的配送效率,将前置仓作为城市快速物流配送网络的末端节点,直接将仓库下沉至最终用户,缩短末端配送距离。在考虑前置仓配送服务范围的前提下,运用引入了道路非直线系数的K-means聚类方法对前置仓的选址构建聚类模型,并利用IBM SPSS Statistics20软件对某市区范围内的前置仓选址进行实例分析与计算。     

电渗法加固软土地基基本参数室内试验研究

电渗法是一种处理软土地基的有效方法,其基本参数的确定在工程应用中至关重要。利用自制的电渗试验装置,对某一高含水量淤泥土进行了稳压电渗试验和稳流电渗试验,测量了电渗过程中电流、电压、出水速率的变化,总结了电渗透系数、电迁移系数、电导率和单位能耗出水速率等基本参数的变化规律。试验结果表明:随着电渗的进行,电渗透系数逐渐减小,而电迁移系数相对稳定。土体的电导率和单位能耗出水量也逐渐降低。因此,用电迁移系数来评价电渗效果可能更为合理。